CN105572703A - 一种gps时间序列广义共模误差提取方法 - Google Patents

一种gps时间序列广义共模误差提取方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种GPS时间序列广义共模误差提取方法,本发明对共模误差的空间响应进行了分析,建立了大区域GPS网共模误差的提取机制,引入了相关系数ρ、距离及经纬度、本地效应、负荷效应、主分量贡献率及其空间响应等地理因素作为评价因子,通过聚类分析为大区域、大尺度下GPS网站点间共模误差,提供了可行的估计方法,获得更好的滤波效果。同时本发明考虑了传统GPS时间序列模型的局限性,减弱了时间序列周、半年年项拟合过程中引入的模型误差,且顾及了共模误差的周期性,即对残差序列进行共模误差剔除之前,保留了原始坐标序列的周年、半年项,有助于真实反映共模误差的空间变化及周期性变化,为进一步提高GPS坐标序列模型的精度提供依据。

Description

一种GPS时间序列广义共模误差提取方法
技术领域
本发明属于连续运行全球定位导航系统技术领域,涉及一种GPS时间序列广义共模误差提取方法。
背景技术
随着卫星定位系统测量定位精度的提高,全球分布的连续运行GPS(GlobalPositioningSystem)跟踪站积累了数十年的观测资料,得到了许多有价值的认识。
GPS坐标时间序列中不仅包含着构造运动信号,也包含着非构造运动信号、季节性信号等噪声,夹杂的噪声影响GPS解的可靠性,对一些地球物理现象甚至可能做出错误的解释。如何高效、快速的剔除这些噪声,分离非构造运动信号的影响,是GPS坐标时间序列中的关键问题之一。
在不同站点坐标时间序列(GPS网)中存在一种空间相关的误差,国外学者称之位共模误差(Commonmodeerror,CME),被广泛认为是GPS时间序列数据误差的主要来源之一(Wdowinsk,1997;Dong,2006,2013;Jiang,2013;Shen,2014),CME对GPS的影响较大,是影响GPS解精度及可靠性的主要因素之一。传统的CME滤波方法假定共模误差的空间响应存在一致性,即均匀分布,使得其在大区域GPS网中应用受限,甚至分离出错误的共模误差分量,对一些地球物理现象给出错误的解释。
目前对GPS网中共模误差的分离研究方法存在一些缺陷:1)什么是CME的物理起源,GPS网中的CME的影响因子包含哪些,缺乏深入的研究;2)目前大部分的CME研究局限在小区域网内,CME空间上相似性在多大的尺度上表现出一致性,直接影响CME分离的可靠性。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明考虑到已有方法的局限性(区域性),进一步对共模误差的空间分布进行探讨,将相关系数、距离、经纬度、本地效应(WRMS)、负荷效应作为评价因子,通过聚类分析,进一步探讨共模误差提取及分离方法,提供了一种GPS时间序列广义共模误差提取方法,高效、准确的分离出共模误差,提高GPS坐标时间序列的精度及可靠性。
本发明所采用的技术方案是:一种GPS时间序列广义共模误差提取方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:针对GPS观测值及相关文件,采用多种解算算法进行解算,分别获取GPS测站单日松弛解,通过公共基站进行不同解加权进行联合解算,获得GPS测站坐标时间序及速度参数;所述相关文件包括星历文件和表文件;
步骤2:对获取的GPS测站坐标时间序列进行滤波处理,包括粗差探测、阶跃探测、粗差修复、阶跃修复;并对获取的测站坐标时间序列建立以下残差时间序列模型:
y ( t ) E / N / U = a + b t + c sin ( 2 π t ) + d cos ( 2 π t ) + e sin ( 4 π t ) + f cos ( 4 π t ) + Σ j = 1 n g g j H ( t - T g j ) + v i
其中:y(t)为时刻t对应的GPS测站坐标观测值,包含E、N、U三个坐标分量;ti(i=1…,n)为GPS站点单日历元,以年为单位;a为GPS测站位置,为序列的平均值;b为线性速度,即趋势项;系数c、d、e、f为年周期和半年周期项的系数,c、d、e、f为待估计参数,经拟合获得;为跳变改正项,表示跳变振幅,g表示发生在历元Tg处的由于各种原因引起的阶跃式偏移量,表示跳变个数,j为跳变编号,这里假定发生偏移的时刻Tg已知,H为海维西特阶
梯函数,在跳变前H值为0,跳变后H值为1,vi为时刻t的观测值残差;
步骤3:对获取的GPS测站坐标时间序列继续进行滤波处理,包括趋势项扣除和构造运动产生的跳跃项扣除;所述构造运动产生的跳跃项进行扣除,只包含周年、半年项,从而得到较高精度的坐标时间序列;
步骤4:计算GPS测站坐标时间序列E、N、U三坐标分量的各测站之间互相关系数及其加权均方根;所述相关系数包括互相关系数和自相关系数;
对步骤3中GPS测站坐标时间序列进行时间序列分析,得到各GPS测站站点的加权均方根;将加权均方根最大的点或者其值超过GPS网中所有点的加权均方根的中误差的2倍限差的点,认为是包含强烈的本地效应即噪声在进行滤波处理之前进行去除,防止将本地效应混叠到共模误差中,去除的这类点称之为本地效应点;
步骤5:站点空间分布图形绘制
通过采用地学绘图软件GMT根据站点的经纬度、站点信息计算站点之间的距离,并在图形中以中心圆方式进行站点图绘制;绘制得到的站点空间分布图,作为共模误差区域划分的评价因子之一;
步骤6:计算地表负荷对GPS测站位移影响;
采用mload程序分别计算大气压、非潮汐海洋、积雪和土壤水负荷引起的台站位移,通过负载改正,提高坐标序列的精度,消除部分非构造信号;同时通过分析地表负载的空间响应,为空间滤波的区域划分提供评价因子作为依据;
步骤7:将步骤4~6中得到的各站点的时空相关系数、本地效应点、经纬度、距离、地表负荷效应,作为评价因子,通过聚类分析,初步对GPS网进行子区域划分;
步骤8:采用主成分分析法对GPS测站坐标时间序列进行共模误差分离,提取共模误差。
作为优选,步骤4中所述互相关系数的公式如下:
ρ x y = Σ i = 1 N x i y i Σ i = 1 N x i x i Σ i = 1 N y i y i
其中xi、yi为时刻t对应的GPS测站坐标时间序列E、N、U三坐标分量的位移序列。
作为优选,步骤7中所述对GPS网进行子区域划分,主要依据为:
(1)经纬度进行初步区域划分,区域划分通过步骤5进行;
(2)根据步骤4获得的E、N、U三坐标分量的相关系及其加权均方根进行区域划分是否正确的检核;要求子网内站点的互相关系数大于0.15,将加权均方根最大的点或者其值超过GPS网中所有点的加权均方根的中误差的2倍限差的点,认为是包含强烈的本地效应即噪声予以进行剔除,降低本地噪声的影响;
(3)步骤6中计算地表负荷对GPS测站位移影响,把不同区域的负载效应作为区域划分的一个决策因子。
作为优选,步骤8中所述采用主成分分析法对GPS测站坐标时间序列进行共模误差分离,其具体实现过程为:
假定GPS台站获得的三维坐标观测值形成一个n×m的数据矩阵X,其中n>m,n为观测数或历元数,m为观测类型,其协方差阵为CX,则CX=XTX;数据矩阵如下:
X = x 1 ( t 1 ) x 1 ( t 2 ) ... x 1 ( t m ) x 2 ( t 1 ) x 2 ( t 2 ) ... x 2 ( t m ) ... ... ... x 1 n - 1 ( t 1 ) x n - 1 ( t 2 ) ... x n - 1 ( t m ) x n ( t 1 ) x n ( t 2 ) ... x n ( t m ) ;
其中:m×1维列向量为其协方差阵的特征向量,λi为对应的特征值,令其中σi为正的奇异值,i=1,2…r,则有:
( X T X ) u i → = λ i v i → ;
假定:
u i → = 1 σ i X v i → , Λ = Σ T Σ , Σ = d i a g ( σ 1 , σ 2 ... σ r , 0...0 ) ;
V = [ v 1 → v 2 → ... v m → ] , U = u 1 → u 2 → ... u n → ;
其中是n×1列向量,U为n×n向量矩阵,V为m×m向量矩阵,则有:
X=UΣVT
CX=VΛVT
即V构成X的正交基底,矩阵X展开可得:
X ( t i , x j ) = Σ k = 1 n a k ( t i ) v k ( x j ) ;
ak(ti)可由下式求出:
X = A V ⇒ A = XV - 1 ⇒ A = XV T ;
a k ( t i ) = Σ j = 1 n X ( t i , x j ) v k ( x j ) ;
式中ak(t)是第k个主成分,vk(x)是对应主成分的响应特征矩阵,分别代表时间特征和空间响应,取前k个主分量计算得到的共模误差为:
ϵ i ( t i ) = Σ k = 1 p a k ( t i ) υ k ( x j ) .
与现有的技术相比,本发明具有特点:
本发明的创新之处在于,一方面,对共模误差的空间响应进行了分析,建立了大区域GPS网共模误差的提取机制,突破了传统方法中大区域网下如何进行子网划分,引入了相关系数ρ、距离及经纬度、本地效应、负荷效应、主分量贡献率及其空间响应作为评价因子,通过聚类分析为大区域、大尺度下GPS网站点间共模误差,提供了可行的估计方法,获得更好的滤波效果。另一方面,顾及了共模误差的周期性,与传统方法相比,在进行主成分分析滤波之前,保留了周年、半年项,考虑了共模误差的周年性,同时降低了周年项拟合过程中引入的模型误差,有助于真实反映共模误差的空间变化及周期性变化,为进一步提高GPS坐标序列模型的精度提供依据。
附图说明
图1是本发明实施例的流程图;
图2是本发明实施例的GPS测站原始时间序列图和仅留周年、半年项的残差序列图;其中图2a为GPS测站原始时间序列图,图2b为仅留周年、半年项的残差序列图;
图3是本发明实施例的站点椭球面距离计算涉及的站点表述及选择依据;
图4本发明实施例的站点相关系统计结果;
图5是本发明实施例的测站加权均方根的全球分布图;
图6是本发明实施例的不同负载的位移效应的比较图;
图7是本发明实施例的PCA主分量的空间特征响应结果;
图8是本发明实施的广义共模误差提取方法与传统滤波方法的比较结果,其中图a是本发明方法结果,图b为传统方法的残差序列;
图9是本发明实施例经过共模误差提出后的功率频谱分析结果。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚明白,下面结合附图及具体实施方式,进一步说明本发明。应当理解,一下描述的集体实施方式仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。
请见图1,本发明提供的一种GPS时间序列广义共模误差提取方法,包括以下步骤:
步骤1:针对GPS观测值及相关文件(星历文件、表文件等),采用多种解算算法进行解算,分别获取GPS测站单日松弛解,通过公共基站进行不同解加权进行联合解算,获得GPS测站坐标时间序列;
本步骤属于现有技术,具体可通过现有技术中成熟的GAMIT/GLOBK、Bernese、GIPSY等高精度数据处理软件或IGS分析中心获取数据。不同数据处理软件由于算法不的完善、模型系统偏差等往往会引入不可避免的解算误差,本发明的新颖之处在于才用了多种解算软件(GAMIT、GIPSY等)进行解算,通过公共基站进行不同解加权进行联合解算,能有效的消除单一软件解算的模型系统误差,进一步提高解的可靠性。
步骤2:对获取的GPS测站坐标时间序列进行预处理,包括粗差探测、阶跃探测、粗差修复、阶跃修复;并对获取的测站坐标时间序列(E、N、U三分量)建立以下残差时间序列模型:
y ( t ) E / N / U = a + b t + c s i n ( 2 π t ) + d c o s ( 2 π t ) + e s i n ( 4 π t ) + f c o s ( 4 π t ) + Σ j = 1 n g g j H ( t - T g j ) + v i
其中:y(t)为时刻t对应的GPS测站坐标观测值,包含E、N、U三个坐标分量;ti(i=1…,n)为GPS站点单日历元,以年为单位;a为GPS测站位置,为序列的平均值;b为线性速度,即趋势项;系数c、d、e、f为年周期和半年周期项的系数,c、d、e、f为待估计参数,经拟合获得;为跳变改正项,表示跳变振幅,g表示发生在历元Tg处的由于各种原因引起的阶跃式偏移量,表示跳变个数,j为跳变编号,这里假定发生偏移的时刻Tg已知,H为海维西特阶
梯函数,在跳变前H值为0,跳变后H值为1,vi为时刻t的观测值残差;
步骤3:对获取的GPS测站坐标时间序列继续进行预处理,包括趋势项扣除和构造运动产生的跳跃(jump)项扣除;所述构造运动产生的跳跃项进行扣除,只包含周年、半年项,从而得到较高精度的坐标时间序列;
与传统方法不同的是,考虑到共模误差可能混叠在周年、半年项里面,在对GPS时间序列进行共模误差分离时,若事先扣除周年半年项,会是的共模误差的分离存在缺陷,因此本发明实施的新颖之处在于残差序列中保留了周年、半年项,顾及了共模误差的周期性,图2a为获得的原始坐标时间序列,图2b为经过去趋势等处理后的残差序列。
步骤4:计算GPS测站坐标时间序列E、N、U三坐标分量的时空相关系数及其加权均方根;所述时空相关系数包括互相关系数和自相关系数;
GPS测站坐标序列之间互相关系数的公式如下:
ρ x y = Σ i = 1 N x i y i Σ i = 1 N x i x i Σ i = 1 N y i y i
其中xi、yi为时刻t对应的GPS测站坐标时间序列E、N、U三坐标分量的位移序列。
另外通过MATLAB工具编写互相关计算程序,通过计算并绘制单变量随机时间序列的样本的ACF及置信区间,可以快速求得某两个时间序列的互相关系数,然后用polyfit、polyval这两个函数可以对画出的相关系数散点图进行拟合分析,得到这些散点的趋势图(请见图4),在此基础上可以对其进行分析。
对步骤3中GPS测站坐标时间序列进行分析,得到各站点的加权均方根(WRMS),对GPS坐标时间序列,其WRMS定义为:dsqrt[sum(resi*weight*resi)/sum(weight)],单位是米(或毫米),图5为GPS测站站点WRMS趋势图。
步骤5:站点空间分布图形绘制;
根据步骤3提供的先验信息,选取若干相关系数较好及WRMS较小的点作为中心,采用地学绘图软件GMT(TheGenericMappingTools)根据站点的经纬度、站点信息计算站点之间的距离,并在图形中以中心圆方式进行站点图绘制,初步将大尺度GPS网划分成若干子网,绘制得到的站点空间分布图,作为共模误差区域划分的评价因子之一;图3为站点空间分布实例,以A为中心,以固定半径为插值,通过等值线进行椭球面图形绘制,可以直观的表述站点之间的空间相对关系,为大区域子网划分提供判定依据。
步骤6:计算地表负荷对GPS测站位移影响;
采用mload程序分别计算大气压、非潮汐海洋、积雪和土壤水负荷引起的台站位移,通过负载改正,提高坐标序列的精度,消除部分非构造信号,避免将地表负载效应纳入共模误差;同时通过分析地表负载的空间响应(请见图6),为空间滤波的区域划分是否合理提供决策因子。
步骤7:将步骤4~6中得到的各站点的时空相关系数、本地效应点、经纬度、距离、地表负荷效应,作为评价因子,通过聚类分析,初步对GPS网进行子区域划分;
对GPS网进行子区域划分,主要依据为:
(1)经纬度进行初步区域划分,区域划分通过步骤5进行;
(2)根据步骤4获得的E、N、U三坐标分量的相关系及其加权均方根进行区域划分是否正确的检核;要求子网内站点的互相关系数大于0.15(经验值,2000公里之后,站点互相关系数小于0.15),将加权均方根较大的点作为本地效应进行剔除,降低本地噪声的影响;
(3)步骤6中计算地表负荷对GPS测站位移影响,把不同区域的负载效应作为区域划分的一个决策因子。
通过图6统计分析结果发现,本发明所划分的子网的负载效应存在明显的差异。
步骤8:采用主成分分析法(PCA方法)对GPS测站坐标时间序列进行共模误差分离,提取共模误差。
为了描述PCA方法在GPS时间序列中的具体实现,假定GPS台站获得的三维坐标观测值形成一个n×m(n>m,n为观测数或历元数,m为观测类型)的数据矩阵X,其协方差阵为CX,则CX=XTX。数据矩阵如下:
X = x 1 ( t 1 ) x 1 ( t 2 ) ... x 1 ( t m ) x 2 ( t 1 ) x 2 ( t 2 ) ... x 2 ( t m ) ... ... ... x 1 n - 1 ( t 1 ) x n - 1 ( t 2 ) ... x n - 1 ( t m ) x n ( t 1 ) x n ( t 2 ) ... x n ( t m )
其中:(m×1维列向量)为其协方差阵的特征向量,λi为对应的特征值,令其中σi为正的奇异值,i=1,2…r。则有:
假定
u i → = 1 σ i X v i → , Λ = Σ T Σ , Σ = d i a g ( σ 1 , σ 2 ... σ r , 0...0 )
V = [ v 1 → v 2 → ... v m → ] , U = u 1 → u 2 → ... u n →
其中是n×1列向量,U为n×n向量矩阵,V为m×m向量矩阵,则有:
X=UΣVT
CX=VΛVT
即V构成X的正交基底,矩阵X展开可得:
X ( t i , x j ) = Σ k = 1 n a k ( t i ) v k ( x j ) - - - ( 9 )
ak(ti)可由下式求出:
X = A V ⇒ A = XV - 1 ⇒ A = XV T - - - ( 10 )
a k ( t i ) = Σ j = 1 n X ( t i , x j ) v k ( x j ) - - - ( 11 )
式中ak(t)是第k个主成分,vk(x)是对应主成分的响应特征矩阵,分别代表时间特征和空间响应,取前k个主分量计算得到的共模误差为:
ϵ i . ( t i ) = Σ k = 1 p a k ( t i ) υ k ( x j ) .
不同于以往方法,本发明估计了站点之间的相关系,考虑了站点的本地效应,将WRMS较大的测站进行去除,同时把站点的地理因素(经纬度及距离、外部负载变化)作为区域划分的因子,考虑的共模误差的空间不一致性,提出了依据地理环境因素的、多尺度评价因子的广义共模误差提取方法,经过主成分分析后,取前k个主分量(累计贡献了超过80%,若前k个主分量的累积贡献率小于80%,说明残差序列的相关性较差,或者不具有相关系,即不能较好的探测出共模误差,子区域划分不合理)计算得到的共模误差为:
ϵ i ( t i ) = Σ k = 1 p a k ( t i ) υ k ( x j )
下面结合对比试验进一步说明本发明的有益效果。
为了对比传统空间滤波方法(Wdowinski,1997)与本发明方法处理共模误差情况,对大区域内的22个测站进行分析,表1为传统方法和本发明方法划归子区域后三坐标分量前4个主分量累积贡献率结果:
表1
从表1可知,本发明方法前4个主分量的贡献率均大于80%,即前几个主分量能较好的反映残差序列的主要性质,且前4个主分量的贡献率高于传统方法,E、N、U方向的累积贡献率约搞9.38%;此外,对主分量的空间响应分析,发现子网1、2的空间响应存在明显的差异,如子网1最多响应在E分量,而子网2出现在U分量,而子网内的空间响应一致性较好(请见图7),说明共模误差在空间尺度上存在差异。
请见图8,为本发明方法与传统方法进行比较的结果,本发明所提出的方法能有效地提高GPS测站时间序列的精度,同时图9给出了滤波后残差序列的功率谱分析结果,结果表明经过滤波后,广泛存在的GPS交点年信号的振幅也得到了极大的抑制。
应当理解的是,本说明书未详细阐述的部分均属于现有技术。
应当理解的是,上述针对较佳实施例的描述较为详细,并不能因此而认为是对本发明专利保护范围的限制,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不脱离本发明权利要求所保护的范围情况下,还可以做出替换或变形,均落入本发明的保护范围之内,本发明的请求保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种GPS时间序列广义共模误差提取方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:针对GPS观测值及相关文件,采用多种解算算法进行解算,分别获取GPS测站单日松弛解,通过公共基站进行不同解加权进行联合解算,获得GPS测站坐标时间序及速度参数;所述相关文件包括星历文件和表文件;
步骤2:对获取的GPS测站坐标时间序列进行滤波处理,包括粗差探测、阶跃探测、粗差修复、阶跃修复;并对获取的测站坐标时间序列建立以下残差时间序列模型:
y ( t ) E / N / U = a + b t + c sin ( 2 π t ) + d cos ( 2 π t ) + e sin ( 4 π t ) + f cos ( 4 π t ) + Σ j = 1 n g g j H ( t - T g j ) + v i ;
其中:y(t)为时刻t对应的GPS测站坐标观测值,包含E、N、U三个坐标分量;ti(i=1…,n)为GPS站点单日历元,以年为单位;a为GPS测站位置,为序列的平均值;b为线性速度,即趋势项;系数c、d、e、f为年周期和半年周期项的系数,c、d、e、f为待估计参数,经拟合获得;为跳变改正项,表示跳变振幅,g表示发生在历元Tg处的由于各种原因引起的阶跃式偏移量,表示跳变个数,j为跳变编号,这里假定发生偏移的时刻Tg已知,H为海维西特阶梯函数,在跳变前H值为0,跳变后H值为1,vi为时刻t的观测值残差;
步骤3:对获取的GPS测站坐标时间序列继续进行滤波处理,包括趋势项扣除和构造运动产生的跳跃项扣除;所述构造运动产生的跳跃项进行扣除,只包含周年、半年项,从而得到较高精度的坐标时间序列;
步骤4:计算GPS测站坐标时间序列E、N、U三坐标分量的各测站之间互相关系数及其加权均方根;所述相关系数包括互相关系数和自相关系数;
对步骤3中GPS测站坐标时间序列进行时间序列分析,得到各GPS测站站点的加权均方根;将加权均方根最大的点或者其值超过GPS网中所有点的加权均方根的中误差的2倍限差的点,认为是包含强烈的本地效应即噪声在进行滤波处理之前进行去除,防止将本地效应混叠到共模误差中,去除的这类点称之为本地效应点;
步骤5:站点空间分布图形绘制;
通过采用地学绘图软件GMT根据站点的经纬度、站点信息计算站点之间的距离,并在图形中以中心圆方式进行站点图绘制;绘制得到的站点空间分布图,作为共模误差区域划分的评价因子之一;
步骤6:计算地表负荷对GPS测站位移影响;
采用mload程序分别计算大气压、非潮汐海洋、积雪和土壤水负荷引起的台站位移,通过负载改正,提高坐标序列的精度,消除部分非构造信号;同时通过分析地表负载的空间响应,为空间滤波的区域划分提供评价因子作为依据;
步骤7:将步骤4~6中得到的各站点的时空相关系数、本地效应点、经纬度、距离、地表负荷效应,作为评价因子,通过聚类分析,初步对GPS网进行子区域划分;
步骤8:采用主成分分析法对GPS测站坐标时间序列进行共模误差分离,提取共模误差。
2.根据权利要求1所述的GPS时间序列广义共模误差提取方法,其特征在于,步骤4中所述互相关系数的公式如下:
ρ x y = Σ i = 1 N x i y i Σ i = 1 N x i x i Σ i = 1 N y i y i
其中xi、yi为时刻t对应的GPS测站坐标时间序列E、N、U三坐标分量的位移序列。
3.根据权利要求1所述的GPS时间序列广义共模误差提取方法,其特征在于:步骤7中所述对GPS网进行子区域划分,主要依据为:
(1)经纬度进行初步区域划分,区域划分通过步骤5进行;
(2)根据步骤4获得的E、N、U三坐标分量的相关系及其加权均方根进行区域划分是否正确的检核;要求子网内站点的互相关系数大于0.15,将加权均方根最大的点或者其值超过GPS网中所有点的加权均方根的中误差的2倍限差的点,认为是包含强烈的本地效应即噪声予以进行剔除,降低本地噪声的影响;
(3)步骤6中计算地表负荷对GPS测站位移影响,把不同区域的负载效应作为区域划分的一个决策因子。
4.根据权利要求1所述的GPS时间序列广义共模误差提取方法,其特征在于:步骤8中所述采用主成分分析法对GPS测站坐标时间序列进行共模误差分离,其具体实现过程为:
假定GPS台站获得的三维坐标观测值形成一个n×m的数据矩阵X,其中n>m,n为观测数或历元数,m为观测类型,其协方差阵为CX,则CX=XTX;数据矩阵如下:
X = x 1 ( t 1 ) x 1 ( t 2 ) ... x 1 ( t m ) x 2 ( t 1 ) x 2 ( t 2 ) ... x 2 ( t m ) ... ... ... x 1 n - 1 ( t 1 ) x n - 1 ( t 2 ) ... x n - 1 ( t m ) x n ( t 1 ) x n ( t 2 ) ... x n ( t m ) ;
其中:m×1维列向量为其协方差阵的特征向量,λi为对应的特征值,令其中σi为正的奇异值,i=1,2…r,则有:
( X T X ) u i → = λ i v i → ;
假定:
u i → = 1 σ i X v i → , Λ = Σ T Σ , Σ = d i a g ( σ 1 , σ 2 ... σ r , 0 ... 0 ) ;
V = v 1 → v 2 → ... v m → , U = u 1 → u 2 → ... u n → ;
其中是n×1列向量,U为n×n向量矩阵,V为m×m向量矩阵,则有:
X=UΣVT
CX=VΛVT
即V构成X的正交基底,矩阵X展开可得:
X ( t i , x j ) = Σ k = 1 n a k ( t i ) v k ( x j ) ;
ak(ti)可由下式求出:
X = A V ⇒ A = XV - 1 ⇒ A = XV T ;
a k ( t i ) = Σ j = 1 n X ( t i , x j ) v k ( x j ) ;
式中ak(t)是第k个主成分,vk(x)是对应主成分的响应特征矩阵,分别代表时间特征和空间响应,取前k个主分量计算得到的共模误差为:
ϵ i ( t i ) = Σ k = 1 p a k ( t i ) v k ( x j ) .
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