CN105570822A - 一种色温可调的光源及采用该光源的光源组件和前照灯 - Google Patents

一种色温可调的光源及采用该光源的光源组件和前照灯 Download PDF

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Abstract

本发明涉及照明技术领域，具体涉及一种色温可调的光源及采用该光源的光源组件和前照灯，所述色温可调的光源，包括：发出红色光线的第一光源、发出绿色光线的第二光源、发出蓝色光线的第三光源和光线收集装置，所述光线收集装置将所述第一光源、第二光源和第三光源发出的光线收集并且混合形成混合光线。本申请的上述方案中，光源包括发出红色光线的第一光源、发出绿色光线的第二光源、发出蓝色光线的第三光源，光线收集装置将第一光源、第二光源和第三光源发出的光线收集并且混合形成混合光线，通过控制第一光源、第二光源和第三光源的发光强度，进而实现对混合光线色温的调整，适用于各种色温的照明需求。

Description

一种色温可调的光源及采用该光源的光源组件和前照灯
技术领域
本发明涉及汽车照明技术领域，具体涉及一种色温可调的光源及采用该光源的光源组件和前照灯。
背景技术
在汽车照明技术领域中，前照灯主要用于行车过程中，环境光线不足的情况下对车辆前方道路进行照明，保证行车的安全。
由于汽车的行驶的道路环境和气候环境复杂多样，为了保证在各种环境条件下前照灯都能够进行可靠的照明，目前的前照灯通常都包括有近光灯、远光灯，即在道路平整，并且无会车情况下采用远光灯，使驾驶人员具有较远较开阔的视野，保证车辆高速行车的安全性；
而在道路条件较差的情况下，或者在会车过程中，采用近光灯，一方面使驾驶员对车辆前方近距离路面能够观察得更加清楚，同时也光线避免照射会车驾驶员，保证双方车辆的行车安全；
而在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，由于空气中的悬浮颗粒对光线的散射作用造成的光线穿透力的下降，直接导致照明强度的下降，而且，为了保证通常情况具有良好的照明效果，近光灯和远光灯通常都是发出明亮的白光，而在雨、雾、或雪天气中，空气背景通常都为大面积的白色，所以采用近光灯或者远光灯的白光进行照明都并不合适，所以，目前的车辆前方还需要设置雾灯，其通常是发出黄色的光线，黄色的光线不仅具有较强的穿透能力，而且还使其他车辆以及行人都能够在较远的地方就注意到车辆，保证行驶的安全。
也就是说，在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，低色温的灯光照明效果较好，其色温在3000K～4500K，即通常说的暖色光或黄色光，这种光照射效果对雨雾穿透力强，雨雾天气射程远，能提高驾驶员的可视距离，提高驾驶的安全性能。而在晴朗天气时，高色温灯光照明效果较好，其色温在4500K～10000K，即通常说的正白光或冷白光，这种照射光接近自然光，照射路面或物体时反映清晰，保真度高，效果好，有利于集中驾驶员精神，减少疲劳，提高驾驶员的舒适度，从而提高驾驶的安全性能。
然而，目前车灯的色温单一，只能通过设置多个不同色温的车灯，才能够满足不同情况下的照明需求，使得车辆上车灯的数量众多，布置繁杂，即不经济又增加了设计、制造和装配的难度。
发明内容
本发明的目的在于：针对目前车灯的色温单一，只能通过设置多个不同色温的车灯，才能够满足不同情况下的照明需求，使得车辆上车灯的数量众多，布置繁杂，即不经济又增加了设计、制造和装配的难度的不足，提供一种色温可调，以适应各种色温照明需求的装置。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种色温可调的光源，包括：发出红色光线的第一光源、发出绿色光线的第二光源、发出蓝色光线的第三光源和光线收集装置，所述光线收集装置将所述第一光源、第二光源和第三光源发出的光线收集并且混合形成混合光线。
本申请的上述方案中，光源包括发出红色光线的第一光源、发出绿色光线的第二光源、发出蓝色光线的第三光源，光线收集装置将第一光源、第二光源和第三光源发出的光线收集并且混合形成混合光线，通过控制第一光源、第二光源和第三光源的发光强度，进而实现对混合光线色温的调整，适用于各种色温的照明需求。
作为本申请的优选方案，所述第一光源包括第一LED芯片，所述第一LED芯片上设置有荧光剂和/或荧光膜，使第一光源发出的光线呈红色。
在上述方案中，荧光剂和/或荧光膜直接设置在第一LED芯片上，通过第一LED芯片发出的光线激发荧光剂和/或荧光膜，进而获得所需的红色光线。
作为本申请的另一优选方案，所述第一光源包括第一LED芯片和将第一LED芯片封装在内的第一封装装置，所述第一封装装置上设置有荧光剂和/或荧光膜，使射出第一封装装置的光线呈红色。
在上述方案中，荧光剂和/或荧光膜直接设置在第一封装装置上，方便制造，即，可以选用常规的LED芯片，然后在封装装置上设置相应的荧光剂和/或荧光膜，通过第一LED芯片发出的光线激发设置在第一封装装置上的荧光剂和/或荧光膜，即可获得所需的红色光线。
作为本申请的另一优选方案，所述第一LED芯片为发出红色光线的红光LED芯片。
在本申请的上述方案中，将第一LED芯片设置为发出红色光线的红光LED芯片，进而，可以直接得到所需的红色光线，省去荧光剂和/或荧光膜设置，进一步的简化了加工制造的工序。
作为本申请的优选方案，所述第二光源包括第二LED芯片，所述第二LED芯片上设置有荧光剂和/或荧光膜，使第二光源发出的光线呈绿色。
在上述方案中，荧光剂和/或荧光膜直接设置在第二LED芯片上，通过第二LED芯片发出的光线激发荧光剂和/或荧光膜，进而获得所需的绿色光线。
作为本申请的另一优选方案，所述第二光源包括第二LED芯片和将所述第二LED芯片封装在内的第二封装装置，所述第二封装装置上设置有荧光剂和/或荧光膜，使射出第二封装装置的光线呈绿色。
在上述方案中，荧光剂和/或荧光膜直接设置在第二封装装置上，方便制造，即，可以选用常规的LED芯片，然后在封装装置上设置相应的荧光剂和/或荧光膜，通过第二LED芯片发出的光线激发设置在第二封装装置上的荧光剂和/或荧光膜，即可获得所需的绿色光线。
作为本申请的另一优选方案，所述第二光源包括第二LED芯片，所述第二LED芯片为发出绿色光线的绿光LED芯片。
在本申请的上述方案中，还可以将第二LED芯片设置为发出绿色光线的绿光LED芯片，进而，可以直接得到所需的绿色光线，省去荧光剂和/或荧光膜设置，进一步的简化了加工制造的工序。
作为本申请的优选方案，所述第三光源包括第三LED芯片，所述第三LED芯片上设置有荧光剂和/或荧光膜，使第三光源发出的光线呈蓝色。
在上述方案中，荧光剂和/或荧光膜直接设置在第三LED芯片上，通过第三LED芯片发出的光线激发荧光剂和/或荧光膜，进而获得所需的蓝色光线。
作为本申请的优选方案，所述第三光源包括第三LED芯片和将所述第三LED芯片封装在内的第三封装装置，所述第三封装装置上设置有荧光剂和/或荧光膜，使射出第三封装装置的光线呈蓝色。
在上述方案中，荧光剂和/或荧光膜直接设置在第三封装装置上，方便制造，即，可以选用常规的LED芯片，然后在第三封装装置上设置相应的荧光剂和/或荧光膜，通过第三LED芯片发出的光线激发设置在第三封装装置上的荧光剂和/或荧光膜，即可获得所需的蓝色光线。
作为本申请的另一优选方案，所述第三光源包括第三LED芯片，所述第三LED芯片为发出蓝色光线的蓝光LED芯片。
在上述方案中，还可以将第三LED芯片设置为发出蓝色光线的蓝光LED芯片，进而，可以直接得到所需的蓝色光线，省去荧光剂和/或荧光膜设置，进一步的简化了加工制造的工序。
本申请还公开了一种色温可调的光源组件，
包括上述的色温可调的光源，还包括有控制第一光源、第二光源、第三光源发出光线强度的控制装置。
在上述方案中，通过设置控制装置，控制第一光源、第二光源、第三光源发出光线的强度，进而实现混合光线色温的控制。
作为优选，所述控制装置包括第一控制装置、第二控制装置和第三控制装置，所述第一控制装置控制所述第一光源发出光线的强度，所述第二控制装置控制所述第二光源发出光线的强度，所述第三控制装置控制所述第三光源发出光线的强度。
在本申请的上述方案中，通过第一控制装置、第二控制装置和第三控制装置分别控制第一光源、第二光源、第三光源发出光线的强度，使得混合光线的色温调节简单方便。
本申请还公开了一种前照灯，其包括上述色温可调的光源或色温可调的光源组件。
本申请的汽车前照灯，由于其光源采用了色温可调的光源或色温可调的光源组件，其输出光线的色温可以调节，使得本申请的前照灯，能够根据不同的需求提供不同色温的照明光线，满足不同情况下的照明需求，进而减少车辆上布置车灯的数量，降低车辆的设计难度和制造成本。
作为优选，所述汽车前照灯还包括遮光装置和投射装置，由所述光线收集置照射出的混合光线部分被所述遮光装置阻挡或反射，其余部分射向所述投射装置，使投射装置投射出符合要求的配光图案。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：
光源包括发出红色光线的第一光源、发出绿色光线的第二光源、发出蓝色光线的第三光源，光线收集装置将第一光源、第二光源和第三光源发出的光线收集并且混合形成混合光线，通过控制第一光源、第二光源和第三光源的发光强度，进而实现对混合光线色温的调整，适用于各种色温的照明需求；
本申请色温可调的光源组件的有益效果是：
通过设置控制装置，控制第一光源、第二光源、第三光源发出光线的强度，进而实现混合光线色温的控制；
本申请汽车前照灯的有益效果是：
由于其光源采用了色温可调的光源或色温可调的光源组件，其输出光线的色温可以调节，使得本申请的前照灯，能够根据不同的需求提供不同色温的照明光线，满足不同情况下的照明需求，进而减少车辆上布置车灯的数量，降低车辆的设计难度和制造成本。
附图说明
图1为本申请色温可调的光源的结构示意图；
图2为本申请色温可调的光源的另一结构的结构示意图；
图3为本申请色温可调的光源的另一结构的结构示意图；
图4为本申请汽车前照灯的结构示意图，
图中标记：1-第一光源，2-第二光源，3-第三光源，4-光线收集装置，5-第一LED芯片，6-第二LED芯片，7-第三LED芯片，8-荧光剂和/或荧光膜，9-第一封装装置，10-第二封装装置，11-第三封装装置，12-控制装置，13-第一控制装置，14-第二控制装置，15-第三控制装置，16-遮光装置，17-投射装置，18-色温可调的光源。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：
如图1-4所示，
一种色温可调的光源18，包括：发出红色光线的第一光源1、发出绿色光线的第二光源2、发出蓝色光线的第三光源3和光线收集装置4，所述光线收集装置4将所述第一光源1、第二光源2和第三光源3发出的光线收集并且混合形成混合光线。
本实施例的上述方案中，光源包括发出红色光线的第一光源1、发出绿色光线的第二光源2、发出蓝色光线的第三光源3，光线收集装置4将第一光源1、第二光源2和第三光源3发出的光线收集并且混合形成混合光线，通过控制第一光源1、第二光源2和第三光源3的发光强度，进而实现对混合光线色温的调整，适用于各种色温的照明需求。
实施例2，
如图1和4所示，
如实施例1所述的色温可调的光源18，所述第一光源1包括第一LED芯片5，所述第一LED芯片5上设置有荧光剂和/或荧光膜8，使第一光源1发出的光线呈红色，所述第二光源2包括第二LED芯片6，所述第二LED芯片6上设置有荧光剂和/或荧光膜8，使第二光源2发出的光线呈绿色，所述第三光源3包括第三LED芯片7，所述第三LED芯片7上设置有荧光剂和/或荧光膜8，使第三光源3发出的光线呈蓝色。
在上述方案中，荧光剂和/或荧光膜8直接设置在第一LED芯片5上，通过第一LED芯片5发出的光线激发荧光剂和/或荧光膜8，进而获得所需的红色光线；荧光剂和/或荧光膜8直接设置在第二LED芯片6上，通过第二LED芯片6发出的光线激发荧光剂和/或荧光膜8，进而获得所需的绿色光线；荧光剂和/或荧光膜8直接设置在第三LED芯片7上，通过第三LED芯片7发出的光线激发荧光剂和/或荧光膜8，进而获得所需的蓝色光线。
实施例3，
如图2和4所示，
如实施例1所述的色温可调的光源18，所述第一光源1包括第一LED芯片5和将第一LED芯片5封装在内的第一封装装置9，所述第一封装装置9上设置有荧光剂和/或荧光膜8，使射出第一封装装置9的光线呈红色，所述第二光源2包括第二LED芯片6和将所述第二LED芯片6封装在内的第二封装装置10，所述第二封装装置10上设置有荧光剂和/或荧光膜8，使射出第二封装装置10的光线呈绿色，所述第三光源3包括第三LED芯片7和将所述第三LED芯片7封装在内的第三封装装置11，所述第三封装装置11上设置有荧光剂和/或荧光膜8，使射出第三封装装置11的光线呈蓝色。
在上述方案中，荧光剂和/或荧光膜8直接设置在第一封装装置9上，方便制造，即，可以选用常规的LED芯片，然后在封装装置上设置相应的荧光剂和/或荧光膜8，通过第一LED芯片5发出的光线激发设置在第一封装装置9上的荧光剂和/或荧光膜8，即可获得所需的红色光线；荧光剂和/或荧光膜8直接设置在第二封装装置10上，方便制造，即，可以选用常规的LED芯片，然后在封装装置上设置相应的荧光剂和/或荧光膜8，通过第二LED芯片6发出的光线激发设置在第二封装装置10上的荧光剂和/或荧光膜8，即可获得所需的绿色光线；荧光剂和/或荧光膜8直接设置在第三封装装置11上，方便制造，即，可以选用常规的LED芯片，然后在第三封装装置11上设置相应的荧光剂和/或荧光膜8，通过第三LED芯片7发出的光线激发设置在第三封装装置11上的荧光剂和/或荧光膜8，即可获得所需的蓝色光线。
实施例4，
如图3和4所示，
如实施例1所述的色温可调的光源18，所述第一光源1包括第一LED芯片5，所述第一LED芯片5为发出红色光线的红光LED芯片，所述第二光源2包括第二LED芯片6，所述第二LED芯片6为发出绿色光线的绿光LED芯片，所述第三光源3包括第三LED芯片7，所述第三LED芯片7为发出蓝色光线的蓝光LED芯片。
在本实施例的上述方案中，将第一LED芯片5设置为发出红色光线的红光LED芯片，进而，可以直接得到所需的红色光线，省去荧光剂和/或荧光膜8设置，进一步的简化了加工制造的工序；还可以将第二LED芯片6设置为发出绿色光线的绿光LED芯片，进而，可以直接得到所需的绿色光线，省去荧光剂和/或荧光膜8设置，进一步的简化了加工制造的工序；还可以将第三LED芯片7设置为发出蓝色光线的蓝光LED芯片，进而，可以直接得到所需的蓝色光线，省去荧光剂和/或荧光膜8设置，进一步的简化了加工制造的工序。
实施例5，
一种色温可调的光源组件，如图1-4所示，
包括如实施例1-4任意一项所述的色温可调的光源18，还包括有控制第一光源1、第二光源2、第三光源3发出光线强度的控制装置12，所述控制装置12包括第一控制装置13、第二控制装置14和第三控制装置15，所述第一控制装置13控制所述第一光源1发出光线的强度，所述第二控制装置14控制所述第二光源2发出光线的强度，所述第三控制装置15控制所述第三光源3发出光线的强度。
在本实施例的上述方案中，通过设置控制装置12，控制第一光源1、第二光源2、第三光源3发出光线的强度，进而实现混合光线色温的控制，通过第一控制装置13、第二控制装置14和第三控制装置15分别控制第一光源1、第二光源2、第三光源3发出光线的强度，使得混合光线的色温调节简单方便。
实施例6，
一种前照灯，如图1-4所示，
包括实施例1-4所述的色温可调的光源18或实施例5所述的色温可调的光源组件，还包括遮光装置16和投射装置17，由所述光线收集置照射出的混合光线部分被所述遮光装置16阻挡或反射，其余部分射向所述投射装置17，使投射装置17投射出符合要求的配光图案。
本实施例的汽车前照灯，由于其光源采用了色温可调的光源18或色温可调的光源组件，其输出光线的色温可以调节，使得本实施例的前照灯，能够根据不同的需求提供不同色温的照明光线，满足不同情况下的照明需求，进而减少车辆上布置车灯的数量，降低车辆的设计难度和制造成本。
凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种色温可调的光源，其特征在于：包括：发出红色光线的第一光源、发出绿色光线的第二光源、发出蓝色光线的第三光源和光线收集装置，所述光线收集装置将所述第一光源、第二光源和第三光源发出的光线收集并且混合形成混合光线。
2.根据权利要求1所述的色温可调的光源，其特征在于：所述第一光源包括第一LED芯片，所述第一LED芯片上设置有荧光剂和/或荧光膜，使第一光源发出的光线呈红色。
3.根据权利要求1所述的色温可调的光源，其特征在于：所述第一光源包括第一LED芯片和将第一LED芯片封装在内的第一封装装置，所述第一封装装置上设置有荧光剂和/或荧光膜，使射出第一封装装置的光线呈红色。
4.根据权利要求1所述的色温可调的光源，其特征在于：所述第一光源包括第一LED芯片，所述第一LED芯片为发出红色光线的红光LED芯片。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的色温可调的光源，其特征在于：所述第二光源包括第二LED芯片，所述第二LED芯片上设置有荧光剂和/或荧光膜，使第二光源发出的光线呈绿色。
6.根据权利要求1-4任意一项所述的色温可调的光源，其特征在于：所述第二光源包括第二LED芯片和将所述第二LED芯片封装在内的第二封装装置，所述第二封装装置上设置有荧光剂和/或荧光膜，使射出第二封装装置的光线呈绿色。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的色温可调的光源，其特征在于：所述第二光源包括第二LED芯片，所述第二LED芯片为发出绿色光线的绿光LED芯片。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的色温可调的光源，其特征在于：所述第三光源包括第三LED芯片，所述第三LED芯片上设置有荧光剂和/或荧光膜，使第三光源发出的光线呈蓝色。
9.根据权利要求1-7任意一项所述的色温可调的光源，其特征在于：所述第三光源包括第三LED芯片和将所述第三LED芯片封装在内的第三封装装置，所述第三封装装置上设置有荧光剂和/或荧光膜，使射出第三封装装置的光线呈蓝色。
10.根据权利要求1-7任意一项所述的色温可调的光源，其特征在于：所述第三光源包括第三LED芯片，所述第三LED芯片为发出蓝色光线的蓝光LED芯片。
11.一种色温可调的光源组件，其特征在于：包括如权利要求1-10任意一项所述的色温可调的光源，还包括有控制第一光源、第二光源、第三光源发出光线强度的控制装置。
12.根据权利要求11所述的光源组件，其特征在于：所述控制装置包括第一控制装置、第二控制装置和第三控制装置，所述第一控制装置控制所述第一光源发出光线的强度，所述第二控制装置控制所述第二光源发出光线的强度，所述第三控制装置控制所述第三光源发出光线的强度。
13.一种汽车前照灯，其特征在于：包括如权利要求1-10任意一项所述的色温可调的光源或者如权利要求11或12所述的色温可调的光源组件。
14.根据权利要求13所述的汽车前照灯，其特征在于：还包括遮光装置和投射装置，由所述光线收集置射出的混合光线部分被所述遮光装置阻挡或反射，其余部分射向所述投射装置，使投射装置投射出符合要求的配光图案。
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