CN105570342A - 一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器 - Google Patents

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占小英
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D35/00—Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00—Controlling of coolant flow
    • F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
    • F01P7/08—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by cutting in or out of pumps

Abstract

本发明公开一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器，包括壳体、前盖、动轴、第一风扇、第二风扇以及风扇座，所述前盖与壳体密封连接，所述动轴穿插设置于壳体中心，所述第一风扇嵌入在第二风扇内，所述第二风扇设置于风扇座上。通过上述方式，本发明增设第二风扇，增强硅油风扇离合器散热性能，缩短发动机冷却时间，提高风扇离合器工作效率。

Description

一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器
技术领域
本发明涉及硅油风扇离合器领域，尤其涉及一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器。
背景技术
风扇覆盖面积制约硅油风扇离合器的散热效果，较小的风扇会导致散热效率低下，较大的风扇会导致负载增大，现有硅油风扇离合器在达到最大转速时无法突破最大散热极限，不具备多风扇无法提高散热效率。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器，增设第二风扇，增强硅油风扇离合器散热性能，缩短发动机冷却时间，提高风扇离合器工作效率。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器，包括壳体、前盖、动轴、第一风扇、第二风扇以及风扇座，所述前盖与壳体密封连接，所述动轴穿插设置于壳体中心，所述第一风扇嵌入在第二风扇内，所述第二风扇设置于风扇座上。
在本发明一个较佳实施例中，所述第一风扇与第二风扇之间设置有大于等于12mm的间隙。
在本发明一个较佳实施例中，所述第一风扇叶片密度为第二风扇叶片密度的一倍。
本发明的有益效果是：本发明提供的一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器，增设第二风扇，增强硅油风扇离合器散热性能，缩短发动机冷却时间，提高风扇离合器工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器的一较佳实施例的结构图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例包括：
一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器，包括壳体1、前盖、动轴2、第一风扇3、第二风扇4以及风扇座5，所述前盖与壳体1密封连接，所述动轴2穿插设置于壳体1中心，所述第一风扇3嵌入在第二风扇4内，所述第二风扇4设置于风扇座5上。
其中，所述第一风扇3与第二风扇4之间设置有大于等于12mm的间隙。通过上述方式，较好地隔离双风扇，避免相互影响造成散热性能下降。
进一步的，所述第一风扇3叶片密度为第二风扇4叶片密度的一倍。通过上述方式，较好地提高散热性能。
综上所述，本发明提供了一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器，增设第二风扇4，增强硅油风扇离合器散热性能，缩短发动机冷却时间，提高风扇离合器工作效率。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器，其特征在于，包括壳体、前盖、动轴、第一风扇、第二风扇以及风扇座，所述前盖与壳体密封连接，所述动轴穿插设置于壳体中心，所述第一风扇嵌入在第二风扇内，所述第二风扇设置于风扇座上。
2.根据权利要求1所述的带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器，其特征在于，所述第一风扇与第二风扇之间设置有大于等于12mm的间隙。
3.根据权利要求1所述的带有双螺旋叶片的硅油风扇离合器，其特征在于，所述第一风扇叶片密度为第二风扇叶片密度的一倍。
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