CN105523458A - 一种基于bim的警报防坠电梯 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种基于BIM的警报防坠电梯，包括厢体、防坠装置、升降轨道、速度传感器、控制器、报警器和BIM运维控制器；所述防坠装置包括伸缩卡位轴和与所述伸缩卡位轴卡位配合的卡位孔，所述速度传感器固定在所述厢体上，并与所述控制器信号连接；所述报警器固定在所述厢体的外端，并与所述控制器信号连接；所述控制器与所述BIM运维控制器通信连接。本发明所述的基于BIM的警报防坠电梯，在厢体快速坠落时，控制器控制伸缩卡位轴伸出厢体侧壁，卡在直角滑道的卡位孔上，避免电梯坠落造成的伤害事故，同时报警器发出警报并向BIM运维控制器发送警报信号，使得监控人员快速发现事故现场，降低事故损失。
Description
技术领域
本发明属于BIM运维领域，尤其是涉及一种基于BIM的警报防坠电梯。
背景技术
BIM运维装置作为一种将楼宇三维立体体现的装置，在监控方面具有得天独厚的便利条件，检测人员根据楼宇内安装的各种监控器件的信号反馈可以直观快速地发现问题所在，进而进行快速有效的补救措施，很大程度地降低了楼宇内设备损害带来的损失。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种基于BIM的警报防坠电梯，在电梯发生坠落危险时，电梯上的防坠装置及时对电梯进行卡位固定，同时向BIM运维监控装置发送报警信号，提醒监控人员问题所在，进而进行抢修，降低危险的同时降低损失。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种基于BIM的警报防坠电梯，包括厢体、防坠装置、升降轨道、速度传感器、控制器、报警器和BIM运维控制器；
所述厢体呈前侧开门的长方体状，该厢体可升降安装在所述升降轨道上；
所述升降轨道包括四个分别与所述厢体的四个拐角滑动配合的直角滑道；
所述防坠装置包括伸缩卡位轴和与所述伸缩卡位轴卡位配合的卡位孔，所述伸缩卡位轴有四组，分别均匀固设在所述厢体的四个拐角部位，且所述伸缩卡位轴的控制端与所述控制器信号连接；所述卡位孔有四组，分别均匀固设在四个所述直角滑道上，且每组卡位孔由所述直角滑道的顶端延伸至底端；
所述速度传感器固定在所述厢体上，并与所述控制器信号连接；
所述报警器固定在所述厢体的外端，并与所述控制器信号连接；
所述控制器与所述BIM运维控制器通信连接。
进一步的，每组伸缩卡位轴至少一个。
进一步的，每组伸缩卡位轴的中心轴线所在的竖直面与所述厢体的交线为该厢体拐角部位的竖直线。
进一步的，每组相邻两伸缩卡位轴之间的距离与对应每组两相邻卡位孔之间的距离相等。
进一步的，所述伸缩卡位轴通过卡位轴安装孔固定在所述厢体上。
进一步的，所述伸缩卡位轴包括固定底座、压缩弹簧、伸缩轴和伸缩卡位机构，所述伸缩轴的内端设有一环绕该伸缩轴内端的卡位凸边，该伸缩轴的内端与所述压缩弹簧的外端固定连接，并由所述卡位轴安装孔的外端伸入，所述压缩弹簧的内端与所述固定底座的外端固定连接，所述固定底座由所述卡位轴安装孔的内端拧入，所述伸缩卡位机构位于所述伸缩轴的一侧，该伸缩卡位机构的卡头呈水平开口的U型，该卡头与所述卡位凸边卡位配合，该伸缩卡位机构的电动控制端与所述控制器信号连接。
相对于现有技术，本发明所述的基于BIM的警报防坠电梯具有以下优势：
(1)本发明所述的基于BIM的警报防坠电梯，在厢体快速坠落时，控制器控制伸缩卡位轴伸出厢体侧壁，卡在直角滑道的卡位孔上，避免电梯坠落造成的伤害事故，同时报警器发出警报并向BIM运维控制器发送警报信号，使得监控人员快速发现事故现场，降低事故损失。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的基于BIM的警报防坠电梯俯视图；
图2为本发明实施例所述的伸缩卡位轴结构示意图；
图3为本发明实施例所述的基于BIM的警报防坠电梯原理框图。
附图标记说明：
1-厢体；2-防坠装置；211-固定底座；212-压缩弹簧；213-伸缩轴；214-伸缩卡位机构；3-升降轨道；31-直角滑道；4-速度传感器；5-控制器；6-报警器；7-BIM运维控制器。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1至3所示，本发明包括厢体1、防坠装置2、升降轨道3、速度传感器4、控制器5、报警器6和BIM运维控制器7；
厢体1呈前侧开门的长方体状，该厢体1可升降安装在升降轨道2上；
升降轨道3包括四个分别与厢体1的四个拐角滑动配合的直角滑道31；
防坠装置2包括伸缩卡位轴和与伸缩卡位轴卡位配合的卡位孔，伸缩卡位轴有四组，分别均匀固设在厢体1的四个拐角部位，且伸缩卡位轴的控制端与控制器信号连接；卡位孔有四组，分别均匀固设在四个直角滑道31上，且每组卡位孔由直角滑道31的顶端延伸至底端；
速度传感器4固定在厢体1上，并与控制器5信号连接；
报警器6固定在厢体1的外端，并与控制器5信号连接；
控制器5与BIM运维控制器通7信连接。
每组伸缩卡位轴至少一个。
每组伸缩卡位轴的中心轴线所在的竖直面与厢体1的交线为该厢体1拐角部位的竖直线。
每组相邻两伸缩卡位轴之间的距离与对应每组两相邻卡位孔之间的距离相等。
伸缩卡位轴通过卡位轴安装孔固定在厢体1上。
伸缩卡位轴包括固定底座211、压缩弹簧212、伸缩轴213和伸缩卡位机构214，伸缩轴213的内端设有一环绕该伸缩轴213内端的卡位凸边，该伸缩轴213的内端与压缩弹簧212的外端固定连接，并由卡位轴安装孔的外端伸入，压缩弹簧212的内端与固定底座211的外端固定连接，固定底座211由卡位轴安装孔的内端拧入，伸缩卡位机构214位于伸缩轴213的一侧，该伸缩卡位机构214的卡头呈水平开口的U型，该卡头与卡位凸边卡位配合，该伸缩卡位机构214的电动控制端与控制器5信号连接.
本发明的工作过程为：厢体上的速度传感器4测量厢体1运行速度，并将测量信号输入控制器5，电梯运行过程中突然坠落时，厢体1运行速度大于控制器5中的设定值，此时控制器5向报警器6输入报警控制信号，报警器6报警，同时向伸缩卡位机构214的电动控制端输入控制信号，伸缩卡位机构214的卡头收缩，压缩弹簧212带动伸缩轴213伸出厢体1外端，伸缩轴213在厢体1下落过程中经过卡位孔时插入卡位孔防止坠落，降低了电梯事故的损失，同时控制器5向BIM运维控制器7发送警报信号，监控人员快速确定事故地点，用以提高电梯报修速率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于BIM的警报防坠电梯，其特征在于：包括厢体、防坠装置、升降轨道、速度传感器、控制器、报警器和BIM运维控制器；
所述厢体呈前侧开门的长方体状，该厢体可升降安装在所述升降轨道上；
所述升降轨道包括四个分别与所述厢体的四个拐角滑动配合的直角滑道；
所述防坠装置包括伸缩卡位轴和与所述伸缩卡位轴卡位配合的卡位孔，所述伸缩卡位轴有四组，分别均匀固设在所述厢体的四个拐角部位，且所述伸缩卡位轴的控制端与所述控制器信号连接；所述卡位孔有四组，分别均匀固设在四个所述直角滑道上，且每组卡位孔由所述直角滑道的顶端延伸至底端；
所述速度传感器固定在所述厢体上，并与所述控制器信号连接；
所述报警器固定在所述厢体的外端，并与所述控制器信号连接；
所述控制器与所述BIM运维控制器通信连接。
2.根据权利要求1所述的基于BIM的警报防坠电梯，其特征在于：每组伸缩卡位轴至少一个。
3.根据权利要求1所述的基于BIM的警报防坠电梯，其特征在于：每组伸缩卡位轴的中心轴线所在的竖直面与所述厢体的交线为该厢体拐角部位的竖直线。
4.根据权利要求1所述的基于BIM的警报防坠电梯，其特征在于：每组相邻两伸缩卡位轴之间的距离与对应每组两相邻卡位孔之间的距离相等。
5.根据权利要求1所述的基于BIM的警报防坠电梯，其特征在于：所述伸缩卡位轴通过卡位轴安装孔固定在所述厢体上。
6.根据权利要求5所述的基于BIM的警报防坠电梯，其特征在于：所述伸缩卡位轴包括固定底座、压缩弹簧、伸缩轴和伸缩卡位机构，所述伸缩轴的内端设有一环绕该伸缩轴内端的卡位凸边，该伸缩轴的内端与所述压缩弹簧的外端固定连接，并由所述卡位轴安装孔的外端伸入，所述压缩弹簧的内端与所述固定底座的外端固定连接，所述固定底座由所述卡位轴安装孔的内端拧入，所述伸缩卡位机构位于所述伸缩轴的一侧，该伸缩卡位机构的卡头呈水平开口的U型，该卡头与所述卡位凸边卡位配合，该伸缩卡位机构的电动控制端与所述控制器信号连接。
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Publications (1)
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| CN201511033323.1A Pending CN105523458A (zh) | 2015-12-31 | 2015-12-31 | 一种基于bim的警报防坠电梯 |
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- 2015-12-31 CN CN201511033323.1A patent/CN105523458A/zh active Pending
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