CN105512813A - 一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统及方法。其中系统包括用于制作巡检线路的三维巡检地图的模块、用于生成作业表单的动态表单模块、移动巡检作业模块、用于分析上传作业数据可靠性的查询验证模块，该方法包括制定路线、分配任务、执行作业保存表单，然后巡检数据自动绑定验证信息并上传服务器后台服务器验证匹配机制处理数据，分析数据真实可靠性，得出巡检结果,进而触发告警并通知相关管理人员。本发明在电子巡检系统的基础上加入作业验证匹配机制，保证了作业数据的可靠性，实现对巡检工作的规范性卡控，真实掌握设备运行情况，有效保障了轨道交通的安全运营。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通领域，特别是一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统及方法。
背景技术
城市轨道交通企业是典型的设备资产密集型企业，同时对安全要求比较高，设备巡检是城市轨道交通运营管理的重要环节，是城市轨道交通安全运营的保障。
电子化设备巡检是保障地铁设备动态管理的现代化手段，确保巡检的工作的质量及工作效率，掌握设备运行状况及周围环境的变化，发现设施缺陷和危及安全的隐患，及时采取有效措施，保证设备的安全和系统稳定。目前地铁线路巡检主要采用填写巡检报告完成巡检任务，速度慢，工作量大，容易出错，不便于保存和查询。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统及方法，实现对巡检工作的卡控，保证作业数据的可靠性，能够更好的保障轨道交通的安全运营。
为达到上述目的，本发明可采用如下技术方案：
一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统，包括：
模块1：用于制作巡检线路的三维巡检地图的模块；
模块2：用于生成作业表单的动态表单模块；
模块3：移动巡检作业模块，包括手持终端，通过手持终端完成与后台服务器的交互，并实现验证信息注入功能；
模块4：用于分析上传作业数据可靠性的查询验证模块。
而使用上述巡检系统的巡检方法为：
步骤1：根据各个专业设备分布情况制定三维巡检作业路线；
步骤2：制定巡检计划，计划分配到个人，并指定步骤1中制定的巡检线路；
步骤3：巡检人员登录手持终端接收巡检任务，去现场执行作业；
步骤4：完成作业后，通过手持终端将巡检数据绑定验证信息并上传服务器；
步骤5：后台服务器查询验证匹配机制处理数据，分析数据并得出巡检结果。
相对于现有技术，本发明的有益效果是：本发明实现了城市轨道交通可靠性设备巡检功能，建立地铁三维巡检地图，巡检设备位置直观明了，引入验证信息注入方式，确定了提交巡检作业的真实环境与情况，后台服务器采用查询验证机制，保证了作业数据的可靠性，实现对巡检工作的规范性卡控，加强了对工作人员的管理，真实掌握设备运行情况，有效保障了轨道交通的安全运营。
附图说明
图1是本发明巡检方法的流程图。
具体实施方式
本发明公开一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统及方法。其中，巡检系统包括：
模块1：用于制作巡检线路的三维巡检地图的模块，模块1基于WiFi-AP基站的无线定位技术，建立地铁三维巡检地图，将设备点位置信息保存到模块1具有的系统位置数据库中，可清晰显示设备点位置信息；
模块2：用于生成作业表单的动态表单模块，可根据专业不同，制定并自动生成不同类型的作业表单，操作简便，节省了工作量；
模块3：移动巡检作业模块，包括手持终端，通过手持终端完成与后台服务器的交互，并实现验证信息注入功能；模块3通过手持终端扫描需要被检设备上的电子标签，弹出需要巡检的任务项表单；所述电子标签包括NFC标签或二维码标签；
模块4：用于分析上传作业数据可靠性的查询验证模块，用于分析上传作业数据可靠性的查询验证机制，验证巡检质量，加强巡检作业的规范管理，掌握设备的真实状态，保障安全运营。
而上述巡检系统的巡检方法包括以下步骤：
步骤1：根据各个专业设备分布情况制定三维巡检作业路线；
步骤2：制定巡检计划，计划分配到个人，并指定步骤1中制定的巡检线路；
步骤3：巡检人员登录手持终端接收巡检任务，去现场执行作业；
步骤4：完成作业后，通过手持终端将巡检数据绑定验证信息并上传服务器；
步骤5：后台服务器查询验证匹配机制处理数据，分析数据并得出巡检结果。
步骤1所述的三维巡检作业路线是基于WiFi-AP基站的无线定位技术，建立地铁三维巡检地图，在地图中制定各个设备巡检点的地理位置信息，并将设备点位置信息保存到系统位置数据库中，三维巡检地图实时显示后台服务器时间信息。根据设备在地图上的分配信息，制定巡检线路，如将A、B、C三点连接作为一条巡检路线。
步骤2所述的巡检计划包括巡检计划制定和巡检任务步骤的制定，所有计划都是在WEB功能页面上完成。所述制定巡检计划包括以下步骤：
(201)、根据工班人员值班情况，将巡检线路与巡检员编码信息关联，在人员信息中添加三维巡检线路，并规定作业时间区段，确保作业的执行效率，如规定A员工在某段时间内完成步骤1中制定的某个车站的某条路线的巡检作业。
(202)、根据系统动态表单模块建立巡检电子表单，包括此次巡检所有的作业步骤，规范员工的巡检项目，完成任务分配。
步骤3所述的手持终端可自动接收巡检任务，巡检人员登录查看自己当前的任务信息，包括巡检路线及任务表单信息。
通过手持终端扫描设备电子标签，弹出步骤2中所述的此设备需要巡检的任务项表单。电子标签包括NFC标签或二维码标签。巡检员检查设备，填写任务表单。
步骤4所述的巡检数据自动绑定验证信息包括巡检设备、设备三维位置坐标、后台服务器运行时间、巡检人等信息。
所述步骤4中数据上传服务器包括以下步骤：
(401)、巡检人员填写完作业表单后，单击保存按钮保存作业表单。
(402)、手持终端通过步骤1中所述的三维巡检地图模块获取当前巡检员所在的位置坐标、当前服务器时间、巡检人员信息注入到巡检表单中，巡检作业时间采用后台服务器时间，确保了作业时间的不可修改与真实性。
(403)、验证信息注入完成后，通过WiFi无线方式上传到后台服务器。
前述的一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统及方法，其特征在于，步骤5所述的查询验证匹配机制可自动解析巡检人员的巡检作业信息，得到巡检作业中注入的验证信息。
所述步骤5中服务器数据分析包括以下步骤：
(501)、三维巡检地图模块可实时显示巡检人员当天的巡检路线信息及巡检人员位置信息，管理人员可实时查看巡检人员的位置信息。
(502)、系统自动将步骤4中注入的验证信息与位置数据库中保存的巡检点坐标及步骤2中巡检计划规定的作业时间区段信息进行逻辑分析，得到巡检作业结果，如巡检点位置不符或巡检时间不符等，进而触发告警并通知相关管理人员，加强巡检人员的规范作业管理。
本发明实现了城市轨道交通可靠性设备巡检功能，基于WiFi-AP基站的无线定位技术，建立地铁三维巡检地图，巡检设备位置直观明了，引入验证信息注入方式，确定了提交巡检作业的真实环境与情况，后台服务器采用查询验证机制，保证了作业数据的可靠性，实现对巡检工作的规范性卡控，加强了对工作人员的管理，真实掌握设备运行情况，有效保障了安全运营。
另外，本发明的具体实现方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (6)
1.一种基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统，其特征在于，包括：
模块1：用于制作巡检线路的三维巡检地图的模块；
模块2：用于生成作业表单的动态表单模块；
模块3：移动巡检作业模块，包括手持终端，通过手持终端完成与后台服务器的交互，并实现验证信息注入功能；
模块4：用于分析上传作业数据可靠性的查询验证模块。
2.根据权利要求1所述的基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统，其特征在于：所述模块1基于WiFi-AP基站的无线定位技术，建立地铁三维巡检地图，将设备点位置信息保存到模块1具有的系统位置数据库中。
3.根据权利要求1所述的基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统，其特征在于：模块3通过手持终端扫描需要被检设备上的电子标签，弹出需要巡检的任务项表单；所述电子标签包括NFC标签或二维码标签。
4.使用如权利要求1至3中任一项所述巡检系统的巡检方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：根据各个专业设备分布情况制定三维巡检作业路线；
步骤2：制定巡检计划，计划分配到个人，并指定步骤1中制定的巡检线路；
步骤3：巡检人员登录手持终端接收巡检任务，去现场执行作业；
步骤4：完成作业后，通过手持终端将巡检数据绑定验证信息并上传服务器；
步骤5：后台服务器查询验证匹配机制处理数据，分析数据并得出巡检结果。
5.根据权利要求1所述的基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统，其特征在于，所述步骤4中数据上传服务器包括以下步骤：
(401)、巡检人员填写完作业表单后保存；
(402)、手持终端通过步骤1中所述的三维巡检地图模块获取当前巡检员所在的位置坐标、当前服务器时间、巡检人员信息注入到巡检表单中，巡检作业时间采用后台服务器时间。
6.根据权利要求1所述的基于作业验证机制的轨道交通设备巡检系统，其特征在于，所述步骤5中服务器数据分析包括以下步骤：
(501)、三维巡检地图模块实时显示巡检人员当天的巡检路线信息及巡检人员的位置信息；
(502)、系统将步骤4中注入的验证信息与位置数据库中保存的巡检点坐标及步骤2中巡检计划规定的作业时间区段信息进行逻辑分析，得到巡检作业结果，如巡检点位置不符或巡检时间不符等，进而触发告警并通知相关管理人员。
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