CN105500254A - 一种定位夹具结构 - Google Patents

Abstract

本发明创造提供了一种定位夹具结构，包括后挡板和底板；所述后挡板和底板垂直固定连接，所述后挡板中部垂直固定连接有定位板，该定位板中心处设有截面为正六边形的托台，所述托台的中心处开有圆形的凹槽，且该托台上沿圆周方向开有若干个定位孔；所述后挡板和底板之间垂直设有两个三角形的侧板；所述托台的所述定位板上对称设有两个固定条。本发明创造所述的工装夹具原理简单、结构紧凑、使用方便，一次投入，经久耐用，生产成本低，节省人力资源，降低劳动强度，提高工作效率。

Description

一种定位夹具结构

技术领域

本发明创造属于机械工装领域，尤其是涉及一种定位夹具结构。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。汽车排气管在装配时，需要用到定位工装，然而，现有的排气管定位工装结构较为复杂且成本较高，只适用一些大型的汽车厂，针对小型的汽车厂，则采用简易的定位工装结构，这样在装配时则无法保证装配精度，同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出一种定位夹具结构，以解决工作效率低的问题。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种定位夹具结构，包括底座和定位单元；

所述定位单元支承在所述底座，包括定位台、压力传感器和加工杆；

所述定位台和所述加工杆分别设在所述压力传感器的侧面上。

进一步的，所述定位台的纵截面为两个贯通的圆形。

进一步的，所述定位台上端开有定位槽。

进一步的，所述定位台侧端开有两个定位孔。

进一步的，所述定位单元通过所述支柱支承在所述底座上。

进一步的，所述底座的两角处分别设有导向柱。

相对于现有技术，本发明创造所述的定位夹具结构具有以下优势：

本发明创造创造所述的定位夹具结构原理简单、结构紧凑、使用方便，一次投入，经久耐用，生产成本低，节省人力资源，降低劳动强度，提高工作效率，该夹具有利于产品的批量生产实用性强、节约人力、为我国机械行业建设做出贡献。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造实施例所述的定位夹具结构主视图；

图2为本发明创造实施例所述的定位夹具结构左视图。

附图标记说明：

1-底座，2-导向柱，3-支柱，4-工作盘，5-压力传感器，6-定位台，7-定位槽，8-定位孔，9-加工杆。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

一种定位夹具结构，包括底座1和定位单元；

所述定位单元支承在所述底座1，包括定位台6、压力传感器5和加工杆9；

所述定位台6和所述加工杆9分别设在所述压力传感器5的侧面上。

所述定位台6的纵截面为两个贯通的圆形。

所述定位台6上端开有定位槽7。

所述定位台6侧端开有两个定位孔8。

所述定位单元通过所述支柱3支承在所述底座1上。

所述底座1的两角处分别设有导向柱2。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种定位夹具结构，其特征在于：包括底座(1)和定位单元；

所述定位单元支承在所述底座(1)，包括定位台(6)、压力传感器(5)和加工杆(9)；

所述定位台(6)和所述加工杆(9)分别设在所述压力传感器(5)的侧面上。

2.根据权利要求1所述的定位夹具结构，其特征在于：所述定位台(6)的纵截面为两个贯通的圆形。

3.根据权利要求2所述的定位夹具结构，其特征在于：所述定位台(6)上端开有定位槽(7)。

4.根据权利要求2所述的定位夹具结构，其特征在于：所述定位台(6)侧端开有两个定位孔(8)。

5.根据权利要求1所述的定位夹具结构，其特征在于：所述定位单元通过所述支柱(3)支承在所述底座(1)上。

6.根据权利要求1所述的定位夹具结构，其特征在于：所述底座(1)的两角处分别设有导向柱(2)。