CN105424586A - 汽车材料氙灯老化测试设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车材料氙灯老化测试设备，用于模拟太阳光对汽车材料进行老化测试，包括：试验仓，试验仓呈中空的转鼓状，且试验仓的内壁均匀地开设有用于放置汽车材料的放置槽；第一氙灯装置，第一氙灯装置包括电源、功率装置及氙灯光源，电源通过功率装置与氙灯光源电性连接，氙灯光源呈柱形结构并直立设于试验仓内部中央处，氙灯光源可对设于放置槽内的汽车材料进行照射；第一喷淋装置，第一喷淋装置设于试验仓内，第一喷淋装置包括加压装置、水管及喷嘴，外部水源通过加压装置与水管连接，喷嘴设于水管上，且喷嘴正对汽车材料。本发明是一种能够模拟太阳光对汽车材料进行老化测试、试验条件可控、重复性好的汽车材料氙灯老化测试设备。

Description

汽车材料氙灯老化测试设备

技术领域

本发明涉及汽车材料老化测试技术领域，尤其涉及一种能够模拟太阳光对汽车材料进行老化测试、试验条件可控、重复性好的汽车材料氙灯老化测试设备。

背景技术

随着经济的发展，汽车逐渐的走进了广大普通家庭，人们的日常生活中离不开汽车，汽车会由于气候关系而老化，汽车材料的使用寿命受到气候的因素的影响，气候环境条件包括可预期的每天的变化和季节的变化，应考虑给出全世界的温度，湿度，降水和大气条件的范围。

而我们知道汽车是全天候使用的户外交通工具，由多种材料制成。汽车气候老化主要针对汽车用非金属材料而言，包括塑料、纺织品、皮革、橡胶、密封胶、胶黏剂、木材、涂料等等。这些材料在使用过程中收到光、热、水等各种气候环境因素的影响，会发生变色。变形、龟裂、粉化等老化现象。这些老化现象不仅影响消费者对汽车的观感和使用舒适性，还会影响汽车的使用寿命，严重时甚至导致汽车功能失效，危害消费者生命财产。

而检验产品老化的最直接最有效的方式是将其置于实际使用的自然环境下试验。自然环境变化具有周期性，在不同的季节，日光照射幅度、温度和湿度的变动很大。但是自然环境试验的周期很长，不能适应新材料迅速发展的需要。因此，通常选择人工加速老化试验，采用模拟太阳光的人工光源试验设备对被试样品进行加速老化试验。

因此，亟需一种能够模拟太阳光对汽车材料进行老化测试、试验条件可控、重复性好的汽车材料氙灯老化测试设备。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够模拟太阳光对汽车材料进行老化测试、试验条件可控、重复性好的汽车材料氙灯老化测试设备。

为了实现上述目的，本发明提供的技术方案为：本发明公开了一种汽车材料氙灯老化测试设备，用于模拟太阳光对汽车材料进行老化测试，包括：

试验仓，所述试验仓呈中空的转鼓状，且所述试验仓的内壁均匀地开设有用于放置汽车材料的放置槽；

第一氙灯装置，所述第一氙灯装置包括电源、功率装置及氙灯光源，所述电源通过所述功率装置与所述氙灯光源电性连接，所述氙灯光源呈柱形结构并直立设于所述试验仓内部中央处，所述氙灯光源可对设于所述放置槽内的汽车材料进行照射；

第一喷淋装置，所述第一喷淋装置设于所述试验仓内，所述第一喷淋装置包括加压装置、水管及喷嘴，外部水源通过所述加压装置与所述水管连接，所述喷嘴设于所述水管上，且所述喷嘴正对汽车材料。

部分所述放置槽的槽底为穿孔结构，当汽车材料置于槽底为所述穿孔结构的所述放置槽上时，该汽车材料的一面位于所述试验仓内部，而另一面则位于所述试验仓外部。

包括第二喷淋装置，所述第二喷淋装置的结构与所述第一喷淋装置的结构相同，且设于所述试验仓外部，所述第二喷淋装置的喷嘴正对汽车材料位于所述试验仓外部的一面进行喷淋。

还包括用于固定汽车材料的夹具装置，所述夹具装置包括底壳及上盖，所述底壳置于具有所述穿孔结构的所述放置槽，所述底壳开设有用于放置汽车材料的凹槽，所述上盖密封盖合于所述底盖上，且所述上盖为用于滤除红外线的滤光镜，所述氙灯光源透过所述上盖照射到汽车材料上。

所述夹具装置与具有所述穿孔结构的所述放置槽之间还设有耐高温的密封圈。

所述试验仓还设有气压计、温度传感器、湿度传感器及辐射强度传感器。

所述试验仓内壁及外壁上均开设有竖直方向的导流槽，当所述第一喷淋装置和/或第二喷淋装置工作时，所述导流槽对水进行导流。

所述试验仓为密封结构，所述试验仓外壁还设有气压计，且还连接有抽真空设备及充气设备，所述抽真空设备可对所述试验仓进行抽真空，所述充气设备可对所述试验仓充入混合气体。

所述混合气体为光化学烟雾气体。

还包括第二氙灯装置，所述第二氙灯装置的结构与所述第一氙灯装置相同，且设于所述试验仓外部。

与现有技术相比，本发明汽车材料氙灯老化测试设备中，由于所述试验仓中，所述试验仓呈中空的转鼓状，且所述试验仓的内壁均匀地开设有用于放置汽车材料的放置槽；因此，操作人员可根据所述放置槽的大小，预先将汽车材料放置于所述放置槽上进行固定，因此解决了现有技术中，样品不容易固定的难题，此外，部分所述放置槽的槽底为所述穿孔结构，当汽车材料置于槽底为所述穿孔结构的所述放置槽上时，该汽车材料的一面位于所述试验仓内部，而另一面则位于所述试验仓外部。因此，在测试的过程中，如有样品需要双面进行喷淋，或者照射测试，则可以将样品置于具有所述穿孔结构的所述放置槽上，方便将样品进行双面测试。

通过以下的描述并结合附图，本发明将变得更加清晰，这些附图用于解释本发明的实施例。

附图说明

图1所示为本发明汽车材料氙灯老化测试设备的一个实施例的示意图。

图2为如图1所示的汽车材料氙灯老化测试设备的夹具装置是剖面视图。

图3为如图1所示的汽车材料氙灯老化测试设备的第一氙灯装置的电路原理模块图。

图4为如图1所示的汽车材料氙灯老化测试设备的第一喷淋装置原理视图。

具体实施方式

现在参考附图描述本发明的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。如上所述，如图1、2、3、4所示，本发明公开了一种汽车材料氙灯老化测试设备100，用于模拟太阳光对汽车材料进行老化测试，包括：

试验仓1，所述试验仓1呈中空的转鼓状，且所述试验仓1的内壁均匀地开设有用于放置汽车材料的放置槽2；

第一氙灯装置3，所述第一氙灯装置3包括电源31、功率装置32及氙灯光源33，所述电源31通过所述功率装置32与所述氙灯光源电性连接，所述氙灯光源33呈柱形结构并直立设于所述试验仓1内部中央处，所述氙灯光源33可对设于所述放置槽2内的汽车材料进行照射；第一喷淋装置4，所述第一喷淋装置4设于所述试验仓1内，所述第一喷淋装置4包括加压装置41、水管42及喷嘴43，外部水源通过所述加压装置41与所述水管42连接，所述喷嘴43设于所述水管42上，且所述喷嘴43正对汽车材料。所述喷嘴43与所述水管42之间为螺旋连接，且所述喷嘴43为扇形结构，其喷淋的水压可调整。

一个实施例中，所述氙灯光源33为分段结构，每两段可以相互插接，可根据需要增加或者减少所述氙灯光源33的总长度，而且每段所述氙灯光源33的功率大小也是可调的，以确保汽车材料能够辐射到合适强度的氙灯光照。

一个实施例中，包括第二喷淋装置5，所述第二喷淋装置5的结构与所述第一喷淋装置4的结构相同，且设于所述试验仓1外部，所述第二喷淋装置5的喷嘴正对汽车材料位于所述试验仓外部的一面进行喷淋。

一个实施例中，部分所述放置槽2的槽底为穿孔结构(图上未示)，当汽车材料置于槽底为所述穿孔结构的所述放置槽2上时，该汽车材料的一面位于所述试验仓1内部，而另一面则位于所述试验仓1外部。所述放置槽2可以通过冲压形成，而其形状大多为矩形、圆形，而穿孔结构则是将所述放置槽2的槽底打穿形成，由于所述穿孔结构是在所述试验仓1的侧壁上设置的，因此，对应每个所述穿孔结构必须设置对应的密封盖板，所述密封盖板可对所述穿孔结构进行密封。需要说明的是，汽车材料包括：塑料、纺织品、皮革、橡胶、密封胶、胶黏剂、木材、涂料等等，在特定的测试条件下，需要对汽车材料进行双面分别进行氙灯老化测试及喷淋测试时，汽车材料的一面在所述实验仓1内部进行测试，另一面将通过所述穿孔结构裸露于所述实验仓1外部，进行喷淋测试，或者进行氙灯老化测试。因此，通过所述穿孔结构的设置，可使得测试方式多样化、综合化。

一个实施例中，如图2所示，还包括用于固定汽车材料的夹具装置6，所述夹具装置6包括底壳61及上盖62，所述底壳61置于具有所述穿孔结构的所述放置槽2，所述底壳61开设有用于放置汽车材料的凹槽63，所述上盖62密封盖合于所述底盖61上，且所述上盖62为用于滤除红外线的滤光镜，所述氙灯光源33透过所述上盖63照射到汽车材料上，此外，所述上盖62还可以通过其他材料制成，用于选择特定范围波长的光线透过所述上盖62，而汽车材料则容纳于所述夹具装置6内，透过所述上盖62的光线是直接照射到汽车材料上。另外，所述底壳61还可以对所述穿孔结构进行密封。

如图2所示的实施例中，所述夹具装置6与具有所述穿孔结构的所述放置槽之间还设有耐高温的密封圈64。通过所述密封圈64可以将汽车材料密封地设于所述夹具装置6。在此实施例中，当众多种类的汽车材料需要进行测试时，如不需要进行喷淋测试的样品，则可以设置于所述夹具装置6内部，防止该样品被喷淋。此外，还可以通过调整所述上盖62的材料，将样品所接受的氙灯光谱波长范围控制在预设的范围，使试样所接受的氙灯光源的光谱与太阳光光谱接近。

一个实施例中，所述试验仓1还设有气压计、温度传感器、湿度传感器及辐射强度传感器，因此可通过所述气压计、温度传感器、湿度传感器及辐射强度传感器随时掌握所述试验仓1内的气压、温度、湿度及辐射强度。

一个实施例中，所述试验仓1内壁及外壁上均开设有竖直方向的导流槽(图上未示)，当所述第一喷淋装置4和/或第二喷淋装置5工作时，所述导流槽对水进行导流。通过所述导流槽能够确保喷淋试验时，水流能够均匀地沿着所述试验仓1内壁或外壁向下流，不会由于水流不均匀而影响测试结果。如果不设置所述导流槽，则由于所述第一喷淋装置4和/或第二喷淋装置5喷淋出来的水，在不会在所述试验仓1的内壁或外壁均匀地向下流。因此，能够通过所述导流槽提高喷淋测试的精确度。

一个实施例中，所述试验仓1为密封结构，所述试验仓1外壁还设有气压计，且还连接有抽真空设备及充气设备，所述抽真空设备可对所述试验仓1进行抽真空，所述充气设备可对所述试验仓1充入混合气体。

在上述实施例中，所述混合气体为光化学烟雾气体，通过所述光化学烟雾及所述第一氙灯装置3配合，一方面可以模拟光化学烟雾试验，另外，还可以让汽车材料在光化学烟雾的条件下进行氙灯光源老化测试，需要说明的是，由于所述试验仓1是密封的，因此，其不单可以充入光化学烟雾气体，此外还可以根据实际需要，充入其他成分的气体，做特定要求的试验。

一个实施例中，还包括第二氙灯装置7，所述第二氙灯装置7的结构与所述第一氙灯装置3相同，且设于所述试验仓1外部。由于部分所述放置槽2的槽底为穿孔结构，因此，汽车材料可以通过具有所述穿孔结构的所述放置槽2进行双面照射氙灯光源进行测试。

与现有技术相比，结合图1-4，本发明汽车材料氙灯老化测试设备100，由于所述试验仓1中，所述试验仓1呈中空的转鼓状，且所述试验仓1的内壁均匀地开设有用于放置汽车材料的放置槽2；因此，操作人员可根据所述放置槽2的大小，预先将汽车材料放置于所述放置槽2上进行固定，因此解决了现有技术中，样品不容易固定的难题，此外，部分所述放置槽2的槽底为穿孔结构，当汽车材料置于槽底为穿孔结构的所述放置槽2上时，该汽车材料的一面位于所述试验仓1内部，而另一面则位于所述试验仓1外部。因此，在测试的过程中，如有样品需要双面进行喷淋，或者照射测试，则可以将样品置于具有所述穿孔结构的所述放置槽2上，方便将样品进行双面测试。

以上所揭露的仅为本发明的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种汽车材料氙灯老化测试设备，用于模拟太阳光对汽车材料进行老化测试，其特征在于，包括：

试验仓，所述试验仓呈中空的转鼓状，且所述试验仓的内壁均匀地开设有用于放置汽车材料的放置槽；

第一氙灯装置，所述第一氙灯装置包括电源、功率装置及氙灯光源，所述电源通过所述功率装置与所述氙灯光源电性连接，所述氙灯光源呈柱形结构并直立设于所述试验仓内部中央处，所述氙灯光源可对设于所述放置槽内的汽车材料进行照射；

第一喷淋装置，所述第一喷淋装置设于所述试验仓内，所述第一喷淋装置包括加压装置、水管及喷嘴，外部水源通过所述加压装置与所述水管连接，所述喷嘴设于所述水管上，且所述喷嘴正对汽车材料。

2.如权利要求1所述的汽车材料氙灯老化测试设备，其特征在于，部分所述放置槽的槽底为穿孔结构，当汽车材料置于槽底为所述穿孔结构的所述放置槽上时，该汽车材料的一面位于所述试验仓内部，而另一面则位于所述试验仓外部。

3.如权利要求2所述的汽车材料氙灯老化测试设备，其特征在于，包括第二喷淋装置，所述第二喷淋装置的结构与所述第一喷淋装置的结构相同，且设于所述试验仓外部，所述第二喷淋装置的喷嘴正对汽车材料位于所述试验仓外部的一面进行喷淋。

4.如权利要求3所述的汽车材料氙灯老化测试设备，其特征在于，还包括用于固定汽车材料的夹具装置，所述夹具装置包括底壳及上盖，所述底壳置于具有所述穿孔结构的所述放置槽，所述底壳开设有用于放置汽车材料的凹槽，所述上盖密封盖合于所述底盖上，且所述上盖为用于滤除红外线的滤光镜，所述氙灯光源透过所述上盖照射到汽车材料上。

5.如权利要求4所述的汽车材料氙灯老化测试设备，其特征在于，所述夹具装置与具有所述穿孔结构的所述放置槽之间还设有耐高温的密封圈。

6.如权利要求1所述的汽车材料氙灯老化测试设备，其特征在于，所述试验仓还设有气压计、温度传感器、湿度传感器及辐射强度传感器。

7.如权利要求3所述的汽车材料氙灯老化测试设备，其特征在于，所述试验仓内壁及外壁上均开设有竖直方向的导流槽，当所述第一喷淋装置和/或第二喷淋装置工作时，所述导流槽对水进行导流。

8.如权利要求1所述的汽车材料氙灯老化测试设备，其特征在于，所述试验仓为密封结构，所述试验仓外壁还设有气压计，且还连接有抽真空设备及充气设备，所述抽真空设备可对所述试验仓进行抽真空，所述充气设备可对所述试验仓充入混合气体。

9.如权利要求8所述的汽车材料氙灯老化测试设备，其特征在于，所述混合气体为光化学烟雾气体。

10.如权利要求2所述的汽车材料氙灯老化测试设备，其特征在于，还包括第二氙灯装置，所述第二氙灯装置的结构与所述第一氙灯装置相同，且设于所述试验仓外部。