CN105405239A - 一种货运在线安全监控方法 - Google Patents

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    • G08B13/189—Actuation by interference with heat, light, or radiation of shorter wavelength; Actuation by intruding sources of heat, light, or radiation of shorter wavelength using passive radiation detection systems
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Abstract

本发明公开了一种货运在线安全监控方法，包括以下步骤；SA1、建立数据库，存储驾驶员身份信息，身份信息包括照片和名称；SA2、车内设置摄像装置对摄驾驶员进行摄像；SA3、驾驶员实名验证后获取车辆使用权；SA4、采集驾驶员实名验证信息，并从数据库调取对应的驾驶员照片；SA5、将摄像装置拍摄图像与驾驶员照片进行对比；S6、当拍摄图像与驾驶员照片不一致，则进行报警。本发明提供的货运在线安全监控方法，通过预存储驾驶员身份信息，然后将驾驶员实名验证的信息与预存储的身份信息进行匹配，仅对实名验证的信息可与某一个预存储的驾驶员身份信息匹配的时候，才允许驾驶员获得车辆使用权，有利于避免不法分子盗用车辆，以确保对车辆使用情况的掌控。

Description

一种货运在线安全监控方法
技术领域
本发明涉及货运监控技术领域，尤其涉及一种货运在线安全监控方法。
背景技术
在现代物流业中，货运物品的安全问题一直是考量物流质量和信誉度的一个重要因素。目前各物流公司在货物运输过程中，为了装载的方便，往往都是通过集装箱进行统一装载，无论运输工具是普通的集装箱还是其它箱式车辆、槽车或罐车等运输设备，所运输货物丢失或错运的情形时有发生，给货主以及运输企业带来了很大的财产损失，也使得运输企业的信誉度受损。此外，一些贵重物品的运输还存在被不法分子冒充驾驶员拦截的风险。
上述货运安全问题的产生，一部分是由于外界对运输工具的厢门或罐体阀门非法开启后的偷盗行为所造成，也有一部分是因为运输人员的失误所导致的厢门或罐体阀门关闭不严密所带来的货物丢失。目前，虽然存在一些货运监控系统，但是监控往往存在不够准确、监控不及时以及无法全程进行监控的问题。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种货运在线安全监控方法。
本发明提出的一种货运在线安全监控方法，包括以下步骤；
SA1、建立数据库，存储驾驶员身份信息，身份信息包括照片和名称；
SA2、车内设置摄像装置对摄驾驶员进行摄像；
SA3、驾驶员实名验证后获取车辆使用权；
SA4、采集驾驶员实名验证信息，并从数据库调取对应的驾驶员照片；
SA5、将摄像装置拍摄图像与驾驶员照片进行对比；
S6、当拍摄图像与驾驶员照片不一致，则进行报警。
优选地，还包括以下步骤：
SB1、获取车辆货运单据，计算车辆货运应重值；
SB2、获取车辆当前实际载重值；
SB3、将实际载重值与货运应重值进行对比；
步骤S6还包括：当车辆货运应重值与实际载重值不一致，则进行报警。
优选地，预设浮重值，当车辆货运应重值与实际载重值的差值大于浮重值，则判断车辆货运应重值与实际载重值不一致。
优选地，浮重值为货运应重值的0.01到0.05。
优选地，步骤SA3中实名验证的方式为：为驾驶员分配身份磁卡，车辆上设有磁卡读取装置。
优选地，步骤SA3中实名验证的方式为：数据库中存储有驾驶员指纹信息或瞳孔信息，驾驶员通过车辆上设置的验证装置进行指纹验证或瞳孔验证。
优选地，步骤S2中，摄像装置周期性拍照。
优选地，摄像装置两次拍摄时间的间隔为1～10分钟。
优选地，步骤S2中，每当车辆启动或停止，摄像装置进行拍照。
优选地，摄像装置采用无线摄像头。
本发明提供的货运在线安全监控方法，通过预存储驾驶员身份信息，然后将驾驶员实名验证的信息与预存储的身份信息进行匹配，仅对实名验证的信息可与某一个预存储的驾驶员身份信息匹配的时候，才允许驾驶员获得车辆使用权，有利于避免不法分子盗用车辆，并可对驾驶员的用车记录进行实时跟踪，以确保对车辆使用情况的掌控。
本发明提供的货运在线安全监控方法，在车辆使用过程中，对驾驶员进行定时或不定时拍照，通过将驾驶员身份信息中的照片与摄像装置获取的照片进行对比，可实时判断当前驾驶员与实名验证的驾驶员是否一致，从而对驾驶员人身安全与车辆安全进行实时监控。当发现拍摄图像与驾驶员照片不一致，则说明车辆当前处于被非法盗用状态，且实名验证驾驶员处于异常状态，此时，可直接向车辆管理中心或者相关国家机关如公安局进行报警，以对当前异常状态进行排查。
本发明还通过重量对比对车辆当前载运的货物进行排查，根据车辆任务单据获取车辆货运应重值，并将实际载重值与货运应重值进行对比判断当车辆货运应重值与实际载重值是否一致。当车辆货运应重值与实际载重值不一致时，可能是当前车辆装载的货物与任务单中的货物不一致，此时，可向管理人员报警，以便及时对货物进行排查，从而避免错运造成损失，并可防止车辆违规运输。
本发明通过对驾驶员和载货的双重监控，有利于避免车辆被违规使用或者被不法分子盗用，有利于保证车辆和驾驶员的安全。
附图说明
图1为本发明提出的一种货运在线安全监控方法流程图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出的一种货运在线安全监控方法，包括以下步骤。
SA1、建立数据库，存储驾驶员身份信息，身份信息包括照片和名称。
SA2、车内设置摄像装置对摄驾驶员进行摄像，以在车辆使用过程中对驾驶员进行实时监控。本实施方式中，摄像装置采用无线摄像头，以便进行无线通信，以将获取的驾驶员图像发送出去。
SA3、驾驶员实名验证后获取车辆使用权。本实施方式中，为驾驶员分配身份磁卡，车辆上设有磁卡读取装置，驾驶员使用车辆时，首先由磁卡读取装置读取磁卡信息，然后磁卡读取装置将获取的信息与数据库中的驾驶员身份信息进行比对，只有当数据库中存在该磁卡对应的身份信息时，驾驶员才可以获得车辆使用权。具体实施时，还可在数据库中预存储驾驶员指纹信息或瞳孔信息，驾驶员通过车辆上设置的验证装置进行指纹验证或瞳孔验证。本实施方式中，驾驶员通过实名验证获取车辆使用权，有利于避免不法分子盗用车辆，并可对驾驶员的用车记录进行实时跟踪，以确保对车辆使用情况的掌控。
SA4、采集驾驶员实名验证信息，并从数据库调取对应的驾驶员照片。
SA5、将摄像装置拍摄图像与驾驶员照片进行对比。
S6、当拍摄图像与驾驶员照片不一致，则进行报警。
驾驶员实名验证后，通过将驾驶员身份信息中的照片与摄像装置获取的照片进行对比，可实时判断当前驾驶员与实名验证的驾驶员是否一致，从而对驾驶员人身安全与车辆安全进行实时监控。当发现拍摄图像与驾驶员照片不一致，则说明车辆当前处于被非法盗用状态，且实名验证驾驶员处于异常状态，此时，可直接向车辆管理中心或者相关国家机关如公安局进行报警，以对当前异常状态进行排查。
步骤S2中，摄像装置可周期性拍照，以避免实时拍照工作量的冗杂，摄像装置两次拍摄时间的间隔为1～10分钟。此外，摄像装置也可以仅在车辆启动或停止时进行拍照，以在保证监控力度的前提下，减少工作量。
本实施方式提供的货运在线安全监控方法，还包括以下步骤：
SB1、获取车辆货运单据，计算车辆货运应重值。
本实施方式中，货运应重值为根据车辆任务单据中的货物的重量。
SB2、获取车辆当前实际载重值。
SB3、预设浮重值，将实际载重值与货运应重值进行对比，根据货运应重值与实际载重值的差值与浮重值的对比结果，判断货运应重值与实际载重值是否一致。具体的，当车辆货运应重值与实际载重值的差值大于浮重值，则判断车辆货运应重值与实际载重值不一致。本实施方式中，为了保证对车辆载重监控的精确性，可将浮重值设置为变值，例如本实施方式中，浮重值为货运应重值的0.01到0.05。
步骤S6还包括：当车辆货运应重值与实际载重值不一致，则进行报警。
当车辆货运应重值与实际载重值不一致时，可能是当前车辆装载的货物与任务单中的货物不一致，此时，可向管理人员报警，以便及时对货物进行排查，从而避免错运造成损失，并可防止车辆违规运输。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种货运在线安全监控方法，其特征在于，包括以下步骤；
SA1、建立数据库，存储驾驶员身份信息，身份信息包括照片和名称；
SA2、车内设置摄像装置对摄驾驶员进行摄像；
SA3、驾驶员实名验证后获取车辆使用权；
SA4、采集驾驶员实名验证信息，并从数据库调取对应的驾驶员照片；
SA5、将摄像装置拍摄图像与驾驶员照片进行对比；
S6、当拍摄图像与驾驶员照片不一致，则进行报警。
2.如权利要求1所述的货运在线安全监控方法，其特征在于，还包括以下步骤：
SB1、获取车辆货运单据，计算车辆货运应重值；
SB2、获取车辆当前实际载重值；
SB3、将实际载重值与货运应重值进行对比；
步骤S6还包括：当车辆货运应重值与实际载重值不一致，则进行报警。
3.如权利要求1所述的货运在线安全监控方法，其特征在于，预设浮重值，当车辆货运应重值与实际载重值的差值大于浮重值，则判断车辆货运应重值与实际载重值不一致。
4.如权利要求1所述的货运在线安全监控方法，其特征在于，浮重值为货运应重值的0.01到0.05。
5.如权利要求1所述的货运在线安全监控方法，其特征在于，步骤SA3中实名验证的方式为：为驾驶员分配身份磁卡，车辆上设有磁卡读取装置。
6.如权利要求1所述的货运在线安全监控方法，其特征在于，步骤SA3中实名验证的方式为：数据库中存储有驾驶员指纹信息或瞳孔信息，驾驶员通过车辆上设置的验证装置进行指纹验证或瞳孔验证。
7.如权利要求1所述的货运在线安全监控方法，其特征在于，步骤S2中，摄像装置周期性拍照。
8.如权利要求7所述的货运在线安全监控方法，其特征在于，摄像装置两次拍摄时间的间隔为1～10分钟。
9.如权利要求1所述的货运在线安全监控方法，其特征在于，步骤S2中，每当车辆启动或停止，摄像装置进行拍照。
10.如权利要求1所述的货运在线安全监控方法，其特征在于，摄像装置采用无线摄像头。
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