CN105402514A - 锁定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种飞行器管道接头。更特别地但非排他性地，本发明涉及一种用于飞行器管道接头的锁定装置。本发明还涉及一种用于飞行器燃料管道接头的锁定装置。飞行器管道联接器(20)包括第一管道端部(22)和第二管道端部(26)。该第一管道端部(22)通过紧固件(24)连接至第二管道端部(26)。锁定套环(10)包括第一接合部分(12)和第二接合部分(14)，接合部分中的一者包括可弹性变形的接合表面。第一接合部分(12)定位在紧固件(24)上并与紧固件(24)接合，并且第二接合部分(14)定位在第二管道端部(26)上并与第二管道端部(26)接合。该锁定套环限制第一管道端部、第二管道端部以及紧固件相对于彼此的旋转运动。

Description

锁定装置
发明领域
本发明涉及一种飞行器管道接头。更特别地但非排他性地，本发明涉及一种用于飞行器管道接头的锁定装置。本发明还涉及一种用于飞行器燃料管道接头的锁定装置。
背景技术
例如在飞行器燃料系统中，飞行器管道接头通常包括布置在第一管道端部与第二管道端部之间的垫圈。第一管道端部与第二管道端部通常通过布置在第一管道端部的外表面或者第二管道端部的外表面上的至少一个螺母而连接。对于飞行器管道接头而言，特别是在飞行器燃料系统中，必要的是，不存在从管道接头至周围环境中的泄漏。这种泄漏可能以严重的方式损坏飞行器。管道接头，例如板条轨道排出软管连接件(slattrackdrainhoseconnection)，可能需要“双重锁定”以符合飞行器安全规程。这种双重锁定装置可以通过如下方式提供：首先通过管道连接器的接合而锁定管道接头。例如，这种装置可以是布置在管道端部的外表面上的螺母。金属丝锁定可以用于在排出软管上提供辅助锁定。
然而，金属丝锁定会导致钢丝的部段进入飞行器燃料过滤器系统并且造成损坏。金属丝锁定还在制造或维护飞行器时可能增加复杂性和/或增大安装和/或维护时间。
本发明试图减少以上提到的问题。替代性地或另外地，本发明试图提供一种改进的飞行器管道联接器装置。
发明内容
本发明提供一种飞行器管道联接器，该飞行器管道联接器包括：第一管道端部和第二管道端部，该第一管道端部通过紧固件连接至第二管道端部；以及锁定套环，该锁定套环包括第一接合部分和第二接合部分，第一接合部分定位在紧固件上并与紧固件接合，第二接合部分定位在第一管道端部和第二管道端部中的一者上并与第一管道端部和第二管道端部中的所述一者接合，其中，该锁定套环布置成限制紧固件、第一管道端部以及第二管道端部相对于彼此的旋转运动，并且第一接合部分和第二接合部分中的一者包括可弹性变形的接合表面。
飞行器管道联接器可以是飞行器燃料管道联接器。
紧固件可以是螺母。第一管道端部和第二管道端部可以通过以下装置连接：通过位于第一管道端部的外表面和第二管道端部的外表面上的外螺纹装置和位于带螺纹的装置上的螺母。第一管道端部和/或第二管道端部可以包括定形状为如同螺母的外突出部，该外突出部例如具有六边形的横截面，以便于在将第一管道端部与第二管道端部连接期间允许第一管道端部和/或第二管道端部被紧固到位。
有利地，锁定套环设置成防止紧固件、第一管道端部以及第二管道端部相对于彼此的旋转运动。第一接合部分可布置成在形状方面与螺母相符合。例如，当该螺母是六边形螺母时，第一接合部分可以包括构造成配装在六边形螺母上并与六边形螺母接合的六边形的孔。第二接合部分可布置成在形状方面与第一管道端部或第二管道端部的一部分相符合。例如，当管道端部包括六边形螺母或螺母状突出部时，第二接合部分可以包括构造成配装在六边形螺母上并且与六边形螺母接合的六边形孔。第二接合部分可以构造成与比紧固件更大的螺母接合。在这种情况下，在第一接合部分与第二接合部分之间可以有肩部。该肩部可布置成抵接第二管道端部以确保锁定套环被正确地定位。
第二接合部分可以包括可弹性变形的接合表面。设置可弹性变形的接合表面可以允许在不需要使紧固件、第一管道端部以及第二管道端部精确对准的情况下使用锁定套环。这可以增加锁定套环的易用性和/或提高锁定套环的安装速度。可弹性变形的接合表面可以使锁定套环紧固到位，以便于在正常使用时锁定套环不与紧固件和管道端部断开接合。可弹性变形的接合表面可以包括金属或塑料夹部(clip)。该夹部可以被容纳在孔中，该孔构造成比用于与该孔接合的管道端部更大，使得夹部和壳体可以设置在管道端部上，并且夹部与管道端部接合。夹部可以被折叠和/或卷曲以增加夹部的弹性并且便于夹部与管道端部的接合。可以设置有多个夹部。夹部可以是适于与管道端部接合的任何形状的突出部。
第一接合部分还可以包括可弹性变形的接合表面。该可弹性变形的接合表面可以参考第二接合部分的可弹性变形的接合表面被描述。在两个管道接合部分处设置可弹性变形的接合表面可提供与管道联接器特别牢固的接合。
锁定套环可以包括一体式装置。这种装置可模制而成和/或机械加工而成。该锁定套环可以包括两件式装置，以便于该套环可以在与管道联接器接合之前被分开，并且然后在管道联接器上接合在一起。该套环可以以“蛤壳”型布置的方式被夹紧或锁定到位。这可以提供用于安装锁定套环的容易且快速的方式。
锁定套环可以包括颜色鲜艳的材料。设置颜色鲜艳的材料可以允许在制造或维护过程期间易于执行视觉检查，例如检查锁定套环被正确地定位。
根据本发明的第二个方面，还提供了锁定套环，该锁定套环包括第一接合部分和第二接合部分，第一接合部分构造成配装在紧固件上并且与紧固件接合，第二接合部分构造成配装在管道端部上并且与管道端部接合，其中，第一接合部分和第二接合部分中的一者包括可弹性变形的接合表面。
管道端部可以接合外突出部，例如接合螺母或螺母状的形式，其中，第二接合部分构造成配装在外部突出部上并且与外部突出部接合。
第一接合部分可以包括布置成在尺寸和形状方面大致与紧固件对应的孔。第二接合部分可以包括布置成在尺寸和形状方面大致与第一管道端部或第二管道端部对应的孔。第二接合部分可以包括可弹性变形的接合表面。可弹性变形的接合表面可以允许在不需要紧固件、第一管道端部以及第二管道端部精确对准的情况下使用锁定套环。第一管道端部接合部分可以包括可弹性变形的接合表面。
第一接合部分和第二接合部分可以是不同的尺寸。例如，紧固件可以比从第一管道端部或第二管道端部延伸的突出部更小，并且锁定套环可以被调节使得接合部分被正确地定尺寸为与不同尺寸的元件接合。锁定装置可以包括位于第一接合部分与第二接合部分之间的肩部。该肩部可以确保当将锁定套环安装在管道联接器上时锁定套环被正确地定位。
根据第三个方面，本发明提供了一种锁定飞行器燃料管道联接器的方法，包括以下步骤：通过紧固件将第一管道端部连接至第二管道端部，提供关于本发明的第二个方面所描述的锁定套环以及将该锁定套环定位在飞行器燃料管道联接器上，使得第一接合部分与紧固件接合并且第二接合部分与第一管道端部和第二管道端部中的一者接合。
将锁定套环定位在飞行器燃料管道联接器上可以包括以下步骤：使锁定套环滑动到位。该锁定套环可以包括位于第一接合部分与第二接合部分之间的肩部。
当然，应当理解的是，关于本发明的一方面所描述的特征可结合至本发明的其他方面中。例如，本发明的方法可以结合参照本发明的设备所描述的特征中的任何特征，并且反之亦然。
附图说明
现在将通过参照附图仅以示例的方式来描述本发明的实施方式，其中：
图1A示出了根据本发明第一实施方式的锁定套环的示意图；
图1B示出了根据本发明第一实施方式的锁定套环的截面图；
图1C示出了根据本发明第一实施方式的锁定套环的仰视图；
图1D示出了根据本发明第一实施方式的锁定套环的平面图；
图2示出了提供本发明的第二实施方式的包括如图1所示的锁定套环的飞行器燃料管道联接器；
图3示出了安装在根据本发明第三实施方式的飞行器燃料系统中的轨道凸轮排出件上的根据本发明第一实施方式的锁定套环；
图4示出了包括飞行器燃料系统的飞行器，该燃料系统包括如图2所示的管道联接器；以及
图5A和图5B示出了如参照图1A至1D所描述的锁定套环的变型。
具体实施方式
图1A、图1B、图1C以及图1D示出了根据本发明的第一实施方式的锁定套环10。该锁定套环10包括第一接合部分12和第二接合部分14。第一接合部分12包括孔，该孔定形状并且定尺寸成配装在紧固件上并与紧固件接合，该紧固件包括与第一管道端部相关联的螺母。在这个情况下，孔是六边形的，该孔与螺母的形状对应，第一接合部分12用于与该螺母接合。第二接合部分14包括孔，该孔定形状并且定尺寸为配装在管道端部上，该管道端部包括螺母。第二接合部分还包括可弹性变形的接合表面。可弹性变形的接合表面包括柔性的夹部16，该柔性的夹部16定形状并且定尺寸为配装在第二管道端部上并与第二管道端部接合。即使当第一管道端部的螺母的外表面和第二管道端部的螺母的外表面没有彼此精确地对准时，夹部16的柔性仍允许第二接合部分14与管道端部接合。因此，增加了锁定套环10的易用性，并且还会提高安装速度。
图2示出了与燃料管道联接器20接合的锁定套环10。该燃料管道联接器包括第一管道端部22和第二管道端部26，该第一管道端部22包括第一螺母24，并且第二管道端部26包括提供第二螺母28的突出部。第一管道端部22和第二管道端部26通过外螺纹装置和第一螺母24而连接在一起。在两个管道端部已经被连接之后，锁定套环10被安装就位。锁定套环10被滑动至所示出的位置，将锁定套环从联接器的第一管道端部侧移动至第一管道端部22上，直到第一接合部分12与第一管道端部22的第一螺母24接合并且第二接合部分14与第二管道端部26的第二螺母28接合为止。如能够观察到的，夹部16与第二螺母28接合，并且第一螺母24和第二螺母28相对于彼此的旋转被限制或阻止。在本发明的这个实施方式中，第二螺母被形成为第二管道端部的一体件。然而，本领域技术人员将理解的是，第二螺母可以作为独立的元件被连接至第二管道端部，并且例如，被焊接或以其他的方式被紧固到位。
如在图1A至图1D以及图2中能够观察到的，锁定套环10构造成用于与第一螺母24和第二螺母28接合，其中，第二螺母28大于第一螺母24。因此，第一部分12和第二接合部分14中的相对应的孔具有不同的尺寸，并且在第一接合部分12与第二接合部分14之间存在肩部18。当锁定套环10被安装在燃料管道联接器20上时，可以看出肩部18作为止动件抵靠第二螺母28，以帮助确保锁定套环被正确地定位。然而，在替代性实施方式中，该锁定套环可以构造成用于与相同或相似尺寸的管道端部接合，并且可以省略这种肩部。
图3示出了作为双重锁定装置且被安装在飞行器燃料系统中的轨道箱排出软管(trackcandrainhose)30上的锁定套环。图4示出了包括飞行器燃料系统42的飞行器40，该飞行器燃料系统42包括安装在关于图1和图2所描述的燃料管道联接器上的锁定套环10。飞行器燃料系统42构造成对飞行器引擎供应燃料。
虽然参照特定实施方式已经描述和说明了本发明，但对于本领域的普通技术人员而言，将了解的是，本发明自身具有未在文中具体说明的许多不同的变型。现将仅通过示例的方式描述一些可能的变型。例如，锁定套环10可以被铰接以便于允许套环被打开，定位在管道联接器上以及与上文描述的管道联接器接合。这种锁定套环在图5A和5B中示出，其中，在图5A中，锁定套环示出为处于打开位置，在图5B中，锁定套环示出为恰好处于在管道联接器上被闭合到位之前的打开位置。替代性地，该锁定套环可以是两个分离的半部，所述两个分离的半部可以安置在管道联接器上并且通过夹部或其他紧固装置来连接。
在前面的描述中，提及了具有已知的明显的或可预知的等同物的整体或元件，那么这些等同物以如其被单独阐述的那样被并入本文中。为了确定本发明真正的范围，应当参考所附权利要求，应当认为本发明的范围包括任何这些等同物。读者还将理解的是，本发明的被描述为优选、有利、方便等的整体或特征是可选的并且不限制独立权利要求的范围。此外，应当理解，这种可选的整体或特征尽管在本发明的某些实施方式中可能是有利的，但在其它的实施方式中可能不是理想的，并且因此可以不存在。

Claims (15)

1.一种飞行器管道联接器，包括第一管道端部和第二管道端部以及锁定套环，所述第一管道端部通过紧固件连接至所述第二管道端部，所述锁定套环包括第一接合部分和第二接合部分，所述第一接合部分定位在所述紧固件上并与所述紧固件接合，所述第二接合部分定位在所述第一管道端部和所述第二管道端部中的一者上并与所述第一管道端部和所述第二管道端部中的所述一者接合，其中，所述锁定套环布置成用以限制所述紧固件、所述第一管道端部和所述第二管道端部相对于彼此的旋转运动，并且所述第一接合部分和所述第二接合部分中的一者包括可弹性变形的接合表面。
2.根据权利要求1所述的飞行器管道联接器，其中，所述第一接合部分布置成在形状方面与所述紧固件相符合。
3.根据权利要求1或2所述的飞行器管道联接器，其中，所述第二接合部分布置成在形状方面与所述第一管道端部或所述第二管道端部相符合。
4.根据任一前述权利要求所述的飞行器管道联接器，其中，所述第二接合部分构造成与比所述紧固件更大的管道端部接合。
5.根据任一前述权利要求所述的飞行器管道联接器，包括位于所述第一接合部分与所述第二接合部分之间的肩部。
6.根据任一前述权利要求所述的飞行器管道联接器，其中，所述第二接合部分包括可弹性变形的接合表面。
7.根据任一前述权利要求所述的飞行器管道联接器，其中，所述第一接合部分包括可弹性变形的接合表面。
8.根据任一前述权利要求所述的飞行器管道联接器，其中，所述锁定套环包括一体式装置。
9.根据权利要求1至7中的任一项所述的飞行器管道联接器，其中，所述锁定套环包括两件式装置。
10.一种锁定套环，包括第一接合部分和第二接合部分，所述第一接合部分构造成配装在紧固件上并且与所述紧固件接合，所述第二接合部分构造成配装在管道端部上并且与所述管道端部接合，其中，所述第一接合部分和所述第二接合部分中的一者包括可弹性变形的接合表面。
11.根据权利要求10所述的锁定套环，其中，所述第二接合部分包括可弹性变形的接合表面。
12.根据权利要求10或11所述的锁定套环，其中，所述第一接合部分和所述第二接合部分构造成用于与尺寸不同的所述紧固件和所述管道端部接合。
13.根据权利要求10至12中的任一项所述的锁定套环，其中，所述锁定套环包括位于所述第一接合部分与所述第二接合部分之间的肩部。
14.一种锁定飞行器管道联接器的方法，包括以下步骤：通过紧固件将第一管道端部连接至第二管道端部，提供根据权利要求10至13中的任一项所述的锁定套环以及将所述锁定套环定位在所述飞行器管道联接器上，使得所述第一接合部分与所述紧固件接合并且所述第二接合部分与所述第一管道端部和所述第二管道端部中的一者接合。
15.根据权利要求14所述的锁定飞行器管道联接器的方法，包括将所述锁定套环滑动到位的步骤。
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