CN105397109A - 薄壁筒形件车加工装夹方法 - Google Patents

Abstract

<b>本发明涉及一种薄壁筒形件车加工装夹方法。常规传统方法是采用加强肋板焊在薄壁筒体内部作为支撑，用内爪夹盘撑紧薄壁筒体一端加工其外表面，工件车加工时受刀具轴向切削力和工件切削热作用，会产生弹性变形影响工件的尺寸精度和形状精度最终影响加工质量。本发明方法包括：一种薄壁筒形件车加工装夹方法，首先在加工之前制作两件与薄壁筒形工件长度相近的套管分别作为内外径支撑，内径支撑套管比工件内径小</b><b>1.5~2mm</b><b>用于加工零件外表面时使用；外径支撑套管与工件外径相等，在一侧纵向切开成为开口套筒用于方便套装工件。本发明用于薄壁筒形件车加工装夹方法。</b>

Description

薄壁筒形件车加工装夹方法

技术领域：

本发明涉及一种薄壁筒形件车加工装夹方法。

背景技术：

薄壁筒形件的内外壁加工是机械加工中经常遇到的典型零件之一。

车削薄壁筒形零件时，由于零件的刚性比较差，强度弱，在夹压力作用下容易产生变形，使零件的形位公差增大从而影响工件的尺寸精度和形状精度。

常规传统方法是采用加强肋板焊在薄壁筒体内部作为支撑，用内爪夹盘撑紧薄壁筒体一端加工其外表面；加工筒体零件的内表面时，通常在其外圆套一圆环板，点焊，外爪夹盘装夹在圆环板上。这种方式缺点：工件车加工时受刀具轴向切削力和工件切削热作用，会产生弹性变形影响工件的尺寸精度和形状精度最终影响加工质量。

发明内容：

本发明的目的是提供一种薄壁筒形件车加工装夹方法，使薄壁筒体有足够的刚性抵抗装夹力，从而实现车削，保证工件最终质量。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种薄壁筒形件车加工装夹方法，首先在加工之前制作两件与薄壁筒形工件长度相近的套管分别作为内外径支撑，内径支撑套管比工件内径小1.5~2mm用于加工零件外表面时使用；外径支撑套管与工件外径相等，在一侧纵向切开成为开口套筒用于方便套装工件；

具体步骤如下：

第一步，将内径支撑套管镶嵌在薄壁筒件中；

第二步，点焊薄壁筒件与内径支撑套管一端使之车削零件外壁时，零件与内支撑套管之间不产生相对窜动；

第三步，用内爪夹盘撑紧内套管，车削薄壁筒件外壁；

第四步，拆开薄壁筒件零件与内套管，修磨光滑端部焊疤；

第五步，将外套管撑件套装在薄壁筒件外；

第六步，用外爪夹盘夹紧外套管；由于外套管撑件的侧面的纵向开口，在装夹力下很好地与薄壁筒件贴合牢固，不必点焊端部；车削薄壁筒件内壁及其端部。

有益效果：

1.本发明加工这种薄壁筒形件之前，制作两件与薄壁筒形工件长度相近的套管分别作为内外径支撑，内径支撑套管比工件内径小1.5~2mm用于加工零件外表面时使用；外径支撑套管与工件外径相等，在一侧纵向切开成为侧开口套筒，这种结构使套管有一定弹性即方便套装筒形工件，又有助于装夹时套筒与工件之间紧密贴合。这两件套管作为夹具主体，使工件在夹具中定位，增加零件刚性，使薄壁筒形工件分别与内外套管一起承受夹盘轴向夹紧力，实现薄壁筒形件的车削加工。

本发明增加了薄壁筒体刚性，避免了装夹变形，实现了此类工件内外壁及端部的全面车加工，保证了零件的尺寸精度，提高了效率，简便了加工步骤。

具体实施方式：

实施例1：

一种薄壁筒形件车加工装夹方法，首先在加工之前制作两件与薄壁筒形工件长度相近的套管分别作为内外径支撑，内径支撑套管比工件内径小1.5~2mm用于加工零件外表面时使用；外径支撑套管与工件外径相等，在一侧纵向切开成为开口套筒用于方便套装工件；

具体步骤如下：

第一步，将内径支撑套管镶嵌在薄壁筒件中；

第二步，点焊薄壁筒件与内径支撑套管一端使之车削零件外壁时，零件与内支撑套管之间不产生相对窜动；

第三步，用内爪夹盘撑紧内套管，车削薄壁筒件外壁；

第四步，拆开薄壁筒件零件与内套管，修磨光滑端部焊疤；

第五步，将外套管撑件套装在薄壁筒件外；

第六步，用外爪夹盘夹紧外套管；由于外套管撑件的侧面的纵向开口，在装夹力下很好地与薄壁筒件贴合牢固，不必点焊端部；车削薄壁筒件内壁及其端部。

Claims (1)

1.一种薄壁筒形件车加工装夹方法，其特征是：首先在加工之前制作两件与薄壁筒形工件长度相近的套管分别作为内外径支撑，内径支撑套管比工件内径小1.5~2mm用于加工零件外表面时使用；外径支撑套管与工件外径相等，在一侧纵向切开成为开口套筒用于方便套装工件；

具体步骤如下：

第一步，将内径支撑套管镶嵌在薄壁筒件中；

第二步，点焊薄壁筒件与内径支撑套管一端使之车削零件外壁时，零件与内支撑套管之间不产生相对窜动；

第三步，用内爪夹盘撑紧内套管，车削薄壁筒件外壁；

第四步，拆开薄壁筒件零件与内套管，修磨光滑端部焊疤；

第五步，将外套管撑件套装在薄壁筒件外；

第六步，用外爪夹盘夹紧外套管；由于外套管撑件的侧面的纵向开口，在装夹力下很好地与薄壁筒件贴合牢固，不必点焊端部；车削薄壁筒件内壁及其端部。