CN105391861A - 提示方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本公开是关于一种提示方法及装置,属于终端技术领域。所述方法包括:根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段;当确定当前时间点处于该触发时间段时,判断是否已开启飞行模式;如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,该提示消息用于提示用户已开启飞行模式。本公开通过当确定当前时间点处于预设通信操作的触发时间段时,判断是否已开启飞行模式,如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,该提示消息用于提示用户已开启飞行模式,从而能够在用户忘记关闭飞行模式且当前时间点处于预设通信操作的触发时间段时,对用户进行提示,以便用户能够关闭飞行模式,提高了灵活性,扩展了终端的功能。
Description
技术领域
本公开涉及终端技术领域,特别涉及一种提示方法及装置。
背景技术
为了避免信号的发射和接收对飞机的飞行造成影响,目前的终端设备通常配置有飞行模式,在飞行模式下,终端将关闭信号收发功能,此时,该终端将不能与其他设备进行通信。
实际应用中,飞行模式可以应用于乘坐飞机或者开会等多种场景下,在这些场景下,用户可以手动开启终端的飞行模式,后续在下飞机后或者会议结束后,即可手动关闭飞行模式。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种提示方法及装置。所述技术方案如下:
根据本公开实施例的第一方面,提供一种提示方法,包括:
根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,所述历史操作记录中包括每个预设通信操作的触发时间信息;
当确定当前时间点处于所述触发时间段时,判断是否已开启飞行模式;
如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,所述提示消息用于提示用户已开启飞行模式。
在另一实施例中,所述根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,包括:
确定多个时间段;
根据所述历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,确定每个时间段内所述预设通信操作的触发次数;
根据所述多个时间段中每个时间段对应的触发次数,确定所述触发时间段。
在另一实施例中,所述方法还包括:
获取用户的航班信息,所述航班信息包括飞行时间段;
判断当前时间点是否处于所述飞行时间段;
当确定所述当前时间点处于所述触发时间段,且所述当前时间点不处于所述飞行时间段时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,所述获取用户的航班信息,包括:
调用与航班管理应用之间的接口,得到所述航班信息;或者,
接收航班通知消息,获取所述航班通知消息中的航班信息。
在另一实施例中,所述方法还包括:
当检测到所述预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,所述当检测到预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式,包括:
当检测到启动预设通信应用的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
当检测到发送短信的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
当检测到发起通话的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
当检测到页面刷新操作时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,所述预设通信应用包括电话应用、短信息应用、即时通信应用中的至少一项。
在另一实施例中,所述提示消息还用于提示用户是否关闭飞行模式,所述提示消息至少包括确认选项。
在另一实施例中,所述方法还包括:
当检测到对所述确认选项的选择操作时,关闭飞行模式。
在另一实施例中,所述提示消息还包括忽略选项,所述方法还包括:
如果检测到对所述忽略选项的选择操作,则在到达下一个触发时间段并确定仍开启飞行模式时,再次显示所述提示消息。
根据本公开实施例的第二方面,提供一种提示装置,包括:
获取模块,用于根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,所述历史操作记录中包括每个预设通信操作的触发时间信息;
判断模块,用于当确定当前时间点处于所述触发时间段时,判断是否已开启飞行模式;
显示模块,用于如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,所述提示消息用于提示用户已开启飞行模式。
在另一实施例中,所述获取模块还用于确定多个时间段;根据所述历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,确定每个时间段内所述预设通信操作的触发次数;根据所述多个时间段中每个时间段对应的触发次数,确定所述触发时间段。
在另一实施例中,所述获取模块还用于获取用户的航班信息,所述航班信息包括飞行时间段;
所述判断模块还用于判断当前时间点是否处于所述飞行时间段;当确定所述当前时间点处于所述触发时间段,且所述当前时间点不处于所述飞行时间段时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,所述获取模块还用于调用与航班管理应用之间的接口,得到所述航班信息;或者,
所述获取模块还用于接收航班通知消息,获取所述航班通知消息中的航班信息。
在另一实施例中,所述判断模块还用于当检测到所述预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,所述判断模块还用于当检测到启动预设通信应用的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
所述判断模块还用于当检测到发送短信的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
所述判断模块还用于当检测到发起通话的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
所述判断模块还用于当检测到页面刷新操作时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,所述预设通信应用包括电话应用、短信息应用、即时通信应用中的至少一项。
在另一实施例中,所述提示消息还用于提示用户是否关闭飞行模式,所述提示消息至少包括确认选项。
在另一实施例中,所述装置还包括:
关闭模块,用于当检测到对所述确认选项的选择操作时,关闭飞行模式。
在另一实施例中,所述提示消息还包括忽略选项,所述显示模块还用于如果检测到对所述忽略选项的选择操作,则在到达下一个触发时间段并确定仍开启飞行模式时,再次显示所述提示消息。
根据本公开实施例的第三方面,提供一种提示装置,包括:
处理器;
用于存储所述处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器用于:
根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,所述历史操作记录中包括每个预设通信操作的触发时间信息;
当确定当前时间点处于所述触发时间段时,判断是否已开启飞行模式;
如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,所述提示消息用于提示用户已开启飞行模式。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本实施例提供的方法及装置,通过根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,所述历史操作记录中包括每个预设通信操作的触发时间信息;当确定当前时间点处于所述触发时间段时,判断是否已开启飞行模式;如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,所述提示消息用于提示用户已开启飞行模式。通过对用户触发预设通信操作的行为进行分析,能够在用户常触发预设通信操作的触发时间段内且用户忘记关闭飞行模式时,对用户进行提示,以便用户能够关闭飞行模式,提高了灵活性,扩展了终端的功能。
在另一实施例中,所述根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,包括:确定多个时间段;根据所述历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,确定每个时间段内所述预设通信操作的触发次数;根据所述多个时间段中每个时间段对应的触发次数,确定所述触发时间段。通过历史操作记录,统计每个时间段对应的触发次数,从而根据每个时间段对应的触发次数,估计出用户常触发预设通信操作的触发时间段,估计的触发时间段较为准确。
在另一实施例中,所述方法还包括:获取用户的航班信息,所述航班信息包括飞行时间段;判断当前时间点是否处于所述飞行时间段;当确定所述当前时间点处于所述触发时间段,且所述当前时间点不处于所述飞行时间段时,判断是否已开启飞行模式。所述获取用户的航班信息,包括:调用与航班管理应用之间的接口,得到所述航班信息;或者,接收航班通知消息,获取所述航班通知消息中的航班信息。通过获取用户的航班信息,能够在用户乘坐飞机时,不对用户进行提示,避免了对用户的打扰,而在用户未乘坐飞机且当前时间点处于触发时间段时,对用户进行提示,提高了灵活性。
在另一实施例中,当检测到预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式,如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,该提示消息用于提示用户已开启飞行模式,从而能够在用户忘记关闭飞行模式并触发预设通信操作时,对用户进行提示,以便用户能够关闭飞行模式,提高了灵活性,扩展了终端的功能。
在另一实施例中,该当检测到预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式,包括:当检测到启动预设通信应用的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,当检测到发送短信的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,当检测到发起通话的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,当检测到页面刷新操作时,判断是否已开启飞行模式。通过预先设定多种预设通信操作,在检测到每一种预设通信操作时,通过判断是否已开启飞行模式,来确定是否要对用户进行提示,提高了灵活性。
在另一实施例中,该预设通信应用包括电话应用、短信息应用、即时通信应用中的至少一项。通过预先设定多种预设通信应用,在检测到启动每一种预设通信应用的操作时,通过判断是否已开启飞行模式,来确定是否要对用户进行提示,提高了灵活性。
在另一实施例中,该提示消息还用于提示用户是否关闭飞行模式,该提示消息至少包括确认选项。该方法还包括:当检测到对该确认选项的选择操作时,关闭飞行模式。通过在提示消息中设置确认选项,为用户提供了关闭飞行模式的入口,简化了关闭飞行模式的流程,操作更加简便。
在另一实施例中,该提示消息还包括忽略选项,该方法还包括:如果检测到对该忽略选项的选择操作,则在到达下一个触发时间段并确定仍开启飞行模式时,再次显示该提示消息。在用户忽略提示消息后,在当前时间点到达下一个触发时间段时,为了防止用户再次忘记关闭飞行模式,再次显示该提示消息,对用户进行提示,提高了可靠性。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的一种提示方法的流程图。
图2A是根据另一示例性实施例示出的一种提示方法的流程图。
图2B是根据一示例性实施例示出的一种提示方法中提示消息的示意图。
图3是根据一示例性实施例示出的一种提示装置的框图。
图4是根据另一示例性实施例示出的一种提示装置的框图。
图5是根据一示例性实施例示出的一种提示装置的框图。
具体实施方式
为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本公开实施方式作进一步地详细描述。
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
图1是根据一示例性实施例示出的一种提示方法的流程图,如图1所示,该提示方法应用于终端中,包括以下步骤:
在步骤101中,根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,该历史操作记录中包括每个预设通信操作的触发时间信息。
在步骤102中,当确定当前时间点处于该触发时间段时,判断是否已开启飞行模式。
在步骤103中,如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,该提示消息用于提示用户已开启飞行模式。
本实施例提供的方法,通过当确定当前时间点处于预设通信操作的触发时间段时,判断是否已开启飞行模式,如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,该提示消息用于提示用户已开启飞行模式,从而能够在用户忘记关闭飞行模式且当前时间点处于预设通信操作的触发时间段时,对用户进行提示,以便用户能够关闭飞行模式,提高了灵活性,扩展了终端的功能。
在另一实施例中,该根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,包括:
确定多个时间段;
根据该历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,确定每个时间段内该预设通信操作的触发次数;
根据该多个时间段中每个时间段对应的触发次数,确定该触发时间段。
在另一实施例中,该方法还包括:
获取用户的航班信息,该航班信息包括飞行时间段;
判断当前时间点是否处于该飞行时间段;
当确定该当前时间点处于该触发时间段,且该当前时间点不处于该飞行时间段时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,该获取用户的航班信息,包括:
调用与航班管理应用之间的接口,得到该航班信息;或者,
接收航班通知消息,获取该航班通知消息中的航班信息。
在另一实施例中,该方法还包括:
当检测到该预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,当检测到预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式,包括:
当检测到启动预设通信应用的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
当检测到发送短信的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
当检测到发起通话的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
当检测到页面刷新操作时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,该预设通信应用包括电话应用、短信息应用、即时通信应用中的至少一项。
在另一实施例中,该提示消息还用于提示用户是否关闭飞行模式,该提示消息至少包括确认选项。
在另一实施例中,该方法还包括:
当检测到对该确认选项的选择操作时,关闭飞行模式。
在另一实施例中,该提示消息还包括忽略选项,该方法还包括:
如果检测到对该忽略选项的选择操作,则在到达下一个触发时间段并确定仍开启飞行模式时,再次显示该提示消息。
上述所有可选技术方案,可以采用任意结合形成本公开的可选实施例,在此不再一一赘述。
图2A是根据一示例性实施例示出的一种提示方法的流程图,如图2A所示,该提示方法应用于终端中,包括以下步骤:
在步骤201中,根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段。
本实施例中,该预设通信操作是指需要基于信号收发功能进行响应的操作,当终端检测到预设通信操作时,需要在信号收发功能开启的状态下,响应该预设通信操作。
其中,该预设通信操作可以包括启动预设通信应用的操作、发送短信的操作、发起通话的操作、页面刷新操作等,该预设通信应用可以包括电话应用、短信应用、即时通信应用等,该预设通信操作可以由用户在终端上触发,也可以由终端自动触发,本实施例对此不做限定。
日常生活中,用户经常会触发该预设通信操作来进行通信,然而,如果用户开启了终端的飞行模式时,终端的信号收发功能会处于关闭状态,此时如果用户触发预设通信操作,该终端将无法响应该预设通信操作,也无法接收到该预设通信操作的响应结果。
为了避免用户忘记关闭飞行模式,影响用户的正常通信,该终端可以预先确定用户常触发预设通信操作的触发时间段,在该触发时间段内,在终端开启飞行模式的情况下,能够提示用户关闭飞行模式。
本实施例中,在用户使用终端的过程中,终端可以记录每个预设通信操作的触发时间信息,生成历史操作记录,根据历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,获取预设通信操作的触发时间段,该触发时间段即为用户常触发预设通信操作的时间段。
例如,该历史操作记录中包括每天内的预设通信操作的触发时间信息,则根据该历史操作记录,可以确定每天内用户常触发预设通信操作的时间段,即为该触发时间段。
进一步地,终端可以确定多个时间段,根据该历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,确定每个时间段内该预设通信操作的触发次数,根据该多个时间段中每个时间段对应的触发次数,确定该触发时间段。
例如,终端可以将一天中的24个小时分成第一预设数目的时间段,根据该历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,确定每个预设通信操作的触发时间信息所属的时间段,进而确定每个时间段内预设通信操作的触发次数。按照每个时间段对应的触发次数从大到小的顺序,选取第二预设数目的时间段,作为触发时间段。其中,该第一预设数目和该第二预设数目可以由终端预先确定,或者该第二预设数目还可以由用户确定,本实施对此不做限定。
在步骤202中,当确定当前时间点处于该触发时间段时,判断是否已开启飞行模式。
由于在该触发时间段内,用户触发预设通信操作的次数较多,为了避免在触发时间段内预设通信操作响应失败且无法接收到响应结果的问题,终端可以将当前时间点与该触发时间段进行比较,如果确定当前时间点处于该触发时间段内,表示用户很可能要触发预设通信操作,则可以判断该终端是否已开启飞行模式。
需要说明的是,本实施例仅关注于确定当前时间点处于触发时间段对飞行模式的判断,而在实际应用时,终端还可以在检测到预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式。
例如,终端可以检测不同类型的预设通信操作,在检测到任一类型的预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式。
相应的,终端可以在检测到启动预设通信应用的操作时,判断是否已开启飞行模式。终端可以对预设通信应用设置启动监听器,以监听启动预设通信应用的操作。例如,当用户启动短信应用时,终端可以检测到启动短信应用的操作,此时可以判断是否已开启飞行模式。
或者,终端也可以在检测到发送短信的操作时,判断是否已开启飞行模式。其中,发送短信的操作可以包括在短信应用中发送短信的操作、在即时通信应用中发送短信的操作等,本实施对此不做限定。例如,当用户在短信应用中编辑完短信,点击发送选项时,终端可以检测到发送短信的操作,此时可以判断是否已开启飞行模式。
或者,终端也可以在检测到发起通话的操作时,判断是否已开启飞行模式。其中,发起通话的操作可以包括拨打语音电话的操作或拨打视频电话的操作、在即时通信应用中发起网络语音通话或网络视频通话的操作等,本实施对此不做限定。例如,当用户在通话应用中编辑完电话号码,点击呼叫选项时,终端可以检测到发起通话的操作,此时可以判断是否已开启飞行模式。
或者,终端也可以在检测到页面刷新操作时,判断是否已开启飞行模式。其中,页面刷新操作可以包括对浏览器页面、即时通信页面、网络游戏页面等多种页面的刷新操作,本实施例对此不做限定。例如,当用户在好友状态展示页面中,通过向下滑动的操作对展示的好友状态进行刷新时,终端可以检测到页面刷新操作,此时可以判断是否已开启飞行模式。
另外,当终端检测到预设通信操作时,还可以尝试响应该预设通信操作。例如,终端检测到页面刷新操作时,既可以判断是否已开启飞行模式,也可以向服务器发送刷新请求,尝试请求服务器返回刷新后的页面。
在步骤203中,如果终端确定已开启飞行模式,则显示提示消息,该提示消息用于提示用户是否关闭飞行模式,该提示消息包括确认选项和忽略选项,执行步骤204或205。
当确定当前时间点处于该触发时间段且已开启飞行模式,表示用户已经开启飞行模式,而且很可能要触发基于信号收发功能进行的操作,则可以认为用户忘记关闭飞行模式。此时为了提示用户,终端可以在当前的显示界面上显示提示消息,以便提示用户是否关闭飞行模式。且该提示消息可以包括确认选项和忽略选项,以供用户根据需求选择其中任一选项,其中,确认选项用于确认关闭飞行模式,忽略选项用于忽略该提示消息。
其中,该提示消息可以为toast提示框、对话框或者以其他类型展示的提示消息,本实施例对此不做限定。
请参考图2B,其示出了一种提示消息的示意图,终端20确定当前时间点13:21处于预设通信操作的触发时间段且确定已开启飞行模式,此时为了提示用户,终端20在显示界面21中显示提示消息22,以便提示用户是否关闭飞行模式,其中,该提示消息22包括确认选项和忽略选项。
需要说明的是,本实施例仅考虑到用户常触发预设通信操作的时间段,而未考虑到用户乘坐飞机的时间段。在实际应用中,用户乘坐飞机时,需要开启终端的飞行模式,此时,即使当前时间点处于该触发时间段,也无需对用户进行提示。
也即是,该终端可以获取用户的航班信息,该航班信息包括由飞机的起飞时间和降落时间所确定的飞行时间段,判断当前时间点是否处于该飞行时间段,从而确定是否要提示用户关闭飞行模式。
其中,终端可以调用与航班管理应用之间的接口,获取用户的航班信息,也可以接收航班通知消息,对该航班通知消息进行分析,获取航班通知消息中的航班信息。其中,该航班管理应用用于管理用户的预定机票信息、行程信息等,该航班通知消息可以为通知短信、通知邮件等,本实施例对此不做限定。
如果确定当前时间点不处于该飞行时间段,则判断当前时间点是否处于该触发时间段,当确定当前时间点处于该触发时间段时,表示当前用户未乘坐飞机,且很可能会触发预设通信操作,则终端判断是否开启飞行模式,在开启飞行模式的情况下,显示该提示消息。
或者,如果确定当前时间点处于该飞行时间段,表示当前用户在乘坐飞机,必须要开启飞行模式,则终端无需判断当前时间点是否处于该触发时间段,也无需显示该提示消息。
在步骤204中,当终端检测到对该确认选项的选择操作时,关闭飞行模式。
当终端检测到对该确认选项的选择操作时,表示用户确认要关闭飞行模式,此时终端可以通过调用飞行模式的接口,关闭飞行模式,而无需用户手动进行关闭。也即是,终端在显示提示消息时,将确认选项链接至飞行模式的接口,当用户点击该确认选项时,即可直接调用该接口,关闭飞行模式,而无需用户手动找到该接口,操作简便快捷。
实际应用中,终端在开启飞行模式时,可以采用以下两种方式:
1、终端要开启飞行模式时,向网络设备发送网络分离请求,网络设备接收到网络分离请求时,即可将终端的CS(CircuitSwitching,电路交换)网络和PS(PacketSwitching,分组交换)网络从网络中分离出来,使得终端的CS网络和PS网络处于断开状态。
其中,CS网络可以提供语音业务,PS网络可以提供网络数据业务,CS网络和PS网络处于断开状态时,终端不能进行语音业务和网络数据业务。
2、终端配置有CS处理模块和PS处理模块,CS处理模块和PS处理模块分别用于处理终端上的语音业务和网络数据业务。终端要开启飞行模式时,可以关闭CS处理模块和PS处理模块,停止进行语音业务和网络数据业务。
相应地,终端在关闭飞行模式时,可以采用以下两种方式:
1、终端配置有MME(MobilityManagementEntity,移动性管理模块),用于对终端进行初始化、将终端连接至网络。当终端要关闭飞行模式时,MME即可向网络设备发送附着请求,完成网络注册,网络设备即可将终端的CS网络和PS网络重新连接至网络,使得终端的CS网络和PS网络处于连接状态,终端可以进行语音业务和网络数据业务。
2、终端要关闭飞行模式时,可以重新启动CS处理模块和PS处理模块,保证终端可以进行语音业务和网络数据业务。
关闭飞行模式之后,该终端的信号收发功能恢复正常,终端可以正常收发信号,从而能够成功地响应预设通信操作,也可以接收到该预设通信操作的响应结果,保证了终端的正常使用。
在步骤205中,当终端检测到对该忽略选项的选择操作时,忽略该提示信息,在下一次到达的时间点处于该触发时间段并确定仍开启飞行模式时,再次显示该提示消息。
当终端检测到对该忽略选项的选择操作时,表示用户不需要关闭飞行模式,则终端可以取消显示该提示消息,并继续保持飞行模式的开启状态。
需要说明的一点是,本实施例仅是以该提示消息包括确认选项和忽略选项为例,而在实际应用中,该提示消息至少包括确认选项。即该提示消息还可以包括确认选项而不包括忽略选项,则当终端检测到对该确认选项的选择操作时,执行步骤204,而当未检测到对该确认选项的选择操作时,可以在预设时长内显示该提示消息,之后取消显示该提示消息。或者,该提示消息除包括确认选项和忽略选项之外,还可以包括稍后提示选项、不再提示选项等,本实施例对此不做限定。其中,该预设时长可以由该终端预先设置,也可以由用户手动设置,本实施例对此不做限定。
需要说明的另一点是,本实施例仅是以该提示消息用于提示用户是否关闭飞行模式为例,而在实际应用中,该提示消息还可以仅用于提示用户已经开启飞行模式,而不包括任何可以操作的选项。
另外,当终端检测到对该忽略选项的选择操作时,忽略该提示信息,且在当前所处的触发时间段内将不再判断是否已开启飞行模式,也不再对用户进行提示。随着时间的推移,当前时间点到达下一个触发时间段时,终端还可以继续判断是否已开启飞行模式,如果未开启飞行模式,则不显示提示消息,如果确定仍开启飞行模式,则再次显示该提示消息,提示用户是否关闭飞行模式。当然,当前时间点到达下一个触发时间段时,该终端也可以不再判断是否已开启飞行模式,也不再显示提示消息,本实施例对此不做限定。
实际应用中,如果用户由于乘坐飞机等原因开启了飞行模式,且在下飞机后忘记了关闭飞行模式,那么终端的信号收发功能将一直处于关闭状态,后续在触发时间段内,如果用户触发预设通信操作,该终端将无法响应该预设通信操作,也无法接收到该预设通信操作的响应结果,而且,用户有可能在等待很长时间后,才会意识到已经开启了飞行模式,用户体验很差。
而本实施例中,终端可以根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,在用户下飞机后,如果确定当前时间点处于用户的触发时间段,且确定已开启飞行模式,即可及时地提示用户,避免用户等待太长时间,提升了用户体验。
另外,终端在检测到预设通信操作,且确定已开启飞行模式时,也可以及时地提示用户,避免用户等待太长时间,提升了用户体验。例如,用户下飞机后,在准备使用手机打车、预定酒店或者给手机充话费时,如果已经开启了飞行模式,可以提示用户关闭飞行模式。
本实施例提供的方法,通过当确定当前时间点处于预设通信操作的触发时间段时,判断是否已开启飞行模式,如果确定已开启飞行模式,则显示提示消息,提示用户是否关闭飞行模式,从而能够在用户忘记关闭飞行模式且当前时间点处于预设通信操作的触发时间段时,对用户进行提示,并能够在检测到对该提示消息的确认操作时,自动关闭飞行模式,提高了灵活性,扩展了终端的功能。
图3是根据一示例性实施例示出的一种提示装置框图,该装置可以是手机、平板电脑、计算机等设备。参照图3,该提示装置包括:获取模块310、判断模块320和显示模块330。
该获取模块310被配置为用于根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,该历史操作记录中包括每个预设通信操作的触发时间信息;
该判断模块320被配置为用于当确定当前时间点处于该触发时间段时,判断是否已开启飞行模式;
该显示模块330被配置为用于如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,该提示消息用于提示用户已开启飞行模式。
本实施例提供的装置,通过当确定当前时间点处于预设通信操作的触发时间段时,判断是否已开启飞行模式,如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,该提示消息用于提示用户已开启飞行模式,从而能够在用户忘记关闭飞行模式且当前时间点处于预设通信操作的触发时间段时,对用户进行提示,以便用户能够关闭飞行模式,提高了灵活性,扩展了终端的功能。
在另一实施例中,该获取模块310还用于确定多个时间段;根据该历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,确定每个时间段内该预设通信操作的触发次数;根据该多个时间段中每个时间段对应的触发次数,确定该触发时间段。
在另一实施例中,该获取模块310还用于获取用户的航班信息,该航班信息包括飞行时间段;
该判断模块320还用于判断当前时间点是否处于该飞行时间段;当确定该当前时间点处于该触发时间段,且该当前时间点不处于该飞行时间段时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,该获取模块310还用于调用与航班管理应用之间的接口,得到该航班信息;或者,
该获取模块310还用于接收航班通知消息,获取该航班通知消息中的航班信息。
在另一实施例中,该判断模块320还用于当检测到该预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,该判断模块320还用于当检测到启动预设通信应用的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
该判断模块320还用于当检测到发送短信的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
该判断模块320还用于当检测到发起通话的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
该判断模块320还用于当检测到页面刷新操作时,判断是否已开启飞行模式。
在另一实施例中,该预设通信应用包括电话应用、短信息应用、即时通信应用中的至少一项。
在另一实施例中,该提示消息还用于提示用户是否关闭飞行模式,该提示消息至少包括确认选项。
参见图4,在另一实施例中,该装置还包括:
关闭模块340,用于当检测到对该确认选项的选择操作时,关闭飞行模式。
在另一实施例中,该提示消息还包括忽略选项,该显示模块330还用于如果检测到对该忽略选项的选择操作,则在到达下一个触发时间段并确定仍开启飞行模式时,再次显示该提示消息。
图5是根据一示例性实施例示出的一种提示装置500的框图。例如,装置500可以是手机、平板电脑、计算机等设备。
参照图5,装置500可以包括以下一个或多个组件:处理组件502,存储器504,电源组件506,多媒体组件508,音频组件510,压力传感器组件514以及通信组件516。
处理组件502通常控制装置500的整体操作,诸如与显示,电话呼叫,数据通信,相机操作以及记录操作相关联的操作等。处理组件502可以包括一个或多个处理器518来执行指令,以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外,处理组件502可以包括一个或多个模块,便于处理组件502和其他组件之间的交互。例如,处理组件502可以包括多媒体模块,以方便多媒体组件508和处理组件502之间的交互。
存储器504被配置为存储各种类型的数据以支持在装置500的操作。这些数据的示例包括用于在装置500上操作的任何应用程序或方法的指令。存储器504可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现,如静态随机存取存储器(SRAM),电可擦除可编程只读存储器(EEPROM),可擦除可编程只读存储器(EPROM),可编程只读存储器(PROM),只读存储器(ROM),磁存储器,快闪存储器,磁盘或光盘。存储器504中还存储有一个或多个模块,该一个或多个模块被配置成由该一个或多个处理器518执行,以完成上述图1、或图2A任一所示方法中的全部或者部分步骤。
电源组件506为装置500的各种组件提供电力。电源组件506可以包括电源管理系统,一个或多个电源,及其他与为装置500生成、管理和分配电力相关联的组件。
多媒体组件508包括在所述装置500和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中,屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板,屏幕可以被实现为触摸屏,以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸压力传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸压力传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界,而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。
音频组件510被配置为输出和/或输入音频信号。例如,音频组件510包括一个麦克风(MIC),当装置500处于操作模式,如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时,麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器504或经由通信组件516发送。在一些实施例中,音频组件510还包括一个扬声器,用于输出音频信号。
压力传感器组件514包括一个或多个压力传感器,用于为装置500提供各个方面的状态评估。例如,压力传感器组件514可以检测到装置500的打开/关闭状态,组件的相对定位,压力传感器组件514还可以检测装置500或装置500一个组件的位置改变以及装置500的温度变化。在一些实施例中,该压力传感器组件514还可以包括磁压力传感器,压力压力传感器或温度压力传感器。
通信组件516被配置为便于装置500和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置500可以接入基于通信标准的无线网络,如WiFi,2G或3G,或它们的组合。在一个示例性实施例中,通信部件516经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中,所述通信部件516还包括近场通信(NFC)模块,以促进短程通信。例如,在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术,红外数据协会(IrDA)技术,超宽带(UWB)技术,蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
在示例性实施例中,装置500可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现,用于执行上述提示方法。
在示例性实施例中,还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质,例如包括指令的存储器504,上述指令可由装置500的处理器518执行以完成上述提示方法。例如,所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是,本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (21)
1.一种提示方法,其特征在于,所述方法包括:
根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,所述历史操作记录中包括每个预设通信操作的触发时间信息;
当确定当前时间点处于所述触发时间段时,判断是否已开启飞行模式;
如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,所述提示消息用于提示用户已开启飞行模式。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,包括:
确定多个时间段;
根据所述历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,确定每个时间段内所述预设通信操作的触发次数;
根据所述多个时间段中每个时间段对应的触发次数,确定所述触发时间段。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取用户的航班信息,所述航班信息包括飞行时间段;
判断当前时间点是否处于所述飞行时间段;
当确定所述当前时间点处于所述触发时间段,且所述当前时间点不处于所述飞行时间段时,判断是否已开启飞行模式。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取用户的航班信息,包括:
调用与航班管理应用之间的接口,得到所述航班信息;或者,
接收航班通知消息,获取所述航班通知消息中的航班信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当检测到所述预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述当检测到预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式,包括:
当检测到启动预设通信应用的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
当检测到发送短信的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
当检测到发起通话的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
当检测到页面刷新操作时,判断是否已开启飞行模式。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述预设通信应用包括电话应用、短信息应用、即时通信应用中的至少一项。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述提示消息还用于提示用户是否关闭飞行模式,所述提示消息至少包括确认选项。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当检测到对所述确认选项的选择操作时,关闭飞行模式。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述提示消息还包括忽略选项,所述方法还包括:
如果检测到对所述忽略选项的选择操作,则在到达下一个触发时间段并确定仍开启飞行模式时,再次显示所述提示消息。
11.一种提示装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,所述历史操作记录中包括每个预设通信操作的触发时间信息;
判断模块,用于当确定当前时间点处于所述触发时间段时,判断是否已开启飞行模式;
显示模块,用于如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,所述提示消息用于提示用户已开启飞行模式。
12.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述获取模块还用于确定多个时间段;根据所述历史操作记录中每个预设通信操作的触发时间信息,确定每个时间段内所述预设通信操作的触发次数;根据所述多个时间段中每个时间段对应的触发次数,确定所述触发时间段。
13.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述获取模块还用于获取用户的航班信息,所述航班信息包括飞行时间段;
所述判断模块还用于判断当前时间点是否处于所述飞行时间段;当确定所述当前时间点处于所述触发时间段,且所述当前时间点不处于所述飞行时间段时,判断是否已开启飞行模式。
14.根据权利要求13所述的装置,其特征在于,所述获取模块还用于调用与航班管理应用之间的接口,得到所述航班信息;或者,
所述获取模块还用于接收航班通知消息,获取所述航班通知消息中的航班信息。
15.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述判断模块还用于当检测到所述预设通信操作时,判断是否已开启飞行模式。
16.根据权利要求15所述的装置,其特征在于,所述判断模块还用于当检测到启动预设通信应用的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
所述判断模块还用于当检测到发送短信的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
所述判断模块还用于当检测到发起通话的操作时,判断是否已开启飞行模式;或者,
所述判断模块还用于当检测到页面刷新操作时,判断是否已开启飞行模式。
17.根据权利要求16所述的装置,其特征在于,所述预设通信应用包括电话应用、短信息应用、即时通信应用中的至少一项。
18.根据权利要求11所述的装置,其特征在于,所述提示消息还用于提示用户是否关闭飞行模式,所述提示消息至少包括确认选项。
19.根据权利要求18所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
关闭模块,用于当检测到对所述确认选项的选择操作时,关闭飞行模式。
20.根据权利要求18所述的装置,其特征在于,所述提示消息还包括忽略选项,所述显示模块还用于如果检测到对所述忽略选项的选择操作,则在到达下一个触发时间段并确定仍开启飞行模式时,再次显示所述提示消息。
21.一种提示装置,其特征在于,所述装置包括:
处理器;
用于存储所述处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器用于:
根据历史操作记录,获取预设通信操作的触发时间段,所述历史操作记录中包括每个预设通信操作的触发时间信息;
当确定当前时间点处于所述触发时间段时,判断是否已开启飞行模式;
如果确定已开启飞行模式,显示提示消息,所述提示消息用于提示用户已开启飞行模式。
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