CN105388072A - 一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置及其使用方法 - Google Patents

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贾光
陶彬
张玉平
张卫华
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China Petroleum and Chemical Corp
Sinopec Qingdao Safety Engineering Institute
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China Petroleum and Chemical Corp
Sinopec Qingdao Safety Engineering Institute
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    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N3/00—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress
    • G01N3/08—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying steady tensile or compressive forces
    • G01N3/14—Investigating strength properties of solid materials by application of mechanical stress by applying steady tensile or compressive forces generated by dead weight, e.g. pendulum; generated by springs tension

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Abstract

本发明涉及一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置及其使用方法，实验装置包括油罐和安装在油罐内的垂直测距传感器和水平测距传感器；油罐的顶部设有人孔，垂直测距传感器和水平测距传感器均与计算机相连接；油罐的上部设有回填材料体，回填材料体的上面设有钢板。其能够模拟加油站用行车道下直埋油罐在外载荷作用下的受力情况，并对油罐变形量进行实时监测，在油罐承受外部车辆载荷的情况下实时记录油罐变形量，以验证油罐行车道下直埋的可行性。

Description

一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置及其使用方法
技术领域
本发明属于油罐承压技术领域，涉及一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置及其使用方法。
背景技术
随着加油站用地日趋紧张，越来越多的加油站业主要求油罐满足行车道下直埋要求，为此，需要一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置及其使用方法，模拟加油站用行车道下直埋油罐在外载荷作用下的受力情况，并对油罐变形量进行实时监测，在油罐承受外部车辆载荷的情况下实时记录油罐变形量，以验证油罐行车道下直埋的可行性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置及其使用方法，模拟加油站用行车道下直埋油罐在外载荷作用下的受力情况，并对油罐变形量进行实时监测，在油罐承受外部车辆载荷的情况下实时记录油罐变形量，以验证油罐行车道下直埋的可行性。
本发明的一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置，包括油罐和安装在油罐内的垂直测距传感器和水平测距传感器；油罐的顶部设有人孔，垂直测距传感器和水平测距传感器均与计算机相连接；油罐的上部设有回填材料体，回填材料体的上面设有钢板。
在以上方案中优选的是，垂直测距传感器和水平测距传感器的数量分别为三个，分别为第一垂直测距传感器、第一水平测距传感器、第二垂直测距传感器、第二水平测距传感器、第三垂直测距传感器和第三水平测距传感器。
还可以优选的是，行车道下直埋油罐罐顶覆土高度至少为0.9m。
还可以优选的是，钢板的厚度为5mm。
还可以优选的是，垂直测距传感器和水平测距传感器的测量距离至少为3m。
还可以优选的是，垂直测距传感器和水平测距传感器的测量精度至少为0.5mm。
还可以优选的是，垂直测距传感器和水平测距传感器采用激光测距传感器。
本发明的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置的使用方法，包括以下步骤：第一步，安装油罐，按照油罐的安装程序将被测试油罐安装于实验坑中，向测试坑中加入回填材料体，使得罐顶覆土深度至少为0.9m，在覆土顶部铺设钢板；第二步，安装激光测距传感器，按照实验要求将垂直测距传感器和水平测距传感器固定在油罐内部，连接垂直测距传感器和水平测距传感器与计算机之间的接线，并对垂直测距传感器和水平测距传感器进行校准；第三步，开始实验并记录数据，使得重载车按照指定的方向、指定的行驶速度通过油罐上方，测量并记录油罐在重载情况下的变形量。
在以上方案中优选的是，还包括第四步，清理实验现场。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
本发明提供了一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置及其使用方法，其能够模拟加油站用行车道下直埋油罐在外载荷作用下的受力情况，并对油罐变形量进行实时监测，在油罐承受外部车辆载荷的情况下实时记录油罐变形量，以验证油罐行车道下直埋的可行性。
附图说明
图1是本发明的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置的结构示意图。
图中，1为第一垂直测距传感器，2为第一水平测距传感器，3为第二垂直测距传感器，，4为第二水平测距传感器，5为第三垂直测距传感器，6为第三水平测距传感器，7为人孔，8为计算机，9为回填材料体，10为钢板。
具体实施方式
为了更好地理解本发明，下面结合具体实施例对本发明作了详细说明。但是，显然可对本发明进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本发明更宽的精神和范围。因此，以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。
实施例：
一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置，如图1所示，包括油罐和安装在油罐内的垂直测距传感器和水平测距传感器；油罐的顶部设有人孔7，垂直测距传感器和水平测距传感器均与计算机相连接；油罐的上部设有回填材料体9，回填材料体9的上面设有钢板10。
在上述实施例中，垂直测距传感器和水平测距传感器的数量分别为三个，分别为第一垂直测距传感器1、第一水平测距传感器2、第二垂直测距传感器3、第二水平测距传感器4、第三垂直测距传感器5和第三水平测距传感器6。
在上述实施例中，行车道下直埋油罐罐顶覆土高度至少为0.9m。
在上述实施例中，钢板10的厚度为5mm。
在上述实施例中，垂直测距传感器和水平测距传感器的测量距离至少为3m。
在上述实施例中，垂直测距传感器和水平测距传感器的测量精度至少为0.5mm。
在上述实施例中，垂直测距传感器和水平测距传感器采用激光测距传感器。
本发明的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置的使用方法，包括以下步骤：第一步，安装油罐，按照油罐的安装程序将被测试油罐安装于实验坑中，向测试坑中加入回填材料体9，使得罐顶覆土深度至少为0.9m，在覆土顶部铺设钢板10；第二步，安装激光测距传感器，按照实验要求将垂直测距传感器和水平测距传感器固定在油罐内部，连接垂直测距传感器和水平测距传感器与计算机之间的接线，并对垂直测距传感器和水平测距传感器进行校准；第三步，开始实验并记录数据，使得重载车按照指定的方向、指定的行驶速度通过油罐上方，测量并记录油罐在重载情况下的变形量。
本发明的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置的使用方法，还可以包括第四步，清理实验现场。
如图1所示，本发明的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置及其使用方法，行车道下直埋油罐罐顶覆土高度不低于0.9m。按照油罐正常安装程序对油罐进行回填操作，回填完成后在覆土顶部铺设5mm厚钢板，以防止重载车轮胎陷入回填材料中，同时保证重载车重量能够传递到油罐上。
在油罐内部安装三组激光测距传感器，测量距离不小于3m，精度不低于0.5mm，分别测量油罐不同直径处的水平和垂直位移。激光测距传感器通过数据线与带数据转换功能的计算机相连接，并将测量到的油罐直径数据实时传送到计算机。
将油罐及实验装置按照如图1所示的方式连接完成后，使载有一定配重的重载车辆通过油罐上方，测量油罐在重载情况下的变形量。
为研究油罐在重载条件下的变形情况，需模拟加油站实际情况进行多组实验，包括重载车垂直油罐轴向和重载车平行油罐轴向，不同载重量下的重载实验，不同行驶速度下的重载实验等。具体步骤为：
一、安装油罐。按照油罐正常的安装程序将被测试油罐安装于实验坑中，向测试坑中加入回填材料体9，罐顶覆土深度不小于0.9m，覆土顶部铺设钢板10。
二、安装激光测距传感器。按照实验要求将激光测距传感器固定在油罐内部，连接激光测距传感器与计算机之间的接线，并对激光测距传感器进行校准。
三、开始实验并记录数据。确保实验装置各部分完好，让重载车按照指定的方向、指定的行驶速度通过油罐上方，测量并记录油罐在重载情况下的变形量。
四、结束实验并清理实验现场。

Claims (9)

1.一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置，包括油罐和安装在油罐内的垂直测距传感器和水平测距传感器；其特征在于：油罐的顶部设有人孔(7)，垂直测距传感器和水平测距传感器均与计算机相连接；油罐的上部设有回填材料体(9)，回填材料体(9)的上面设有钢板(10)。
2.如权利要求1所述的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置，其特征在于：垂直测距传感器和水平测距传感器的数量分别为三个，分别为第一垂直测距传感器(1)、第一水平测距传感器(2)、第二垂直测距传感器(3)、第二水平测距传感器(4)、第三垂直测距传感器(5)和第三水平测距传感器(6)。
3.如权利要求1或2所述的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置，其特征在于：行车道下直埋油罐罐顶覆土高度至少为0.9m。
4.如权利要求3所述的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置，其特征在于：钢板(10)的厚度为5mm。
5.如权利要求1或2所述的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置，其特征在于：垂直测距传感器和水平测距传感器的测量距离至少为3m。
6.如权利要求5所述的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置，其特征在于：垂直测距传感器和水平测距传感器的测量精度至少为0.5mm。
7.如权利要求6所述的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置，其特征在于：垂直测距传感器和水平测距传感器采用激光测距传感器。
8.一种加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置的使用方法，包括以下步骤：第一步，安装油罐，按照油罐的安装程序将被测试油罐安装于实验坑中，向测试坑中加入回填材料体(9)，使得罐顶覆土深度至少为0.9m，在覆土顶部铺设钢板(10)；第二步，安装激光测距传感器，按照实验要求将垂直测距传感器和水平测距传感器固定在油罐内部，连接垂直测距传感器和水平测距传感器与计算机之间的接线，并对垂直测距传感器和水平测距传感器进行校准；第三步，开始实验并记录数据，使得重载车按照指定的方向、指定的行驶速度通过油罐上方，测量并记录油罐在重载情况下的变形量。
9.如权利要求8所述的加油站用行车道下直埋油罐承压实验装置的使用方法，其特征在于：还包括第四步，清理实验现场。
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闫静 等: "双层玻璃钢储油罐承压试验研究", 《储运技术》 *

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