CN105386902B - 过滤器元件和过滤器系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种过滤器元件（10），所述过滤器元件包括：带有布置在过滤器元件的净化侧（50）和未经过滤侧（52）之间的纵向轴线（L）的过滤器体（12），以及布置在过滤器体（12）的端侧（15）上的至少一个第一端盘（16）。在此，端盘（16）具有用于在净化侧（50）和未经过滤侧（52）之间进行密封的密封装置（22）。此外，密封装置（22）具有径向密封的密封区域（23）和与所述密封区域分开的、作为浮动支承机构起作用的保持区域（20）。本发明此外涉及用于可更换地安装此过滤器元件（10）的过滤器系统（100）。

Description

过滤器元件和过滤器系统

技术领域

本发明涉及带有密封区域和保持区域的过滤器元件、特别是用于用作内燃机的空气过滤器的过滤器元件，以及用于安装这种过滤器元件的过滤器系统。

背景技术

已知使用空气过滤器用于过滤机动车例如轿车、商用车、做功机械、农业车辆的中的内燃机的燃烧进气，但也用于过滤静止的发电机等的燃烧进气。这种过滤器一般包括壳体、空气入口和空气出口，其中可移除的和可更换的主过滤器元件布置在壳体内。壳体经常包括维护覆盖件或用于在维护情况中通入到容纳在内部中的过滤器元件的通入覆盖件。为此，可以拆卸过滤器元件，并且要么被新出厂的过滤器元件替代、被检修和再次使用，要么被先前用过的、但检修过的过滤器元件替换。

从DE 20 2008 018 217 U1中已知一种空气过滤器系统，所述空气过滤器系统具有空气过滤器壳体和可维护的空气过滤器元件。可维护的空气过滤器元件以可投入使用的方式定位在壳体内部中。空气过滤器元件具有过滤器体，所述过滤器体在第一和第二封闭盖之间延伸。过滤器体包围且限定敞开的过滤器内部。第一封闭盖是敞开的封闭盖，所述第一封闭盖具有通过该封闭盖的空气流动开口。第二封闭盖是具有外部的端表面的、关闭的封闭盖。壳体密封装置设置在第一封闭盖上，且被设置用于将空气过滤器元件相对于空气过滤器壳体密封且保持在壳体内。突出部/接收部装置被设置为包括第一元件和第二元件的、另外的保持设备。

突出部/接收部装置的第一元件定位在第二封闭盖的外部的端表面上。所述第一元件与通入覆盖件以限定的方式接合。突出部/接收部装置的第二元件定位在通入覆盖件上。所述第二元件具有希望的环元件，且可以是环突出部或环形的接收槽。突出部/接收部装置的第一元件和第二元件相互接合，以提供空气过滤器元件在第二端部上的固定保持。突出部/接收部装置的第一元件和第二元件在此不可旋转地接合。

通常，空气过滤器的过滤器元件在一定的运行时间之后被更换。根据灰尘情况，空气过滤器的使用寿命例如在使用在建筑机械的情况中时可以是几天直至在含尘更少的环境中时可以是数月。

特别地，在频繁地更换过滤器元件时，将过滤器元件可靠地且过程安全地密封在壳体内是重要的。密封件应构造为是耐温度变化的且抗振的。即使在遭受明显的振动或震动的设备或装置上，也必须保证过滤器元件的密封。但是同时，过滤器元件自身应尽可能不具有金属元件，以此可以无问题地散热。

发明内容

本发明的任务因此是提供一种在未过滤的流体的区域和已过滤的流体的区域之间进行可靠地密封的过滤器元件，所述过滤器元件特别在维护情况下对其进行更换时保证可靠的可安装性。

本发明的另一任务是提供一种用于接收这种具有可靠的密封性和可靠的可安装性的、可更换的过滤器元件的过滤器系统。

根据本发明的一个方面，前述任务由包括一过滤器体以及至少一个端盘的过滤器元件来解决，其中端盘具有密封装置，所述密封装置带有径向密封的密封区域和与之分开的、作为浮动支承机构（Loslager）起作用的保持区域。

本发明的有利的设计方案和优点从另外的权利要求书、说明书和附图中得到。

建议了一种过滤器元件，所述过滤器元件包括：带有布置在过滤器元件的净化侧（Reinseite）和未经过滤侧（Rohseite）之间的纵向轴线的过滤器体；以及布置在过滤器体的端侧上的至少一个第一端盘。在此，端盘具有用于在净化侧和未经过滤侧之间进行密封的密封装置。密封装置进一步具有径向密封的密封区域和与之分开的、作为浮动支承机构起作用的保持区域。

在安装到壳体内时，过滤器元件通过保持区域可在径向上被定心和/或支承。通过将保持区域设计为浮动支承机构，即使在安装到壳体内之后过滤器元件也可以在此支承机构内轴向运动，从而可以补偿制造公差，振动可以不那么有害地作用在过滤器介质上，且同样也可以补偿在运行时例如由于接收水而导致的长度改变。因此可以容许在数毫米的范围内的长度变化，例如典型地+/-4毫米的长度变化。保持区域可以在此有利地靠放在壳体壁的内部的相对面上，且因此也径向地支承。浮动支承机构在径向方向上延伸且可以特别地由径向延伸的各保持元件形成。

有利地，带有密封区域和保持区域的密封装置可以布置在过滤器元件的端侧上，所述端侧同时作为使得被过滤的流体从过滤器元件的内部区域到净化侧上的出口。利用此端侧可以首先将过滤器元件引入到过滤器系统的壳体内，且因此在将密封区域靠放到壳体上时将净化侧相对于过滤器系统的未经过滤侧密封。保持区域在壳体上的靠放在此成为浮动支承机构。在此情况中，过滤器元件的第二端侧可以具有端盘，所述端盘在壳体通过覆盖件关闭时成为固定支承机构（Festlager），且同样设置了过滤器元件的净化侧和未经过滤侧相对于壳体的密封件。但在替代的设计方案中，过滤器元件的出口侧的端侧也可以成为固定支承机构，且例如靠放在覆盖件的内侧上的、对置的端侧具有根据本发明的密封区域和保持区域且因此成为浮动支承机构。在另一替代的设计方案中可考虑，使根据本发明的密封区域和根据本发明的保持区域处在过滤器元件的对置的端侧上。

相比于使用由聚氨酯泡沫制成的端盘，其中通常将密封和保持的功能进行组合，通过位置定向的密封几何形状/保持几何形状将密封区域和保持区域的功能分为一方面仅密封和另一方面仅保持，由此获得的优点是过滤器元件的密封件有效地被减载，且此外通过可能不同的材料选择可以有利地设置两个功能。即使在密封件的密封唇部几何形状应靠放在止动部上时，也可以通过保持区域的保持元件限制振动的路径（Weg）。通过在保持区域内使用指状地沿径向向外延伸的保持元件，可以将过滤器元件位置定向地安装在壳体内，从而在安装之后即使在运行中所述过滤器元件也不再可旋转。

有利地，密封区域可以具有环绕的密封件，所述密封件包括至少一个密封唇部，以此在安装到壳体内时，过滤器元件的净化侧可相对于未经过滤侧密封。在其中流入未过滤的流体的区域和其中流入已过滤的流体的区域之间的可靠的密封是过滤器系统正常工作的基本前提条件。合适地，以毫米范围内的间隔安装多个密封唇部，以保证特别可靠地密封，典型地，例如可以选择具有三腔式密封件（Dreikammerdichtung）的形式的三个密封唇部。密封件不仅可以径向向内地指向而且可以径向向外地指向，且仅取决于密封面在壳体壁上的布置。

在一种有利的设计方案中，保持区域可以具有至少一个带有支承元件和缓冲元件的保持元件。保持元件在此也用于在将过滤器元件安装到壳体内时位置定向，所述过滤器元件在安装之后不再可以旋转。保持区域用于将过滤器元件固定在壳体内的另外的端部上，所述过滤器元件利用端部区域、例如与流体在未经过滤侧上的排出区域对置地将过滤器元件固定地支承在壳体内；且所述保持区域用于在运行中如此保持所述过滤器元件，使得可以补偿长度公差和例如由于接收湿气而导致的长度膨胀。在此，实际的保持功能有利地由保持元件通过支承元件承担，且阻尼功能由安装在所述保持元件上的缓冲元件提供。合适地，保持元件可以指状地从围绕过滤器系统的纵向轴线地安装在端盘上的、实现了过滤器元件的密封区域的凸缘沿径向向外地走向，且在过滤器系统的壳体壁上靠放在相对面上。对保持在壳体内的过滤器元件施加阻尼是有利的，因为在过滤器系统的运行中，特别是在内燃机上且更特别地在车辆中运行时，可能出现振动，所述振动可能导致过滤器元件的提前磨损和/或密封件的密封效果的失效。保持元件也可以用于过滤器元件在壳体内的预固定，从而可以明显简化如将过滤器元件插入到壳体内的安装过程，其中可以产生在4千牛和5千牛之间范围内的力。合适地，将多个保持元件在保持区域的周向上分布地布置，因此至少三个保持元件是有利的，所述保持元件以120度的间隔布置。以此方式，在安装到壳体内时过滤器元件可以已经被预定心地插入。更有利的是五个均匀地分布在周向上的保持元件。因此，通过过滤器元件的预定心在插入到壳体内时可明显地简化所述过滤器元件的安装。

可以如此有利地设置缓冲元件，使得所述缓冲元件可以接收典型地在接收污物时可以为直至5kg到直至8kg的过滤器元件质量，且可以衰减振动，所述振动在车辆领域中典型地为5倍的重力加速度，且在峰值时可以为直至10倍的重力加速度。

合适地，缓冲元件可以布置在至少一个保持元件的、自由的、在径向方向上延伸的端部上。以此方式，缓冲元件在靠放到壳体件上时，如例如在靠放在壳体壁的相对面上时，可以发挥其阻尼效果，且因此有效地保护过滤器元件不受振动的损害。

因此在一种有利的设计方案中，缓冲元件可以包括内部的中空空间，以用于在缓冲元件靠放在设置在径向方向上的相对面上时起到阻尼作用。除所选择的材料外，此中空空间可以通过在中空空间内部中的可压缩的空气形成精确地限定的阻尼效果，通过所使用的材料的材料参数的特征曲线可以调节精确地限定的阻尼效果。

合适地，至少一个保持元件也可以包括在轴向方向上的阻尼元件。可以合适地布置在朝向覆盖件的侧上的这种阻尼元件除了缓冲元件的、基本上在径向方向上起作用的阻尼作用之外，在靠放到壳体壁上或覆盖件上时也可以在轴向方向上发挥有效的阻尼作用，从而即使在受到刺激起作用时过滤器元件也在轴向方向上有效地受到保护。

有利地，保持区域可以具有保持元件，所述保持元件在轴向方向和/或径向方向上具有不同的长度。在保持元件的设计方案中，例如长度不同的几何形状允许在安装到壳体内时提供保持元件的明确的位置，从而根据防误防错（Poka-Yoke）原理，过滤器元件也不会被安装到错误的位置中。此外，在过滤器元件在壳体内的位置明确且总是相同的情况下，也总是能够重复地可调节在过滤器系统内的流动比率，这例如对于使用空气质量传感器、如从轿车领域中已知的热膜空气质量流量计（HFM传感器）测量的质量是非常重要的。

合适地，至少一个端盘以及支承元件可以由硬塑料形成，且缓冲元件以及阻尼元件可以由弹性体形成。以此方式，可以通过相对硬的元件形成保持功能，而对于缓冲功能和阻尼功能较软的材料是有利的。作硬塑料，典型地可以使用优选玻璃纤维强化的典型地带有直至20%至30%的体积百分比的玻璃纤维成分的聚丙烯、聚酰胺、聚乙烯。作为弹性体，通常使用热塑性的弹性体。也可以有利地使用聚氨酯材料。过滤器元件的密封件合适地也由弹性体制成。端盘与过滤器体的连接在此合适地以镜面焊接方法进行。

也有利的是，密封区域随着压紧力的增大而具有线性的力增大，从而可以补偿公差且保证长时间的可靠的密封效果。典型的公差值在此在毫米范围内。

而保持区域的保持力可以合适地渐进地增大。由此，通过保持元件获得的反作用力随着从原始位置的偏离的增多而比例过大地增大。以此方式，密封区域在其公差末端位置中被卸载且不在止动部之外被加载。

在一种替代的设计方案中，保持元件可以附加地沿轴向支承在内部的壳体轮廓上，使得过滤器元件由此在振动时获得附加的轴向支承，且可以更好地吸收振动。恰好在将相对软的且起到阻尼作用的材料用于保持元件时这种布置可以是有利的。

在一种有利的设计方案中，过滤器体例如可以由锯齿形地折叠的（打褶的）过滤器波纹管（Filterbalg）构成，且被环形地封闭地设计。折页（Faltung）对于较长的过滤器体而言可以例如通过刀式折页制成或者通过旋转折页制成。过滤器波纹管可以例如由纸或者由纸浆或者由包括塑料和纸浆的混合纤维组成。过滤器波纹管可以构造有平滑的表面、滚压的和/或以不同的压模构造的表面，以用于强化和/或提供用于收集灰尘的中空空间。过滤器波纹管可以具有涂层和/或浸渍部（Imprägnierung），以阻止湿气。替代地，所述过滤器波纹管也可以涂以纳米纤维。此外，过滤器体可以在结构上利用线圈（Fadenwickel）来强化。将此材料用作过滤器介质提供了实现这种过滤器元件的、十分经济的可行性。同时，所述的形状构造提供了稳定的布置，从而给出了过滤器体的自支承的结构形式且因此给出了有利的安装特征。

过滤器元件可以合适地用作空气过滤器，特别是用作内燃机的空气过滤器。内燃机的可靠运行也基于对用于运行燃烧的进气空气进行可靠地且有利地过滤。所述的过滤器元件为此提供了一种经济的可行方案。

同样有利的是将过滤器元件用作颗粒过滤器，特别是用作内燃机的颗粒过滤器。在此，所述过滤器元件的可靠的安装和经济的可更换性也是至关重要的。

根据另一方面，本发明涉及带有过滤器元件的过滤器系统，所述过滤器系统包括带有壳体壁和覆盖件的壳体，其中壳体壁在其内侧上沿径向方向具有相对面，以用于靠放过滤器元件的保持元件。此外，过滤器系统包括布置在壳体上的、用于引入待过滤的流体特别是引入空气的入口，以及布置在壳体上的、用于导出已过滤的流体的出口。在此，过滤器元件包括带有布置在净化侧和未经过滤侧之间的纵向轴线的过滤器体，以及布置在过滤器体的端侧上的至少一个第一端盘，其中端盘具有用于在净化侧和未经过滤侧之间进行密封的密封装置。此外，密封装置具有径向密封的密封区域和与之分开的作为浮动支承机构起作用的保持区域，其中布置在保持区域上的保持元件能够以可靠放在壳体壁的相对面上的方式被径向支承。此外，在这种情况下过滤器元件可更换地布置在过滤器系统的壳体内。

这种过滤器系统的主要优点在此在于过滤器元件的可靠且稳定的安装以及在维修情况中过滤器元件的十分经济的可更换性。在少的使用时间的情况下，例如在农业机械使用和建筑机械使用中可能发生的情况那样，快速可更换性是非常重要的。

根据本发明的另一设计方案，可以在过滤器元件的净化侧上布置次级元件（Sekundärelement）。可以由起到支承作用的、包有可渗透的过滤介质的、例如包有毛毡的结构组成的次级元件的任务是在更换过滤器元件时还保持过滤器系统的出口封闭，从而在清洁或更换过滤器元件期间没有污物可侵入到此区域内。在一种优选的设计方案中，次级元件通过螺纹连接与壳体相连接并且为壳体设置有密封件。

附图说明

另外的优点从如下的附图描述中给出。在附图中图示了本发明的实施例。附图、说明书和权利要求书包含了组合的大量特征。本领域技术人员还将合适地单独地考虑所述特征且将所述特征概括为有意义的另外的组合。

图1示出了根据本发明的一种实施例的过滤器元件的侧视图；

图2示出了根据本发明的一种实施例的过滤器元件的立体图以及密封装置的视图；

图3示出了根据本发明的一种实施例的密封装置的立体图；

图4示出了根据本发明的一种实施例的密封装置的俯视图；

图5示出了根据本发明的一种实施例的保持元件的立体图；

图6示出了根据本发明的一种实施例的保持元件的俯视图；

图7示出了根据本发明的一种实施例的保持元件的截面；

图8示出了过滤器系统的截面的一部分以及保持元件和密封件与根据本发明的一种实施例的壳体壁的配合作用的图示；

图9示出了根据本发明的一种实施例的过滤器系统的纵截面；和

图10示出了根据本发明的一种实施例的、带有切向的入口和中心的出口的过滤器系统的立体图。

具体实施方式

在附图中，相同或同类的部件标有相同的附图标号。附图仅示出了示例且不应限制性地理解。

图1示出了根据本发明的一种实施例的过滤器元件10的侧视图。示出了圆形过滤器元件10，其带有纵向轴线L的过滤器体12在两个端侧15、17上被端盘16、18封闭，所述过滤器体布置在过滤器元件10的净化侧50和未经过滤侧52之间。规定：利用流体特别是空气流过过滤器体12在径向上从外向内地进行，其中规定已过滤的流体通过上端盘16排出，为此目的所述上端盘具有中心的排出开口30。过滤器元件10通过端盘18通过覆盖件110可固定支承地装入过滤器系统100（见图9）的壳体108内。在上端部上过滤器体12通过具有用于将已过滤的流体排出的排出开口30的端盘16封闭，且因此所述过滤器体相对于壳体108密封（图9）。端盘16具有用于在过滤器元件10的净化侧50和未经过滤侧52之间进行密封的密封装置22，其中密封装置22具有径向密封的密封区域23和与之分开的、作为在径向方向上延伸的浮动支承机构起作用的保持区域20。密封区域23具有环绕的密封件24，所述密封件包括至少一个密封唇部25，优选地包括三个密封唇部25，以此在安装到壳体108内时，过滤器元件10的净化侧50相对于未经过滤侧52可密封。保持区域20具有多个保持元件21，所述保持元件各带有一个在方向L1上径向地向外走向的支承元件54和缓冲元件56。缓冲元件56在此布置在至少一个保持元件21的、自由的在径向方向上延伸的端部62上。

端盘16以及支承元件54可以合适地由硬塑料形成，且缓冲元件56以及阻尼元件60可以由弹性体形成。密封区域23可以具有线性的力增大，而保持区域20的保持力可以渐进地增大，从而当密封唇部由于振动或公差位置到达止动部上时密封件24有利地通过保持区域减载。

在图2中为此示出了根据本发明的一种实施例的过滤器元件10的立体图以及密封装置22的视图。密封装置22安装在端盘16的端侧15上且由密封区域23构成，所述密封区域设置为围绕纵向轴线L和中心的排出开口30的中心的凸缘。保持区域20由五个保持元件21构成，所述保持元件在径向方向L1上从保持区域23的凸缘向外离开，且在安装到壳体108内时可以靠放在壳体壁112的相对面114上。通过保持元件21，在安装到壳体壁112内时过滤器元件10的位置定向也可以通过相对面114的相应的形状构造来实现，从而过滤器元件10在安装到壳体壁12内之后不再可以旋转。

图3示出了根据本发明的一种实施例的密封装置22的立体图。由支承元件54和布置在端部62上的缓冲元件56组成的五个保持元件21在径向上圆形地分布在端盘16的周向上。设置为围绕排出开口30的中心凸缘的密封区域23在其自由端部上具有径向朝向外的密封件24。

在图4中可见根据本发明的一种实施例的密封装置22的俯视图。可看到保持元件21的星形的布置，在插入到壳体108内时通过对过滤器元件10的预定心所述星形的布置有利于尽可能简单地安装过滤器元件10。

保持区域20可以附加地具有保持元件21，所述保持元件在轴向和/或径向方向上具有不同的长度，以便因此在将过滤器元件安装到壳体内时通过防误防错原理有利于产生明确的位置。但在图4中保持元件21全部具有相同的长度。

在图5中为此图示了根据本发明的一种实施例的保持元件21的立体图。由支承元件54和缓冲元件55组成的保持元件21径向地从密封区域23离开。缓冲元件56包括内部的中空空间58，以用于在所述缓冲元件56靠放在壳体壁112的、设置在径向方向上的相对面114上时施加阻尼。保持元件21包括在轴向方向上的阻尼元件60，所述阻尼元件作为弹性体条沿径向走向地安装在支承元件54上，且在靠放到相对面114上时可以用于附加地在轴向方向上以及在径向方向上施加阻尼。密封件24的密封唇部25在此实施例中在径向上向内地指向。

图6示出了根据本发明的一种实施例的保持元件21的俯视图。可清晰地看到，缓冲元件56包括内部的中空空间58，以用于在所述缓冲元件56靠放在壳体壁112的、设置在径向方向上的相对面114上时施加阻尼，所述相对面允许缓冲元件在径向方向上被压紧，以便因此可以施加有效的阻尼效果。

在图7中示出了根据本发明的一种实施例的保持元件21的截面。可以看到，密封装置22包括密封区域23，所述密封区域具有带有三个密封唇部25的密封件24，所述密封唇部在径向方向上向内地指向，且靠放在壳体壁112的相对面114上。密封装置此外包括保持区域20，所述保持区域具有保持元件21，所述保持元件由作为重要的支承功能件的支承元件54组成，且靠放在支承元件54的从缓冲元件56径向指向外的端部62上，以用于在径向支承在相对面114上时施加径向阻尼。在截面图中可见中空空间58，所述中空空间被设置在缓冲元件56内以用于附加地施加阻尼。保持元件21包括在轴向方向上的阻尼元件60，所述阻尼元件作为弹性体条沿径向走向地被安装在保持元件54上，且在靠放到相对面114上时可以用于在轴向方向上和径向方向上附加地施加阻尼。

图8示出了过滤器系统100的截面的一部分以及保持元件21和密封件24与根据本发明的一种实施例的壳体壁112的配合作用的视图。过滤器元件10在此通过缓冲元件56靠放在壳体壁112的相对面114上。浮动支承在此允许在轴向方向L上的运动。在此实施例中示出为带有三个径向向内的密封唇部25的密封件24靠放在壳体壁112的内侧上，且因此被密封。可看到的是：壳体壁112被缓冲元件56的贯穿是CAD图示的假象（Artefakt）。在实际情况中，缓冲元件56压靠到壳体壁112的相对面114上，且因此可以施加阻尼作用。

图9示出了根据本发明的一种实施例的过滤器系统100的纵截面。在由壳体壁112和覆盖件110组成的壳体108内安装了过滤器元件10。过滤器元件10被插入到壳体壁112内，直至所述过滤器元件的端盘16通过在壳体壁112的出口侧的端部104上的浮动支承机构已达到其座部。然后将覆盖件110安放在壳体壁112和端盘18上，其中端盘18固定地支承在覆盖件110内。壳体108例如利用覆盖件110通过安置在壳体壁112上的卡箍连接件116固定地封闭。通过覆盖件110的封闭，过滤器元件10被压到其壳体侧的座部内，通过保持区域20径向固定地拉紧且通过密封装置22的密封区域23对壳体108密封。密封件24在此将净化侧50相对于未经过滤侧52密封。

过滤器元件10的设计方案如在图1中所示出的那样。在截面图中可见过滤器元件10的内部结构。所述过滤器元件包括中空圆柱形的过滤器体12以及用于加固过滤器体12的支承管14。过滤器体12内的空间形成净化侧50，其中待过滤的流体的流体路径40、42沿径向从外向内经由入口102延伸到壳体108内并通过过滤器体12，而过滤器体12的外侧表现为未经过滤侧52。

在过滤器元件10的在支承管14内的净化侧50上可以安装次级元件28（未图示），所述次级元件基本上由带有相对可渗透的过滤介质的、起到支承作用的结构组成，例如由毛毡组成，且在更换壳体108内的过滤器元件10时用于保护另外的空气供应，例如对内燃机的空气供应，以防止灰尘颗粒和其他物体的侵入。次级元件28可以例如通过螺纹连接或卡扣连接固定地旋在壳体108的出口侧的部分上。

图10示出了根据本发明的一种实施例的、带有切向的入口102和壳体端侧上的中心的出口104的过滤器系统100的立体图。示出了圆形过滤器结构形式，所述圆形过滤器结构形式由壳体108组成，所述壳体以覆盖件110例如通过卡箍连接件封闭。

在用作空气过滤器系统时，含尘的空气流入到与安装在内部的空气过滤器元件成切向地布置的入口102内，从而在壳体108的内部中通过过滤器元件上的流入保护部（Anströmschutz）使得空气处于旋转运动的状态。过滤器元件和流入保护部在附图中未示出。已被清洁的空气可以通过中心的出口104被从壳体108中引导排出。

过滤器元件10可以作为空气过滤器，特别是作为内燃机的空气过滤器使用。但原则上也可考虑以类似的构造形态用作颗粒过滤器。

Claims (16)

1.带有过滤器元件（10）的过滤器系统（100），所述过滤器系统包括：

-带有壳体壁（112）和覆盖件（110）的壳体（108），其中所述壳体壁（112）在其内侧上沿径向方向具有相对面（114），

-布置在所述壳体（108）上的、用于引入待过滤的流体的入口（102），

-布置在所述壳体（108）上的、被设置为用于导出已过滤的流体的出口（104），

其中所述过滤器元件（10）包括带有布置在净化侧（50）和未经过滤侧（52）之间的纵向轴线（L）的过滤器体（12）以及布置在所述过滤器体（12）的端侧（15）上的至少一个第一端盘（16），其中所述端盘（16）具有用于在所述净化侧（50）和所述未经过滤侧（52）之间进行密封的密封装置（22），其中所述密封装置（22）具有径向密封的密封区域（23）和与所述密封区域分开的、作为浮动支承机构起作用的保持区域（20），其中布置在所述保持区域（20）上的保持元件（21）能够以可靠放在所述壳体壁（112）的相对面（114）上的方式被径向支承，其中所述过 滤器元件（10）可更换地布置在所述过滤器系统（100）的壳体（108）内，并且其中在安装到壳体内时，过滤器元件通过保持区域能在径向上被定心和/或支承，其特征在于，通过将保持区域设计为浮动支承机构，即使在安装到壳体内之后过滤器元件也能够在此支承机构内轴向运动。

2.根据权利要求1所述的过滤器系统（100），其中所述密封区域（23）具有环绕的密封件（24），所述密封件包括至少一个密封唇部（25），由此在安装到所述壳体（108）内时所述过滤器元件（10）的净化侧（50）能够相对于未经过滤侧（52）密封。

3.根据权利要求1或2所述的过滤器系统（100），其中所述保持区域（20）具有至少一个带有支承元件（54）和缓冲元件（56）的保持元件（21）。

4.根据权利要求3所述的过滤器系统（100），其中所述缓冲元件（56）布置在至少一个保持元件（21）的、自由的在径向方向上延伸的端部（62）上。

5.根据权利要求3所述的过滤器系统（100），其中所述缓冲元件（56）包括内部的中空空间（58），以用于在所述缓冲元件（56）靠放在设置在径向方向上的相对面（114）上时起到阻尼作用。

6.根据权利要求3所述的过滤器系统（100），其中所述至少一个保持元件（21）包括在轴向方向上的阻尼元件（60）。

7.根据权利要求1或2所述的过滤器系统（100），其中所述保持区域（20）具有保持元件（21），该保持元件在轴向方向和/或径向方向上具有不同的长度。

8.根据权利要求6所述的过滤器系统（100），其中至少一个所述端盘（16）以及所述支承元件（54）由硬塑料形成，且所述缓冲元件（56）以及所述阻尼元件（60）由弹性体形成。

9.根据权利要求1或2所述的过滤器系统（100），其中所述密封区域（23）随着压紧力的增大而具有线性的力增大。

10.根据权利要求1或2所述的过滤器系统（100），其中所述保持区域（20）的保持力随着从原始位置的偏离的增多渐进地增大。

11.根据权利要求1或2所述的过滤器系统（100），其中次级元件（28）布置在所述净化侧（50）上，以在更换壳体（108）内的过滤器元件（10）时用于保护另外的空气供应不受侵入的灰尘颗粒和其他物体的影响。

12.根据权利要求11所述的过滤器系统（100），其中在更换所述过滤器元件（10）时，与所述壳体（108）连接的次级元件（28）保持在所述壳体（108）内。

13.根据权利要求1所述的过滤器系统（100），其中所述待过滤的流体是空气。

14.根据权利要求1到13中任一项所述的过滤器系统（100）作为空气过滤器的使用。

15.根据权利要求1到13中任一项所述的过滤器系统（100）作为颗粒过滤器的使用。

16.根据权利要求1到13中任一项所述的过滤器系统（100）作为内燃机的颗粒过滤器和/或空气过滤器的使用。

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