发明内容
本发明的目的是为了弥补现有技术的不足,提出一种废鞋底胶胶粉改性沥青及其制备方法,解决废鞋底胶粉综合利用的难题,废鞋底胶胶粉改性沥青各项指标满足交通部行业标准。
为实现本发明的目的所采用的技术方案是:
一种废鞋底胶粉改性沥青,其特征在于,按照质量分数计,包括以下组份:
基质沥青:100份;
废鞋底胶粉:25~35份;
交联剂:0.15~0.525份。
所述废鞋底胶粉的粒径为20-40目。
所述废鞋底胶粉的原料来源是橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的一种或多种的混合物;
优选的,所述废鞋底胶粉的原料来源是橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的混合物,其质量比为3-5:2-4:0.5-1:2-3。
所述基质沥青为70A级道路石油沥青。
所述的交联剂为硫磺粉,硫磺给予体,过氧化二异丙苯,过氧化二叔丁基苯,氧化镁,氧化锌,氧化铅,金属氧化物,促进剂M,促进剂DM,硬酯酸锌,硬酯酸类化合物,有机胺类或马来酰亚胺中的一种或多种的混合物。
一种废鞋底胶粉改性沥青的制备方法,其特征在于包括以下步骤:将基质沥青快速加热到170-190℃,向其中搅拌加入占基质沥青质量百分比为25%~35%的废鞋底胶粉;在预混罐中通过高速分散机保温搅拌5-15分钟,随后经过高剪切混合乳化机剪切10-20分钟,然后进入搅拌发育罐保温发育1-3小时,最后将占废鞋底胶粉的质量百分比为0.6%-1.5%的交联剂缓慢加入,继续保温搅拌1-3小时即制得废鞋底胶粉改性沥青。
所述废鞋底胶粉的粒径为20-40目。
所述废鞋底胶粉的原料来源是橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的一种或多种的混合物;
优选的,所述废鞋底胶粉的原料来源是橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的混合物,其质量比为3-5:2-4:0.5-1:2-3。
所述基质沥青为70A级道路石油沥青。
所述的交联剂为硫磺粉,硫磺给予体,过氧化二异丙苯,过氧化二叔丁基苯,氧化镁,氧化锌,氧化铅,金属氧化物,促进剂M,促进剂DM,硬酯酸锌,硬酯酸类化合物,有机胺类或马来酰亚胺中的一种或多种的混合物。
所述的高速分散机的搅拌速率为500r/min,所述高剪切混合乳化机的剪切速率为3000r/min。
本发明的有益效果:
1、本发明采用研磨共混法将不同种类的废鞋底胶粉与基质沥青进行共混,利用高剪切混合乳化机使胶粉溶解分散于沥青中,通过转子高速旋转所产生的高剪切线速度和高频机械效应带来的强劲动能,使物料在定、转子狭窄的间隙中受到强烈的机械及液力剪切、离析挤压、液层摩擦、撞击撕裂和湍流等综合作用,从而使胶粉能够瞬间均匀精细地分散,并使部分大分子链打开在交联剂的作用下形成网状结构的稳定体系;
2.本发明将废鞋底胶粉作为改性剂用于沥青中,有效的解决了废旧鞋材料对环境造成的污染问题;废鞋底胶粉改性沥青能够解决重载交通环境下的高温抗车辙能力、增强路面的防水与层间粘结性,延长沥青路面使用寿命,降低路面噪音。另外,废鞋底胶粉与废轮胎胶粉或SBS复合改性沥青,将会大大减少废轮胎胶粉与SBS的掺加量,节省成本。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
为了清楚的解释本发明的内容,将通过具体实施例更详细的说明,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
下面将通过废轮胎胶粉改性沥青的对比例1,普通SBS改性沥青的对比例2与按照本发明提供的制备方法进行改性的实施例1-6进行对比,比较使用本发明制备的废鞋底胶粉改性沥青以及鞋底胶复配轮胎胶粉或SBS制备改性沥青与废轮胎胶粉改性沥青、SBS改性沥青的性能差异。
以下对比例和实施例中使用的沥青均为镇海牌70A级道路石油沥青,胶粉粒径为40目,SBS为岳阳石化的791-H;交联剂采用硫磺、氧化锌、硬脂酸、促进剂NS的组合物,其质量比为68:20:10:3;集料是指应用于沥青混凝土也即沥青混合料中的粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等。
对比例1:
将基质沥青快速加热到185-190℃,向其中搅拌加入占沥青的质量百分比为20%的废轮胎胶粉,在预混罐中通过高速分散机保温搅拌15分钟,搅拌速率为400r/min,随后经过高剪切混合乳化机剪切20分钟,剪切速率为3000r/min,然后在反应罐中搅拌发育3小时,反应温度保持在180-185℃,最后将占胶粉质量百分比为1%的交联剂缓慢加入,继续保温搅拌1小时即制得普通胶粉改性沥青,检测其性能。
对比例2
将基质沥青快速加热到185-190℃,向其中搅拌加入占沥青的质量百分比为4.5%的SBS791-H,在预混罐中通过高速分散机保温搅拌15分钟,搅拌速率为400r/min,随后经过高剪切混合乳化机剪切10分钟,剪切速率为3000r/min,然后在反应罐中搅拌发育3小时,反应温度保持在175-180℃,最后将占沥青质量百分比为2‰的交联剂缓慢加入,继续保温搅拌2小时即制得普通SBS改性沥青,检测其性能。
实施例1
将基质沥青快速加热到185-190℃,向其中搅拌加入占沥青的质量百分比为30%的废鞋底胶粉(鞋底胶粉为橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的组合物,其质量比为50:25:5:20),在预混罐中通过高速分散机保温搅拌15分钟,搅拌速率为400r/min,随后经过高剪切混合乳化机剪切20分钟,剪切速率为3000r/min,然后在反应罐中搅拌发育3小时,反应温度保持在180-185℃,最后将占基质沥青质量百分比为0.15%的交联剂缓慢加入,继续保温搅拌1小时即制得废鞋底胶粉改性沥青,检测其性能。
实施例2
将基质沥青快速加热到185-190℃,向其中搅拌加入占沥青的质量百分比为15%的废鞋底胶粉(鞋底胶粉为橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的组合物,其质量比为50:25:5:20),加入占沥青的质量百分比为10%的废轮胎胶粉,在预混罐中通过高速分散机保温搅拌15分钟,搅拌速率为400r/min,随后经过高剪切混合乳化机剪切20分钟,剪切速率为3000r/min,然后在反应罐中搅拌发育3小时,反应温度保持在180-185℃,最后将占基质沥青质量百分比为0.25%的交联剂缓慢加入,继续保温搅拌1小时即制得废鞋底胶粉改性沥青,检测其性能。
实施例3
将基质沥青快速加热到185-190℃,向其中搅拌加入占沥青的质量百分比为3.5%的SBS791-H,同时加入占沥青的质量百分比为10%的废鞋底胶粉(鞋底胶粉为橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的组合物,其质量比为50:25:5:20),在预混罐中通过高速分散机保温搅拌15分钟,搅拌速率为400r/min,随后经过高剪切混合乳化机剪切15分钟,剪切速率为3000r/min,然后在反应罐中搅拌发育3小时,反应温度保持在175-180℃,最后将占基质沥青质量百分比为2.5‰的交联剂缓慢加入,继续保温搅拌2小时即制得SBS复合废鞋底胶粉改性沥青,检测其性能。
实施例4
将基质沥青快速加热到185-190℃,向其中搅拌加入占沥青的质量百分比为25%的废鞋底胶粉(鞋底胶粉为橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的组合物,其质量比为25:50:5:20),在预混罐中通过高速分散机保温搅拌15分钟,搅拌速率为400r/min,随后经过高剪切混合乳化机剪切20分钟,剪切速率为3000r/min,然后在反应罐中搅拌发育3小时,反应温度保持在180-185℃,最后将占基质沥青质量百分比为0.4%的交联剂缓慢加入,继续保温搅拌1小时即制得废鞋底胶粉改性沥青,检测其性能。
实施例5
将基质沥青快速加热到185-190℃,向其中搅拌加入占沥青的质量百分比为15%的废鞋底胶粉(鞋底胶粉为橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的组合物,其质量比为25:50:5:20),加入占沥青的质量百分比为7%的废轮胎胶粉,在预混罐中通过高速分散机保温搅拌15分钟,搅拌速率为400r/min,随后经过高剪切混合乳化机剪切20分钟,剪切速率为3000r/min,然后在反应罐中搅拌发育3小时,反应温度保持在180-185℃,最后将占基质沥青质量百分比为5%的交联剂缓慢加入,继续保温搅拌1小时即制得废鞋底胶粉改性沥青,检测其性能。
实施例6
将基质沥青快速加热到185-190℃,向其中搅拌加入占沥青的质量百分比为3.5%的SBS791-H,同时加入占沥青的质量百分比为7%的废鞋底胶粉(鞋底胶粉为橡胶底、牛筋底、EVA底、TPR底的组合物,其质量比为25:50:5:20),在预混罐中通过高速分散机保温搅拌15分钟,搅拌速率为400r/min,随后经过高剪切混合乳化机剪切15分钟,剪切速率为3000r/min,然后在反应罐中搅拌发育3小时,反应温度保持在175-180℃,最后将占沥青质量百分比为5.25‰的交联剂缓慢加入,继续保温搅拌2小时即制得SBS复合废鞋底胶粉改性沥青,检测其性能。
上述10个实施例及对比例得到的改性沥青性能指标如表1所示。
表1对比例1-2和实施例1-8制备的改性沥青性能指标对照表
将对比例1、2及实施例1-6中的得到的改性沥青组合物混入提前预热到合适温度的连续级配石料中,通过沥青混合料拌和机进行拌和,拌合均匀后得到改性沥青混合料;沥青混合料试件制作成型后,再通过马歇尔试验、高温稳定性试验、水稳定性试验、低温抗裂性能试验,试验结果如表2所示:
表2对比例1-2和实施例1-8制备的改性沥青混合料性能指标对照表
从表1数据可以看出,与废轮胎胶粉改性沥青相比(对比例1),用此发明制备的改性沥青(实施例1、2、4、5)具有更高的延度,胶粉掺量较大且粘度不变,热储存稳定性较好。与普通SBS改性沥青相比,用鞋底胶与SBS复配制备的改性沥青(实施例3、6)大大提升了其高温软化点及低温延度,尤其是薄膜老化后的延度较大,具有优良的耐老化性能。此外,牛筋底含量高时,改性沥青的低温延度提升明显,软化点也较高,粘附性较大。
从表2可以看出,与废轮胎胶粉改性沥青、普通SBS改性沥青混合料相比(对比1、2),本发明制备的沥青混合料的油石比基本与之持平,具备较好的经济性。同时,本发明制备的改性沥青的混合料的其他指标也符合行业标准要求。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。