CN105383663A - 一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器 - Google Patents

Abstract

一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，属船舶技术领域，包括主轴、转盘、环形平板叶片、牵引杆、定位杆、外壳和滤网。定位杆竖直安装于外壳的底板上靠近左侧板处，定位杆和左侧板之间的间隙稍大于牵引杆的直径与环形平板叶片的一块平板的厚度之和。环形平板叶片竖直套装在定位杆上。转盘水平布置于平板形叶片的上方，转盘上安装有导轨、滑块和弹簧。牵引杆的上端固定安装在滑块的底部，牵引杆的下段插入环形平板叶片中。主轴竖直安装在转盘的中心。在外壳的前方和后方都安装了滤网。动力驱动主轴转动由牵引杆带动环形平板形叶片在外壳内作半周运动，能产生类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果和镜面效果，产生很大的推力，且效率较高。

Description

一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器

技术领域

一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，属船舶技术领域，尤其涉一种船舶推进器。

背景技术

传统的船舶推进器大多采用螺旋桨，尽管驱动方便，但效率较低，桨叶制造工艺复杂，使用时会产生尾迹；传统的明轮推进器使用时存在拍水现象，水花较大，桨叶刚进水后和出水前水阻较大且产生的推力很小，能量损失大，效率较低，且噪音大。授权公告号为CN100360378C的专利，公开了一种仿生平板船舶推进器，虽效率较高，但结构较复杂。

发明内容

本发明的目的是克服传统船舶推进技术的上述不足，发明一种效率较高的带弹簧的环形平板叶片船舶推进器。

一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，包括主轴、转盘、环形平板叶片、牵引杆、定位杆、外壳和滤网。环形平板叶片包括两端的相同的弧形体和中段的两块相同的平板。为使所述推进器运行平稳可靠，环形平板叶片的两块平板之间的间隙稍大于定位杆和牵引杆两者的直径之和，定位杆的高度大于环形平板叶片的高度的三分之二，牵引杆的高度大于环形平板叶片的高度的五分之三。外壳包括左侧板、底板和右侧板，左侧板和右侧板均纵向竖直布置，底板水平布置。定位杆处于外壳的前后方向的中部并安装于外壳的底板上靠近左侧板处，定位杆竖直布置，定位杆和左侧板之间的间隙稍大于牵引杆的直径与环形平板叶片的一块平板的厚度之和，定位杆和左侧板之间的间隙能确保环形平板叶片在外壳内灵活地作半圆周运动。环形平板叶片套装在定位杆上，并位于外壳内部，环形平板叶片与外壳的底板垂直。转盘水平布置于平板形叶片的上方，转盘上安装有导轨、滑块和弹簧。滑块与导轨配合。弹簧套装在导轨上，处于滑块的内侧。牵引杆的上端固定安装在滑块的底部，牵引杆竖直布置，牵引杆的下段插入环形平板叶片中。主轴安装在转盘的中心，主轴竖直布置于转盘的上方，并通过轴承安装在支架上。为防止鱼、水草等杂物进入外壳内，在外壳的前方和后方都安装了滤网。滤网为“人”字形的，有利于鱼、水草等杂物从外壳的侧边滑过，不易附在滤网上。

本发明一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器是这样产生有益效果的：起初，环形平板叶片处于纵向最前位置，即环形平板叶片的后端内壁紧贴定位杆的后缘，环形平板叶片的前端处于最前端，环形平板叶片的左侧面靠近外壳的左侧板的右侧面，驱动所述推进器的动力从主轴的上端输入，从上往下俯视所述推进器，主轴带动转盘顺时针旋转，由于牵引杆插在环形平板叶片中，滑块带动牵引杆作半圆周运动，同时带动环形平板叶片在外壳内作半圆周运动，即环形平板叶片在纵向最前位置绕定位杆转动半周后到达纵向最后位置，然后直线前行至纵向最前位置，接下来环形平板叶片又绕定位杆顺时针转动半周，然后又直线前行至纵向最前位置，即回到了起初位置。接下来周期性地继续重复上述过程。这样，环形平板叶片会连续不断地将前方的水引进外壳内然后划向后方，产生向前的推力。运动过程中，环形平板叶片在前面与外壳的左侧板之间快速打开而在后面与左侧板之间快速合上，产生了类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果，而且由于外壳和转盘的束缚，环形平板叶片在外壳内运动还产生了镜面效果，能产生很大的推力。若动力驱动环形平板叶片在外壳内做逆时针半圆周运动，所述推进器能使船舶后退。所述推进器包括但不限于以下优点：能量损失小，效率高，且叶片易制作，不会像螺旋桨推进器那样产生明显的尾迹，也不会像传统明轮推进器那样存在严重的拍水现象，前进和后退同样方便。

为使所述推进器的效率较高，环形平板叶片的高宽比的比值在1~3之间。

为减少环形平板叶片在外壳中运动时环形平板叶片的底部与外壳的底板的上表面之间的摩擦，环形平板叶片的底部镶有减摩滚珠，或者在定位杆上套一个耐磨平垫片，耐磨平垫片位于外壳的底板的上表面上并垫于环形平板叶片的底部；环形平板叶片的密度在1300~2000kg/m³之间。

为减小牵引杆和定位杆与环形平板叶片的内表面之间的摩擦，牵引杆和定位杆的周围都镶有减摩滚珠或滚针或者套装有滚筒或轴承。

为减小环形平板叶片的外表面与外壳的左侧板的右侧面之间的摩擦，左侧板的右侧面镶有减摩滚珠或滚针。

为使环形平板叶片能尽量按标准的半圆周运动，在转盘的上方安装一个外周为半圆形的轨道，轨道固定在支架上，在滑块的正上方安装一个导轮，导轮沿着轨道的外周滚动。

为了能达到高效节能，推进器的结构做得紧凑，使得环形平板叶片的宽度稍小于外壳的左侧板的右侧面到右侧板的左侧面之间的距离；环形平板叶片的高度稍小于转盘的下表面到外壳的底板的上表面之间的距离；转盘的下表面与左侧板和右侧板之间的间隙尽量小一些。

附图说明

图1是本发明一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器的后视示意图；图2是图1的俯视示意图；图3是本发明推进器的环形平板叶片在外壳中的运动示意简图；图4是本发明的一个实施例中的轨道和导轮位置关系示意图。

图中，1-主轴，2-转盘，21-导轨，22-滑块，23-弹簧，25-转盘转动方向指示；3-环形平板叶片，31-表示环形平板叶片处于最前位置，32-表示环形平板叶片处于横向位置，33-表示环形平板叶片处于最后位置，34-环形平板叶片的转动方向指示；35-环形平板叶片的前行方向指示；4-牵引杆；5-定位杆，51-耐磨平垫片；6-外壳，61-左侧板，62-底板，63-右侧板；7-滤网；8-所述推进器的前进方向指示；9-导轮，91-导轮的运动方向指示；10-轨道。

具体实施方式

现结合附图对本发明加以说明：一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，包括主轴1、转盘2、环形平板叶片3、牵引杆4、定位杆5、外壳6和滤网7。环形平板叶片3包括两端的相同的弧形体和中段的两块相同的平板。环形平板叶片3的高宽比为1.3∶1。环形平板叶片3两端的弧形体的最大厚度等于或小于牵引杆4的直径与环形平板叶片3的一块平板的厚度之和。为使所述推进器运行平稳可靠，环形平板叶片3的两块平板之间的间隙稍大于定位杆5和牵引杆4两者的直径之和，定位杆5的高度大于环形平板叶片3的高度的三分之二，牵引杆4的高度大于环形平板叶片3的高度的五分之三。外壳6包括左侧板61、底板62和右侧板63，左侧板61和右侧板63均纵向竖直布置，底板62水平布置。定位杆5处于外壳6的前后方向的中部并安装于外壳6的底板63上靠近左侧板61处，定位杆5竖直布置，定位杆5和左侧板61之间的间隙稍大于牵引杆4的直径与环形平板叶片3的一块平板的厚度之和，定位杆4和左侧板61之间的间隙能确保环形平板叶片3在外壳6内灵活地作半圆周运动。环形平板叶片3套装在定位杆5上，并位于外壳6内部，环形平板叶片3与外壳6的底板62垂直。转盘2水平布置于平板形叶片3的上方，转盘2上安装有导轨21、滑块22和弹簧23。滑块22与导轨21配合。弹簧23套装在导轨21上，处于滑块22的内侧。弹簧23的作用是使环形平板叶片3尽量能做标准的半圆周运动，使环形平板叶片3尽量从最后位置贴近左侧板61的右侧面直线前行至最前位置。牵引杆5的上端固定安装在滑块22的底部，牵引杆5竖直布置，牵引杆5的下段插入环形平板叶片3中。主轴1安装在转盘2的中心，主轴1竖直布置于转盘2的上方，并通过轴承安装在支架上。为防止鱼、水草等杂物进入外壳6内，在外壳6的前方和后方都安装了滤网7。滤网7为“人”字形结构，有利于鱼、水草等杂物从外壳6的侧边滑过，不易附在滤网7上。

所述推进器是这样工作的：起初，环形平板叶片3处于纵向最前位置，即环形平板叶片3的后端内壁紧贴定位杆5的后缘，环形平板叶片3的前端处于最前端，环形平板叶片3的左侧面靠近外壳6的左侧板61的右侧面，驱动所述推进器的动力从主轴1的上端输入，从上往下俯视所述推进器，主轴1带动转盘2顺时针旋转，由于牵引杆4插在环形平板叶片3中，滑块22带动牵引杆4作半圆周运动，同时带动环形平板叶片3在外壳6内作顺时针半圆周运动，即环形平板叶片3在纵向最前位置绕定位杆5转动半周后到达纵向最后位置，然后直线前行至纵向最前位置，接下来环形平板叶片3又绕定位杆5顺时针转动半周，然后又直线前行至纵向最前位置，即回到了起初位置。接下来周期性地继续重复上述过程。这样，环形平板叶片3会连续不断地将前方的水引进外壳6内然后划向后方，产生向前的推力。运动过程中，环形平板叶片3在前面与外壳6的左侧板61之间快速打开而在后面与左侧板61之间快速合上，产生了类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果，而且由于外壳6和转盘2的束缚，环形平板叶片3在外壳6内运动还产生了镜面效果，能产生很大的推力。所述推进器能量损失小，效率高，且叶片易制作，不会像螺旋桨推进器那样产生明显的尾迹，也不会像传统明轮推进器那样存在严重的拍水现象，且前进和后退都比较方便。

为使环形平板叶片3能尽量按标准的半圆周运动，在转盘2的上方安装一个外周为半圆形的轨道10，轨道10固定在支架上，在滑块22的正上方安装一个导轮9，导轮9沿着轨道10的外周滚动。

若增大环形平板叶片3的高宽比，推进效率将会更高。

Claims (7)

1.一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，其特征在于：包括主轴（1）、转盘（2）、环形平板叶片（3）、牵引杆（4）、定位杆（5）、外壳（6）和滤网（7）；环形平板叶片（3）包括两端的相同的弧形体和中段的两块相同的平板；环形平板叶片（3）两端的弧形体的最大厚度等于或小于牵引杆（4）的直径与环形平板叶片（3）的一块平板的厚度之和；环形平板叶片（3）的两块平板之间的间隙稍大于定位杆（5）和牵引杆（4）两者的直径之和，定位杆（5）的高度大于环形平板叶片（3）的高度的三分之二，牵引杆（4）的高度大于环形平板叶片（3）的高度的五分之三；外壳（6）包括左侧板（61）、底板（62）和右侧板（63），左侧板（61）和右侧板（63）均纵向竖直布置，底板（62）水平布置；定位杆（5）处于外壳（6）的前后方向的中部并安装于外壳（6）的底板（63）上靠近左侧板（61）处，定位杆（5）竖直布置，定位杆（5）和左侧板（61）之间的间隙稍大于牵引杆（4）的直径与环形平板叶片（3）的一块平板的厚度之和，定位杆（4）和左侧板（61）之间的间隙能确保环形平板叶片（3）在外壳（6）内灵活地作半周运动；环形平板叶片（3）套装在定位杆（5）上，并位于外壳（6）内部，环形平板叶片（3）与外壳（6）的底板（62）垂直；转盘（2）水平布置于平板形叶片（3）的上方，转盘（2）上安装有导轨（21）、滑块（22）和弹簧（23）；滑块（22）与导轨（21）配合；弹簧（23）套装在导轨（21）上，处于滑块（22）的内侧；牵引杆（5）的上端固定安装在滑块（22）的底部，牵引杆（5）竖直布置，牵引杆（5）的下段插入环形平板叶片（3）中；主轴（1）安装在转盘（2）的中心，主轴（1）竖直布置于转盘（2）的上方，并通过轴承安装在支架上；外壳（6）的前方和后方都安装了滤网（7）。

2.根据权利要求1所述的一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，其特征在于：环形平板叶片（3）的高宽比的比值在1~3之间。

3.根据权利要求1所述的一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，其特征在于：减少环形平板叶片（3）在外壳（6）中运动时环形平板叶片（3）的底部与外壳（6）的底板（62）的上表面之间的摩擦，环形平板叶片（3）的底部镶有减摩滚珠，或者在定位杆（5）上套一个耐磨平垫片（51），耐磨平垫片（51）位于外壳（6）的底板（62）的上表面上并垫于环形平板叶片（3）的底部；环形平板叶片（3）的密度在1300~2000kg/m³之间。

4.根据权利要求1所述的一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，其特征在于：牵引杆（4）和定位杆（5）的周围都镶有减摩滚珠或滚针或者套装有滚筒或轴承。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，其特征在于：左侧板（61）的右侧面镶有减摩滚珠或滚针。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，其特征在于：为使环形平板叶片（3）能尽量按标准的半周运动，在转盘（2）的上方安装一个外周为半圆形的轨道（10），轨道（10）固定在支架上，在滑块（22）的正上方安装一个导轮（9），导轮（9）沿着轨道（10）的外周滚动。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器，其特征在于：滤网（7）为“人”字形结构。