CN105377665B - 清洁车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及本发明设计一种清洁车，包括基体(1)，基体(1)的横向延伸尺寸通过外周的边界面(2)或边界线限定，并且基体(1)承载至少一个能连接到基体(1)上的模块(3、6)，本发明的目的在于，这样设计和改进前面所述类型的清洁车，使得所述清洁车在具有非常紧凑且节省空间的结构的同时能够承载多个不同尺寸的模块，为了实现所述目的，本发明的特征在于，模块(3、6)形锁合、摩擦锁合和/或力锁合地防倾翻地配设于基体(1)，使得模块(3、6)的底部区域至少在一侧突出于基体(1)的边界面(2)或边界线之外。

Description

清洁车

技术领域

本发明涉及一种清洁车。

背景技术

由现有技术已知这种清洁车。专利文献DE 10 2005 044 984 B3公开了一种清洁车，所述清洁车具有由能组装且能可松开地连接的元件组成的框架。

所述框架构成突出(ausladend)的安放面，模块、例如桶可以放置在所述安放面上。安放面的横向延伸尺寸，即在平面中的延伸尺寸通过杆组件限定，撑杆在所述杆组件之间延伸。

通常的情况是，多数清洁车以底板或以底部结构工作，模块可以定位到所述底板上或底部结构中。

在现有技术中重要的是，清洁车的边界线或边界面至少在模块的底部区域中超过位于清洁车上的模块。

在一些情况下，锥形地从下向上敞开的模块上面较宽的部分局部地伸出到清洁车的边界线或边界面之外。

但在任何情况下，模块的底部区域，例如桶底总是在清洁车的边界面或边界线之内。

由现有技术还已知，模块不是放置在底板上，而是挂在横向撑杆之间。清洁车的边界面或边界线多数通过四个车轮给定，就是说至少和通过车轮限定的矩形一样大小。

现有技术的清洁车的安放面作为平台较为突出(ausladend)并且必须与模块或桶的尺寸相适配。由此清洁车的紧凑性由要运送的模块的尺寸确定。

发明内容

因此本发明的目的在于，这样设计和改进前面所述类型的清洁车，使得所述清洁车在具有非常紧凑且节省空间的结构的同时能够承载多个不同尺寸的模块。

本发明通过一种清洁车来实现前面所述的目的，所述包括基体，基体的横向延伸尺寸通过外周的边界面或边界线限定，并且基体承载至少一个能连接到基体上的模块，模块形锁合、摩擦锁合和/或力锁合地防倾翻地这样配设于基体，使得模块的底部区域至少在一侧突出于基体的边界面或边界线之外，其中，在基体中构成至少一个凹部，模块装入所述凹部中，模块以其主体的一部分嵌入凹部中，另一部分突出于边界面或边界线，基体构造成支架状的元件，具有四个主连板和至少一个鞍座式撑杆，鞍座式撑杆在构成至少一个凹部的情况下在两个主连板之间延伸。

根据本发明的清洁车包括基体，基体的横向延伸尺寸，即在平面中的延伸尺寸通过外周的边界面或边界线来限定，并且基体承载至少一个能连接到基体上的模块。根据本发明设定，所述模块形锁合、摩擦锁合和/或力锁合地防倾翻地配设于基体，使得模块的底部区域至少在一侧突出于基体的边界面或边界线。

根据本发明获知，通过形锁合、摩擦锁合和/或力锁合可以实现一种夹紧作用，所述夹紧作用将较大的模块固定在清洁车上。尽管突出的模块与基体交叠或侧向突出于基体并且不是完全位于由基体的边界线限定的面之内，也可以可靠地携带和运送模块。因此这样来设计和改进前面所述类型的清洁车，使得所述清洁车在具有非常紧凑且节省空间的结构的同时能够承载多个不同尺寸的模块。

因此实现了前面所述的目的。

在本说明书的范围内边界面或边界线所指的是基体在平面中的最大延伸尺寸。

基体可以沿竖直方向对至少一个模块提供支承，其中模块的防倾翻稳定性通过基体和模块之间的主要为竖直方向的形锁合实现。也可以对多个模块进行支承并通过形锁合防倾翻稳定地保持这些模块。

在基体中可以构成至少一个凹部，模块装入所述凹部中。所述模块可以通过插塞连接与基体连接。

在基体或在一个板件中可以构成孔洞或钻孔，模块的销或隆起(Dom)嵌入所述孔或钻孔中。销或隆起优选设置在模块的底部区域上。

模块可以以其主体的一部分嵌入凹部中，另一部分突出于边界面或边界线。通过这个措施可以在基体中固定多个模块，这些模块依次排列地覆盖大于基体的面积。

在这个背景下，基体可以具有至少一个鞍座式撑杆(Sattelstrebe)，模块放置到所述鞍座式撑杆上，这里模块以两个侧腿元件u形地包围鞍座式撑杆。模块被防倾翻地固定，因为模块的侧腿元件在两侧贴靠在鞍座式撑杆上，优选面式地贴靠在鞍座式撑杆上。此外，侧腿元件还可以以一个侧面贴靠在内部的主连扳上，以便实现形锁合。

在基体中可以容纳至少两个模块，第一模块防止绕主要(大致)水平的轴线倾翻地支承在第二模块上。由此可以实现多重的形锁合，就是说一方面在鞍座式撑杆和/或内部的主连扳上实现形锁合，以及另一方面通过贴靠在另一个模块上实现形锁合。通过这种设计方案，一个模块也可以仅以一个侧腿元件贴靠在鞍座式撑杆上，这里该模块以其主体的另一个部分支承地贴靠在另一个模块上。

在这个背景下，可以在基体中容纳至少两个模块，这些模块彼此互补地构成，使得这些模块在形成形锁合的情况下彼此贴靠。具体地可以设想，第一模块具有部分凸出或凹入弯曲的边缘，所述便于贴靠在第二模块的与其互补地凹入或凸出弯曲的壁部上。由此在模块之间还实现了防滴落保护。具体而言，防止在从模块中提取液体时液体在模块之间流下并且在清洁车的下面形成危险的水洼。

在这个背景下可以设想，各模块也可以(相互)旋转180°地嵌入基体中并且仍能够形锁合地相互贴靠。当模块在彼此相对置的竖直侧面上具有不同的功能区域时，绕竖直的z轴旋转180°可能是必要的。模块，例如桶或其他保存容器可能配设有两个区域，即前部区域和后部区域，这两个区域具有不同的功能。

由此，对于桶例如正面可以设计成倾倒口，而背面用于容纳擦拭布挤压器(Wischbezug-Presse)。对于保存容器，前面的部分被指派用于打开和取出位于其中的清洁器具，而后面的部分用于容纳盖子。

根据清洁用途可能必要的是，一个或另一个功能区域可以朝向使用者，例如指向外面。可能是出于人体工程学上的原因而采用这种方式。

至少一个模块可以设计成运输容器。运输容器允许直接地且防丢失地容纳液体或物品。

至少一个模块可以设计成具有向上定向的开口的运输容器。由此可以毫无问题地运送清洁液。运输容器可以设计成桶或拖把盒。

运输容器可以构造成锥形的，就是说朝其开口在周长上扩展。由此，就是说当模块扩展的上边缘超过另一个模块较低的边缘时，确保实现防滴落保护。

基体可以构造成支架式的元件，具有四个主连扳和至少一个鞍座式撑杆，鞍座式撑杆在构成至少一个凹部的情况下在两个主连扳之间延伸。模块可以套装在鞍座式撑杆上。

在本说明书的范围内，鞍座式撑杆也是指不连贯的鞍座式撑杆。此外鞍座式撑杆不是必须形成向下敞开的开口。也可以只是袋状部形式的凹陷，所述凹陷使得可以在开口主要竖直的内壁上实现形锁合。鞍座式撑杆也可以通过两个从侧面伸向清洁车中心的短撑杆(Strebenstummel)构成。所述鞍座式撑杆也可以是突起的，即构造成向上延伸的。

在开口的内壁上可以设置卡接凸块形式的卡接结构，所述卡接凸块以其在开口中的外侧卡锁模块。

鞍座式撑杆可以构造成把手并且由此区别于主连扳。构造成把手的鞍座式撑杆可以构造成比主连扳薄。也可以设想，鞍座式撑杆设有沟纹。

也可以设想，使用连接元件，以便将这里所述类型的两个清洁车相互连接。优选这种连接通过鞍座式撑杆进行。连接元件可以夹持两个清洁车的两个鞍座式撑杆。

附图说明

在图中：

图1示出清洁车的四个视图，所述清洁车包括基体，在基体上设置两个，以及，

图2在上半部中示出基体和模块的三个视图，其中基体和模块彼此分开地示出，在下半部中示出没有模块的基体的俯视图。

具体实施方式

图1用四个视图，即三个侧视图和一个俯视图示出清洁车，所述清洁车包括基体1，基体1的横向延伸尺寸通过外周的边界面2或边界线限定，基体1承载至少一个能连接到基体1上的模块3。

模块3形锁合、摩擦锁合和/或力锁合地防倾翻地配设于基体1，使得模块3的底部区域至少在一侧突出于基体1的边界面2或边界线之外。因此出现模块3的侧向交叠部。所述模块突出于基体。

基体1沿竖直方向给至少一个模块3提供支承，模块3的倾翻稳定性通过基体1和模块3之间的竖直形锁合实现。

在图2的下半部中示出，在基体1中构成至少一个凹部4，模块3装入该凹部中。

模块3以其主体的一部分3a嵌入凹部4中，另一部分3b突出于边界面2或边界线。这在图1和图2中间的视图中示出。

图2的下半部示出，基体1具有至少一个鞍座式撑杆5，模块3套插在所述鞍座式撑杆上。模块3以两个侧腿元件3a、3b呈u形地包围鞍座式撑杆5。

一个侧腿元件3a以一个侧面贴靠在鞍座式撑杆5上，而以另一个侧面贴靠在内部的主连扳10上，如在图2的下半部中示出的那样。由此实现了形锁合。

在基体1中容纳至少两个模块3、6，其中第一模块3防倾翻地支承在第二模块上6。模块3、6这里构造成彼此互补的。第一模块3的边缘配合精确地贴靠在第二模块6的壁部上。由此也实现了形锁合。

在基体1中容纳至少两个模块3、6，模块3、6构造成彼此互补的，使得这些模块在形成形锁合的情况下相互贴靠。这在图1下半部中间的视图中示出。

至少一个模块3、6设计成具有向上定向的开口的运输容器，就是说设计成桶式的容器。

所述运输容器构造成锥形的，就是说在周长上朝其开口锥形地扩展。第二模块6突出于第一模块3，第二模块6的边缘部分地覆盖第一模块3的边缘。由此实现了防滴落保护。这在图1上半部中间的视图中示出。

基体1构造成支架状或板状的元件，具有四个主连扳7、8、9、10和至少一个鞍座式撑杆5，鞍座式撑杆5在构成至少一个凹部4的情况下在两个主连扳7、9之间延伸。

在图2的下半部中示出，在基体1中构成凹部4。除了凹部4，通过内部的主连扳10分开地还设有板件12，在所述板件中构成孔或钻孔13。在所述孔洞或钻孔13中形锁合地容纳第二模块6。第二模块6为此在其底部区域中具有隆起14，所述隆起能够插入孔洞或钻孔13中。

鞍座式撑杆5构造成把手并且由此区别于主连扳7、8、9、10。鞍座式撑杆5构造成比主连扳7、8、9、10薄并具有沟纹。基体1配设有车轮11。

Claims (10)

1.清洁车，包括基体(1)，基体(1)的横向延伸尺寸通过外周的边界面(2)或边界线限定，并且基体(1)承载至少一个能连接到基体(1)上的模块(3、6)，模块(3、6)形锁合、摩擦锁合和/或力锁合地防倾翻地这样配设于基体(1)，使得模块(3、6)的底部区域至少在一侧突出于基体(1)的边界面(2)或边界线之外，其特征在于，在基体(1)中构成至少一个凹部(4)，模块(3)装入所述凹部中，模块(3)以其主体的一部分(3a)嵌入凹部中，另一部分(3b)突出于边界面(2)或边界线，基体(1)构造成支架状的元件，具有四个主连板(7、8、9、10)和至少一个鞍座式撑杆(5)，鞍座式撑杆(5)在构成至少一个凹部(4)的情况下在两个主连板(7、9)之间延伸。

2.根据权利要求1所述的清洁车，其特征在于，基体(1)给至少一个模块(3、6)沿竖直方向提供支承，模块(3、6)的倾翻稳定性通过基体(1)和模块(3、6)之间的竖直形锁合实现。

3.根据权利要求1或2所述的清洁车，其特征在于，基体(1)具有至少一个鞍座式撑杆(5)，模块(3)套插在所述鞍座式撑杆上，模块(3)以两个侧腿元件(3a、3b)u形地包围鞍座式撑杆(5)。

4.根据权利要求1或2所述的清洁车，其特征在于，在基体(1)中容纳至少两个模块(3、6)，其中第一模块(3)防倾翻地支承在第二模块上(6)。

5.根据权利要求1或2所述的清洁车，其特征在于，在基体(1)中容纳至少两个模块(3、6)，模块(3、6)这样彼此互补地构成，使得这些模块在形成形锁合的情况下相互贴靠。

6.根据权利要求1或2所述的清洁车，其特征在于，至少一个模块(3、6)设计成运输容器。

7.根据权利要求6所述的清洁车，其特征在于，至少一个模块(3、6)设计成具有向上定向的开口的运输容器。

8.根据权利要求7所述的清洁车，其特征在于，所述运输容器构造成锥形的，就是说在周长上朝其开口锥形地扩展。

9.根据权利要求3所述的清洁车，其特征在于，侧腿元件一个侧面贴靠在鞍座式撑杆上，而以另一个侧面贴靠在内部的主连板上，以便实现形锁合。

10.根据权利要求1所述的清洁车，其特征在于，鞍座式撑杆(5)构造成把手并且由此区别于主连板(7、8、9、10)。