CN105358359B - 汽车显示装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种乘客室前部(3)的汽车显示装置(1)，包括，包括扁平屏幕(7)的显示模块(5)和所述扁平屏幕的支撑框架(9)，以及外壳(11)，该外壳(11)用于通过在前部(3)的显示区域(15)使得背部抵靠基准邻接部(13)而附接显示模块(5),其中该扁平屏幕(7)的支撑框架(9)通过连接元件(19)连接到该附接外壳(11)的底部，每个连接元件(19)支承抵靠附接外壳(11)，且支承抵靠支撑框架(9)。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车显示装置。
有利地，这种类型的装置应用到汽车的控制和显示面板。
背景技术
在汽车中包含显示装置正变得日益常见，特别是包括扁平屏幕。
这些显示装置可只包括扁平屏幕，或可包含与扁平屏幕相关联的触摸式控制板，例如电容或电阻类型。在后一种情况下，可使用触摸板以确定用户手指的压力参数。之后通过包括微处理器的处理单元处理这些压力，例如，控制车辆的各种功能，如空调、音频系统、电话通信系统、多媒体系统或者导航系统等功能。
已知的，显示装置集成了控制和显示面板，其中围绕整个显示装置设置框架，隐藏扁平屏幕以及触摸板(如果存在)的边缘，因此，形成浮凸边界，一般为镶边类型，其在显示装置和框架之间限制空腔，。之后显示装置看起来是从框架的边缘中嵌入的。
因为造型，直接朝向用户的显示装置的表面与控制和显示面板的饰板的表面处于齐平的需求日益增加。显示装置还描述成“齐平的”，该英语词语表示显示装置的表面与饰板(fascia)对齐。因此，当手指越过显示装置然后越过饰板时，饰板的表面和显示装置的表面之间的水平差必须使得表面的变化是不可能或者几乎不可能察觉到的(当然，假设两个表面具有类似的粗糙度)。这个水平差已经量化为0.2mm或许0.15mm。
这个造型的期望引起了很多技术问题，特别是关于装配在一起的各个元件之间的游隙。
此外，会发现扁平屏幕保持在背面具有附接脚的支撑框架内。将这些附接脚直接拧紧在附接外壳上，该附接外壳自身在面板中开口的位置处连接到饰板的内表面的背面。
因为部件的机械尺寸的宽的范围以及制造公差，特别是那些附接外壳通常由塑料制成，很难控制扁平屏幕表面相对于饰板的基准框架的的精确位置。
发明内容
本发明的目的在于，通过提出一种显示装置使其能够避免显示装置的元件的制造公差和装配公差造成的定位问题，以至少在一定程度上克服上述的一些问题。
为此，本发明涉及一种乘客室的饰板的汽车显示装置，包括：
-一方面，显示模块，其包括
-扁平屏幕，和
-所述扁平屏幕的支撑框架，以及
-另一方面，用于该显示模块在饰板的显示区域中抵靠基准止挡部的背面附接的外壳,
其中该扁平屏幕的该支撑框架通过连接元件连接到该附接外壳的基座，每个连接元件一方面抵靠该附接外壳支撑，且另一方面抵靠该支撑框架支撑，以在背面占据至少某些游隙。
通过使用连接元件，每个连接元件一方面抵靠附接外壳支撑，且另一方面抵靠支撑框架支撑，以将模块支承抵靠饰板的基准止挡部，能够占据由于各个机械部件的制造公差产生的机械游隙，以及设置屏幕向上抵靠或尽可能接近饰板的基准系统。
该显示装置可以具有一个或多个以下特征，其被单独地或结合地考虑。
根据一个方面，该连接元件包括受压弹性元件，以保持该显示模块支承抵靠该饰板的基准止挡部。
由于该弹性元件被压缩，它们趋于将支撑外壳的基座与屏幕支撑框架分离，因此导致机械游隙被自动地占据。
根据另一个方面，该支撑框架具有用于通过旋拧附接的脚，并且每个连接元件由螺钉保持与附接脚接合。
因此该布置基于扁平屏幕现有的构造，不需要修改它们的任何附接方法。还根据另一个方面，该连接元件包括围绕附接脚的弹性衬套，使附接脚与该附接外壳的基座被正确地声学隔离。
更详细地，能够将附接外壳设置为，针对每个连接元件，在背面包括具有开口的截头圆锥体凹部，用于螺钉的通道，和/或将该弹性体衬套设置为具有：
-截头圆锥体部件，其抵靠该截头圆锥体凹部支撑，以及
-围绕附接脚的圆柱形部件，
并且该螺钉具有螺纹头，其支承抵靠该弹性体衬套的截头圆锥体部件，以在这个弹性体衬套上施加压缩力，以便该弹性体衬套的该圆柱形部件对该支撑框架施加推力同时保持该弹性体衬套的该圆柱形部件通过摩擦力抵靠该截头圆锥体凹部支撑，从而保持该显示模块支承抵靠饰板支撑。
因此，压缩一方面具有推动该弹性体衬套抵靠该附接外壳的截头圆锥体凹部的效应，并且另一方面具有推动模块抵靠该饰板的效应，以便夹住模块。因此模块被牢固地附接，并且该弹性体衬套减弱外壳的振动和音箱效果。抵靠该截头圆锥体凹部作用、且因此垂直于螺钉的轴线的推力还具有形成制动器以抵消拧松的效果。
还可能将该显示装置设置为具有垫圈，该垫圈插入在螺纹头和弹性体衬套的截头圆锥体部件之间，且由形成旋拧止挡部的圆柱形部分延伸。
因此，由于圆柱形部分限制了旋拧距离，使一方面屏幕支撑框架和另一方面附接外壳的基座之间的支承力能够精确地调整。这有利于装配工的旋拧操作。
可以发现，每个附接脚部分进入该截头圆锥体凹部，从而同时提供屏幕相对于该附接外壳的基座的自动置中的功能是有用的。
当该显示区域由在该饰板中提供的饰板开口形成时，此外该显示模块还制成为包括具有透明材料的盖板的子模块，其具有与形成在该饰板内的开口大致相同的尺寸，该子模块通过胶合连接在该支撑框架的外围边缘上，以向该饰板的基准止挡部推动，选择所述盖板的厚度，以便该盖板与用于对用户可见的该饰板的表面齐平，其间隙小于0.2mm。
这导致显示器在英语中被称为“齐平的”，与该饰板的表面齐平，因此提供有吸引力的外观。此外，可以发现，气隙的厚度可以减少，因此减小折射效应并提高图像质量，特别是当斜线地观察时，当显示装置安装在控制和显示面板的中心位置时，对于司机和乘客通常都是这种情况。
通过将子模块设置为还包括胶合在盖板的意图与面朝客户的表面相反的表面上的触摸板，向显示装置添加控制功能。
由于触摸板胶合在盖板上并且子模块胶合在扁平屏幕的支撑框架上，获得良好地对准的堆叠，其具有在一方面代表控制区域的扁平屏幕上的显示和另一方面触摸板的控制区域之间更好的对应性。
作为举例，盖板具有的厚度范围为1.6mm至2mm，并且可由玻璃或具有无色透明或烟熏遮影的晶体聚碳酸酯制成，这取决于关于饰板的所需的外观。
例如，该触摸板具有的厚度范围为1.0mm至1.4mm，优选为1.2mm。
因此，子模块具有的整体尺寸较小。
为了增强显示器的光学质量，子模块还包括胶合在意图朝向用户的盖板的表面上的偏振膜。
为了关于饰板正确地对中显示装置，提供由聚酯热塑性弹性材料制成的定心垫圈。
这种类型的材料具有橡胶的挠性、塑料的强度和热塑性材料的易于应用的优点。例如，安装也比在硅脂垫圈的情况下更容易。
根据一个方面，该定心垫圈具有L形轮廓的横截面，其一个分支与该盖板的边缘接触，而其另一个分支插入在饰板的基准止挡部和子模块之间，使得提供非常良好的密封。
根据另一个方面，该定心垫圈是修整过的；即它的尺寸已经被精确地调整，因此增加了显示装置的定位的精度。
本发明还涉及一种汽车控制和显示面板，其中其包括如上所述的显示装置。
本发明还涉及一种上述定义的显示装置的组装方法，其中
-该附接外壳通过其背面抵靠该饰板而被固定，以及
-一方面使连接元件抵靠附接外壳支承，另一方面使该连接元件抵靠该支撑框架支承，以在背面占据至少一些游隙。
可见，该组装非常简单并且能够以简单的方式占据机械游隙。
根据一种变形，该子模块首先通过抵靠基准止挡部胶合而附接，这是可以很容易执行的操作，特别是如果定心垫圈也提前放置在饰板开口中或子模块周围的话。
根据另一种变形，显示模块事先通过抵靠基准止挡部胶合而附接。这具有的优点是，显示模块已经提前组装，从而，在目前的子模块的元件的基础上，盖板、触摸板和显示屏相对于彼此非常精确地定位。
根据特别是具有弹性体衬套的实施例，规定随后拧紧螺钉，以便每个螺纹头支承抵靠该弹性体衬套的截头圆锥体部件，以在该弹性体衬套上施加压缩力，以便该弹性体衬套的该圆柱形部件抵靠支撑框架施加轴向推力，且同时保持该衬套的圆柱形部件通过横向推力的摩擦力支承抵靠该截头圆锥体凹部，从而保持该显示模块支承抵靠饰板。
通过简单的受控旋拧操作，具有其元件的显示模块被附接，同时机械游隙也被占据。
本发明的其它特征和优势将在借助非完全性示例给出的、参考附图的以下描述中而更清楚。
附图说明
图1是根据本发明的显示装置的背面分解透视图；
图2是在连接元件的位置处的放大截面图；
图3是根据本发明的连接元件的部件的剖视图；
图4是根据本发明的显示装置的显示模块的正面分解透视图；
图5是显示模块的细节的剖视图；
图6是具有定中环的显示模块；
图7是根据本发明的安装了定中环的显示装置的截面图；
图8A和8B是根据本发明的第一实施例的显示装置的装配方法的两个步骤的截面图；
图9A和9B是根据本发明的第二实施例的显示装置的装配方法的两个步骤的截面图；
图10是连接元件的另一个示例性实施例的截面图；
在这些附图中，相同的元件具有相同的附图标记。
具体实施方式
图1是根据本发明的显示装置的背面分解透视图。这个显示装置可以一个特别有利的方式用于汽车乘客室内，特别是通过集成到控制和显示面板内，其中仅示出饰板元件3。
更特别地，显示装置1包括显示模块5，一方面，其具有扁平屏幕7，例如TFT、LCD、LED或OLED屏幕(见图4)，以及支撑所述扁平屏幕的框架9。
另一方面，显示装置1包括外壳11，其用于显示模块5抵靠显示区域15(图1)内的饰板3的基准止挡部13的后部附接。例如，基准止挡部可在饰板3的内表面处。显示区域可采取饰板开口或插入饰板3中的实心窗口的形式。
支撑扁平屏幕7的框架9通过连接元件19连接到附接外壳11的基座17(见图2)。这些连接元件19的每一个，一方面抵靠附接外壳11支撑，另一方面抵靠支撑框架9支撑。
根据本发明实施例，这些连接元件由压缩的弹性元件19的形式制成，以保持显示模块5支承抵靠饰板3的基准止挡部13。
因此，由于所有的扁平屏幕7都在其背面部分具有附接脚21，可以占据任何制造游隙，以便扁平屏幕7尽可能接近显示区域15，在这种情况下显示区域15是开口，以及尽可能接近饰板3，这在现有技术中不能实现，因为仅仅将屏幕拧紧在外壳基座的背面，使其在背面不可能占据任何游隙。
更详细地，附接外壳11针对每个连接元件19包括截头圆锥体凹部23，其在图1至图3中清楚可见，在背面具有开口25用于螺钉27或旋拧工具(例如螺丝刀-参见图8B和9B)的通过。
每个连接元件19包括弹性体衬套29，其具有支承抵靠截头圆锥体凹部23(参见图2)的截头圆锥体部件31(也参见图3)和围绕附接脚21的圆柱形部件33。
如图1和图2所示，具有螺纹头35的螺钉27接合附接脚21。
在图2中可以看出，螺纹头35支承抵靠弹性体衬套29的截头圆锥体部件31，以在该弹性体衬套29上施加压缩力，以便弹性体衬套29的圆柱形部件33抵靠支撑框架11施加推力，同时保持衬套29的截头圆锥体部件31通过摩擦力支承抵靠截头圆锥体凹部23(参见图2中的箭头37)的内壁，从而保持显示模块5抵靠饰板支撑。
显然，因此，当拧入螺钉27时，弹性体衬套29被压缩，导致径向延伸。然而，这个径向延伸由凹部23的截头圆锥体壁阻碍，将这个径向延伸转换为圆柱形部件33朝向支撑框架9的平移运动，使能够以简单有效的方式在背面占据游隙。
此外，垫圈39插入螺纹头35和弹性体衬套29的截头圆锥体部件31之间(图3)。这个垫圈39通过圆柱形部分41延伸，圆柱形部分41进入衬套29的截头圆锥体部件31且形成螺钉27的旋拧止挡件或行程限制器。因此在自动装配过程中可使用电动螺丝刀，而不会有损坏各个元件的风险。特别是，垫圈39的圆柱形部件41的长度使其能够校准抵靠支撑框架5的支承力或推力。显示模块5可以固定而不会超集中(hyperstatism)且不会产生额外的压力。通过选择衬套29的弹性体的硬度/弹性，可根据需要调整一方面在拧紧螺钉期间螺钉沿着的路径和另一方面由拧紧螺钉引起的弹性体衬套29的圆柱形部件41的行进之间的关系。
如图2所示，每个附接脚21部分进入截头圆锥体凹部25，提供显示模块5的自动对中和更好的保持。
现在将更加详细地描述显示模块5。
如图4所示，除了屏幕7和支撑框架9，其可包括具有盖板45的子模块43。
这个盖板45由透明材料制成，例如玻璃或聚碳酸酯，例如可被着色、烟熏或结晶，并且与形成在饰板3内的开口15具有大致相同的尺寸。
子模块43还包括胶合在盖板45的表面45A上的触摸板47，盖板45的表面45A和意图朝向用户的表面相反。
最后，偏振膜49胶合在盖板45的表面45B上，盖板45的表面45B用于朝向用户。
子模块43通过胶合连接在支撑框架9的外围边缘9A上，例如使用双面粘合剂，支撑框架9的外围边缘9A用于向饰板3的基准止挡部13推动。因此，在一方面触摸板47和另一方面扁平屏幕7之间可实现0.3mm或以下的定位精度。这样，在一方面扁平屏幕7显示的控制信息和另一方面触摸板47的控制区域之间可实现良好的对应性。现有技术中无法获得这种优良的精确度，这是由于制造公差以及触摸板由饰板支撑，而扁平屏幕由外壳的基座支撑的事实。此外，子模块43胶合在支撑框架9的外围边缘9A上产生显示模块5，其易于安装在控制和显示面板内。
选择盖板45的厚度，以便具有偏振膜49的盖板与饰板3的用于对用户可见的表面齐平，其游隙小于0.2mm，通常是0.15mm(参见图5)。
作为举例，盖板45具有范围为1.6mm至2mm的厚度，并且触摸板具有范围为1.0mm至1.4mm的厚度，优选为1.2mm。
显然，更简单的变形是可行的，例如简单的显示单元的子模块43仅由盖板45形成，有或没有偏振膜49。
为了便于装配，显示装置1还包括由聚酯热塑性弹性体材料制成的定心垫圈51，例如以商标HYTREL销售的材料。
这种类型的材料具有橡胶的挠性、塑料的强度和热塑性材料的易于应用的优点。它在肖氏硬度(30D至82D)的很宽的范围内可用，并且在-40℃至110℃的宽的温度范围内保持其性能。
根据图5，这个定心垫圈51是具有大致正方形横截面的简单的环。
可选择地，在图6和图7的实施例中，这个定心垫圈51具有L形轮廓的横截面，其一个分支53与盖板45的边缘接触，而其另一个分支55插入在饰板3的基准止挡部13和子模块43之间。定心垫圈51可最初安装在饰板3的开口15内或子模块43上。
由于其材料特性，定心垫圈51为可修整环的形式，以给予它非常精确的尺寸，允许子模块43相对于开口15非常精确的定位。
此外，这个定心垫圈51提供防止静电放电的保护。
从图5和图7中可以看出，子模块43和显示屏7之间的气隙的厚度“e”可被精确地控制，因为它能补偿零件的机械尺寸的变化和制造公差，特别是那些通常由塑料材料制成的附接外壳。
因此，在具有盖板45的简单的扁平屏幕7的情况下，能最小化可能减损图像质量的折射效应，特别是当倾斜地观看屏幕7时。由于屏幕7通常被并入控制和显示面板的中心位置,这显然是现在可以克服的重要问题。
显然，为了实用的目的，根据本发明的显示装置1可以集成以为用户形成单一的光滑表面。
显然，不脱离本发明的范围的其他实施例是可行的。
实际上，可使用具有更简单的显示模块5的连接元件19，例如没有触摸板和/或没有盖板和/或没有偏振膜。
类似地，具有扁平屏幕7的显示模块5，可具有除了那些和汽车控制和显示面板相关的应用之外的应用，并且通过除了上述的连接元件19之外的连接装置连接，其中扁平屏幕7上胶合具有盖板45和触摸板47的子模块43，触摸板47有或没有偏振膜49。其独特性仅在于其易于组装。
定心垫圈还可用于除了上述的那些之外的连接元件19。
现在将更详细地描述如上所述的显示装置的组装方法。
图8A是类似于图5的截面图。
具有子模块43的显示模块5和其具有支撑框架9的显示屏7先前已经组装并用双面粘合剂50粘在基准止挡部13上，这种情况下基准止挡部13是饰板的内表面。
每个附接脚21也已经装配有通过如上所述的连接螺钉27保持就位的弹性衬套29。
然后从背面将附接外壳11放置在显示模块5上，并且例如使用螺钉60，将这个外壳11连接至饰板3的背面。
在该方法的这个阶段，显示模块5抵靠饰板3胶合，并且通过截头圆锥体凹部23居中。
然后，在图8B中可以看出，诸如螺丝刀62的工具穿过通道开口25以拧紧螺钉27，以便每个螺纹头35支承抵靠弹性体衬套29的截头圆锥体部件31，以在这个弹性体衬套29上施加压缩力，以便弹性体衬套29的圆柱形部件33抵靠支撑框架9施加轴向推力同时通过横向推力的摩擦力保持衬套29的圆柱形部件33支承抵靠截头圆锥体凹部23，从而保持显示模块5支承抵靠饰板3。
因此，一方面使连接元件19支承抵靠附接外壳11，另一方面使连接元件19支承抵靠支撑框架9，以在背面占据至少一些游隙。
图9A和图9B是另一种组装方法。
这个替代方案本质上的区别在于，子模块43先前已经组装并用双面粘合剂50粘在基准止挡部13上，这种情况下基准止挡部13是饰板3的内表面。
屏幕7的每个附接脚21也已经装配有弹性衬套29，其通过如上所述的连接螺钉27在附接外壳中保持就位。
然后从背面将附接外壳11放置在具有屏幕7的显示模块5上，并且例如使用螺钉60，将这个外壳11连接至饰板3的背面。
然后拧紧螺钉27，通过如上所述的相同机械结构导致屏幕7向子模块43移动直到其与双面粘合剂50接触。
图10是压缩弹性元件19的替代例。事实上，图10的实施例与图8B的区别在于，例如，弹性元件19由弯曲板簧70形成，其通过螺钉27附接到屏幕7的附接脚21。为了组装，能参见图8A和图8B描述的进行，唯一的区别是，当附接外壳11从背面连接到饰板3时，连接元件19，即在这种情况下是弯曲板簧70，一方面自动支承抵靠附接外壳11，另一方面自动支承抵靠支撑框架9，以在背面占据至少一些游隙。因此，仅需要一个旋拧操作以附接弯曲板簧70。
Claims (19)
1.一种用于乘客室的饰板(3)的汽车显示装置(1)，包括：
-一方面，显示模块(5)，其包括
-扁平屏幕(7)，和
-用于支撑所述扁平屏幕的支撑框架(9)，该支撑框架具有通过旋拧的附接脚(21)，以及
-另一方面，外壳(11)，用于该显示模块(5)抵靠该饰板(3)的显示区域(15)内的基准止挡部(13)的背部附接,
用于支撑该扁平屏幕(7)的该支撑框架(9)通过连接元件(19)附接到该附接外壳(11)的基座，每个连接元件(19)一方面支承抵靠该附接外壳(11)，且另一方面支承抵靠该支撑框架(9)，该连接元件包括经压缩的弹性元件和围绕附接脚(21)的弹性体衬套(29)，所述弹性元件保持该显示模块(5)支承抵靠该饰板(3)的基准止挡部(13)支撑，每个连接元件(19)由螺钉(27)保持与附接脚(21)接合，
其特征在于：
-该附接外壳(11)针对每个连接元件(19)包括截头圆锥体凹部(23)，该截头圆锥体凹部(23)在背面具有用于螺钉(27)和/或旋拧工具的通道的开口，其中
-该弹性体衬套(29)具有
-截头圆锥体部件(31)，其支承抵靠该截头圆锥体凹部(23)，以及
-围绕附接脚(21)的圆柱形部件(33)，且该装置的特征还在于
-该螺钉(27)具有螺纹头(35)，该螺纹头(35)支承抵靠该弹性体衬套(29)的截头圆锥体部件(31)以在该弹性体衬套(29)上施加压缩力，使得该弹性体衬套(29)的该圆柱形部件(33)对支撑框架(9)施加推力，且同时通过摩擦力保持该衬套(29)的圆柱形部件(33)支承抵靠该截头圆锥体凹部(23)，从而保持该显示模块(7)支承抵靠该饰板(3)。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，其还包括垫圈(39)，该垫圈(39)插入在螺纹头(35)和弹性体衬套(29)的截头圆锥体部件(31)之间，且通过形成旋拧止挡部的圆柱形部分(41)延伸。
3.如权利要求1或2所述的装置，其特征在于，每个附接脚(21)部分地进入该截头圆锥体凹部(23)中。
4.如权利要求1或2所述的装置，其中该显示区域由在该饰板(3)中提供的饰板开口(15)形成，其特征在于，该显示模块(5)还包括具有透明材料制成的盖板(45)的子模块(43)，盖板(45)具有与形成在该饰板(3)内的开口(15)大致相同的尺寸，该子模块(43)通过胶合连接在该支撑框架(9)的外围边缘(9A)上，该支撑框架(9)的外围边缘(9A)用于向该饰板(3)的该基准止挡部(13)推动，选择所述盖板(45)的厚度，使得该盖板(45)与用于对用户可见的该饰板(3)的表面齐平，其中游隙小于0.2mm。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，该子模块(43)还包括胶合在该盖板(45)的与用于朝向用户的表面(45B)相对的表面(45A)上的触摸板(47)。
6.如权利要求4所述的装置，其特征在于该盖板(45)的厚度范围为1.6mm至2mm。
7.如权利要求4所述的装置，其特征在于，该盖板(45)由玻璃制成。
8.如权利要求4所述的装置，其特征在于，该盖板(45)由聚碳酸酯制成。
9.如权利要求5所述的装置，其特征在于，该触摸板(47)的厚度范围为1.0mm至1.4mm。
10.如权利要求9所述的装置，其特征在于，该触摸板(47)的厚度为1.2mm。
11.如权利要求4所述的装置，其特征在于，该子模块(43)还包括胶合到该盖板(45)的用于朝向用户的表面(45B)上的偏振膜(49)。
12.如权利要求4所述的装置，其特征在于，其还包括由聚酯热塑性弹性体材料制成的定心垫圈(51)。
13.如权利要求12所述的装置，其特征在于，该定心垫圈(51)具有L形轮廓的横截面，其一个分支(53)与该盖板(45)的边缘接触，而其另一个分支(55)插入在饰板(3)的基准止挡部(13)和子模块(43)之间。
14.如权利要求13所述的装置，其特征在于，该定心垫圈(51)是修整的。
15.一种汽车控制和显示面板，其特征在于，其包括如权利要求1至14的任一项所述的显示装置。
16.一种用于组装如权利要求1至14中的任一项所述的显示装置的组装方法，其特征在于，
-该附接外壳(11)通过其背面抵靠饰板(3)而附接，以及
-一方面使该连接元件支承抵靠附接外壳(11)，另一方面使该连接元件支承抵靠支撑框架(9)，以在背面占据至少一些游隙。
17.如权利要求16所述的方法，其特征在于，该显示模块(5)通过胶合至该基准止挡部(13)而提前附接。
18.如权利要求16或17所述的方法，其特征在于，拧紧螺钉(27)，使得每个螺纹头(35)支承抵靠弹性体衬套(29)的截头圆锥体部件(31)支撑，以在该弹性体衬套(29)上施加压缩力，使得该弹性体衬套(29)的圆柱形部件(33)对支撑框架(9)施加轴向推力，同时通过由横向推力形成的摩擦力保持该弹性体衬套(29)的圆柱形部件(33)支承抵靠该截头圆锥体凹部(23)，从而保持显示模块(7)支承抵靠饰板(3)。
19.一种用于组装如权利要求4至14中的任一项所述的显示装置的组装方法，其特征在于，
-该附接外壳(11)通过其背面抵靠饰板(3)而附接，以及
-一方面使该连接元件支承抵靠附接外壳(11)，另一方面使该连接元件支承抵靠支撑框架(9)，以在背面占据至少一些游隙，并且
-该子模块(43)通过胶合至该基准止挡部(13)而提前附接。
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