CN105356118A - 一种带有保护壳的充电插把 - Google Patents

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CN105356118A CN201510831250.4A CN201510831250A CN105356118A CN 105356118 A CN105356118 A CN 105356118A CN 201510831250 A CN201510831250 A CN 201510831250A CN 105356118 A CN105356118 A CN 105356118A
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张振兴
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Abstract

本发明涉及一种带有保护壳的充电插把，保护壳为空心长方体；保护壳一端设有控制面板，另一端设有活动连接的挡板；保护壳的内壁两侧分别设有插槽和固定板；固定板上设有气缸；气缸与位于保护壳上的开关相连；插把板两端分别设有插块和固定杆；固定杆内设有与气缸的伸缩杆对应的定位槽；插把板一端通过插块设置在插槽内，另一端的固定杆套设在气缸的伸缩杆上；插把板上设有接车插座；插把板靠近控制面板一端设有电线；控制面板上设有与电线相连的电源插头；控制面板上还设有保护块；保护块内设有安置槽，用于放置电源插头，本发明的带有保护壳的充电插把，不用时插把板安放在保护壳内，同时电源插头放置在安置槽内，这样对充电插把到了很好的保护作用。

Description

一种带有保护壳的充电插把
技术领域
本发明属于电动汽车充电设备领域，尤其涉及一种带有保护壳的充电插把。
背景技术
随着人们生活水平的提高，电动汽车使用的人也越来越多，这样电动汽车的充电就非常重要了。电动汽车在充电时，常使用充电插把进行充电，但是在长时间使用后发现，一般的充电插把存在一些问题，在不使用时，充电插把直接露在外面，容易积累灰尘和发生一些意外的损坏，这样人们在充电时会经常有故障发生，特别是到雨天或雪天等恶劣天气，很容易造成连电和短路，甚至对电动汽车和人员构成危险，使用非常的不方便，给人们的日常生活造成了不利的影响。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种使用方便，安全性能高的充电拔插。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种带有保护壳的充电插把，包括保护壳、控制面板、挡板、插把板、固定板、气缸、插块、固定杆、接车插座、电线、电源插头和保护块；所述保护壳为空心长方体；所述保护壳一端设有控制面板，另一端设有活动连接的挡板；所述保护壳的内壁两侧分别设有插槽和固定板；所述固定板上设有气缸；所述气缸与位于保护壳上的开关相连；所述插把板两端分别设有插块和固定杆；所述固定杆内设有与气缸的伸缩杆对应的定位槽；所述插把板一端通过插块设置在插槽内，另一端的固定杆套设在气缸的伸缩杆上；所述插把板上设有接车插座；所述插把板靠近控制面板一端设有电线；所述控制面板上设有与电线相连的电源插头；所述控制面板上还设有保护块；所述保护块内设有安置槽，用于放置电源插头。
优选的，所述保护壳上还设有电量表。
优选的，所述挡板与保护壳之间为铰接相连。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明方案的充电插把，其使用方便，不用时插把板安放在保护壳内，同时电源插头放置在保护块的安置槽内，这样对充电插把起到了很好的保护作用，避免了插把板内部积累灰尘和一些意外的发生，给人们的电动汽车充电提供了便利，保证了充电时的安全性，较好地满足了人们的使用需求。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明。
附图1为本发明带有保护壳的充电插把的结构示意图。
附图2为附图1的另一视角的结构示意图。
附图3为保护壳的结构示意图。
附图4为插把板的结构示意图。
其中：1、保护壳；2、控制面板；3、挡板；4、插把板；5、固定板；6、气缸；7、插块；8、固定杆；9、接车插座；10、电源插头；11、保护块；12、插槽；13、定位槽；14、安置槽；15、电量表；16、开关。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
如附图1-4所示的本发明所述的一种带有保护壳的充电插把，包括保护壳1、控制面板2、挡板3、插把板4、固定板5、气缸6、插块7、固定杆8、接车插座9、电线（图中未示出）、电源插头10和保护块11；所述保护壳1为空心长方体；所述保护壳1一端设有控制面板2，另一端设有活动连接的挡板3；所述保护壳1的内壁两侧分别设有插槽12和固定板5；所述固定板5上设有气缸6；所述气缸6与位于保护壳1上的开关16相连；所述插把板4两端分别设有插块7和固定杆8；所述固定杆8内设有与气缸6的伸缩杆对应的定位槽13；所述插把板4一端通过插块7设置在插槽12内，另一端的固定杆8套设在气缸6的伸缩杆上；所述插把板4上设有接车插座9；所述插把板4靠近控制面板2一端设有电线；所述控制面板2上设有与电线相连的电源插头10；所述控制面板2上还设有保护块11；所述保护块11内设有安置槽14，用于放置电源插头10；所述保护壳1上还设有电量表15；所述挡板3与保护壳1之间为铰接相连。
如附图1-4所示的本发明所述的一种带有保护壳的充电插把，实际使用时，把挡板旋转到保护壳上方，然后按下开关，气缸开启，气缸的伸缩杆推动插把板上的固定杆往前移动，从而带动插把板通过插槽往前移动一段距离，然后使用者用手将插把板拿出来，将插把板上的接车插座与电动汽车相连，接着将电源插头插入室内的电源即可；在不使用时，电源插头可以放入保护块的安置槽中，避免电源插头受到损坏，同时插把板设置在保护壳，可以避免插把板内部积累灰尘和一些意外造成的损坏。
进一步的，在保护壳上还安装有电量表，这样就可以观察到电动汽车的充电量，充分了解到电动汽车充电的状态。
本发明的带有保护壳的充电插把，其使用方便，不用时插把板安放在保护壳内，同时电源插头放置在保护块的安置槽内，这样对充电插把起到了很好的保护作用，避免插把板的内部积累灰尘和一些意外的损坏，给人们的电动汽车充电提供了便利，保证了充电时的安全性，较好地满足了人们的使用需求。
以上仅是本发明的具体应用范例，对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本发明权利保护范围之内。

Claims (3)

1.一种带有保护壳的充电插把，其特征在于：包括保护壳、控制面板、挡板、插把板、固定板、气缸、插块、固定杆、接车插座、电线、电源插头和保护块；所述保护壳为空心长方体；所述保护壳一端设有控制面板，另一端设有活动连接的挡板；所述保护壳的内壁两侧分别设有插槽和固定板；所述固定板上设有气缸；所述气缸与位于保护壳上的开关相连；所述插把板两端分别设有插块和固定杆；所述固定杆内设有与气缸的伸缩杆对应的定位槽；所述插把板一端通过插块设置在插槽内，另一端的固定杆套设在气缸的伸缩杆上；所述插把板上设有接车插座；所述插把板靠近控制面板一端设有电线；所述控制面板上设有与电线相连的电源插头；所述控制面板上还设有保护块；所述保护块内设有安置槽，用于放置电源插头。
2.根据权利要求1所述的带有保护壳的充电插把，其特征在于：所述保护壳上还设有电量表。
3.根据权利要求1或2所述的带有保护壳的充电插把，其特征在于：所述挡板与保护壳之间为铰接相连。
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