CN105332568A - 用于公共自行车的电控临时锁 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种用于公共自行车的电控临时锁，其包括锁体(2)，所述锁体(2)进一步包括锁体外壳、机械锁头部分和锁动作控制电路，所述机械锁头部分包括锁舌和锁止机构，所述锁舌一端设置有用于卡合的凹槽，所述开关控制电路包括用于整体供电的电源管理模块、主控模块(12)和卡片读写模块，所述主控模块(12)与卡片读写模块和锁止机构电连接。本发明通过控制芯片检测用户操作，卡片读写模块读取用户卡片信息并对用户卡片进行鉴权通过后控制电控临时锁实现开锁动作。

Description

用于公共自行车的电控临时锁

技术领域

本发明属于锁具技术领域，特别涉及一种用于公共自行车的电控临时锁。

背景技术

随着城市建设的步伐越来越快，城市交通压力也随之增大，如何有效缓解城市交通压力已成为每个城市迫切需要解决的问题。在这种环境下，公共自行车租赁系统模式得到了大力的推广和广泛的应用，公共自行车的租借骑行模式被采纳应用的范围也越来越广，各地公共自行车保有量也越来越大。于此同时，居民对公共自行车各方面的要求也随之提高，而电子锁作为公共自行车结构中重要的一部分，对其结构的各种设计也层出不穷。

现有公共自行车临时锁一般采用机械锁，采用机械钥匙或密码钥匙方式控制锁具，使用时用户需要携带机械钥匙或记忆锁具密码，保密性不高，且机械钥匙携带不便，密码钥匙容易泄漏或忘记，给使用上带来了不便。另外，机械钥匙也给公共自行车运营单位带来了麻烦，一般运营公司都会有成千甚至上万辆自行车需要维护，而对应的临时锁也就需要至少每辆车一把钥匙，也就是需要维护成千上万把钥匙，要使这些钥匙完整保存且与车辆一一对应，给管理上带来了极大的挑战。

故，针对目前现有技术中存在的上述缺陷，实有必要进行研究，解决现有技术中存在的缺陷，以提供一种结构简单、操作稳定、易于维护的用于公共自行车的电控临时锁。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种用于公共自行车的电控临时锁，通过利用控制芯片检测用户操作，卡片读写模块读取用户卡片信息并对用户卡片进行鉴权通过后控制电控临时锁实现开锁动作。为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种用于公共自行车的电控临时锁，其包括锁体，所述锁体进一步包括锁体外壳、机械锁头部分和锁动作控制电路，所述机械锁头部分包括锁舌和锁止机构，所述锁舌一端设置有用于卡合的凹槽，所述开关控制电路包括用于整体供电的电源管理模块、主控模块和卡片读写模块，所述主控模块与卡片读写模块和锁止机构电连接。

优选地，进一步包括锁舌连接件，相应的，所述锁动作控制电路还包括用于反馈电控临时锁上锁到位信号的上锁到位检测模块，所述上锁到位信号的上锁到位检测模块与控制模块电连接。

优选地，所述锁舌连接件与上锁到位检测模块连接的一端套设有第一弹性部件。

优选地，所述锁止机构包括电机，所述电机输出端连接有齿轮传动结构，所述齿轮传动结构的输出端连接有螺杆，所述螺杆连接有锁销滑块，所述锁销滑块一端与螺杆连接，另一端设置有用于卡合的锁销，所述锁销与锁销滑块之间设置有第二弹性部件。

优选地，所述锁销滑块与螺杆相连接的一端内部设置有用于导向螺杆的凸起。

优选地，还包括用于固定锁体的固定件。

优选地，所述锁舌为圆柱状杆体，锁舌前端设置有用于卡合的环状凹槽。

优选地，所述壳体上端设置用于唤醒主控模块休眠状态的用户按钮。

优选地，还包括太阳能电池板，壳体上端设置有用于放置太阳能电池板的腔体，卡片读写模块设置在太阳能电池板下方，所述腔体上方设置有透明材质盖板。

与现有技术采用的用于公共自行车的锁装置相比，本发明的有益效果如下：

(1)利用控制电路来控制电机带动机械锁头部分实现上锁或者开锁的动作，结构简单，设计合理。

(2)利用开关来检测电控临时锁的开锁或者关锁状态，结构紧凑，功能稳定。

(3)利用用户按钮切换待机和工作状态，节约能源，延长电控临时锁工作寿命，利用卡片读写模块检测用户卡片信息及对用户鉴权，并结合控制芯片程序或者开关检测信息实现对电控临时锁工作的电控操作，安全性高，操作便捷。

(4)设置太阳能电池板，可以实现临时锁的自动对电池蓄充，降低管理成本，延长设备使用寿命。

附图说明

图1是本发明一种用于公共自行车的电控临时锁锁体的一种实施例的结构爆炸视图。

图2是本发明实施例一种用于公共自行车的电控临时锁的固定部结构示意图。

图3是本发明一种用于公共自行车的电控临时锁锁体的另一种实施例的截面结构示意图。

附图标记说明：1-固定部；2-锁体；3-锁舌连接件；4-蜗杆；5-卡合件；6-杆件；7-用户按钮；8-腔体；9-透明材质盖板；10-弹簧；11-电机；12-主控模块；13-开关。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

相反，本发明涵盖任何由权利要求定义的在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本发明有更好的了解，在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。

实施例1

如图1至图3所示，其为本发明的一种用于公共自行车的电控临时锁的锁体一实施例的爆炸视图，剖视图和固定部结构示意图，其包括锁体2，锁体2包括锁体外壳、机械锁头部分和锁动作控制电路，机械锁头部分包括锁绳一端设置的锁舌、锁止机构，锁舌一端设置有用于卡合的凹槽，锁动作控制电路包括用于整体供电的电源管理模块、主控模块12和卡片读写模块，主控模块12与卡片读写模块和锁止机构电连接。卡片读写模块内设置有读卡天线，通过以上设置的用于公共自行车的电控临时锁在工作时，锁体一般固定安装在自行车横梁上，锁绳的一端通过固定座安装在自行车把立上，当需要上锁时，用户直接将锁绳绕过车轮或固定物将带锁舌的另一端插入锁体中，锁止机构自动锁住锁舌，完成上锁动作；当需要开锁时，用户按动按钮使控制模块从休眠状态唤醒，卡片读写模块读取用户卡信息，若用户卡为租车卡状态且所租车号与此车号相同、状态相同，控制模块根据用户卡信息控制锁止机构解除对锁舌的锁定，完成解锁动作，此时可将锁舌从锁体中拔出。

在一具体应用实施例中，锁止机构包括电机11，同时，锁动作控制电路进一步包括用于控制电机动作的电机驱动模块，电机驱动模块与主控模块12电连接，电机输出端连接有齿轮传动结构，齿轮传动结构的输出端连接有螺杆4，螺杆4连接有锁销滑块5，锁销滑块5一端与螺杆4连接，另一端设置有用于卡合的锁销6，锁销6用于卡合的一端设置有斜面，锁销6与锁销滑块5之间设置有弹性部件10。当需要上锁时，用户直接将锁舌插入锁体中，锁销受力往回压缩弹性部件，锁销端面的斜面设置减小了冲击力，锁舌插入锁体之后，锁销在弹簧的回弹力作用下回伸，从而卡住锁舌，完成上锁的动作；当需要开锁时，卡片读写模块读取用户卡信息并对用户卡片进行鉴权通过后利用控制芯片控制电机反转，螺杆转动将锁杆滑块连同锁销往回移，即锁销解除对锁舌的锁定，锁舌可以从锁体内拔出，完成解锁动作，此时若检测到锁绳信号消失，则控制模块控制锁止机构的锁销前进至解锁之前的状态以供下一次锁舌插入上锁。齿轮传动结构可以降低转速，提升扭矩，匹配惯量，减小冲击，提高工作稳定性。

在一具体应用实施例中，锁销滑块5与螺杆相连接的一端内部设置有用于导向螺杆的凸起，凸起可以设置为一根横向贯穿锁销滑块一侧壁的金属杆件。

在一具体应用实施例中，还包括用于固定锁体的固定件，固定件和锁体之间通过螺钉固定连接，且螺钉从锁体内部钻入固定件内部，这样设置的锁体和固定部外部无螺钉孔，不易随便拆卸，增加了电控临时锁的安全性。

在一具体应用实施例中，锁舌为圆柱状杆体，此时锁舌一端设置有用于卡合的凹槽为环状凹槽。

实施例2

如图3所示，其为本发明一种用于公共自行车的电控临时锁锁体的另一种实施例的截面结构示意图，在实施例1的基础上，机械锁头部分还包括锁舌连接件3，开关控制电路还包括用于反馈电控临时锁上锁到位信号的上锁到位检测模块，上锁到位检测模块与主控模块12电连接。当需要上锁时，用户直接将锁舌插入锁体中，锁销受力往回压缩弹簧，锁舌插入锁体之后，锁销在弹簧的回弹力作用下回伸，从而卡住锁舌，完成上锁的动作，此时锁舌将锁舌连接件向下压，锁舌连接件与上锁到位检测模块接触，主控模块检测到上锁到位信号，当需要开锁时，卡片读写模块读取用户卡信息并对用户卡片进行鉴权，同时主控模块检测上锁到位信号，若检测到上锁到位信号状态，则控制芯片结合用户卡信息和开关的锁止信号控制电机反转，蜗杆转动将卡合件连同杆件往回移，即杆件解除对锁舌的锁定，锁舌可以从锁体内拿出，完成解锁动作。解锁之后，此时开关没有受到锁舌连接件下压的力，开关打开，即向控制芯片发出未锁止的状态信息，此时控制芯片结合用户卡信息和开关的锁止信号控制电机正转，蜗杆转动将卡合件连同杆件往前移回至原位置以供下一次上锁。

在具体应用实施例中，锁舌连接件3一端套设有弹簧，弹簧的设置可以达到缓冲的目的，有利于保证锁舌插入锁舌连接件3中时的稳定性。

实施例3

在一具体应用实施例中，为了更好的减少本发明实施例的用于公共自行车的电控临时锁的耗电，锁体外壳上设置有用于与控制模块12电连接的用户按钮7，用于控制电控临时锁的控制模块12退出低功耗待机状态。开始时，控制模块12处于低功耗待机状态，当用户按钮按下时，控制模块检测锁绳插入信号，即锁绳是否已经上锁，若处于上锁状态，控制模块12被唤醒，等待读卡，若用户刷卡，判断用户卡是否为租车状态且所租车号与此车号相同，若通过验证，则电机动作开锁，判断是否开锁成功，若锁舌被弹簧弹出且检测到开锁到位信号，若检测到，则电机动作上锁使锁销归位，检测是否上锁到位，若检测到锁销归位信号，则控制模块自动进入低功耗状态；若电控临时锁处于开锁状态，则电控模块12重新回到待机状态。通过设置用户按钮，使得控制模块从低功耗待机状态唤醒，大大节约了电控临时锁的耗电，延长了电源模块的使用时间。

实施例4

在实施例1和实施例2的基础上，为了实现蓄电池的自动充电，本发明实施例的用于公共自行车的电控临时锁进一步设置有太阳能电池板。在一具体应用实例中，为了集约产品的体积，太阳能电池板设置于壳体上端面的内侧，腔体上方设置有透明材质盖板9，通过太阳能电池板可以将日照光转化为电能并为蓄电池充电。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于公共自行车的电控临时锁，其包括锁体(2)，所述锁体(2)进一步包括锁体外壳、机械锁头部分和锁动作控制电路，其特征在于，所述机械锁头部分包括锁舌和锁止机构，所述锁舌一端设置有用于卡合的凹槽，所述开关控制电路包括用于整体供电的电源管理模块、主控模块(12)和卡片读写模块，所述主控模块(12)与卡片读写模块和锁止机构电连接。

2.如权利要求1所述的用于公共自行车的电控临时锁，其特征在于，进一步包括锁舌连接件(3)，相应的，所述锁动作控制电路还包括用于反馈电控临时锁上锁到位信号的上锁到位检测模块(13)，所述上锁到位信号的上锁到位检测模块(13)与控制模块(12)电连接。

3.如权利要求2所述的用于公共自行车的电控临时锁，其特征在于，所述锁舌连接件(3)与上锁到位检测模块(13)连接的一端套设有第一弹性部件。

4.如权利要求1至3任一所述的用于公共自行车的电控临时锁，其特征在于，所述锁止机构包括电机(11)，所述电机(11)输出端连接有齿轮传动结构，所述齿轮传动结构的输出端连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)连接有锁销滑块(5)，所述锁销滑块一端与螺杆连接，另一端设置有用于卡合的锁销(6)，所述锁销与锁销滑块之间设置有第二弹性部件(10)。

5.如权利要求4所述的用于公共自行车的电控临时锁，其特征在于，所述锁销滑块(5)与螺杆相连接的一端内部设置有用于导向螺杆的凸起。

6.如权利要求1或2或3或5所述的用于公共自行车的电控临时锁，其特征在于，还包括用于固定锁体的固定件(1)。

7.如权利要求1或2或3或5所述的用于公共自行车的电控临时锁，其特征在于，所述锁舌为圆柱状杆体，锁舌前端设置有用于卡合的环状凹槽。

8.如权利要求1所述的用于公共自行车的电控临时锁，其特征在于，所述壳体上端设置用于唤醒主控模块休眠状态的用户按钮(7)。

9.如权利要求1或2或3或5或8所述的用于公共自行车的电控临时锁，其特征在于，还包括太阳能电池板，壳体上端设置有用于放置太阳能电池板的腔体(8)，卡片读写模块设置在太阳能电池板下方，所述腔体上方设置有透明材质盖板(9)。