CN105322468A - 轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法，旨在提供将电缆安装到电缆槽组件内并将电缆槽组件安装到桥面或者路面上的安装方法，其技术方案要点是，通过先设置支撑块，再在支撑块上固定连接电缆槽支架，最后将倒U形电缆槽槽盖扣合在电缆槽支架上，通过电缆槽支架改变以往先设置U形电缆槽，再在U形电缆槽上设置平板状槽盖的结构，首先减少了第一步安装器件的重量和体积，使安装更加方便易于调整，尤其是位于较狭窄的空间上，大大提高了安装精度，减少了安装不匹配再重新安装的概率，提高了工作效率并方便之后检修、维修。

Description

轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法

技术领域

本发明涉及机械技术领域，涉及电气化铁路或城市轨道交通系统中的地上区间电缆槽，特别是一种轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法。

背景技术

地上区间的环网电缆敷设环境恶劣，若直接暴露于空气中，将长期遭到风吹日晒雨淋，虽然系统设计在电缆选型时，已明确电缆应具有防紫外线功能，但是受到实际电缆绝缘及外护套材料的性能限制，仍然在实际运营线路中出现电缆外护套甚至电缆绝缘破裂的情况。环网电缆一旦发生绝缘损坏，造成系统短路，供电系统瘫痪，整个城轨系统将陷入瘫痪，后果严重。而环网电缆的更换不但对已运营线路而言工作量巨大，严重影响线路的正常运营，且更换费用昂贵。所以地上区间的环网电缆敷设必须考虑充分完善的防晒保护措施。

目前，针对地上线路的强电电缆敷设可以采取以下三种敷设方案：混凝土电缆浅槽敷设、电缆支架加装遮阳罩敷设以及复合材料电缆槽敷设，均具有较良好的防晒效果，但是敷设时还需考虑首先电缆截面和根数需要的电缆敷设空间要求，由于复合材料电缆槽敷设体积较小、总重较低，目前大都采用复合材料电缆槽敷设，包括U形的电缆槽槽底以及电缆槽槽盖等，但是由于复合材料电缆槽敷设安装考虑到密封和防晒，电缆槽槽底以及电缆槽槽盖的密封配合结构较复杂，且安装不方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，提供一种使用安装维修方便快捷的轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法。

本发明的技术解决方案是，提供一种轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法，是将电缆安装到电缆槽组件内并将电缆槽组件安装到桥面或者路面上的安装方法，

其特征在于，所述的电缆槽组件包括：

支撑块，该支撑块至少为两个且所述的支撑块上部设有安装孔；

电缆槽支架，该电缆槽支架两端部分别设有腰形通孔、上部设有用于固定电缆槽的电缆槽区、两端面设有固定孔；

电缆槽槽盖，该电缆槽槽盖主体为倒U字形且其侧壁下端设有缺口；

压条抱箍，该压条抱箍两端部分别设有钩状突起或者固定螺栓以及中部设有调节压条抱箍长度的调节组件，

所述的安装方法包括：

第一步，将支撑块间隔设置在电缆所需安装处；

第二步，在电缆槽支架腰形通孔上穿出紧固件并与支撑块上安装孔预固定，通过腰形通孔内活动空间调整校准电缆槽支架方位，之后将电缆槽支架固定在支撑块上；

第三步，将电缆架设在电缆槽支架上；

第四步，将电缆槽槽盖放置在支撑块上部并使至少两个电缆槽支架位于电缆槽槽盖内部，且电缆槽槽盖两端部边缘均位于电缆槽支架上方；

第五步，将压条抱箍设置与相邻电缆槽槽盖连接处，再将压条抱箍两端钩状突起与电缆槽支架上固定孔固定，之后调节压条抱箍上调节组件使压条抱箍收紧。

采用以上结构后，本发明的轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法，与现有技术相比，具有以下优点：通过先设置支撑块，再在支撑块上固定连接电缆槽支架，最后将倒U形电缆槽槽盖扣合在电缆槽支架上，通过电缆槽支架改变以往先设置U形电缆槽，再在U形电缆槽上设置平板状槽盖的结构，首先减少了第一步安装器件的重量和体积，使安装更加方便易于调整，尤其是位于较狭窄的空间上，大大提高了安装精度，减少了安装不匹配再重新安装的概率，提高了工作效率并方便之后检修、维修，且本申请结构上部为一体的倒U形电缆槽槽盖，防水效果以及防晒效果良好，且下部为间隔设置的支撑块与电缆槽支架，在稳定支撑电缆的情况下，使电缆槽内部与外部连通，加强了电缆槽组件的散热与排水效果，所述的电缆槽组合单体连接处位于一电缆槽支架上方，所述的电缆槽支架两端可拆卸连接有密封电缆槽组合单体连接处缝隙的压条抱箍，通过压条抱箍与电缆槽支架将多个电缆槽组合单体连接起来，利用原有的电缆槽支架，减少体积，且利用压条抱箍遮挡电缆槽组合单体连接处缝隙，保证了密封性，所述的压条抱箍中部设有用于调节压条抱箍长度的调节组件，调节调节组件，使压条抱箍为较长的长度，并将压条抱箍两端固定，之后调节调节组件，使压条抱箍长度减少，使压条抱箍将电缆槽槽盖固定在支撑板上。

另一方面，所述的电缆槽支架两端部通过紧固件，如化学螺栓，固定电缆槽支架与支撑块，方便快捷、结构稳定；且电缆槽支架能利用腰形孔内空间进行方位的移动，调节了电缆槽支架方位，使多个电缆槽支架之间配合更好，能有效消除支撑块上安装孔位置的误差；所述的压条抱箍两端为钩状突起，所述的电缆槽支架两端设有与钩状突起相配的凹槽或通孔，通过将压条抱箍两端设置为钩状突起，使密封固定安装更加方便；。

作为本发明的另一种改进，所述的第一通孔和第二通孔的中轴线呈垂直状态，使电缆槽支架调节方位更加具有更多的方向可以调节，使安装更加方便。

作为本发明的还有一种改进，所述的电缆槽支架顶部间隔设有若干分隔板，所述的相邻的分隔板与电缆槽支架顶部组成容纳电缆的电缆槽区，使电缆固定更加稳定。

作为本发明的还有一种改进，所述的电缆槽区设有至少一个用于固定电缆的固定件，所述的固定件为软性材质且两端与电缆槽区上部可拆卸连接，大大增加了电缆的稳定性，且方便安装。

附图说明

图1是本发明的轨道交通系统中电缆槽组件的安装示意图一。

图2是本发明的轨道交通系统中电缆槽组件的安装示意图二。

图3是本发明的轨道交通系统中电缆槽组件的结构示意图。

图4是图3中A处放大图。

图5为电缆槽支架的结构示意图。

图中所示：1、支撑块；2、电缆槽支架；21、腰形通孔；22、电缆槽区；23、固定孔；24、分隔板；25、固定件；3、电缆槽槽盖；4、压条抱箍；41、调节组件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

请参阅图1、图2、图3、图4及图5所示，本发明的轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法，包括若干连接的电缆槽组合单体，所述的电缆槽组合单体包括若干间隔设置的支撑块1、固定连接在支撑块1顶部用于支撑电缆的电缆槽支架2，所述的支撑块1顶部支撑有两端设有开口的倒U形电缆槽槽盖3，所述的电缆槽支架2位于电缆槽槽盖3内且与电缆槽槽盖3连接，通过先设置支撑块1，再在支撑块1上固定连接电缆槽支架2，最后将倒U形电缆槽槽盖3扣合在电缆槽支架2上，通过电缆槽支架2改变以往先设置U形电缆槽，再在U形电缆槽上设置平板状槽盖的结构，首先减少了第一步安装器件的重量和体积，使安装更加方便易于调整，尤其是位于较狭窄的空间上，大大提高了安装精度，减少了安装不匹配再重新安装的概率，提高了工作效率并方便之后检修、维修，且本申请结构上部为一体的倒U形电缆槽槽盖3，防水效果以及防晒效果良好，且下部为间隔设置的支撑块1与电缆槽支架2，在稳定支撑电缆的情况下，使电缆槽内部与外部连通，加强了电缆槽组件的散热与排水效果。

所述的电缆槽支架2两端部均设有用于容纳螺栓以将电缆槽支架2与支撑块1固定连接的通孔，通过螺栓，尤其是化学螺栓固定电缆槽支架2与支撑块1，方便快捷、结构稳定，所述的通孔包括分别设置在电缆槽支架2两端部的第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔和第二通孔均为腰形孔，通过电缆槽支架2两端设置腰形孔，使电缆槽支架2能利用腰形孔内空间进行方位的移动，调节了电缆槽支架2方位，使多个电缆槽支架2之间配合更好，且能有限消除支撑块1上安装孔位置的误差，所述的第一通孔和第二通孔的中轴线呈垂直状态，使电缆槽支架2调节方位更加具有更多的方向可以调节，使安装更加方便。

所述的电缆槽支架2顶部间隔设有若干分隔板24，所述的相邻的分隔板24与电缆槽支架2顶部组成容纳电缆的电缆槽区22，使电缆固定更加稳定，所述的电缆槽区22设有至少一个用于固定电缆的固定件25，所述的固定件25为软性材质且两端与电缆槽区22上部可拆卸连接，大大增加了电缆的稳定性，且方便安装。

所述的电缆槽支架2底部设有至少两个与支撑块1顶面抵触的突起，节约材料，且保证电缆槽支架2与支撑块1的固定情况下，增加了通风散热效果。

所述的电缆槽组合单体连接处位于一电缆槽支架2上方，所述的电缆槽支架2两端可拆卸连接有密封电缆槽组合单体连接处缝隙的压条抱箍4，通过压条抱箍4与电缆槽支架2将多个电缆槽组合单体连接起来，利用原有的电缆槽支架2，减少体积，且利用压条抱箍4遮挡电缆槽组合单体连接处缝隙，保证了密封性。

所述的压条抱箍4两端为钩状突起，所述的电缆槽支架2两端设有与钩状突起相配的凹槽或通孔，通过将压条抱箍4两端设置为钩状突起，使密封固定安装更加方便，所述的压条抱箍4中部设有用于调节压条抱箍4长度的调节组件41，调节调节组件41，使压条抱箍4为较长的长度，并将压条抱箍4两端固定，之后调节调节组件41，使压条抱箍4长度减少，使压条抱箍4将电缆槽槽盖3固定再支撑板上。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法，是将电缆安装到电缆槽组件内并将电缆槽组件安装到桥面或者路面上的安装方法，

其特征在于，所述的电缆槽组件包括：

支撑块(1)，该支撑块(1)至少为两个且所述的支撑块(1)上部设有安装孔；

电缆槽支架(2)，该电缆槽支架(2)两端部分别设有腰形通孔(21)、上部设有用于固定电缆槽的电缆槽区(22)、两端面设有固定孔(23)；

电缆槽槽盖(3)，该电缆槽槽盖(3)主体为倒U字形且其侧壁下端设有缺口；

压条抱箍(4)，该压条抱箍(4)两端部分别设有钩状突起或者固定螺栓以及中部设有调节压条抱箍(4)长度的调节组件(41)，

所述的安装方法包括：

第一步，将支撑块(1)间隔设置在电缆所需安装处；

第二步，在电缆槽支架(2)腰形通孔(21)上穿出紧固件并与支撑块(1)上安装孔预固定，通过腰形通孔(21)内活动空间调整校准电缆槽支架(2)方位，之后将电缆槽支架(2)固定在支撑块(1)上；

第三步，将电缆架设在电缆槽支架(2)上；

第四步，将电缆槽槽盖(3)放置在支撑块(1)上部并使至少两个电缆槽支架(2)位于电缆槽槽盖(3)内部，且电缆槽槽盖(3)两端部边缘均位于电缆槽支架(2)上方；

第五步，将压条抱箍(4)设置与相邻电缆槽槽盖(3)连接处，再将压条抱箍(4)两端钩状突起与电缆槽支架(2)上固定孔(23)固定，之后调节压条抱箍(4)上调节组件(41)使压条抱箍(4)收紧。

2.根据权利要求1所述的轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法，其特征在于：所述的电缆槽支架(2)两端部的腰形通孔(21)的中轴线呈垂直状态设置。

3.根据权利要求1所述的轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法，其特征在于：所述的电缆槽支架(2)顶部间隔设有若干分隔板(24)，所述的相邻的分隔板(24)与电缆槽支架(2)顶部组成容纳电缆的电缆槽区(22)。

4.根据权利要求1所述的轨道交通系统中电缆槽组件的安装方法，其特征在于：所述的电缆槽区(22)设有至少一个用于固定电缆的固定件(25)，所述的固定件(25)为软性材质且两端与电缆槽区(22)上部可拆卸连接。