CN105317426B - 一种油管及抽油杆接箍探测设备及探测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种油管及抽油杆接箍探测设备及探测方法,主要由油路管线总成、探测头总成、油管扶正探测单元和信号测量传递单元四部分组成,探测头总成是由探测轴、探测滚轮、探测拨叉、自润滑铜套组成,油管扶正探测单元是由壳体、壳体端盖、探测臂、探测臂端盖、调节扶正活塞杆组成,信号测量传递单元是由蓄能器、蓄能器固定架、压力传感器组成,其有益之处:本发明结构紧凑,自动化程度高,可在高压或无压两种状态下进行作业,适用于各种尺寸寸油管、抽油杆接箍的探测,同时不影响其它大口径作业工具的施工作业,保证接箍沿井口中心轴线顺利通过井口,为接箍探测装置的探测和报警提供了准确信息,符合HSE要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于油田油气井的控制装置,特别具体涉及一种用于油(气)井井下作业时进行井口作业的扶正与油管或抽油杆接箍探测的设备。
背景技术
随着油田开发过程和油水井生产时间的延长,油水井维修作业日趋频繁,目前,现场使用的油管或抽油杆接箍探测装置大多为纯机械式构造,主要存在以下几方面的问题:
①扶正、接箍检测效果不理想,造成接箍探测装置不能正确发出报警或控制信号;
②零部件磨损较为严重,作业成本增高;
③不能满足不同口径油管或抽油杆接箍的探测,无法保证大口径作业工具在防喷管中自由运动。
发明内容
针对上述的不足,本发明提供了一种结构紧凑、操作方便、自动化程度高且安全可靠的油管及抽油杆接箍探测设备,以及基于该探测设备的探测方法。
首先给出一种油管及抽油杆接箍探测设备,其是通过以下技术方案实现的:主要由油路管线总成、探测头总成、油管扶正探测单元和信号测量传递单元四部分组成,具体如下:
所述油管扶正探测单元由壳体、壳体端盖、探测臂、探测臂端盖、调节扶正活塞杆组成,其中所述壳体为四通结构,其水平两端通孔分别固定壳体端盖,每个壳体端盖均向外侧延伸连接一个探测臂,每个探测臂内部设有中空的液压缸腔体,且探测臂的外端固定探测臂端盖;所述调节扶正活塞杆为两个,每个调节扶正活塞杆中央均设有液压缸活塞,且两个调节扶正活塞杆分别密封安装在两个探测臂内且其上的液压缸活塞分别与对应探测臂内的液压缸腔体间隙配合,所述液压缸活塞能在液压缸腔体内左右滑动;所述两个调节扶正活塞杆的外端均贯穿对应的探测臂端盖;
所述探测头总成为两组且对称水平安装在所述壳体内部, 每组探测头总成均主要由探测轴、探测滚轮、探测拨叉组成,所述探测拨叉的内端安装探测滚轮、外端与探测轴连接,所述探测轴通过螺纹配合与所述调节扶正活塞杆的内端连接;两组探测头总成内端的探测滚轮间隔布置形成夹持工位且二者之间的距离可以通过上述螺纹配合调节;
所述信号测量传递单元主要是由蓄能器、压力传感器组成,所述蓄能器固定在所述壳体上,所述两个探测臂内的液压缸腔体均通过所述油路管线总成与蓄能器连接构成液压回路,所述压力传感器安装在所述液压回路上。
上述方案可进一步改进为:
优选的,所述壳体竖直两端通孔分别连接法兰,即通过法兰与井口装置(比如防喷器)连接,更加方便、快捷,易于安装及拆卸。
优选的,所述壳体通过螺栓与壳体端盖固定连接,所述壳体端盖与探测臂通过螺栓固定连接,所述探测臂端盖通过螺纹配合固定于探测臂的外端。
优选的,所述探测滚轮通过滚轮固定轴固定在探测拨叉之上,且探测滚轮与滚轮固定轴之间套装自润滑铜套。
优选的,所述蓄能器安装在蓄能器固定架上并通过螺栓固定在壳体上。
优选的,所述调节扶正活塞杆的外端部为正方形结构,正方形结构更加方便通过旋转调节扶正活塞杆的端部改变探测滚轮之间的距离,以适应于不同直径的油管(抽油杆)接箍的探测。
接着给出上述油管及抽油杆接箍探测设备的探测方法,其包括以下步骤:
(1)、首先将过油管及抽油杆接箍探测设备的上下两端分别通过法兰连接安装于井口装置的防喷器组之间;之后转动两个调节扶正活塞杆的外端部使与其分别通过螺纹连接带动两组探测头总成向中心主通径方向移动,直至两组探测头总成的探测滚轮分别与油管本体的表面相接触,然后进行井下作业;
(2)、当油管或抽油杆接箍与探测轮相接触时,接箍探测滚轮在油管或抽油杆接箍作用下,克服油管扶正探测单元的液压作用力,带动调节扶正活塞杆向外运行,同时通过液压缸活塞迫使液压缸腔体内的液压油经过油路管线总成进入与其相连通的蓄能器,使蓄能器内部的压力升高,从而使液压回路上的压力传感器感知信号并驱动报警装置工作,打开关闭状态的上或下防喷器使油管或抽油杆接箍顺利通过。
本发明的有益效果是:本发明结构紧凑,自动化程度高,可在高压或无压两种状态下进行作业,适用于各种尺寸寸油管、抽油杆接箍的探测,同时不影响其它大口径作业工具(口径小于井口防喷管)的施工作业,保证接箍沿井口中心轴线顺利通过井口,既为接箍探测装置的探测和报警提供了准确信息,又能有效保护胶芯等昂贵作业设备;安全可靠的密封性能,避免了放喷对地面的污染,符合HSE要求。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的工作状态局部剖视示意图;
图3为本发明的探测头总成结构示意图;
图4为本发明的壳体结构示意图;
图中:1、油路管线总成, 2、压力传感器,3、蓄能器固定架,4、蓄能器, 5、8、探测臂,6、壳体,7、壳体端盖,9、探测臂端盖,10、调节扶正活塞杆,11、密封组,12、探测轴,13、探测滚轮,14、探测拨叉,15、自润滑铜套,16、滚轮固定轴,17、油管本体,18、油管接箍。
具体实施方式
以下结合具体实施例以及附图对本发明做进一步的说明。
参见图1-4,一种新型油管接箍探测设备,主要由油路管线总成1、探测头总成、油管扶正探测单元和信号测量传递单元四部分组成,探测头总成是由探测轴12、探测滚轮13、探测拨叉14、自润滑铜套15组成,油管扶正探测单元是由壳体6、壳体端盖7、探测臂5(8)、探测臂端盖7、调节扶正活塞杆10组成,信号测量传递单元是由蓄能器4、蓄能器固定架3、压力传感器2组成的;其中壳体6通过螺栓与壳体端盖7连接在一起,壳体端盖7与探测臂5(8)通过螺栓固定在一起,探测臂端盖9利用螺纹固定于探测臂5(8)的一端,调节扶正活塞杆10中液压缸活塞与探测臂5(8)内的液压空腔间隙配合,在探测臂5(8)内左右滑动,探测头总成安装与壳体6内部,并通过螺纹与探测臂调节扶正活塞杆10的一端相连接,蓄能器4安装在蓄能器固定架3上,通过螺栓固定在壳体6上,蓄能器4通过油路管线总成1连通探测臂5(8)上的液压空腔,压力传感器2安装在液压回路上。
探测滚轮13通过自润滑铜套15、滚轮固定轴16固定在探测拨叉14之上,探测拨叉14后端设计有可以与探测臂调节扶正活塞杆10端部相配合的内螺纹。
测头总成的尾部通过螺纹与调节扶正活塞杆10一端连接,调节扶正活塞杆10的另一端为正方形结构,可通过旋转调节扶正活塞杆10的端部改变探测滚轮13之间的距离,以适应于不同直径的油管接箍18(抽油杆接箍)的探测。
壳体6空腔内对称留出探测头总成的安装空间,在此安装探测头总成中的探测滚轮13的长度与接箍探测器中心主通径尺寸相同,能够适应沿探测滚轮轴向方向偏移油管接箍18的准确测量。
油管扶正探测单元内的液压空腔和蓄能器4直接连通,蓄能器4在正常状态下具有一定的压力,促使油管扶正探测部分对左右偏移的油管具有一定的扶正能力,使油管始终保持在探测设备主通径的正中心,能够准确的探测油管接箍18。
工作时,首先将本发明通过上下法兰的通孔安装于井口装置的防喷器组之间,之后转动调节扶正活塞杆10端部的旋转四方块,使与其通过螺纹连接的探测轴12向中心主通径方向移动,带动探测拨叉14、探测滚轮13也同时向中心主通径方向移动、直至探测滚轮13与油管本体17的表面相接触,此时开始作业、油管接箍18与探测滚轮13相接触时,探测滚轮13在油管接箍18作用下,克服油管扶正探测单元的液压作用力,带动调节扶正活塞杆10向外运行,同时迫使活塞缸内的液压油进入与其相连通的蓄能器4内、使蓄能器4内部的压力升高,从而使压力传感器2感知信号驱动报警工作,打开关闭状态的上(或下)防喷器,油管接箍18顺利通过,从而避免了油管接箍18与防喷器的闸板碰撞,提高了作业的安全性能和工作效率。
Claims (7)
1.一种油管及抽油杆接箍探测设备,其特征在于:主要由油路管线总成、探测头总成、油管扶正探测单元和信号测量传递单元四部分组成,具体如下:
所述油管扶正探测单元由壳体、壳体端盖、探测臂、探测臂端盖、调节扶正活塞杆组成,其中所述壳体为四通结构,其水平两端通孔分别固定壳体端盖,每个壳体端盖均向外侧延伸连接一个探测臂,每个探测臂内部设有中空的液压缸腔体,且探测臂的外端固定探测臂端盖;所述调节扶正活塞杆为两个,每个调节扶正活塞杆中央均设有液压缸活塞,且两个调节扶正活塞杆分别密封安装在两个探测臂内且其上的液压缸活塞分别与对应探测臂内的液压缸腔体间隙配合,所述液压缸活塞能在液压缸腔体内左右滑动;所述两个调节扶正活塞杆的外端均贯穿对应的探测臂端盖;
所述探测头总成为两组且对称水平安装在所述壳体内部, 每组探测头总成均主要由探测轴、探测滚轮、探测拨叉组成,所述探测拨叉的内端安装探测滚轮、外端与探测轴连接,所述探测轴通过螺纹配合与所述调节扶正活塞杆的内端连接;两组探测头总成内端的探测滚轮间隔布置形成夹持工位且二者之间的距离可以通过上述螺纹配合调节;
所述信号测量传递单元主要是由蓄能器、压力传感器组成,所述蓄能器固定在所述壳体上,所述两个探测臂内的液压缸腔体均通过所述油路管线总成与蓄能器连接构成液压回路,所述压力传感器安装在所述液压回路上。
2.根据权利要求1所述的油管及抽油杆接箍探测设备,其特征在于:所述壳体竖直两端通孔分别连接法兰。
3.根据权利要求1所述的油管及抽油杆接箍探测设备,其特征在于:所述壳体通过螺栓与壳体端盖固定连接,所述壳体端盖与探测臂通过螺栓固定连接,所述探测臂端盖通过螺纹配合固定于探测臂的外端。
4.根据权利要求1所述的油管及抽油杆接箍探测设备,其特征在于:所述探测滚轮通过滚轮固定轴固定在探测拨叉之上,且探测滚轮与滚轮固定轴之间套装自润滑铜套。
5.根据权利要求1所述的油管及抽油杆接箍探测设备,其特征在于:所述蓄能器安装在蓄能器固定架上并通过螺栓固定在壳体上。
6.根据权利要求1所述的油管及抽油杆接箍探测设备,其特征在于:所述调节扶正活塞杆的外端部为正方形结构。
7.权利要求1-6任一所述油管及抽油杆接箍探测设备的探测方法,其特征在于:
(1)、首先将过油管及抽油杆接箍探测设备的上下两端分别通过法兰连接安装于井口装置的防喷器组之间;之后转动两个调节扶正活塞杆的外端部使与其分别通过螺纹连接带动两组探测头总成向中心主通径方向移动,直至两组探测头总成的探测滚轮分别与油管或抽油杆本体的表面相接触,然后进行井下作业;
(2)、当油管或抽油杆接箍与探测滚轮相接触时,接箍探测滚轮在油管或抽油杆接箍作用下,克服油管扶正探测单元的液压作用力,带动调节扶正活塞杆向外运行,同时通过液压缸活塞迫使液压缸腔体内的液压油经过油路管线总成进入与其相连通的蓄能器,使蓄能器内部的压力升高,从而使液压回路上的压力传感器感知信号并驱动报警装置工作,打开关闭状态的上或下防喷器使油管抽油杆接箍顺利通过。
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