CN105313796A - 一种可释放负离子的汽车内饰板 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种可释放负离子的汽车内饰板，在普通汽车内饰板可透气的装饰层内侧涂覆蛭石、电气石浆液涂层，所述的蛭石、电气石浆液涂层由膨胀蛭石0-30wt％，电气石0-10wt％和胶黏剂60-90wt％混合而成。与现有技术相比，本发明采用电气石、膨胀蛭石用作汽车内饰板的内衬，其不仅具有隔音、隔热、防火、减震的功能，还能防腐蚀、防霉变，轻质高强，耐水性好，能随温度的变化释放负离子，自动调节车内空气的干湿度，净化车内空气，不需另外安装空气净化器，极大降低了汽车使用成本。

Description

一种可释放负离子的汽车内饰板

技术领域

本发明涉及一种可释放负离子的汽车内饰板，尤其是涉及采用斯米克健康板来制备汽车内饰板。

背景技术

传统汽车的内饰板仅具有隔音、隔热、防火、减震的功能，而不具有释放负离子，净化空气的作用。医学研究表明，负离子是一种对人体健康非常有益的远红外辐射材料，其能还原来自大气的污染物质、氮氧化物、香烟等产生的活性氧，减少过多活性氧对人体的危害，中和带正电的空气飘尘，使空气得到净化。据考证，负离子对人体7个系统，近30多种疾病具有抑制、缓解和辅助治疗的作用，对人体有很好的保健功能。在众多环保材料中，蛭石具有较高的层电荷数，可持久释放负离子，具有很好的市场应用价值。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可释放负离子的汽车内饰板，改善车内空气质量，不需再额外安装空气净化器，从而降低了汽车使用成本。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种可释放负离子的汽车内饰板，其特征在于，在普通汽车内饰板可透气的装饰层内侧涂覆蛭石、电气石浆液涂层，所述的蛭石、电气石浆液涂层由膨胀蛭石0-30wt％，电气石0-10wt％和胶黏剂60-90wt％混合而成。

所述的蛭石、电气石浆液涂层由膨胀蛭石10-20wt％，电气石0.1-10wt％和胶黏剂70-80wt％混合而成。

所述的膨胀蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900℃，经过10s膨化而成。

所述的膨胀蛭石的粒径为120～600目，所述的电气石的粒径为1000～8000目。可释放负离子的汽车内饰板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)称取膨胀蛭石0-30wt％，电气石0-10wt％和胶黏剂60-90wt％进行混和制成浆液涂层；

(2)采用滚涂或喷涂制作工艺将步骤(1)所得浆液涂覆在可透气的装饰层内侧；

(3)将汽车内饰板内衬与步骤(2)涂覆好的装饰层胶合模压在一起得到可释放负离子的汽车内饰板产品。

在粉碎电气石时粉末粒度要控制在200-6000目之内的微细状态，细度超过此范围时过于细致不利于制作过程，而未达到该范围时粉末过大会导致无法填入膨胀后的蛭石层间影响负离子的释放量。膨胀蛭石粒度要控制在120-600目之间，颗粒太小，影响板材的负离子释放及调节空气干湿度的功能，颗粒太大，会降低板材的强度。

因此在粉碎过程中控制特定范围内的粒度这一细节是工艺的关键。

电气石具有释放负氧离子的功能，但是纯电气石释放负氧离子的量少、速度慢，按照本发明比例将电气石与膨胀蛭石混合，膨胀蛭石是一种绝缘体，内部有许多微孔，可累计电荷，形成各种级别的电位差，“电气石”是一种结构特殊的极性结晶体，具有热电性和压电性，在受到蛭石形成电场的激发下及外界温度的变化的作用下，释放出大量的负离子，负离子被空气中的氧气俘获后，形成了负氧离子。因此，膨胀蛭石可以提高电气石释放负氧离子的能力，而且因为蛭石有较高的层电荷数，故具有较高的阳离子交换容量和较强的阳离子交换吸附能力，可持久释放负氧离子。

与现有技术相比，本发明主要具有以下优点：

1.涵盖了普通汽车内饰板的隔音、隔热、防火、减震的功能；

2.可释放负氧离子，使车内空气清新、自然。

3.防腐蚀、防霉变。

4.耐水性能好，吸湿率高。

5.由于汽车内饰板可永久释放负离子，车内不必另外安装空气净化器，降低了使用成本。

附图说明

图1为新型汽车内饰板结构示意图

图中标记说明：

1-内饰板内衬，2-蛭石、电气石涂层，3-装饰层。

具体实施方式

下面结合图1和具体实施方式对本发明进行详细说明。

实施例1

可释放负离子的汽车内饰板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)称取膨胀蛭石10wt％，电气石10wt％和胶黏剂80wt％进行混和制成浆液涂层；所述的膨胀蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900℃，经过10s膨化而成。所述的膨胀蛭石的粒径为120～600目，所述的电气石的粒径为1000～8000目。

(2)采用滚涂或喷涂制作工艺将步骤(1)所得浆液涂覆在可透气的装饰层3内侧形成蛭石、电气石涂层2；

(3)将汽车内饰板内衬1与步骤(2)涂覆好的装饰层3胶合模压在一起得到可释放负离子的汽车内饰板产品。如图1所示。

实施例2

可释放负离子的汽车内饰板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)称取膨胀蛭石20wt％，电气石0.1wt％和胶黏剂79.9wt％进行混和制成浆液涂层；所述的膨胀蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900℃，经过10s膨化而成。所述的膨胀蛭石的粒径为120～600目，所述的电气石的粒径为1000～8000目。

(2)采用滚涂或喷涂制作工艺将步骤(1)所得浆液涂覆在可透气的装饰层内侧；

(3)将汽车内饰板内衬与步骤(2)涂覆好的装饰层胶合模压在一起得到可释放负离子的汽车内饰板产品。

实施例3

可释放负离子的汽车内饰板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)称取膨胀蛭石20wt％，电气石10wt％和胶黏剂70wt％进行混和制成浆液涂层；所述的膨胀蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900℃，经过10s膨化而成。所述的膨胀蛭石的粒径为0.5～4mm，所述的电气石的粒径为200～6000目。

(2)采用滚涂或喷涂制作工艺将步骤(1)所得浆液涂覆在可透气的装饰层内侧；

(3)将汽车内饰板内衬与步骤(2)涂覆好的装饰层胶合模压在一起得到可释放负离子的汽车内饰板产品。

实施例4

可释放负离子的汽车内饰板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)称取膨胀蛭石30wt％，电气石10wt％和胶黏剂60wt％进行混和制成浆液涂层；所述的膨胀蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900℃，经过10s膨化而成。所述的膨胀蛭石的粒径为120～600目，所述的电气石的粒径为1000～8000目。(2)采用滚涂或喷涂制作工艺将步骤(1)所得浆液涂覆在可透气的装饰层内侧；

(3)将汽车内饰板内衬与步骤(2)涂覆好的装饰层胶合模压在一起得到可释放负离子的汽车内饰板产品。

实施例5

可释放负离子的汽车内饰板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)称取膨胀蛭石10wt％，电气石0wt％和胶黏剂90wt％进行混和制成浆液涂层；所述的膨胀蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900℃，经过10s膨化而成。所述的膨胀蛭石的粒径为120～600目，所述的电气石的粒径为1000～8000目。

(2)采用滚涂或喷涂制作工艺将步骤(1)所得浆液涂覆在可透气的装饰层内侧；

(3)将汽车内饰板内衬与步骤(2)涂覆好的装饰层胶合模压在一起得到可释放负离子的汽车内饰板产品。

上述实施例所得汽车内饰板的性能如下：

可以看出，将膨胀蛭石与电气石共同作用可大幅度提高负氧离子的释放量。

Claims (5)

1.一种可释放负离子的汽车内饰板，其特征在于，在普通汽车内饰板可透气的装饰层内侧涂覆蛭石、电气石浆液涂层，所述的蛭石、电气石浆液涂层由膨胀蛭石0-30wt％，电气石0-10wt％和胶黏剂60-90wt％混合而成。

2.根据权利要求1所述的一种可释放负离子的汽车内饰板，其特征在于，所述的蛭石、电气石浆液涂层由膨胀蛭石10-20wt％，电气石0.1-10wt％和胶黏剂70-80wt％混合而成。

3.根据权利要求1或2所述的可释放负离子的汽车内饰板，其特征在于，所述的膨胀蛭石是将蛭石原料置于膨化炉中于600-900℃，经过10s膨化而成。

4.根据权利要求3所述的可释放负离子的汽车内饰板，其特征在于，所述的膨胀蛭石的粒径为120～600目，所述的电气石的粒径为1000～8000目。

5.如权利要求1所述的可释放负离子的汽车内饰板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)称取膨胀蛭石0-30wt％，电气石0-10wt％和胶黏剂60-90wt％进行混和制成浆液涂层；

(2)采用滚涂或喷涂制作工艺将步骤(1)所得浆液涂覆在可透气的装饰层内侧；

(3)将汽车内饰板内衬与步骤(2)涂覆好的装饰层胶合模压在一起得到可释放负离子的汽车内饰板产品。