CN105313780A - 车辆中的驾驶员信息系统 - Google Patents

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Abstract

车辆中的驾驶员信息系统包括视向识别单元和显示单元，所述显示单元用于对于驾驶员视向和危急事件之间的偏差超过一个边界值的情形显示危急事件。

Description

车辆中的驾驶员信息系统
技术领域
本发明涉及一种车辆中的驾驶员信息系统。
背景技术
车辆中的驾驶员信息系统、例如平视显示器是已知的，通过所述驾驶员信息系统将车辆信息和周围环境信息投影到驾驶员的视域中。所示出的信息例如涉及车辆速度、导航系统的数据或者关于当前交通情况的数据。所述信息源自于集成在车辆中的用于求取车辆状态参量和周围环境信息的传感机构并且源自于导航系统。
发明内容
本发明所基于的任务在于，创造一种简单构造的改善行驶安全性的驾驶员信息系统，通过所述驾驶员信息系统可以向驾驶员显示安全重要的信息。
根据本发明，所述任务借助权利要求1的特征来解决。从属权利要求符合目的地说明扩展方案。
根据本发明的驾驶员信息系统可以应用在车辆、尤其机动车中，以便向驾驶员提供关于车辆周围环境中的危急事件的信息。危急事件借助分配给驾驶员信息系统的显示单元显示给驾驶员。此外，视向识别单元属于驾驶员信息系统，通过所述视向识别单元可以探测驾驶员的当前视向。
如果在驾驶员信息系统中确定，当前的驾驶员视向与危急事件的从驾驶员视线出发的位置偏差并且所述偏差超过一个边界值，则在显示单元中显示危急事件的位置并且指示危急事件的位置。驾驶员的视线通过显示单元的激活转移到危急事件的位置上，使得驾驶员具有察觉所述危急事件并且对此作出反应的可能性，例如通过转向操作或者制动操作。因此，借助驾驶员信息系统能够实现，将驾驶员的注意力转移到危急事件上，由此提高驾驶安全性。
显示单元优选涉及用于显示危急事件的视觉单元。显示单元但也能够实现，可以通过其他方式察觉所述显示单元，例如用于听觉示出危急事件的位置的显示单元，至少对于在当前的驾驶员视向和危急事件的位置之间存在超过阈值的差的情形激活所述显示单元。
根据另一种有利的构型，显示单元以如下方式实施：在位于在驾驶员的视线上的点和危急事件的位置之间建立可借助感官察觉的连接。在此，优选涉及光学连接线或者涉及朝危急事件的地点移动的信号，例如以运动的箭头或者点的形式。附加地或替代地，在显示单元中也可以示出危急事件的从驾驶员视线出发的位置，例如通过持续闪烁、闪光信号和/或引起注意的颜色。
如有必要，通过显示单元与当前的驾驶员视向和危急事件的位置之间的差相关地实现显示的类型。如果例如在驾驶员视向和危急事件的位置之间仅仅给出相对小的偏差，所述偏差在不改变视向的情况下仍允许察觉，则通过显示单元例如通过闪烁仅仅显示位置可能是足够的。在驾驶员视向和危急事件的位置之间的偏差较大时，所述偏差位于通过驾驶员的察觉之外，则设置箭头或者点从位于驾驶员视向的视线上的虚拟点出发直至危急事件的位置的光学移动运动可能相反是有利的。
考虑危急事件的位置的不同显示。一方面尤其可以在位于在车辆周围环境中的危急事件时将用于危急事件的箭头等等的位置或者移动运动投影到风挡玻璃中或者投影在位于风挡玻璃前方的虚拟焦点上。例如可能的是，类似于平视显示器地大约在车辆发动机罩的前侧上或者在发动机罩前方设置虚拟焦点并且在所述虚拟点显示危急事件的显示和/或箭头的移动运动。用于显示危急事件的投影面几乎平行于风挡玻璃。
用于显示危急事件的投影面也可以位于车辆内，例如位于以无源的反射面形式的仪表板上或者作为显示屏，在所述显示屏上可以以自身已知的方式示出事件。
在一种作为光学显示单元的实施中，所述显示单元例如构造为激光指示器，借助所述激光指示器可以产生激光束，所述激光束在对于驾驶员可见的显示器上显示危急事件的位置。所述显示器例如涉及上述的投影面、例如位于风挡玻璃前方的虚拟投影平面、车辆内部空间中的无源地构造的投影面或者显示屏。
激光指示器有利地固定在车辆内部空间中并且定向到投影面上，其中可以借助激光指示器朝危急事件的从驾驶员视线出发的位置的方向和/或朝表征危急事件的位置的符号的方向产生移动的箭头或者点。
根据另一种有利的实施，显示单元构造为平视显示器，其中到风挡玻璃前方的并且以位于风挡玻璃外部的焦点投影信息。通过平视显示器同样可以显示朝危急事件方向的移动的点或箭头或者显示危急事件自身，如从驾驶员视线出发示出的那样。如有必要，也可以相互组合不同显示系统、例如用于产生移动的点或箭头的激光指示器和用于符号地显示危急事件的平视显示器。
作为视向识别单元例如使用红外摄像机，所述红外摄像机定向到驾驶员的头部并且能够由眼睛上的反射实现视向求取。由此，可以求取当前的驾驶员视向。在驾驶员信息系统中，例如计算驾驶员的当前视向和危急事件的位置之间的角度并且在显示单元中示出危急事件的显示。
视向识别单元可以位于眼睛高度以下、例如位于车辆中的转向杆上。但也考虑视向识别单元在眼睛高度上或者在眼睛高度以下的定位、例如在内反光镜上的定位。
危急事件优选涉及来自车辆周围环境的通过显示单元示出的事件。这例如涉及其他交通参与者、例如其他车辆或者人员。车辆周围环境的信息尤其通过车辆中的周围环境传感机构探测。
危急事件但也可以涉及车辆中的处于危急状态中的装置、例如车辆的制动系统或者转向系统。在这种情形中符合目的的是，在车辆中的显示屏上或者平视显示器上示出危急事件并且将驾驶员的注意力转移到显示屏或者平视显示器上的危急事件上。
有利地，同样在驾驶员信息系统中进行以下评估：事件是否分级为危急。为此，在驾驶员信息系统的计算单元中运行分析处理例程，所述分析处理例程给所探测的事件分配危急值。但也可能的是，在驾驶员信息系统之外进行事件的评估，例如在车辆中的调节设备或者控制设备中，并且对于实际上存在危急事件的情形给驾驶员信息系统输送相应的信号。
附图说明
其他的优点和符合目的的实施从另外的权利要求、附图描述以及附图得出。附图示出：
图1以透视图示出具有集成的驾驶员信息系统的车辆内部空间，所述驾驶员信息系统包括视向识别单元以及用于显示危急事件的显示单元，其中显示单元实施为用于产生激光束的激光指示器，其中激光束在驾驶员视向和危急事件之间产生移动的点，所述移动的点投影到风挡玻璃前方；
图2是相应于图1的视图，其中然而激光束朝仪表板上的投影面的方向定向。
在附图中，相同的部件设置有相同的参考标记。
具体实施方式
在图1中示出机动车的车辆内部空间1，驾驶员信息系统2集成到所述车辆内部空间中，所述驾驶员信息系统用于向驾驶员提供关于当前的危急事件的信息。危急事件尤其涉及来自车辆周围环境的例如具有另一交通参与者的危险情况。但也考虑以下危急事件：所述危急事件位于车辆内部、例如车辆中的设备或者装置、例如转向系统或者制动系统的危急状态。
驾驶员信息系统2包括视向识别单元3和显示单元4，例如在图1中两者固定在内后视镜5上。如有必要，视向识别单元3和显示单元4设置在一个共同的壳体中。
视向识别单元3实施为红外摄像机，所述红外摄像机定向到驾驶员上并且可以根据眼睛反射来确定驾驶员的当前视向。
显示单元4包括激光指示器，借助所述激光指示器可以产生激光束6，所述激光束从驾驶员视线看来在驾驶员的视向7和危急事件8的当前位置之间移动。激光束6例如以以下方式间歇性地辐射：使得显示从视向7直至危急事件8移动的点。激光束6定向到车辆的风挡玻璃9上，优选定向在位于风挡玻璃外部的虚拟焦点(所述虚拟焦点位于视向7的线上)和虚拟焦点之间，所述虚拟焦点从驾驶员视线出发位于驾驶员和危急事件8之间的线上。由于激光束6从视向7直至危急事件8的移动，驾驶员的注意力朝危急事件8的方向偏转。因此，驾驶员得到了解危急事件8的可能性，尽管其视线定向到危急事件外部的位置上。
在图1中，风挡玻璃9之外的虚拟平面构成用于激光束6的投影面，焦点位于在风挡玻璃9之外。在图2中示出另一个实施例，其中驾驶员信息系统2同样集成到车辆的车辆内部空间1中。然而，在图2中投影面10位于车辆内部空间1中的仪表板11上。在此，可以涉及无源的投影面10，所述投影面如此实施，使得定向到所述投影面上的激光束可以由驾驶员识别出。如有必要，投影面10实施为显示屏，在所述显示屏上可以以自身已知的方式显示能够表征危急事件8的符号。在这种情形中，激光束6定向到实施为显示屏的投影面10上的危急事件8上。
此外也可能的是，设置平视显示器作为显示单元，所述平视显示器安装在车辆中并且其可以用于驾驶员信息系统。具有在风挡玻璃之外的焦点的光源属于平视显示器。
尤其对于以下情形激活驾驶员信息系统2：从驾驶员视野看来，驾驶员视向以显著的方式与危急事件8的位置偏差。在此，可以考虑驾驶员视向7和危急事件8的位置之间的角度；如果所述角度超过所分配的阈值，则激活显示单元4并且发射激光束6，以便使驾驶员的注意力转移到危急事件上。

Claims (12)

1.一种在车辆中的驾驶员信息系统，所述驾驶员信息系统具有用于识别驾驶员视向(7)的视向识别单元(3)并且具有显示单元(4)，所述显示单元用于对于所述驾驶员视向(7)和危急事件(8)的从驾驶员视线出发的位置之间的偏差超过一个边界值的情形显示所述危急事件(8)的位置。
2.根据权利要求1所述的驾驶员信息系统，其特征在于，所述显示单元(4)仅仅对于所述驾驶员视向(7)和所述危急事件(8)的位置之间的偏差超过所述边界值的情形是激活的。
3.根据权利要求1或2所述的驾驶员信息系统，其特征在于，所述显示单元(4)构造用于视觉显示所述危急事件(8)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的驾驶员信息系统，其特征在于，所述显示单元(4)构造为用于产生激光束(6)的激光指示器，所述激光指示器在对于驾驶员可见的显示器上示出所述危急事件(8)的位置。
5.根据权利要求4所述的驾驶员信息系统，其特征在于，所述激光指示器固定在车辆内部空间(1)中并且定向到投影面(10)上。
6.根据权利要求5所述的驾驶员信息系统，其特征在于，所述投影面(10)位于仪表板(11)上。
7.根据权利要求5或6所述的驾驶员信息系统，其特征在于，所述投影面(10)位于风挡玻璃(9)上或者风挡玻璃之外。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的驾驶员信息系统，其特征在于，所述显示单元(4)实施为平视显示器。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的驾驶员信息系统，其特征在于，在所述显示单元(4)中能够在所述驾驶员视向(7)和所述危急事件(8)的位置之间显示移动的点或者箭头。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的驾驶员信息系统，其特征在于，在所述显示单元(4)中能够显示用于表征所述危急事件(8)的不同符号。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的驾驶员信息系统，其特征在于，所述视向识别单元(3)包括朝向所述驾驶员的眼睛的红外摄像机。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的驾驶员信息系统，其特征在于，车辆周围环境中的危急事件(8)显示在所述显示单元(4)中。
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