CN105296736A - 感应加热设备 - Google Patents
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Abstract
一种感应器设备(1),包括彼此电绝缘的导电材料制成的块体(4,5),支撑各个感应线圈(9,10)的由电绝缘材料制成的块体(8),集成式喷淋管(22)和至少部分位于导电材料制成的块体内的液压回路(11),并且包括:用于将冷却液供给到感应线圈(9,10)的第一支路(15),其液压并联所有感应线圈(9,10)并且顺序连接彼此;仅仅将第一感应线圈(9)与液压回路的第一回流出口(17)液压连接的第二支路(16);和用于除第一线圈(9)之外的每个感应线圈的第三支路(19),每个第三支路(19)包括与第一出口(17)分离的第二回流出口(20),并且与除第一线圈之外的唯一一个感应线圈(10)液压连接。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于在滚动轴承轨道上实施淬火处理的感应器设备。
背景技术
在滚动轴承中,滚动元件的滑轨必须进行淬火。在带有两排滚动元件的轴承中,尤其是用于车辆轮毂轴承单元中的两排球,轴承外圈滚道的感应淬火是特别精密的操作。实际上,两个相邻轨道之间存在锐边暗示过热和开裂的危险:另一方面,如果减少热功率来避免这些风险,那么存在不能获得适于淬火区域的深度、范围或者表面硬度的淬火分布图的危险。
此外,感应加热设备,或者更简单地,当前使用的感应器体积很大,很难构成和/或维修,并且有时还有不能令人完全满意的可靠性。
发明内容
本发明的目的是提供一种感应器设备,其结构上简单且经济有效并且可靠性高同时确保通过其供给的热能的优化利用。
因此,根据本发明,提供一种具有如所附权利要求中阐述的特征的感应器设备。
由于本发明,使得待淬火部件的相邻轨道的加热均匀,防止了轨道相邻锐边过热的危险并且确保供给热能的优化利用。
此外,由于其部件的优化冷却,感应器设备是紧凑的,便于制造,便于维修且随着时间流逝是完全可靠的。
附图说明
根据参考伴随附图中的图形、仅仅通过举例方式给出的示例性非限制性实施例的接下来描述,本发明的其他特征和优势将变得显而易见,其中:
图1图示出根据本发明制造的感应器设备的示意性后四分之三透视图;
图2图示出沿本发明的感应器设备的垂直面的侧视剖视图,图示为已经设置在待淬火部件上进行比较;
图3图示出图2中的感应器设备的正面部分剖视图;
图4图示出沿图2中的感应器设备的平面IV-IV的侧视剖视图,相对于图2中的视图旋转180°;
图5图示出由待淬火部件围绕的、图2中的感应器设备的仰视平面图;和
图6和7分别图示出俯视图和正视图,以及放大比例的、本发明的感应器设备的各个结构细节。
具体实施方式
参考图1至4,附图标记1整体表示感应器设备,其尤其用来淬火已知的且为简化起见而未示出的车辆轮毂轴承单元的轴承外圈3的滚圈2。
感应器设备1,如同出于相同目的而使用的已知设备一样,包括:至少一对由导电材料制成的块体4,5,块体4,5彼此机械连接且电绝缘的,在图示实施例中通过横向螺钉6机械连接,在图示实施例中通过绝缘材料制成的板7电绝缘;至少一个由电绝缘材料制成的块体8,块体8机械连接到导电材料制成的块体4,5上,例如通过螺钉80(图2和4);以及预定数量的感应线圈,在图示实施例中总共为两个,第一线圈9和第二线圈10,所有线圈都由绝缘材料制成的块体8支撑,例如由耐热合成塑料材料或者陶瓷制成的。线圈9和线圈10是环形的并且具有对称轴线A。
设备1进一步包括部分在导电材料制成的块体4,5中所获得的并且部分通过由导电材料制成的各自管延伸件12,13,14所获得的液压回路11,各个管延伸件位于导电材料制成的块体4,5的外部并且在一侧以液密方式与导电材料制成的滑体机械连接而在另一侧与感应线圈9,10机械连接。
尤其是,液压回路11包括(图3)用于将冷却液,通常为软化水,供给到感应线圈9,10的至少一个第一支路15和用于将冷却液从感应线圈9,10中排出的至少一个第二支路16。
根据本发明的第一方面,第一支路15流体并联所有感应线圈9/10并且顺序地相互机械连接,因此在图示实施例中,图3中很好地图示了两个线圈9,10;另一方面,第二支路16仅仅将第一感应线圈9与液压回路11的第一回流出口17液压连接,该出口是由在外部安装到由导电材料制成的块体4上的连接装置18限定的;组合有(incombination),液压回路11还包括用于除第一线圈9之外的每个感应线圈的至少一个第三支路19(图3);每个第三支路19包括与第一出口17分离的、液压回路11的第二回流出口20,并且与除第一线圈9之外的唯一一个感应线圈液压连接;在图示实施例中,只有一个第三支路19,其仅仅连接线圈10和第二出口20,是由在外部安装到由导电材料制成的块体5上的连接装置21来限定的。
根据本发明的进一步但非次要方面,感应器设备1进一步包括整体由一个块体4,5支承并且靠近感应线圈9,10设置的冷却喷淋管22(淬火喷淋管)。
尤其是,冷却喷淋管22整体由绝缘材料制成的块体8支承并且通过包括第一通孔24和设置在块体8的一端26上的供给进口25的第二液压回路23(图2和4)进行供给,第一通孔24是在轴向上获得的,尤其是通过电绝缘材料制成的块体8与线圈9,10的对称轴线A同轴并沿其整个长度获得的,供给进口25远离感应线圈9,10并且是由通过电绝缘材料制成的块体8在径向方向上获得的第二孔27和一悬垂方式通过远端26外部支撑的连接装置28限定的。
在图示的优选实施例中,喷淋管22由横向穿孔的圆柱形套筒29来形成,该套筒29夹在由电绝缘材料所形成的块体8的一端30、相对端26之间,并且因此借助盘31和撑杆32邻近感应线圈9、10,盘31和撑杆32在孔24内是同轴且贯穿插,并且沿着在一侧轴向靠在盘31上而在相对侧上靠在端部26上。
在优选而非结合性的实施例中,支路15(图1和3)包括进口33和第一管延伸件,进口33由第第一组导电材料制成的块体4,5,尤其是通过位于邻近感应线圈9,10的块体5的一端34上的块体5支撑,第一管延伸件是由并联液压连接并且使所有存在的感应线圈,尤其是两个线圈9,10,彼此顺序机械连接。在图示的非限制性实施例中,进口33是通过连接装置330限定的,该连接装置是由不锈钢制成的并且整体固定到块体5上且从其横向悬垂下来,使电绝缘元件331插入(图3)。连接装置330以直接方式与管延伸件12相液压连接。
第二支路16包括第一回流出口17,由孔36组成的第一管道和第二管延伸件,第一回流出口位于一个导电材料制成的块体5上,尤其是位于块体4,5,尤其是远离感应线圈9,10的块体4,的一端35的块体4上;孔36从远端35到与块体4的端部35对置的、相对邻近感应线圈9,10的端部37经过导电材料制成的块体4;第二管延伸件是由仅仅液压连接导电材料制成的块体4的近端37和第一感应线圈9的延伸件13限定的。
另一方面,第三支路19具有第二回流出口20,其位于另一个导电材料制成的块体上,尤其是位于块体4,5,尤其是块体5,的远端35处的块体5上,并且其进一步包括:由孔38组成的第二管道,该孔从远端35到相对于感应线圈9,10对置的近端34经过导电材料制成的块体5;和第三管延伸件14,其液压连接导电材料制成的块体5的近端34和除第一线圈9之外的仅一个单个感应线圈,尤其是单个线圈10。
环形感应线圈9,10都与轴线A同轴设置并且基本具有相同尺寸;两个线圈9,10一前一后地设置(即,沿轴向顺序线圈9最接近块体4,5因而插入到块体4,5和线圈10之间),彼此轴向间隔并且每个限定出(参见图5和6)以相对的开口端39和40,线圈9,以及41,42,线圈10结束的、大体环形的管延伸件。
线圈9,10的相应的第一端部39和41都与第一管延伸件12相连,而第一线圈9和第二线圈10的相应的第二端部40,42分别与第二管延伸件13和第三管延伸件14相连;管延伸件12,13和14通过焊接在一侧连接到端部39-42并且在相对侧连接到块体4,5上,因此可液压连接延伸件12和供给进口33,连接延伸件13和空36以及连接延伸件14和孔38。
至少线圈9,10的第二端部40,42限定出由线圈9,10本身限定的环形管延伸件的不同长度的直线弦部分;尤其是,弦端42长于端40,因此获得并排设置在延伸件12和13之间的中心部分的延伸件14。
具有不完整环形展开图的,即成完全围绕线圈9,10的径向开口环形状的,各个通量集中器43设在第一和第二感应线圈9,10上;通量集中器43(图7)总共为三个,在轴向方向上相对于彼此通过搭接接头安装,并且跨坐支撑电绝缘材料制成的块体8,同时管延伸件12,13和14设在通量集中器43的开口圆周区域并且小于(within)喷淋管22的尺寸,因此获得紧凑,同时易于制造并且易于维修的结构。
因此本发明的所有目的得以实现。
Claims (9)
1.一种感应设备(1),尤其用于淬火车辆轮毂轴承单元外圈(3)的滚圈(2),包括:
-至少一对由导电材料制成的块体(4,5),其彼此机械连接且彼此电绝缘;
-至少一个由电绝缘材料制成的块体(8),其机械连接到该导电材料制成的块体(4,5)上并且支撑各自的感应线圈(9,10);
-第一液压回路(11),其部分位于该导电材料制成的块体(4,5)中并且部分通过由导电材料制成的各个管延伸件(12,13,14)获得,各个管延伸件位于该导电材料制成的块体(4,5)的外部并且在一侧以液密方式与导电材料制成的块体机械连接,而在另一侧与该感应线圈(9,10)机械连接;
其中,该第一液压回路(11)包括用于将冷却液供给到该感应线圈(9,10)的至少一个第一支路(15)和用于将该冷却液从该感应线圈中排出的至少一个第二支路(16);其特征在于,组合有:
i)液压并联所有感应线圈(9,10)并且顺序连接彼此的第一支路(15);
ii)仅仅将第一感应线圈(9)与该第一液压回路的第一回流出口(17)液压连接的第二支路(16);
iii)第一液压回路(11)包括用于除第一线圈(9)之外的每个感应线圈(10)的至少一个第三支路(19),每个第三支路(19)包括与第一出口(17)分离的第二回流出口(20),并且与除第一线圈之外的唯一一个感应线圈(10)液压连接。
2.根据权利要求1所述的感应器设备,其特征在于,其进一步包括整体由一个块体(4,5,8)支承并且靠近该感应线圈(9,10)设置的冷却喷淋管(22)。
3.根据权利要求2所述的感应器设备,其特征在于,该冷却喷淋管(22)整体由该绝缘材料制成的块体(8)支承。
4.根据权利要求2或3所述的设备,其特征在于,该喷淋管(22)通过包括第一通孔(24)的第二液压回路(23)和设置在块体一端(26)上的供给进口(25)进行供给,该第一通孔是在轴向上通过电绝缘材料制成的块体(8)并沿其整个长度获得的,该供给进口远离感应线圈(9,10)并且由该电绝缘材料制成的块体(8)在径向方向上获得的第二孔(27)和以悬垂方式通过远端外部支撑的连接装置(28)限定。
5.根据权利要求4所述的感应器设备,其特征在于,该喷淋管(22)由通过盘(31)和贯穿插在第一孔(24)内的撑杆(32)夹在该电绝缘材料制成的块体(8)的邻近感应线圈的一端(30)上的横向带孔圆柱形套筒(29)形成。
6.根据在前权利要求中任一项所述的感应器设备,其特征在于:
i)第一支路(15)包括进口(32)和第一管延伸件(12),该进口(32)由位于邻近感应线圈的第一块体(5)的一端(34)上的、由导电材料制成的第一块体(5)支撑,该第一管延伸件使所有存在的感应线圈(9,10)液压并联并且彼此顺序机械连接;
ii)第二支路(16)包括第一回流出口(17)、由孔(36)组成的第一管道和第二管延伸件(13),该第一回流出口位于远离该感应线圈的块体一端(35)上的一个导电材料制成的块体(4)上,该孔相对于该感应线圈从远端到近端(37)经过该导电材料制成的块体(4),第二管延伸件仅仅液压连接该导电材料制成的块体(4)的近端(37)和该第一感应线圈(9);
iii)第三支路(19)具有第二回流出口(20),该回流出口位于远离感应线圈的块体远端(35)的另一个导电材料制成的块体(5)上,并且进一步包括由孔(38)组成的第二管道和第三管延伸件(14),该孔相对于感应线圈从远端(35)到近端(34)经过该导电材料制成的块体(5),该第三管延伸件(14)仅仅液压连接导电材料制成的块体(5)的近端和除第一感应线圈(9)之外的一个感应线圈(10)。
7.根据权利要求6所述的感应器设备,其特征在于,该感应线圈(9,10)是环形的并且彼此同轴设置。
8.根据权利要求5所述的感应器设备,其特征在于,其具有一前一后设置、具有大体相同尺寸的第一(9)和第二(10)感应线圈,并且各自限定出终止于相对的开口端(39-42)的、大体环形的管延伸件,第一和第二线圈的相应第一端(39,41)均与第一管延伸件(12)相连,而第一和第二线圈的相应第二端(40,42)分别与第二(13)和第三(14)管延伸件相连,线圈的第二端(40,42)限定出具有不同长度的、由线圈(9,10)限定的环形管延伸件的笔直的弦部分。
9.根据权利要求8所述的感应器设备,其特征在于,完全围绕线圈的、具有不完整环形展开图的各个通量集中器(43)设在该第一和第二感应线圈(9,10)上;该通量集中器(43)在轴向方向上相对于彼此通过搭接接头安装,并且跨坐支撑该电绝缘材料制成的块体(8)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
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