CN105289120B - 模块化过滤系统、模块化过滤系统的壳体框架部件、过滤模块和壳体模块 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于气态流体（特别是空气）的净化的模块化过滤系统、模块化过滤系统的壳体框架部件、过滤模块和壳体模块。模块化过滤系统包括具有至少一个支撑件的至少一个壳体模块，其中，至少一个过滤元件被布置以及用于气态流体的至少一个导管被布置在至少一个过滤元件的清洁侧上。至少一个壳体模块具有至少一个壳体框架部件，其包括至少一个支撑部。至少一个支撑部适于实现至少一个支撑件。所述至少一个壳体框架部件包括至少一个导管部。至少一个导管部适于实现至少一个导管或导管部件。

Description

模块化过滤系统、模块化过滤系统的壳体框架部件、过滤模块 和壳体模块

技术领域

本发明涉及一种用于气态流体（特别是空气）的净化的模块化过滤系统；该模块化过滤系统包括至少一个壳体模块，其具有至少一个支撑件（其中布置有至少一个过滤元件）和在至少一个过滤元件的清洁侧上的用于气态流体的至少一个导管。

此外，本发明还涉及一种用于气态流体（特别是空气）的净化的模块化过滤系统的壳体模块的壳体框架部件；其中壳体模块包括用于至少一个过滤元件的至少一个支撑件和在至少一个过滤元件的清洁侧上的用于气态流体的至少一个导管或导管部件。

此外，本发明还涉及一种用于气态流体（特别是空气）的净化的模块化过滤系统的过滤模块；该模块化过滤系统包括至少一个壳体模块，其具有至少一个支撑件（其中布置有至少一个过滤元件）和在至少一个过滤元件的清洁侧上的用于气态流体的至少一个导管或导管部件。

此外，本发明还涉及一种用于气态流体（特别是空气）的净化的模块化过滤系统的壳体模块；其中壳体模块包括用于至少一个过滤元件的至少一个支撑件和在至少一个过滤元件的清洁侧上的用于气态流体的至少一个导管或导管部件。

背景技术

US 20140202122 A1公开了一种用于大的脉冲喷吹织物过滤器（PJFF）的模块化设计；该过滤器被划分为类似的隔室，所述隔室各自在输送至发电厂场所之前在分解部分（quarter section）中进行“车间预制”。隔室的分解部分是模块化的并且它们的尺寸确定成使得它们可以在远离发电厂场所的车间中制造并且由卡车经过公共道路运输到发电厂场所。一旦输送至发电厂的场所，则在无需附加的内部制造或焊接的情况下用螺栓将分解部分固定到一起并将其进行密封焊接而形成PJFF隔室。然后将组装好的隔室提高到作为组装单元的支撑结构上并且用螺栓固定和/或焊接就位。PJFF的附加部件还可以进行非现场车间制造以进一步增加模块化设计的益处。

本发明的目的是提供一种上述类型的模块化过滤系统、壳体框架部件、过滤模块和壳体模块；其中可以更加灵活地将模块化过滤系统的部件加以组合。此外，应减少所需要的不同部件的数量。特别地，应减少所需部件的差异性。

发明内容

本发明的目的是由模块化过滤系统实现的；在该模块化过滤系统中至少一个壳体模块具有包括至少一个支撑部的至少一个壳体框架部件，其中至少一个支撑部适于实现至少一个支撑件，并且所述至少一个壳体框架部件包括至少一个导管部，其中至少一个导管部适于实现至少一个导管或导管部件；其中可以可选地将至少一个壳体框架部件应用于壳体模块中，使得其至少一个支撑部可以是至少一个支撑件的部分或者形成至少一个支撑件并且/或者其至少一个导管部可以是至少一个导管的部分或者形成至少一个导管。

根据本发明，至少一个壳体框架部件可以以不同的方式使用于至少一个壳体模块中。在至少一个壳体模块中至少一个壳体框架部件可以可选地具有不同的功能和/或取向。这样，可以以多种方式使用一种设计的至少一个壳体框架部件。因此，可以减少模块化过滤系统所需不同部件的数量。可以减小所需部件的差异性。因此，可以使生产、材料、供给和抽样的支出最小化。

有利地，至少一个壳体框架部件可以包括塑料或者由塑料构成。

如所需要的，可以以不同方式将相同设计的多个壳体框架部件加以组合，以形成模块化过滤系统。可以通过仅主要使用一种类型的本发明的壳体框架部件，来形成不同尺寸和/或形式的模块化过滤系统。

有利地，至少一个壳体框架部件的至少一个支撑部自身或者与至少一个相邻的壳体框架部件的至少一个支撑部组合可以形成用于至少一个过滤元件的至少一个支撑件。

替代地或另外地，有利地至少一个壳体框架部件的至少一个导管部自身或者与至少一个相邻的壳体框架部件的至少一个导管部组合可以形成至少一个导管或导管部件。

总体上，至少一个壳体框架部件可以被用作用于至少一个过滤元件的支撑件以及用于流体流动的导管或导管部件。因此，可以减少不同部件的数量。特别是，不需要附加的导管部件。

有利地，至少一个壳体模块可以包括多个壳体框架部件，所述壳体框架部件形成用于至少一个过滤元件的至少一个支撑件和用于流体的至少一个导管或导管部件。优选地，可将多个壳体框架部件固定到一起以形成至少一个壳体模块。

优选地，模块化过滤系统的完整壳体可以包括仅一个壳体模块，或者可以将多个壳体模块单独地连接而形成更大的壳体。因此，可以形成更大的下行流（down flow）表面，用于使模块化过滤系统适应不同的单独需求。

模块化设计允许将多个过滤模块加以连接，所述过滤模块各自包括具有至少一个过滤元件和至少一个导管部件的至少一个壳体模块。可以基于不同的流体流量需求，将所述过滤模块加以组合。因此，可以容易地增加过滤能力。利用本发明的模块化过滤系统，可以实现对从大约20 m³/min、50 m³/min或100 m³/min至大约l000 m³/min或更多的流速需求的流体过滤溶液。

有利地，在至少一个导管或导管部件中，可以在流动方向上将多个壳体模块堆叠到一起。此外地或者替代地，在至少一个导管或导管部件中，可以将多个壳体模块在垂直于流动方向的方向上堆叠到一起。特别地，可以将两个、三个或更多的壳体模块堆叠到一起。

特别地，可以将至少两个壳体模块并排地与至少一个安装位置（特别是至少一个安装部）附接。至少一个安装位置可以是水平的，这意味着所述至少一个安装位置在流体导管或导管部件的方向上起作用。

替代地或者另外地，特别地可以将至少一个壳体模块安装在另一个壳体模块的顶部上的安装位置，特别是安装部。这些安装位置可以是竖直的，这意味着它们穿过流体导管或导管部件而起作用。可以将壳体模块安装或堆叠在另一个壳体模块的上方。

有利地，模块化过滤系统可以包括至少一个密封机构。所述至少一个密封机构可以将至少一个导管或导管部件密封。可以将至少一个密封机构布置在模块化过滤系统的两个壳体模块之间。密封装置（特别是至少一个密封机构）可以界定导管或导管部件的流体流动孔。所述密封装置可以在壳体框架部件的外侧上突出。替代地，至少一个密封机构可以抵靠模块化过滤系统的至少一个功能部件而密封。

有利地，模块化过滤系统的至少一个功能部件可以包括至少一个过滤元件、用于预分离的至少一个机构、出口板、闭合端板、至少一个第二过滤器和/或至少一个盖组件。

出口板可以包括模块化过滤系统的流体出口。

闭合端板可以将在流体出口相对侧上闭合至少一个导管或导管部件。

可以将至少一个第二过滤元件置于模块化过滤系统的流体出口的上游。

有利地，至少一个密封机构可以包括至少一个垫圈（特别是至少一个气密垫圈）或者由其构成。

有利地，在通常的安装方向上，用于至少一个过滤元件的至少一个支撑件可以在至少一个壳体模块的竖直侧上。因此，可以在水平方向上对至少一个过滤元件进行维修。因此，至少一个过滤元件可以是完全可见的和/或可接近的。简单的接近可以简化监测和更换。

优选地，模块化过滤系统中的流体流动方向可以采用独特的方式。流体可以经过过滤元件而进入模块化过滤系统。可以将至少两个过滤元件置于与流体流动方向相关的流体导管的相对侧上。过滤元件可以具有侧向开口。可以由在用于支撑过滤元件的两个外壳体框架部件之间的中间的至少一个（有利地为两个）内壳体框架部件将过滤元件分隔开。内壳体框架部件可以实现导管或导管部件。因此，共用导管或导管部件可以用于至少两个过滤元件。经净化的流体可以流动经过共用导管或导管部件。这样的流体流动方向可以允许较少的限制。至少一个导管或导管部件可以为流体流动提供更大的容量。

取决于需求，可以在单级或者二个或更多的级中实现模块化过滤系统。有利地，模块化过滤系统可以设置有用于预分离的至少一个机构。用于预分离的至少一个机构可以形成模块化过滤系统的第一级。利用用于预分离的至少一个机构，可以在流体到达至少一个过滤元件之前将颗粒（特别是粉尘颗粒）移除。至少一个过滤元件可以形成第二级。可选地，至少一个第二过滤元件可以形成第三级。总之，可以根据各个意图的应用的流体流量和颗粒移除需求，来定制模块化过滤系统。

有利地，用于预分离的至少一个机构可以包括至少一个旋流器组件。至少一个旋流器组件可以包括至少一个旋流器单元（cyclone cell）。至少一个旋流器组件可以是由框架、用于预分离的至少一个旋流器单元和用于粉尘排放的粉尘排放阀所组成。框架可以设置有槽，至少一个旋流器单元可以被固定到所述槽中。此外，该框架可以提供用于固定至少一个粉尘排放阀。

替代地或者另外地，有利地用于预分离的至少一个机构可以包括至少一种泡沫。用于预分离的至少一个机构可以包括在前部具有网格的框架。可以将泡沫置于框架的进口的前面。网格可以支撑泡沫。泡沫可以过滤具有某些特定尺寸的粉尘颗粒。

有利地，至少一个壳体框架部件可以配备有至少一个安装机构或装置、至少一个连接机构或装置、至少一个支撑机构或装置、特别是至少一个支撑表面和/或支撑肋、至少一个导向槽、至少一个密封导向件（特别是密封凹槽）、至少一个过滤元件、用于预分离的至少一个机构和/或至少一个第二过滤元件。因此，模块化过滤系统可以提供提高的灵活性。可以使至少一个壳体框架部件标准化。因此，可以进一步提高灵活性。

配备有肋的至少一个壳体框架部件可以是更加刚硬的。因此，特别地，可改进用于至少一个过滤元件的支撑件。

本发明并不局限于过滤空气。本发明也可以应用于净化，特别是其它种类的气态流体的过滤。特别地，模块化过滤系统可以与车辆，特别地机动车辆、轨道车辆、船舶或航空器组合而使用。另外地或者替代地，本发明可用于机器，特别是工程机械或农业机械。另外地或者替代地，本发明可以用于加热、通风和/或空气调节的系统。

根据本发明的一有利的实施例，壳体模块可以包括至少三个（特别是四个）的壳体框架部件，所述壳体框架部件可选地可以以至少两种方式组合，使得壳体框架部件形成至少一个导管或导管部件和用于至少一个过滤元件的至少一个支撑件。

优选地，利用两个壳体框架部件，可以实现导管或导管部件。利用第三壳体框架部件，可以实现用于至少一个过滤元件的至少一个支撑件。

替代地，两个内壳体框架部件可以实现在壳体模块的中间的导管或导管部件。两个外壳体框架部件可以在相对侧上附接到两个内壳体框架部件，用于实现各自用于一个过滤元件的两个支撑件。

有利地，壳体模块可包括四个壳体框架部件和两个过滤元件并且可以具有大约1米的宽度、大约0.5米的高度和在导管或导管部件的方向上的大约0.5米的长度。替代地，壳体模块可包括两个或三个壳体框架部件和一个过滤元件，并且可以具有大约0.5米或O.75米的宽度、大约0.5米的高度、和大约0.5米的在导管或管部件的方向上的长度。在每个壳体模块具有三个壳体框架部件的一个变型中，一个框架部件可优选地用于建立共用导管。多个壳体模块可以在纵向方向上组合，使得整个模块化过滤系统的长度可以是一个壳体模块的长度的多倍。壳体模块的导管部件可以在纵向方向上成一排地连接到模块化过滤系统的中间的一个主导管。

根据本发明的另一个有利的实施例，至少一个壳体框架部件可以包括至少一个连接部，用于与至少一个相邻的壳体框架部件连接和/或用于与模块化过滤系统的至少一个功能部件连接。

可以沿相应的连接部将多个壳体框架部件固定到一起，用于实现至少一个壳体模块或者将多个壳体模块组合。

此外地或者替代地，可以由至少一个功能部件沿相应的连接部将至少一个壳体框架部件固定。

模块化过滤系统的功能部件自身可以形成为模块。可将多个（特别是不同的）功能部件组合。

有利地，至少一个壳体框架部件可以具有连接至少一个盖组件的可能性。可以将至少一个盖组件固定到至少一个壳体框架部件。

有利地，至少一个盖组件可以用于组装用于预分离的至少一个机构和/或用于保持至少一个过滤元件。替代地或者另外地，至少一个盖组件可以用于覆盖至少一个过滤元件的进口侧。

有利地，至少一个盖组件可以包括至少一个锁定组件。至少一个锁定组件可以包括至少一个夹，特别是至少一个线夹（wire clamp）。利用至少一个锁定组件，可以将至少一个盖组件可以固定在至少一个壳体框架部件处。另外地或者替代地，通过使用至少一个锁定组件，可以将至少一个功能部件固定在至少一个盖组件处。至少一个盖组件（特别是至少一个锁定组件）可以确保至少一个经安装的过滤元件的污染侧与清洁侧的适当密封隔开。

至少一个盖组件可以包括塑料框架或者由塑料框架构成。

根据本发明的另一有利的实施例，至少一个壳体框架部件可以包括至少一个安装部，用于安装至少一个相邻的壳体框架部件和/或模块化过滤系统的至少一个功能部件。

至少一个壳体框架部件可以提供至少一个水平的安装部和/或至少一个竖直的安装部。水平的安装部可以在流体导管或导管部件的方向上起作用。竖直的安装部可以穿过流体导管或导管部件而起作用。

利用安装部，可以将相邻的壳体模块固定到一起。此外地或者替代地，通过使用至少一个安装部可以将至少一个功能部件固定到至少一个壳体框架部件。

有利地，至少一个壳体框架部件可以包括用于将至少一个锁定组件和/或至少一个功能部件（特别是至少一个盖组件）的至少一个导向机构固定和/或引导的至少一个机构。用于固定和/或引导的至少一个机构可以是在至少一个壳体模块的一侧上。另外地和/或替代地，用于固定和/或引导的至少一个机构可以是在至少一个功能部件的一侧上。用于固定和/或引导的至少一个机构可以包括至少一个槽。至少一个相应的导向机构可以包括至少一个突出。

根据本发明的另一有利的实施例，至少一个壳体框架部件可以包括至少一个框架部件导向机构，用于引导模块化过滤系统的至少一个功能部件的至少一个适当的部件导向机构。

有利地，至少一个壳体框架部件导向机构可以包括至少一个导向槽或者由至少一个导向槽构成。利用至少一个壳体框架部件导向机构，可以将至少一个功能部件引导至至少一个壳体框架部件。因此，用于将至少一个功能部件与至少一个壳体框架部件锁定的机构可以被连接在一起。

有利地，至少一个壳体框架部件导向机构可以确保将功能部件的锁定组件与至少一个壳体框架部件的正确部件锁定。特别地，至少一个壳体框架部件导向机构可以确保可能的锁夹可以仅锁定在相对应的囊（pocket）处。特别地，至少一个锁夹可以在至少一个功能部件的侧上并且至少一个囊可以在至少一个壳体框架部件的侧上，反之亦然。

有利地，采用盖组件的形式的至少一个功能部件可以包括采用导向突出形式的至少一个部件导向机构。至少一个部件导向机构可以与适当的壳体框架部件导向机构协作，用于将至少一个盖组件引导至至少一个壳体框架部件，同时将盖组件锁定。

根据本发明的另一有利的实施例，至少一个壳体框架部件，特别是至少一个壳体框架部件的至少一个支撑件，可以包括至少一个支撑机构，特别是至少一个支撑表面和/或支撑肋。

可以在壳体模块的内侧，特别是在至少一个壳体框架部件的支撑件的内侧设置至少一个支撑表面和/或至少一个支撑肋。至少一个支撑表面和/或支撑肋可以支撑至少一个过滤元件。

可以实现至少一个支撑表面和/或支撑肋，使得可以在壳体模块的通常安装方向上竖直地支撑至少一个过滤元件。因此，至少一个支撑表面和/或支撑肋可以抵抗重力而支撑过滤元件。

有利地，至少一个支撑肋和/或支撑表面可以接合在至少一个过滤元件的周向侧上。特别地，至少一个过滤元件可以在其周向侧上具有聚氨酯泡沫。至少一个支撑肋和/或支撑表面可以与至少一个过滤元件的全部周向聚氨酯泡沫接合。

有利地，至少一个，特别是各个过滤元件可以独立地支撑在底部处。因此，可以安装或移除至少一个过滤元件，而不影响相邻的过滤元件（特别地相邻的壳体模块）。

根据本发明的另一有利的实施例，至少一个壳体框架部件可以包括用于至少一个密封机构（特别是垫圈）的至少一个密封导向件，其具有至少一个密封导向连接部和至少一个密封导向端部。

至少一个壳体框架部件可以包括用于至少一个适当的密封机构（特别是至少一个垫圈）的至少一个密封导向件的至少一个部件。可以将至少一个密封机构置于至少一个密封导向件中/上。至少一个密封导向件可以保持至少一个密封机构。

一个壳体框架部件的至少一个密封导向连接部可连接到相邻的壳体框架部件的适当的密封导向连接部，用于形成至少一个密封导向件。

有利地，可以布置至少一个密封导向连接部和至少一个密封导向端部，使得它们可以可选地使用。

在至少一个壳体框架部件被用作壳体模块的内壳体框架部件的情况下，其至少一个内密封连接部可以用于与至少一个相邻的壳体框架部件的至少一个相对应的内密封连接部的连接。其至少一个外密封导向连接部可以用于与至少一个相邻的外壳体框架部件的至少一个相对应的密封连接部一起形成密封导向件。

在至少一个壳体框架部件被用作壳体模块的外壳体框架部件的情况下，其至少一个密封导向端部可以用于形成密封导向件。其至少一个外密封导向连接部未使用。

根据本发明的另一有利的实施例，至少一个壳体框架部件可以具有U形的轮廓。

U形轮廓的开放侧可以连接到相邻的U形壳体框架部件的开放侧或者连接到相邻的U形壳体框架部件的闭合侧。

U形壳体框架的内部可以用作至少一个导管或导管部件的一部分和/或至少用作至少一个过滤元件的至少一个支撑件的一部分。

根据本发明的另一有利的实施例，至少一个壳体框架部件可以具有矩形形状。利用矩形壳体框架部件，可以实现矩形形状的壳体模块。

有利地，至少一个壳体模块可以是制作成矩形构思的框架。

根据本发明的另一有利的实施例，至少一个壳体框架部件可以是半壳（halfshell）。因此，利用二个或更多的半壳壳体框架部件，可以实现至少一个对称的壳体模块。

根据本发明的另一有利的实施例，至少一个壳体模块可以包括至少两个相同的壳体框架部件。因此，可以减少用于实现至少一个壳体模块的部件类型的数量。

根据本发明的另一有利的实施例，至少一个过滤元件可以是矩形形状的。

由于呈矩形，整个空间，特别是相应的至少一个壳体框架部件的矩形支撑件的整个空间可以被利用。因此，可以增加对过滤起作用的至少一个过滤元件的表面面积。

有利地，可以通过至少一个壳体框架部件的支撑件，而容易地支撑至少一个矩形形状的过滤元件。可以将矩形形状的过滤元件牢固地密封入矩形壳体框架部件中。

有利地，至少一个过滤元件可以具有至少一个密封机构，其用于在将至少一个过滤元件安装入至少一个壳体模块的支撑件中时将清洁侧与污染侧密封隔开。特别地，至少一个密封机构可以包括泡沫（特别是聚氨酯（PU）泡沫）或者由其构成。

有利地，至少一个过滤元件可以具有过滤介质的波纹管。该波纹管可以具有矩形形状。

有利地，至少一个过滤元件可以具有褶状的过滤介质。与垂直于流动方向的过滤元件的延伸相比，在流体经过至少一个过滤元件的流动方向上的褶皱的深度可能更大。与具有更多的平面褶皱的过滤元件相比，具有相对深的褶皱的过滤元件可以具有更大的过滤面积。此外，通过使用具有增加的深度的褶皱，可以提高粉尘保持能力。

至少一个过滤元件可以适于能够获得大约50 m³/min的流速。

此外，本发明的目的是由壳体框架部件来实现的，其中壳体框架部件包括至少一个支撑部，其中至少一个支撑部适于实现至少一个支撑件，并且壳体框架部件包括至少一个导管部，其中至少一个导管部适于实现至少一个导管或导管部件，其中可选地可以将壳体框架部件应用于壳体模块中，使得其至少一个支撑部可以是至少一个支撑件的一部分或者形成至少一个支撑件和/或其至少一个导管部可以为至少一个导管的一部分或者形成至少一个导管。

此外，本发明的目的是由过滤模块来实现的，其中至少一个壳体模块具有包括至少一个支撑部的至少一个壳体框架部件，其中至少一个支撑部适于实现至少一个支撑件，并且所述至少一个壳体框架部件包括至少一个导管部，其中至少一个导管部适于实现至少一个导管或导管部件，其中可选地可以将至少一个壳体框架部件应用于壳体模块中，使得其至少一个支撑部可以是至少一个支撑件的一部分或形成至少一个支撑件并且/或者其至少一个导管部可以是至少一个导管的一部分或形成至少一个导管。

此外，本发明的目的是由壳体模块来实现的，其中壳体模块具有至少一个壳体框架部件，其包括至少一个支撑部，其中至少一个支撑部适于实现至少一个支撑件，并且所述至少一个壳体框架部件包括至少一个导管部，其中至少一个导管部适于实现至少一个导管或导管部件，其中可选地可以将至少一个壳体框架部件应用于壳体模块，使得其至少一个支撑部可以是至少一个支撑件的一部分或形成至少一个支撑件并且/或者其至少一个导管部可以是至少一个导管的一部分或形成至少一个导管。

本发明的模块化过滤系统、本发明的壳体框架部件、本发明的过滤模块和本发明的壳体模块的上述优点和特征性特征可相似地适用于彼此。单独的优点和特征性特征可以相互组合。

另一个目的是提供一种过滤模块以及用于过滤大的气流体积的系统，其使得能够以降低的制造成本和可变的安装空间几何形状来对大的气流体积进行过滤。

此目的是由用于对大的气流体积进行过滤的系统的过滤模块而实现的，该过滤模块包括特别地能够包围至少一个过滤元件和优选地两个过滤元件的块状框架。框架包围过滤元件，框架可以是牢固地连接到过滤元件或者具体实施为用于可更换的过滤元件的框架，并且可以为过滤元件赋予某种程度的稳定性。框架可作为端板用于过滤元件中，例如用于附着或倾倒过滤元件的过滤介质。替代地，过滤介质还可以直接地连接到框架，例如借助于红外线焊接、镜面焊接（mirror welding）等。此外，还可以具有可更换过滤元件和自支承框架的实施例。

此目的还由一种用于过滤大的气流体积的系统来实现，包括在上文段落中所提到的至少一个过滤模块和用于闭合过滤模块的流入开口的端部元件。

过滤模块具有外未处理侧(raw-side)流入区。未处理侧进气可以经由此流入区而进入过滤元件，其具体实施为例如平的。优选地，两个相对的流入区是由箱形壳体或过滤模块的两个相对侧形成。过滤模块具有外清洁侧流出开口，经过滤的进气经过该外清洁侧流出开口可以离开过滤模块。另外，过滤模块具有外清洁侧流入开口，该流入开口优选地位于从清洁侧流出开口的对面。在具有两个相对的流入区和相对的清洁侧流入开口和流出开口的箱形壳体的情况下，箱的两个剩余的、优选地相对侧优选地闭合，但也可以用于连接附加的过滤模块或者作为用于其它过滤元件的附加的流入区。经由流入开口，经过滤的进气可能已进入相邻的过滤模块中的过滤器的内部而不再次经过过滤过程。因此，过滤模块具有将流出开口与流入开口相互连接的内清洁侧流体通道。因此，可以在过滤模块内部引导已净化的进气。以此，可将多个过滤模块，分别地经由清洁侧流入开口和流出开口的连接以形成过滤系统，在几何形状上串联地但关于流入区和过滤元件的通流平行地连接到一起，以此形成共同的清洁通道。因此，在最后的过滤模块的流出开口处，可以从所有的过滤模块中排放出清洁空气以便进一步使用。此外，过滤模块优选地在其外侧上具有连接机构。连接机构能够将流出开口连接到相邻的过滤模块的流入开口。同时地或者替代地，可以在流入开口处设置连接机构，该连接机构使得能够将流入开口连接到相邻的过滤模块的流出开口。因此，根据本发明的过滤模块可以经由连接机构串联地与相邻的过滤模块连接。因此，能够通过单独过滤模块的连续连接而衡量使用这样的组件的系统的过滤能力。与此同时，单独过滤模块可以是在结构上是相同的，因此能够实现有成本效益的制造。

在一个优选实施例中，连接机构布置在框架上。因此，框架执行双重功能。它包围可选地可更换的过滤元件并且可以至少部分地支撑过滤元件。与此同时，框架可以用于连接到相邻的过滤模块。这能够实现过滤模块的特别简单的组合，而无需附加的支撑元件。

在一个同样的优选实施例中，提供的是，流体通道具有支撑元件。当存在从外侧经过过滤元件到内侧的流动时，压力抵靠过滤元件而存在。当超过崩塌压力（collapsingpressure）时，过滤元件变形并且失去其一部分的过滤功能。可具体实施为支撑管或者在平的过滤元件的情况下具体实施为支撑网格的内部支撑元件，使得能够增加过滤模块的崩塌压力。

在本发明的一个有利的改进方案中，提供的是，支撑元件被支撑在框架上。因此，支撑元件不仅增加过滤元件的崩塌压力而且增加过滤模块的总体刚性。

在本发明的一个优选实施例中，提供的是，在用于流出开口连接到流入开口和/或将流入开口连接到相邻的过滤模块的流出开口的流出开口和/或流入开口的区域处的外侧设置密封件。经由在过滤模块的连接侧上的密封件，可以以气密方式将过滤模块相互连接。

有利地，连接机构具有非刚性和/或刚性连接的可能性。因此，在与框架的联接中，可以设定相互连接的过滤模块。因此，可以例如借助于短的安装长度来补偿过滤模块的任何公差波动。由于过滤模块的平的非刚性连接，也可以形成自支撑过滤系统。取决于应用，支撑轨道或者特殊的调整可以用于支撑。也可以借助于基部支撑件支撑过滤系统。模块或系统的堆叠也是可以的。

在一个优选实施例中，提供的是，连接机构具有楔形框架轮廓和相关联的滑动元件。

本发明的目的进一步是由根据本发明的具有至少一个过滤模块的用于过滤大的气流体积的系统以及用于闭合过滤模块的流入开口的端部元件而实现的。端部元件可以具有与过滤模块的连接机构相对应的连接机构。

在本发明的一个改进方案中，提供的是，系统包括接头模块（adaptor module），该接头模块具有用于将流出开口连接到过滤模块中的连接机构和用于连接到进气管路的连接机构。因此，过滤模块可以连接到进气管线。其它过滤模块可以连接到过滤模块的流入开口。可以通过在过滤模块的流入开口处的端部元件，将在离开进气管路最远的过滤模块密封。

在本发明的一个特别优选的改进方案中，提供的是，系统包括中间模块，该中间模块具有用于连接到过滤模块的流出开口的流出连接机构、和用于连接到过滤模块的流入开口的流入连接机构；流出连接机构和流入连接机构被布置成使得流体通道的优先流动方向被布置成自连接到中间模块的过滤模块偏移并且/或者彼此以一个角度而偏移。因此，中间模块可以使单独过滤模块的优先的流动方向相对于彼此偏移或者以一个角度布置它们，因此开发了利用单独过滤模块的流体通道的冲洗装置（flush arrangement）所不能达到的安装空间。这使得模块的三维布置成为可能。而且，中间模块可以设置其它功能，诸如用于测量单元的系统、传感器系统等进行记录。

在本发明的一个同样有利的改进方案中，系统包括分路模块，该分路模块包括流入开口和用于连接到第一过滤模块的流出开口的相关联的连接机构、以及流出开口和用于连接到第二过滤模块的流入开口的相关联的连接机构、以及至少一个其它的流入开口和用于连接到另一个过滤模块的流出开口的相关联的连接机构、和/或至少一个其它的流出开口和用于连接到另一个过滤模块的流入开口的相关联的连接机构。借助于这样的分路模块，可以由不同的连接的过滤模块得到的流体通道可以被分路，因此开发了附加的安装空间。

根据本发明的过滤模块的特征在于，该组件的框架开发了将组件联接到接头元件和/或联接到其它过滤模块的可能性。经由在过滤模块的连接侧上的密封系统，可以使过滤模块紧密地相互连接并且过滤模块可以紧密地连接到接头元件。可以取决于应用的需求，而改变框架材料。例如，可以使用塑料、具有UL的塑料、以及金属 。

在组装状态中，将模块框架成排地布置。所述模块框架各自相互地非刚性地和/或刚性地连接。可以由短的安装长度（框架圈安装在框架圈上或者组件安装在组件上）来补偿过滤模块的公差波动。单独模块的公差在过滤系统的整个长度上相加，但对单独过滤模块的相互连接或者对于密封元件的压力没有影响。替代所提到的连接元件地，可以利用锚杆（tie anchor）将若干过滤模块夹紧。取决于应用，也能够经由轨道系统支撑经连接模块或者将它们放置或竖直放置在地板上。

附图说明

基于下文对实施例的详细说明，可最好地理解本发明以及上述的和其它的目的和优点，但本发明并不局限于这些实施例，在附图中示意性地示出：

图1中示意性地示出了具有五个过滤模块。一个端板、一个出口板和第二过滤元件的模块化空气过滤系统，其中各个过滤模块包括具有四个壳体框架部件、两个过滤元件和两个旋流器组件的一个壳体模块；

图2示出了图1的模块化空气过滤系统的一个过滤模块的分解视图；

图3是图1的模块化空气过滤系统的一个过滤模块、第二过滤元件、出口板和闭合端板的分解视图；

图4是图1至图3的壳体模块的一个壳体框架部件的详细视图；

图5是图1的模块化空气过滤系统的一个过滤模块的替代方案的分解视图，

图6示出了根据本发明的具有箱形过滤介质的过滤模块，

图7是根据本发明的具有箱形过滤介质和比图6的实施例更长的流体通道的过滤模块，

图8是具有圆柱形过滤介质的过滤模块的一个本发明的实施例，

图9是带有具有内部成型的流体通道的大致为箱形的过滤介质的过滤模块的一个本发明实施例，

图10是具有较短流体通道的根据图9的过滤模块的一个本发明实施例，

图11是根据本发明的系统的连接元件的第一实施例，

图12是根据本发明的系统的连接元件的另一个实施例，

图13是图12的实施例的详细视图，

图14是根据本发明的用于系统的密封件的一实施例，

图15是图14的密封件的放大示意性剖视图，

图16是根据本发明的具有两个过滤模块、一个接头模块和一个端部元件的系统的构型，

图17是根据本发明的具有两个流体通道、以及对于每个流体通道有一个连接模块，一个端部元件和四个过滤模块的系统的另一构型的第一视图，

图18是是图17的本发明系统的另一个视图，

图19是具有预分离器模块的本发明系统的另一构型，

图20是具有一个连接模块、四个过滤模块和三个中间模块的本发明系统的另一个局部构型，

图21是图20的局部构型的另一个视图，

图22是根据本发明的具有经组合的连接/分路模块、八个过滤模块、六个中间模块和两个端部元件的系统的另一构型，

图23是根据本发明的具有提供总共五个的用于过滤模块的可能连接件的分路模块的系统的另一个构型，

图24是图23的构型的另一个视图。

在附图中，用相同的附图标记来表示相同或相似的要素。这些附图仅仅是示意图，而并非意图描绘本发明的具体参数。此外，附图的意图是仅描绘本发明的常规实施例，因此不应被认为是限制本发明的范围。

具体实施方式

在图1至图4中，在不同的视图中示出了模块化空气过滤系统10。模块化空气过滤系统10意图是用于空气的净化。模块化空气过滤系统10可示例性地为用于加热、通风和空气调节的系统的一部分。

模块化空气过滤系统10包括五个相同的过滤模块12，这些过滤模块在轴线14的方向上成一排地连接。从功能方面来说，过滤模块12被平行地布置。各个过滤模块12均包括一个壳体模块16。

各个壳体模块16均包括具有两个支撑件18，其具有各自在导管部件22的相对侧上的一个过滤元件20。在图1中所示的通常的安装方向上，过滤元件20的支撑件18是在壳体模块16的竖直侧上。

一个过滤模块12的过滤元件20被在用于支撑过滤元件20的两个外壳体框架部件24之间的中间的两个内壳体框架部件24分隔开。内壳体框架部件24形成导管部件22。共用导管部件22用于过滤元件20两者。

过滤元件20各自具有侧向开口。一个旋流器组件26连接到每个过滤元件20的上游。

在模块化空气过滤系统10中，过滤模块12的导管部件串联地连接到在过滤元件20清洁侧上的用于空气的共用导管。共用导管与轴线14是同轴的。轴线14限定共用导管和导管部件22的方向。在模块化空气过滤系统10的一个面侧上，闭合端板28将共用导管闭合。在相对的面侧上，具有用于经过滤空气的出口32的出口板30连接到最后的过滤模块12。在导管的出口孔与出口板30之间，布置有第二过滤元件34。

模块化空气过滤系统10中的空气流动的方向是采用独特的方式。在图1中，空气流动是由箭头36表示。空气经过旋流器组件26和过滤元件20而进入模块化空气过滤系统10。经净化的流体流经过共用导管。空气流动经过第二过滤元件34并且经过出口32离开空气过滤模块12。

各个壳体模块16均包括四个相同的壳体框架部件24，各个壳体框架部件24均具有支撑部38和导管部40。可选地，可以以两种方式将各个壳体框架部件24加以组合，使得其形成用于过滤元件20中的一个的一个支撑件18或导管部件22。

各个壳体模块16具有大约1米的垂直于轴线14的宽度、大约0.5米的垂直于轴线14的高度、和大约0.5米的在轴线14方向上的长度。在图2中，宽度大致在水平方向上延伸，并且高度大致在竖直方向上延伸。具有包括出口板30的五个壳体模块16的整个模块化空气过滤系统10的长度为大约3米。

图4中详细地示出了壳体框架部件24中的一个。壳体框架部件24是由塑料构成的。

各个壳体框架部件24是具有矩形形状和U形轮廓的半壳。它具有两个侧部42，这两个侧部实现了U形的腿并且在一侧上与中心部44连接。U形轮廓的开放侧可以连接到相邻U形壳体框架部件24的开放侧或者连接到相邻U形壳体框架部件24的闭合侧。U形壳体框架部件24的内部可以用作导管部件22的一部分或者用于相应的过滤元件20的支撑件18的一部分。在它们的外侧，侧部42配备有用于稳定的肋。

各个壳体框架部件24均包括一个支撑部38，该支撑部38适于实现用于一个过滤元件20的一个支撑件18。支撑部38包括在中心部44中的矩形开口46。在中心部44的外侧上，矩形开口46由密封框架48所包围。

支撑件18还包括多个支撑肋50，所述支撑肋被布置在各个侧部42内侧上的支撑件18的内侧。如果适用，支撑肋50在垂直于中心部44的平面的方向上在安装过滤元件20的方向上延伸。支撑肋50延伸至侧部42的内表面。

如果在过滤模块12的外侧上使用壳体框架部件24，则将过滤元件20的密封机构52布置在密封框架48中。支撑肋50支撑过滤元件20。在壳体模块16的通常的安装方向上，支撑肋50抵抗重力竖直地支撑过滤元件20。支撑肋50接合在过滤元件20的周向侧上。过滤元件20在其周向侧上具有聚氨酯泡沫。支撑肋50与过滤元件20的整个周向聚氨酯泡沫接合。

如果在过滤模块12的中心处使用壳体框架部件24，则矩形开口46用作用于经过滤空气的孔口。过滤元件20的清洁侧可以安设在密封框架48上。

壳体框架部件24的导管部40适于获得过滤模块12的导管部件22的半壳。导管部40是由侧部42和中心部44形成的。侧部42和中心部44跨越了过滤模块12的导管部件22的一半。

各个壳体框架部件24还包括用于与相邻的壳体框架部件24连接的四个连接部54。连接部54各自在壳体框架部件24的边缘上平行于轴线14地延伸。两个内连接部54是在侧部42的自由边缘上。在从侧部42过渡到中心部44的区域中，两个外连接部54与内连接部54相对。

在壳体模块16的中间，两个内壳体框架部件24各自沿它们的两个内连接部54而连接。各个外壳体框架部件24沿其内连接部54而连接到相邻的内壳体框架部件24的外连接部54。

在图5的替代实施例中，在壳体模块16的中间，仅设置两个内壳体框架部件24并且各自沿它们的两个内连接部54而连接。

如果适用，壳体框架部件24的外连接部54的外侧还准备用于连接用于固定过滤元件20和组装旋流器组件26的盖组件56。在图5的替代实施例中，这仅设置在壳体模块的一侧（图5中的右侧）上。左框架部件24的外连接部由壁闭合。在本实施例中，将在过滤元件与壳体壁之间形成共用导管。

此外，各个壳体框架部件24包括八个安装部58，其可选地用于安装相邻的壳体框架部件24或者模块化空气过滤系统10的其它功能部件。

各个壳体框架部件24在中心部44的各个自由边缘上设置两个水平的安装部58。中心部44的自由边缘在图4中在竖直方向上在侧部42之间延伸。各个水平的安装部58包括舌形的突起，各个突起均具有螺孔。螺孔的轴线平行于轴线14地延伸。必要时，可以将螺杆布置在螺孔中。螺杆可以用作在导管部件22的轴线14的方向上。

在导管的流动方向上，壳体模块16沿轴线14轴向地堆叠在一起。利用水平的安装部58，相邻的壳体模块16被连接。利用水平的安装部58的螺杆，将相邻的壳体模块16固定在一起。

此外，各个壳体框架部件24在各个侧部42中设置两个竖直安装部60。竖直安装部16各自包括用于螺杆的螺孔，该螺杆可以穿过轴线14而起作用。可选地，利用竖直安装部60，可以将相邻的壳体模块16穿过导管部件22地堆叠在彼此的顶部。在所描述的实施例中，竖直安装部60并未使用。

此外，各个壳体框架部件24具有采用导向槽62形式的多个壳体框架部件导向机构，用于引导盖组件56的适当的部件导向机构64并且如有需要用于固定盖组件56的适当的锁定组件66。

除了连接部54外，导向槽62是在靠近侧部42的外边缘的中心部44中。将导向槽62置于连接部54与中心部44的开口46之间。导向槽62被并排地布置在平行于轴线14的方向上。利用完整的过滤模块12，外壳体框架部件24的导向槽62是在壳体模块16的侧上。

此外，各个壳体框架部件24包括在一个面侧上的密封导向件68。利用完整的壳体模块16，将壳体框架部件24的密封导向件68放置到一起而成为用于一个气密垫圈的连续的密封导向件。在示出的实施例中，密封导向件68是在壳体框架部件24的面朝出口板30的面侧上。

各个壳体框架部件24的密封导向件68沿两个侧部42和中心部44的边缘延伸。各个密封导向件68均具有四个密封导向连接部70和一个密封导向端部72。两个内密封导向连接部70沿侧部42且通向其各自的自由边缘地延伸。两个外密封导向连接部70沿侧部42且通向其到中心部的各自的过渡地延伸。密封导向端部72沿中心部44延伸。密封导向端部72将两个外密封导向连接部70连接，使得可以可选地使用外密封导向连接部70和密封导向端部72。

利用完整的壳体模块16，两个内壳体框架部件24的内密封导向连接部70彼此连接。内壳体框架部件24的外密封导向连接部70连接到外壳体框架部件24的内密封导向连接部70。外壳体框架部件24的外密封导向连接部70未被使用。代替地，外壳体框架部件24的密封导向端部72形成用于垫圈的连续密封导向件。

各个壳体框架部件24与密封导向件68相对的面侧形成为用于相邻的壳体框架部件24的垫圈的密封表面75的一部分。

在两个壳体模块16之间的各个连续的密封导向件中，放置一个气密垫圈。所述垫圈将导管部件22密封。具有垫圈的密封装置、连续密封导向件的密封导向件68和密封表面75界定在壳体模块16之间的相邻的导管部件22的空气流动孔。密封装置在各个壳体框架部件24的外侧上突出。与出口板30相邻的壳体模块16的垫圈抵靠在出口板30而密封。闭合端板28的垫圈抵靠在相对侧上的壳体模块16而密封。

各个盖组件56均包括矩形塑料框架74。采用线夹形式的六个锁定组件66沿各个盖组件56的径向的外周向侧分布。沿外壳体框架部件24的外连接部54，将各个盖组件56固定到相邻的外壳体框架部件24。盖组件56各自覆盖各自的过滤元件20的进口侧。

各个盖组件56还包括采用导向突出形式的四个部件导向机构64。两个部件导向机构64各自在盖组件56的框架的相对边缘上，所述相对边缘对应于相邻的壳体框架部件24的侧部42。部件导向机构64向着相邻的壳体框架部件24引导。部件导向机构64与适当的导向槽62协作，用于将盖组件56引导到壳体框架部件24上，同时锁定盖组件56。

盖组件56的锁定组件66还用作适当的部件导向机构64。利用相邻壳体框架部件24的导向槽62的导向特征，锁定组件66与导向槽62可被连接在一起。导向槽62确保锁定组件66仅被锁定在壳体框架部件24一侧上相应的囊处。具有锁定组件66的盖组件56确保将经安装的过滤元件20的污染侧与清洁侧适当的密封隔开。

过滤元件20相同的形成。各个过滤元件20具有矩形形状。

过滤元件20各自具有褶状的过滤介质76的波纹管。这些波纹管各自具有矩形形状。在空气经过过滤元件20的流动方向上过滤介质76的褶皱的深度大于过滤元件20垂直于流动方向的延伸。空气经过过滤元件20的流动方向示例性地垂直于轴线14。

当过滤元件20构建在壳体模块16的支撑件18中时，过滤元件20的密封机构52用于将清洁侧与污染侧的密封隔开。

密封机构52是由聚氨酯（PU）泡沫构成的。密封机构52包围过滤元件20的进口侧。

各个过滤元件20使得能够得到大约50 m³/min的空气流速。因此，利用各个过滤模块12，能够得到大约100 m³/min的空气流速。利用完整的空气过滤模块12，可以实现大约500 m³/min的总空气流速。从功能方面来说，空气过滤模块12的所有过滤元件20是并联地起作用的。

模块化空气过滤系统10是在三个级中实现的。旋流器组件26实现第一级，过滤元件20实现第二级，第二过滤元件34实现第三级。

各个过滤模块12设置有用于粉尘颗粒的预分离的两个旋流器组件26。利用过滤元件20的各自的盖组件56和锁定组件66，将旋流器组件26预先连接到过滤元件20的一个。利用旋流器组件26，可以在空气到达相邻的过滤元件20之前移除粉尘颗粒。

各个旋流器组件26是由旋流器框架78组成的。旋流器框架78设置有槽，用于预分离的旋流器单元80固定在这些槽中。用于粉尘排放的粉尘排放阀82引导经过旋流器框架78的底部。

第二过滤元件34是平面的矩形过滤元件20。过滤元件被放置在出口板30与最后的过滤模块12之间的出口板30的上游位置。

出口板30具有矩形的漏斗形状。出口板30包括模块化空气过滤系统10的空气出口32。

出口板30和闭合端板28各自具有四个水平的安装部58，所述安装部58适于壳体框架部件24的四个负责的安装部58。利用水平的安装部58，出口板30和闭合端板28各自固定到相邻的壳体模块16。

过滤元件20、旋流器组件26、第二过滤元件34、盖组件56、出口板30和闭合端板28各自是模块化空气过滤系统10的功能部件。

图6至图24中所示出的实施例描述了图1至图5中所示出及上述的实施例的单独和替代实施例。然而，本领域技术人员将会考虑到参照图1至图5所描述实施例的修改的图6至图24中所描述的实施例的有利特征。

图6示出了根据本发明的用于过滤大空气流体积的系统的过滤模块100的实施例。过滤模块100具有两个相对的箱形过滤元件106、108。过滤元件106、108可被具体实施以便是可更换的。在可更换的过滤元件106、108的情况下，过滤模块（特别地框架110、112）具有两个相对的过滤元件，所述两个相对的过滤元件接纳特别地被布置在流入区120区域中的界面。过滤模块的矩形设计使得能够非常好地利用空间。总体上，发动机或者这种过滤器的应用可以考虑还通常具有矩形的基本结构。过滤元件106、108紧固在由两个部件110、112所组成的框架中。框架也可以具体实施为单件的或者被划分为数量更大的部件。在外侧上彼此相对的过滤元件106、108的表面形成未处理侧流入区120。在过滤模块100的外部区域上，在其中没有过滤元件106、108的流入区，所述外部区域被平的框架元件114闭合。这些闭合侧使得可以将经组合的过滤模块安装在闭合侧上。这助于并简化系统的组装以及紧固。另外，因此可以以节约空间的方式将各自由若干模块构成的若干过滤系统堆叠。此外，可以取决于用途，而不同地占据单独的过滤模块的侧表面。例如，闭合侧可以装备有过滤器表面。

在过滤模块100的生产期间，框架部件110、112可以被用作端板，用于附着或倾倒过滤介质106、108。过滤介质106、108离开在过滤模块100中间打开的流体通道150。流体通道150在一个侧上具有外清洁侧流出开口130，并且在相反侧上具有外清洁侧流入开口140。过滤介质106、108在它们的外侧上具有外未处理侧流入区120。正如将容易理解的，取决于过滤模块的安装位置，流出开口与流入开口也可以颠倒。这假定在过滤模块100之间的连接机构是相应地设计的。

图2示出了类似于图6中所示的过滤模块。在图7和所有的以下的附图中，相同的附图标记用于相同或类似的特征。不同于图6的过滤模块，图7的过滤模块100具有较长的流体通道150。借助于长度或框架尺寸不同的过滤模块，可以生产出不同的增量，因此协作而生产几乎所有的总体长度或尺寸。

图8示出了根据本发明100的过滤模块。不同于图6和图7的过滤元件106、108，过滤模块100具有大体圆柱形的过滤元件105。这导致大体圆柱形的外未处理侧流入区100以及相称地圆柱形流体通道150。此外，借助于杆113使两个框架部件110、112相互连接，从而提高过滤模块的稳定性。

图9示出了根据本发明的过滤模块100。此处，过滤元件106、108大体为箱形。将流体通道150模塑成型至过滤元件106、108的在内侧上的彼此相对的侧部中。这导致对可用于过滤介质的安装空间的最大利用，同时有利的形成流体通道150。

图10示出了类似于图9中所示出的过滤模块的具有较短流体通道150的过滤模块100。

图11示出了根据本发明的用于系统1000的连接元件的第一实施例。系统1000具有第一过滤模块200、第二过滤模块201和支撑框架205。在支撑框架205上引导过滤模块200、201。

在用于将系统1000连接到进气通道（未示出），例如发动机的进气通道的支撑框架205上设置连接模块300。在其面向连接模块300的一侧上，与连接模块300相邻的过滤模块200具有框架部件210。在相对的侧上，过滤模块200具有框架部件211。仅部分地示出与第一过滤模块200相邻的过滤模块201；特别地，可看到面向第一过滤模块200的框架部件212。第一过滤元件的背离连接模块300的框架部件2ll与第二过滤模块201的面向连接模块300的框架部件212相互接靠。连接机构401、402、403设置成以围绕相互相对的框架部件211、212的夹的方式接合，因此使它们相互抵靠而固定。

图12示出了用于根据本发明的具有两个过滤模块220、221的系统100的连接元件的另一个实施例。在过滤模块220、221中，框架部件不同地构造。箱形过滤模块220的第一框架部件224在箱的边缘上具有U形框架轮廓226。U形框架轮廓226的开口在过滤器中间的方向上定向，即，在流体通道150的方向上。框架轮廓226的自由突出的腿是楔形的，因此轮廓226的净宽（clear width）在向着轮廓内部而减小。这在图13中更清楚地示出。

图13示出了图12的放大剖视图并且示出了处于两个过滤模块220、221的连接之前所假定的位置的两个过滤模块220、221。过滤模块221的框架部件228置于过滤模块220的框架部件224的U形框架轮廓226中。从框架部件224突出的轮廓腿230的楔形设计支持将框架部件228插入到U形框架轮廓226中。安装在框架部件228上的密封元件232压入设置在相对表面中的框架部件224的相对应的密封槽234中，因此确保两个过滤模块220、221的气密连接。

图14示出了在布置成相互邻接的两个过滤模块240、241中的密封件和密封槽的布置。过滤模块241具有周向的密封件242。密封件242在箱形过滤模块241的边缘的一个（作为密封杆244）处较宽。该密封杆244接合在具有过滤模块240的相称地具体实施的密封槽246中。因此，密封槽246与密封杆244以这样的方式协作成在它们相互接合时产生高密封效果。与此同时，有效地防止过滤模块240、241相对于彼此的滑动。特别地与在图8中所描述的U形框架轮廓协作，可以以如此方式产生两个模块的低公差连接。此外，在密封槽246和密封杆244的区域中，可以借助于夹子状连接机构将框架部件243、245相互连接。

图15在具有相对的过滤模块240、241的放大剖视图中示出了密封槽246和密封杆244的位置和布置。

图16示出了根据本发明的系统1000的构型。该系统具有相互连接的两个过滤模块200、201。第一组件200的流出开口连接到接头模块300。第二过滤模块201的流入开口连接到端部元件310。支撑框架210引导过滤模块200、201并且为整个系统赋予附加的稳定性。

图17和图18示出了根据本发明的系统1001。系统1001具有两个单独的流体通道。因此，系统1001具有两个连接模块300、总共八个过滤模块200和两个端部元件310。提供了还可以具有轨道的相应的支撑框架211。

图19示出了根据本发明的系统1002。图14中所示的组合具有支撑框架轨道系统210，在其中可以接纳四个过滤模块200。还示出了连接模块300。预分离器组件330可以在流入区120处向前间隔并且被固定到模块的框架或者轨道系统210。这里可以使用标准化的预分离器模块。这能够实现从单级过滤器向两级过滤器的简单转换。

图20和图21示出了根据本发明的系统1003。系统1003包括四个过滤模块200、一个连接模块300、以及布置在过滤模块之间的中间模块340。为了更好地示出，一个端部元件310未示出。中间模块340具有楔形的基本形状，并且因此能够使在流体通道150的方向上变化离开纯线性对准。在楔形中间模块340的直径方向上相对使用的情况下，流体通道150的偏移是可能的。这使得能够更好地利用现有的安装空间。

图22示出了根据本发明的系统1004。不同于图20和图21的系统1004，系统1004具有两条吸入管线350、360。第一吸入管线350和第二吸入管线360在分路模块370处分开。分路模块370具有一个流出开口371和两个流入开口（未示出）。连接模块300被安装在分路模块370上。借助于分路模块370，可以以这种方式构造系统1004的几何形状，例如，连接模块300可定位在吸入管线内部的任何位置。

图23和图24示出了根据本发明的系统1005的其它构造、所述系统具有提供的用于过滤模块的总共5个可能连接件的分路模块380。分路模块380具有五个流入开口，在各个流入开口上将一个过滤模块200安装在现有的构型中。将端部模块300安装在其流出开口处。

Claims (22)

1.一种用于气态流体的净化的模块化过滤系统（10），其包括具有至少一个支撑件（18）的至少一个壳体模块（16），其中，至少一个过滤元件（20）被布置并且用于所述气态流体的至少一个导管被布置在所述至少一个过滤元件（20）的清洁侧上，其中，至少一个壳体模块（16）具有至少一个壳体框架部件（24），每个壳体框架部件（24）包括至少一个支撑部（38），其中，所述至少一个支撑部（38）适于实现至少一个支撑件（18），其中，每个壳体框架部件（24）的所述支撑部（38）包括开口（46），过滤元件能够通过所述开口（46）引入到所述壳体框架部件中，并且所述至少一个壳体框架部件（24）包括至少一个导管部（40），其中，所述至少一个导管部（40）适于实现至少一个导管或导管部件（22），其中，能够将所述至少一个壳体框架部件（24）应用于所述壳体模块（16），使得其至少一个支撑部（38）能够是至少一个支撑件（18）的一部分或形成所述至少一个支撑件（18）并且/或者其至少一个导管部（40）能够是至少一个导管的一部分或形成所述至少一个导管，其中所述壳体框架部件（24）沿所述至少一个导管或导管部件（22）的延伸方向具有U形的轮廓。

2.如权利要求1所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述气态流体是空气。

3.如权利要求1所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述壳体模块（16）包括至少两个或三个所述壳体框架部件（24），所述壳体框架部件能够以至少两种方式组合，使得所述壳体框架部件（24）形成所述至少一个导管或导管部件（22）和用于所述至少一个过滤元件（20）的所述至少一个支撑件（18）。

4.如权利要求3所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述壳体模块（16）包括四个所述壳体框架部件（24）。

5.如权利要求1-4中任一项所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个壳体框架部件（24）包括用于与至少一个相邻的壳体框架部件（24）连接和/或用于与所述模块化过滤系统（10）的至少一个功能部件（56）连接的至少一个连接部（54）。

6.如权利要求1-4中任一项所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个壳体框架部件（24）包括至少一个安装部（58、60），所述安装部用于安装至少一个相邻的壳体框架部件（24）和/或所述模块化过滤系统（10）的所述至少一个功能部件。

7.如权利要求1-4中任一项所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个壳体框架部件（24）包括至少一个框架部件导向机构（62），所述框架部件导向机构用于引导所述模块化过滤系统（10）的所述至少一个功能部件（56）的至少一个部件导向机构（64）。

8.如权利要求1-4中任一项所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个壳体框架部件（24）包括至少一个支撑机构。

9.如权利要求8所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个壳体框架部件（24）的至少一个支撑件（18）包括至少一个支撑机构。

10.如权利要求8所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个支撑机构是至少一个支撑表面和/或支撑肋（50）。

11.如权利要求1-4中任一项所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个壳体框架部件（24）包括用于至少一个密封机构的至少一个密封导向件（68），其具有至少一个密封导向连接部（70）和至少一个密封导向端部（72）。

12.如权利要求11所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个密封机构是垫圈。

13.如权利要求1-4中任一项所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个壳体框架部件（24）具有矩形形状。

14.如权利要求1-4中任一项所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个壳体框架部件（24）是半壳。

15.如权利要求1-4中任一项所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个壳体模块（16）包括至少两个相同的壳体框架部件（24）。

16.如权利要求1-4中任一项所述的模块化过滤系统，其特征在于，所述至少一个过滤元件（20）为矩形形状的。

17.用于气态流体的净化的如权利要求1-16中任一项所述的模块化过滤系统（10）的壳体模块（16）的壳体框架部件（24），其中，所述壳体模块（16）包括用于至少一个过滤元件（20）的至少一个支撑件（18）和在所述至少一个过滤元件（20）的清洁侧上的用于所述气态流体的至少一个导管或导管部件（22），其中，所述壳体框架部件（24）包括至少一个支撑部（38），其中，所述至少一个支撑部（38）适于实现至少一个支撑件（18），其中，所述支撑部（38）包括开口（46），过滤元件能够通过所述开口（46）引入到所述壳体框架部件中，并且所述壳体框架部件（24）包括至少一个导管部（40），其中，所述至少一个导管部（40）适于实现至少一个导管或导管部件（22），其中，能够将所述壳体框架部件（24）应用于所述壳体模块（16），使得其至少一个支撑部（38）能够至少一个支撑件（18）的一部分或形成所述至少一个支撑件（18）并且/或着其至少一个导管部（40）能够是至少一个导管的一部分或形成所述至少一个导管，其中所述壳体框架部件（24）沿所述至少一个导管或导管部件（22）的延伸方向具有U形的轮廓。

18.如权利要求17所述的壳体框架部件（24），其特征在于，所述气态流体是空气。

19.用于气态流体的净化的如权利要求1-16中任一项所述的模块化过滤系统（10）的过滤模块，其包括具有至少一个支撑件（18）的至少一个壳体模块（16），其中，至少一个过滤元件（20）被布置并且用于所述气态流体的至少一个导管或导管部件（22）被布置在所述至少一个过滤元件（20）的清洁侧上，其中，至少一个壳体模块（16）具有至少一个壳体框架部件（24），每个壳体框架部件（24）包括至少一个支撑部（38），其中，所述至少一个支撑部（38）适于实现至少一个支撑件（18），其中，每个壳体框架部件（24）的所述支撑部（38）包括开口（46），过滤元件能够通过所述开口（46）引入到壳体框架部件中，并且所述至少一个壳体框架部件（24）包括至少一个导管部（40），其中，所述至少一个导管部（40）适于实现至少一个导管或导管部件（22），其中，能够将所述至少一个壳体框架部件（24）应用于所述壳体模块（16）中，使得其至少一个支撑部（38）能够是至少一个支撑件（18）的一部分或形成所述至少一个支撑件（18）并且/或者其至少一个导管部（40）能够是至少一个导管的一部分或形成所述至少一个导管，其中所述壳体框架部件（24）沿所述至少一个导管或导管部件（22）的延伸方向具有U形的轮廓。

20.如权利要求19所述的过滤模块，其特征在于，所述气态流体是空气。

21.用于气态流体的净化的如权利要求1-16中任一项所述的模块化过滤系统（10）的壳体模块（16），其中，所述壳体模块（16）包括用于至少一个过滤元件（20）的至少一个支撑件（18）和在所述至少一个过滤元件（20）的清洁侧上的用于所述气态流体的至少一个导管或管部件（22），其中，所述壳体模块（16）具有至少一个壳体框架部件（24），每个壳体框架部件（24）包括至少一个支撑部（38），其中，所述至少一个支撑部（38）适于实现至少一个支撑件（18），其中，每个壳体框架部件（24）的所述支撑部（38）包括开口（46），过滤元件能够通过所述开口（46）引入到所述壳体框架部件中，并且所述至少一个壳体框架部件（24）包括至少一个导管部（40），其中，所述至少一个导管部（40）适于实现至少一个导管或导管部件（22），其中，能够将所述至少一个壳体框架部件（24）应用于所述壳体模块（16）中，使得其至少一个支撑部（38）能够是至少一个支撑件（18）的一部分或形成所述至少一个支撑件（18）并且/或者其至少一个导管部（40）能够是至少一个导管的一部分或形成至少一个导管，其中所述壳体框架部件（24）沿所述至少一个导管或导管部件（22）的延伸方向具有U形的轮廓。

22.如权利要求21所述的壳体模块（16），其特征在于，所述气态流体是空气。

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