CN105225483A - 一种车辆运输监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明为一种车辆运输监控系统。一种监测车辆载物超高的系统，属于道路监测领域。本监测车辆载物超高的系统含有光电对射杆和监控枢纽，在上述光电对射杆上设有光电对射传感器，上述光电对射传感器含有发射端和接收端；每个光电对射传感器的发射端和接收端分别设置在道路两侧对应的光电对射杆上。利用本发明能够实时监测车辆的载物超高情况，能够有效管控车辆载物超高。
Description
技术领域
本发明属于路运管理领域，特别涉及一种车辆运输监控系统。
背景技术
基于经济高速发展，路网运输管理迫在眉睫。尤其需要对运输超限车辆的管控的加强。载物超高其作用是防患于未然。车辆载物超高会造成城市交通的极大隐患，给民生造成极大影响，因此，亟需设计一种行之有效的管控车辆载物超高的系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆运输监控系统，解决上述现有技术中存在的难题，用于发布有效管控车辆载物超高。
本发明设计的车辆运输监控系统，是通过以下技术方案实施的：
本发明设计一种车辆运输监控系统，含有其含有监控枢纽、信息处理部和信息汇集部，上述信息汇集部收集载物超高车辆的信息，并将信息传送给监控枢纽，监控枢纽通过信息处理部将信息进行显示。
上述信息处理部含有频闪灯和LED信息显示屏；当载物超高车辆驶过监控区域时，上述信息处理部通过频闪灯和LED信息显示屏进行警示。
上述信息汇集部含有摄像环节、识别环节和信息发送环节。
上述摄像环节对载物超高车辆进行拍照；
上述识别环节用于对载物超高车辆进行识别；
上述信息发送环节将信息以短信形式发送至监控枢纽。
本发明设计的一种车辆运输监控系统，其积极效果在于：利用本发明能够实时发送并显示监测到的车辆的载物超高情况，能够有效管控车辆载物超高。
附图说明
图1是本发明的一种车辆运输监控系统的结构示意图。
符号说明
1.车辆运输监控系统2.监控枢纽3.信息汇集部4.信息处理部
具体实施方式
以下参照附图结合实施例，对本发明设计的一种车辆运输监控系统，其含有监控枢纽、信息处理部和信息汇集部，进行说明：图1是本发明的一种车辆运输监控系统，如图1所示，本发明设计的一种车辆运输监控系统，含有监控枢纽、信息汇集部和信息处理部，信息处理部监测区域监测区域信息汇集部。警示系统通过频闪灯和LED信息显示屏进行警示。当载物超高车辆驶过监控区域，50米距离外的频闪灯和信息显示屏将给出警示。频闪灯进行闪烁，数字信息显示屏又常态进入警示状态。给出文字信息提示。告知司机所驾车辆已经载物超高，或停车采取措施以避免造成更严重后果。监测区域信息汇集部含有拍照、识别、短信息、截图，发送至监控枢纽的操作。
本发明的一种车辆运输监控系统，基于光电传感器，可全天候的检测载物超高车辆。将上述光电传感器设置在规定的高度上，作为监测载物超高车辆使用的现代技术手段，第一时间告知司机，同时将载物超高车辆的信息以及所经过的监测区域的地理位置时间信息实施记录。
本发明的一种车辆运输监控系统，采用的是远距离光电对射传感器。
1、信号的获取与转换在监控区域道路两侧架设光电对射杆，杆顶部设置光电对射传感器。传感器的供电和输出为12V或者24V电压均可。传感器的输出为开关信号，需要转换成计算机可识别得数字信号，在接收端设置一块开关信号采集板，将开关量信号转成数字信号。由于传感器有的是高电平触发，有的是低电平触发，可通过开关信号采集板或者软件方式将触发方式统一。本发明定义高电平有效，即当开关信号为高电平视为传感器被遮挡。
在采集板获取传感器信号后，将其转化为二进制数据，一个字节的一位代表一个传感器信号，1为有效，0为常态。考虑到传输的必要，将二进制数据转化为二进制字符串并以#号开始，*号结束。
2、数据处理与信息显示屏显示以接收的一帧数据报为例，“#00000000*”为常态数据，“#00000111＊”表示三个光电信号均被遮挡，经过处理触发信息显示屏的显示。显示内容为警示语，如“车辆载物超高，前方禁行”。信息显示屏控制卡有同步和异步两种。采用同步卡的大屏幕成本较高，但响应速度快。采用异步卡的信息显示屏成本低，需要将显示文字通过程序写入到屏幕控制卡存储器上，其响应速度会降低。解析数据的方式为以字符判断每桢的开始位和结束位，然后对字符串进行比较，后三位全为1的情况下对程序事件进行触发。
3、事件程序触发的事件为四种，第一种是变换信息显示屏的显示，信息显示屏常态下显示安全行车提示语或路况提示，有载物超高车辆时则显示警示用语。第二种事件程序是爆闪灯光警示，频闪灯的输入也为直流12伏输入，因此计算机发送指令给解码板，将串行数据转化成继电器输出即可实现对频闪灯光的控制。可控制频闪灯光的闪烁时间，触发时间结束后发送控制指令结束频闪灯的闪烁。第三种事件程序是短信的发送，控制计算机通过usb口连接一个短信发送盒，短信发送盒为一个含有手机模块的通信盒。通过发送通用协议AT指令可实现短信的发送，发送内容含有传感器触发时间、监控区域的地理位置、此次信号产生的随机编码的信息。第四种事件程序是拍摄照片并存储。在监控区域附近安置有网络摄像头，该摄像头全天候进行录象，当有载物超高车辆驶过监控区域通过摄像机进行拍照，将图像以压缩的jpg格式存入硬盘录像机，并将文件地址存入数据库中。当控制中心发送获取图像的短信指令时，对超载车辆的截图将通过3g网络回传至控制中心。这种设计极大程度的减少了3g网络的流量，降低了成本。对于一个城市来说这样的监测区域即便要覆盖所有关键路口其数量也相当可观，因此要将网络运行的成本尽可能降低。
频闪灯的控制不通过上位的控制计算机，在接收到有效信号后，由开关量接收板单片机的I/O口直接输出给继电器驱动电路做继电器输出。该继电器输出接一个延迟继电器。可控制频闪灯闪烁的时间。
以上如本发明所述的实施例，仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计宗旨的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应属于本发明确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种车辆运输监控系统，其特征在于：上述系统含有监控枢纽、信息处理部和信息汇集部，上述信息汇集部收集载物超高车辆的信息，并将信息传送给监控枢纽，监控枢纽通过信息处理部将信息进行显示。
2.根据权利要求1上述的车辆运输监控系统，其特征在于：上述信息处理部含有频闪灯和LED信息显示屏；当载物超高车辆驶过监控区域时，上述信息处理部通过频闪灯和LED信息显示屏进行警示。
3.根据权利要求2上述的车辆运输监控系统，其特征在于：上述信息汇集部含有摄像环节、识别环节和信息发送环节。
4.根据权利要求3上述的车辆运输监控系统，其特征在于：上述摄像环节对载物超高车辆进行拍照；上述识别环节用于对载物超高车辆进行识别；上述信息发送环节将信息以短信形式发送至监控枢纽。
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