CN105220064A - 一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法 - Google Patents
一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105220064A CN105220064A CN201510607339.2A CN201510607339A CN105220064A CN 105220064 A CN105220064 A CN 105220064A CN 201510607339 A CN201510607339 A CN 201510607339A CN 105220064 A CN105220064 A CN 105220064A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- forging
- tons
- automobile
- carried out
- speed transmissions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法，其材料化学成分以质量百分比计算，由以下成分组成：碳0.48～0.2％，锰0.50～0.80％，磷≤0.040％，硫≤0.040％，余量为铁。首先将采用按上述比例配置成的碳素钢进行锯料，再对坯料进行加热及制坯，然后进行预锻、终锻、切除毛边、冲孔、热较正、正火、调质、抛丸、磁粉探伤、抛丸、精整形和防锈处理。本发明锻件的锻造方法能有效提高锻件流线和锻件的机械性能，且节约能源，提高产品的质量，延长锻件的寿命。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件制造技术领域，具体是一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法。
背景技术
现有的汽车八速变速箱齿轮锻件由于材料成分不合理，而且处理采用普通热处理，尤其是锻件形状复杂，台阶分布在轮缘上，不易金属流动充满，因此普通锻造方法生产的锻件产品机械性能不好，硬度不均，锻件质量低，容易磨损，因此使用寿命短。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
汽车八速变速箱齿轮锻件，其材料化学成分以质量百分比计算，由以下成分组成：碳0.48～0.52％，锰0.50～0.80％，磷≤0.040％，硫≤0.040％，余量为铁。
汽车八速变速箱齿轮锻件的锻造方法，具体锻造步骤如下：(1)将采用按上述比例配置成的碳素钢进行锯床下料；(2)对下料进行中频电炉加热，温度为1180正负30摄氏度；(3)用100吨冲床冲锻制坯；(4)然后用1000吨摩擦压力机，采用半封闭式模锻，进行预锻；(5)再用630吨摩擦压力机进行终锻；(6)用63吨冲床进行切边；(7)用63吨冲床进行冲孔；(8)63吨冲床热较正，较正温度大于等于850摄氏度；(9)再用网带式正火炉进行正火；(10)再用网带式调质炉进行调质；(11)履带式抛丸机抛丸；(12)用荧光磁粉探伤机进行磁粉探伤；(13)再进行一次履带式抛丸；(14)1000吨油压机进行精整形；(15)锻件体表面抹防锈油，进行防锈处理。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明锻件的成分配比合理，锻件产品性能优良，在不增加设备吨位的前提下解决了成型问题，且使用的锻造方法能有效提高锻件流线和锻件的机械性能，且节约能源，提高产品的质量，延长锻件的寿命。
附图说明
图1为汽车八速变速箱齿轮锻件的示意图。
图中，1.汽车八速变速箱齿轮锻件体
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例中，一种汽车八速变速箱齿轮锻件，其材料化学成分以质量百分比计算，由以下成分组成：碳0.48～0.2％，锰0.50～0.80％，磷≤0.040％，硫≤0.040％，余量为铁。
上述汽车八速变速箱齿轮锻件的锻造方法，(1)将采用按上述比例配置成的碳素钢进行锯床下料；(2)对下料进行中频电炉加热，温度为1180正负30摄氏度；(3)用100吨冲床冲锻制坯；(4)然后用1000吨摩擦压力机，采用半封闭式模锻，进行预锻；(5)再用630吨摩擦压力机进行终锻；(6)用63吨冲床进行切边；(7)用63吨冲床进行冲孔；(8)63吨冲床热较正，较正温度大于等于850摄氏度；(9)再用网带式正火炉进行正火；(10)再用网带式调质炉进行调质；(11)履带式抛丸机抛丸；(12)用荧光磁粉探伤机进行磁粉探伤；(13)再进行一次履带式抛丸；(14)1000吨油压机进行精整形；(15)锻件体表面抹防锈油，进行防锈处理。
如图1所示，是本发明一种汽车八速变速箱齿轮锻件的结构图。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (2)
1.一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法，其特征在于，所述的汽车八速变速箱齿轮锻件其材料化学成分以质量百分比计算，由以下成分组成：碳0.48～0.52％，锰0.50～0.80％，磷≤0.040％，硫≤0.040％，余量为铁。
2.根据如权利要求1所述的汽车八速变速箱齿轮锻件锻造方法，其特征在于，所述的汽车八速变速箱齿轮锻件的锻造步骤如下：(1)将采用按上述比例配置成的碳素钢进行锯床下料；(2)对下料进行中频电炉加热，温度为1180正负30摄氏度；(3)用100吨冲床冲锻制坯；(4)然后用1000吨摩擦压力机，采用半封闭式模锻，进行预锻；(5)再用630吨摩擦压力机进行终锻；(6)用63吨冲床进行切边；(7)用63吨冲床进行冲孔；(8)63吨冲床热较正，较正温度大于等于850摄氏度；(9)再用网带式正火炉进行正火；(10)再用网带式调质炉进行调质；(11)履带式抛丸机抛丸；(12)用荧光磁粉探伤机进行磁粉探伤；(13)再进行一次履带式抛丸；(14)1000吨油压机进行精整形；(15)锻件体表面抹防锈油，进行防锈处理。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510607339.2A CN105220064A (zh) | 2015-09-17 | 2015-09-17 | 一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510607339.2A CN105220064A (zh) | 2015-09-17 | 2015-09-17 | 一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105220064A true CN105220064A (zh) | 2016-01-06 |
Family
ID=54989328
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510607339.2A Pending CN105220064A (zh) | 2015-09-17 | 2015-09-17 | 一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105220064A (zh) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106239062A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-21 | 芜湖三联锻造有限公司 | 一种内设中间孔及腰形孔的圆盘法兰件加工工艺 |
| CN106271431A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-01-04 | 芜湖三联锻造有限公司 | 一种内设中间孔及腰形孔的圆盘法兰件加工方法 |
| CN107350731A (zh) * | 2016-05-09 | 2017-11-17 | 南京晨伟机械设备制造有限公司 | 一种高强度柱塞泵阀帽的加工工艺 |
| CN107350729A (zh) * | 2016-05-09 | 2017-11-17 | 南京晨伟机械设备制造有限公司 | 一种用于柱塞泵的高强度阀盖的制备工艺 |
| CN107570978A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-01-12 | 河南华北起重吊钩有限公司 | 一种锻造齿轮制作工艺 |
| CN110153646A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-08-23 | 海盐猛凌汽车配件有限公司 | 一种啮合线圈中心轴支架加工工艺 |
| CN110576144A (zh) * | 2018-06-11 | 2019-12-17 | 沧州丰科机械制造有限公司 | 高铁刹车摇背三角托刹车组件锻造加工工艺 |
| CN111573145A (zh) * | 2020-04-08 | 2020-08-25 | 上海兴道锻造有限公司 | 一种推杆及其锻造工艺 |
| CN113020537A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-25 | 中机精密成形产业技术研究院（安徽）股份有限公司 | 一种电动汽车平衡环类产品的锻造工艺 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101085500A (zh) * | 2007-07-12 | 2007-12-12 | 南京中盛铁路车辆配件有限公司 | 铁路货车钩尾框整体锻造的制备方法 |
| CN101698923A (zh) * | 2009-09-29 | 2010-04-28 | 昆山新浦瑞金属材料有限公司 | 一种钢丸及其制备方法 |
| CN104259743A (zh) * | 2014-07-24 | 2015-01-07 | 江苏利普机械有限公司 | 一种合金钢锁壳锻件的锻造方法 |
| CN104451373A (zh) * | 2013-09-17 | 2015-03-25 | 李玉清 | 一种钢丸及其制备方法 |
-
2015
- 2015-09-17 CN CN201510607339.2A patent/CN105220064A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101085500A (zh) * | 2007-07-12 | 2007-12-12 | 南京中盛铁路车辆配件有限公司 | 铁路货车钩尾框整体锻造的制备方法 |
| CN101698923A (zh) * | 2009-09-29 | 2010-04-28 | 昆山新浦瑞金属材料有限公司 | 一种钢丸及其制备方法 |
| CN104451373A (zh) * | 2013-09-17 | 2015-03-25 | 李玉清 | 一种钢丸及其制备方法 |
| CN104259743A (zh) * | 2014-07-24 | 2015-01-07 | 江苏利普机械有限公司 | 一种合金钢锁壳锻件的锻造方法 |
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107350731A (zh) * | 2016-05-09 | 2017-11-17 | 南京晨伟机械设备制造有限公司 | 一种高强度柱塞泵阀帽的加工工艺 |
| CN107350729A (zh) * | 2016-05-09 | 2017-11-17 | 南京晨伟机械设备制造有限公司 | 一种用于柱塞泵的高强度阀盖的制备工艺 |
| CN106271431B (zh) * | 2016-08-30 | 2018-08-10 | 芜湖三联锻造有限公司 | 一种内设中间孔及腰形孔的圆盘法兰件加工方法 |
| CN106271431A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-01-04 | 芜湖三联锻造有限公司 | 一种内设中间孔及腰形孔的圆盘法兰件加工方法 |
| CN106239062B (zh) * | 2016-08-30 | 2018-08-10 | 芜湖三联锻造有限公司 | 一种内设中间孔及腰形孔的圆盘法兰件加工工艺 |
| CN106239062A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-21 | 芜湖三联锻造有限公司 | 一种内设中间孔及腰形孔的圆盘法兰件加工工艺 |
| CN107570978A (zh) * | 2017-10-12 | 2018-01-12 | 河南华北起重吊钩有限公司 | 一种锻造齿轮制作工艺 |
| CN110576144A (zh) * | 2018-06-11 | 2019-12-17 | 沧州丰科机械制造有限公司 | 高铁刹车摇背三角托刹车组件锻造加工工艺 |
| CN110153646A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-08-23 | 海盐猛凌汽车配件有限公司 | 一种啮合线圈中心轴支架加工工艺 |
| CN111573145A (zh) * | 2020-04-08 | 2020-08-25 | 上海兴道锻造有限公司 | 一种推杆及其锻造工艺 |
| CN111573145B (zh) * | 2020-04-08 | 2021-08-03 | 上海兴道锻造有限公司 | 一种推杆及其锻造工艺 |
| CN113020537A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-25 | 中机精密成形产业技术研究院（安徽）股份有限公司 | 一种电动汽车平衡环类产品的锻造工艺 |
| CN113020537B (zh) * | 2021-03-30 | 2024-06-04 | 中机精密成形产业技术研究院（安徽）股份有限公司 | 一种电动汽车平衡环类产品的锻造工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105220064A (zh) | 一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法 | |
| CN104017965B (zh) | 一种提高Cr12MoV钢强韧性的处理工艺 | |
| CN102581145B (zh) | 一种制造高硬度、高耐磨性预弯机下模的方法 | |
| CN104148575B (zh) | 一种拨叉的锻造工艺 | |
| CN102000825A (zh) | 一种摩托车离合器主动齿轮的制造方法 | |
| CN102581574A (zh) | 一种内齿圈的加工方法 | |
| CN104388814B (zh) | 一种石墨烯改性钢 | |
| CN105499941A (zh) | 汽车主减速器从动齿轮锻件锻压工艺及锻件钢材料 | |
| CN108160741A (zh) | 压铆件用合金钢线材的制备方法、压铆件及其调质工艺 | |
| CN104440009A (zh) | 一种铁皮切刀的制造方法 | |
| CN102978517B (zh) | 一种冷作模具钢的制备方法 | |
| CN105313961A (zh) | 汽车转向器节叉锻件及其锻造方法 | |
| CN105420470A (zh) | 一种奥氏体钢表面硬化处理方法 | |
| CN105331874B (zh) | 一种球墨铸铁铸造齿轮 | |
| CN103846633A (zh) | 一种变速箱用的惰轮轴的锻造方法 | |
| CN107299282A (zh) | 汽车曲轴用钢及其生产方法 | |
| CN112126756B (zh) | 一种坯件的锻造及热处理工艺 | |
| CN101717892A (zh) | 一种热作模具钢及其回火工艺 | |
| CN105177407A (zh) | 高精度汽车换挡离合器摩擦片锻件及其锻造方法 | |
| CN105568135A (zh) | 一种锻钢橡塑压延机辊筒及其热处理方法 | |
| CN109338064B (zh) | 一种重载齿轮用合金钢1.6582锻圆的制备方法 | |
| CN110508822B (zh) | 一种齿圈制备工艺 | |
| CN106141589A (zh) | 一种重型卡车超大轮毂锻造工艺 | |
| CN105945289A (zh) | 一种汽车手动变速箱用主减速齿轮的粉末锻压工艺 | |
| CN102936693A (zh) | 拉丝模模具钢的加工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 325216 Industrial Zone, Tong Town, Ruian, Zhejiang Applicant after: Sanlian Forging Co., Ltd., Wenzhou Address before: 325200 Ruian City, Tao Town, Zhejiang Applicant before: Sanlian Forging Co., Ltd., Wenzhou |
|
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20171115 Address after: 325216 Industrial Zone, Tong Town, Ruian, Zhejiang Applicant after: Wenzhou three Beijing Great Automotive Components Company Limited Address before: 325216 Industrial Zone, Tong Town, Ruian, Zhejiang Applicant before: Sanlian Forging Co., Ltd., Wenzhou |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160106 |