CN105197191A - 核能制氢轮船 - Google Patents

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Abstract

核能制氢核轮船就是将1个或多高温气冷核能反应堆安装在单体或双体船上，利用750-950摄氏度制造氢，低于制氢的温度用来发电，使核能转换效率得到有效的提高，因而制造出的氢会相对低廉，使之能够逐步走进民用，减缓温室气体排放，减缓全球永久冻盖溶化的速度，也可以将发出的电能用于驱动核能制氢轮船前行，避开海洋中的气象灾害，核能制氢轮船按照氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇的蓄航距离及战略需要布置在相关海域，当氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇需要补给液氢时，在隐蔽状态下进入核能制氢轮船的水下进行密密液氢补给，这样我们的氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇就有可能与核潜艇一样的蓄航能力。

Description

核能制氢轮船
技术领域
核能制氢轮船是应用于减少温室气体排放保护环境及军事领域，减少古生物能源的使用及二氧化碳排放，减缓南极大陆、北极及其它永久冻盖消溶的速度，减小厄尼诺现象对人类危害，可以用在氢氧燃料发电装置的高蓄航常规潜艇的氢补给及民用对能源的需求。
背景技术
古生物经过数十亿年在慢长的历史长进化过程中，不断呑食着二氧化碳制造出氧气，将气态的二氧化碳固化为：煤、石油、石灰石等将地球的大气层净化的适合动物生存，人类在经济发展过程中，在很短的时间内将固态的二氧化碳重新转变为气态释放到大气中，温室气体使得南极、北极的永久冻盖不断的溶化，使海平面不断上升，具有关报到：南极和北极冻盖完全溶化会使海平面上升60米，其后果将是北极熊灭绝，我国的所有的沿海城市都会受到严重危害，我国的长江中下游平原将不复存在，会使很多国家沉入大海从地球上抹去，还会有厄尼诺现象的气象灾害对人类的危害，因此我们人类应加速推行减少使用古生物能源，减少温室气体排放，使人类在地球上生存的环境保持的能长一点。核能制氢将是一个不错的选择，核能制氢轮船就是将核能转换为氢能源的轮船，使用氢能源不会有温室气体排放，使用核能制氢轮船，相当于把我们的核能制氢工厂建造于海上，浩瀚的海洋将是我们建造核能制氢工厂的广阔天地，不会占用耕地，其主要功能是将核能转换成氢能源，氢在航空及航天及潜艇等领域有很重要的位置、是氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜重要燃料、氢能源是没有温室气体排出的清洁能源、更重要的战略用途是：可将核能制氢轮船根据氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜的蓄航距离及战略需要布置到世界各个战略要地海域，可以为我国氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜在隐蔽的状态下补充氢燃料，使氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜有核潜艇的蓄航能力，可以建造成与核潜艇有着同样功能的常规潜艇。
INET核能制氢项目的最终目标是在2020年以后实现利用高温气冷堆的核能制氢,所选择的工艺是热化学S-I循环和高温蒸汽电解(HTSE),对工艺的R&D分为4个阶段:(1)R&D的启动和前期工作(2005—2007)；(2)制氢工艺验证(2008—2009):在前期工作的基础上,建立S-I循环试验台架(10L/h)和高温电解电堆制氢试验系统(1L/h)实现硫碘循环连续运行和完成HTSE制氢试验；(3)实验室规模扩大试验(2010—2014):建立实验室规模S-I循环试验系统(60L/h)和HTSE试验系统(60L/h),并实现系统的长期运行；(4)与HTR-10耦合的中试(2015—2020):将根据第二阶段的情况和世界核氢研究的进展选择中试工艺。第二阶段和第三阶段的研发已经得到国家的经费支持(国防基础研究和重大专项)。
发明内容
核能制氢轮船就是将1个或多高温气冷堆安装在单体或双体船上，利用高温气冷核反应堆提供的高温来将核能转换成氢能源，低于制氢温度用来发电，这样核能制氢转换的效率会更高，在核能制氢轮船上可以建造多个液氢储罐，可以将制造出的液氢储存，核能制氢轮船的大部分核能用来制氢，这少部分核能用来发电来供核制氢轮船的行驶及其他用电需求，这样制造出来氢的价格会相对的低廉，逐步使氢能源能够走进百姓的生活当中，使温室气体排放不断下降，减缓全球永久冻盖溶化的速度，核能制氢轮船在保家为国将起到重要作用，可以将数十艘或着更多的核能制氢轮船按照氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇的蓄航距离及战略需要布置在相关海域，当氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇需要液氢补给时，在隐蔽状态下进入核能制氢轮船的水下进行密密液氢补给，这样我们的氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇就有可能与核潜艇一样的蓄航能力，能将氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇制造成与核潜艇同样大并有相同功能的常规潜艇，也能胜任核潜艇任务。
具体实施方式
核能制氢轮船就是将1个或多高温气冷堆安装在单体或双体船上，利用高温气冷核反应堆提供的高温来将核能转换成氢能源，低于制氢温度用来发电，这样核能制氢转换的效率会更高，在核能制氢轮船上可以建造多个液氢储罐，可以将制造出的液氢储存，核能制氢轮船的大部分核能用来制氢，这少部分核能用来发电来供核制氢轮船的行驶及其他用电需求，这样制造出来氢的价格会相对的低廉，逐步使氢能源能够走进百姓的生活当中，使温室气体排放不断下降，减缓全球永久冻盖溶化的速度，核能制氢轮船在保家为国将起到重要作用，可以将数十艘或着更多的核能制氢轮船按照氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇的蓄航距离及战略需要布置在相关海域，当氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇需要液氢补给时，在隐蔽状态下进入核能制氢轮船的水下进行密密液氢补给，这样我们的氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇就有可能与核潜艇一样的蓄航能力，能将氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇制造成与核潜艇同样大并有相同功能的常规潜艇，也能胜任核潜艇任务。随着科技不断的发展，会使核能制氢的成本不断的下降，让民用能够用的起氢能源，来达到减少温室气体排放，减缓海平面上升对人类的危害。

Claims (10)

1.核能制氢轮船生产出的氢，在下水下为氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇密密补给液氢燃料。
2.将1个高温气冷核反应堆建造在单体轮船上/将多个高温气冷核反应堆建造在单体轮船上。
3.将1个高温气冷核反应堆安装在双体轮船上/将多个高温气冷堆安装到双体轮船上。
4.将核能制氢装置安装到陆地及无前行动力的舶船上。
5.将核能制氢轮船根据氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇的蓄航距离及战略需要，置全世界我们期望的重要战略海域，在隐蔽的状态下为水下氢氧燃料发电装置水射流推进常规潜艇密密补给液氢。
6.核能制氢轮船能的行驶用电力驱动(电动机驱动)。
7.电力来源于核能制氢轮船的核发电装置/将一艘核电站轮船与另一艘核能制氢轮船组成的核能制氢装置来制造液氢。
8.用高温气冷核反应堆的核能转换成氢能源。
9.将核能制氢工艺在轮船上完成。
10.将核发电装置建造及安装在核能制氢轮船不陆地上。
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Title
张平等: "核能制氢技术的发展", 《核化学与放射化学》 *

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