CN105179246A - 全封闭立式三级压缩回转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种全封闭立式三级压缩回转式压缩机。本发明包括主机盖、外缸体、低压滑片、高压滑片、主转子、主动盘和内缸体等；所述主机盖和辅助机盖为椭圆形，外缸体为内部贯穿中空的椭圆形筒体，内缸体为内部贯穿中空的椭圆形筒体，与主机盖配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖与内缸体配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖与内缸体通过放置在键槽内的四个连接键固定连接；主动盘由一体的圆形底盘和中空的圆筒形侧壁组成，侧壁四个对角方向沿径向均匀开设有低压滑片槽，低压滑片槽内放置低压滑片，主转子为圆柱形，四个对角方向沿径向均匀开设有高压滑片槽，高压滑片槽内放置高压滑片。本发明的压缩机，零件简单，外形尺寸小、结构紧凑、占空间少，加工装配方便，密封性好，安全可靠，节能环保。

Description

全封闭立式三级压缩回转式压缩机

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，特别是涉及一种全封闭立式三级压缩回转式压缩机。

背景技术

当制冷装置的被冷却空间内的温度较低时，制冷系统的蒸发温度较低，如采用单级压缩或双级压缩制冷循环满足被冷却空间内的温度需求，则制冷系统的性能下降，能耗增大，可靠性下降。可采用三级压缩制冷循环，目前，三级压缩的容积型压缩机制冷系统是采用多台容积型压缩机配组的形式，由不同的制冷压缩机分别承担低温、中温和高温各级的压缩，制冷循环系统复杂，外形尺寸大，因此，提出结构紧凑、外形尺寸小、密封性好的单机三级压缩全封闭立式回转式压缩机。目前，未见有实施例。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种结构紧凑、外形尺寸小、密封性好、节能环保的用于低温制冷系统中的全封闭立式三级压缩回转式压缩机。

一种全封闭立式三级压缩回转式压缩机，包括主机盖、外缸体、低压滑片、高压滑片、主转子、主轴、电机定子、电机转子、下壳体、辅助机盖、主动盘、辅助机盖螺栓、上壳体、高压滑片槽、中压进气接管、高压排气接管、高压进气接管、中压排气接管、内缸体、中压排气孔、中压进气口、高压排气口、高压吸气口、中压排气口、低压进气接管和低压排气接管；

所述主机盖为椭圆形，主机盖沿轴向开设有贯穿的螺栓孔，主机盖与外缸体配合的内侧沿轴向开设有未贯穿、对称的两个中压进气口、两个高压排气口、两个高压吸气口和两个中压排气口，主机盖外侧面开设有分别与中压进气口、高压排气口、高压吸气口和中压排气口连通的中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔和中压排气孔，中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔分别与中压进气接管、高压排气接管和高压进气接管焊接连接；

所述外缸体为内部贯穿中空的椭圆形筒体，两侧分别与主机盖和辅助机盖连接的部位开设有未贯穿的螺栓孔，外缸体内周面靠近短轴沿径向对称开设有未贯穿的低压吸气口和低压排气口，外缸体外周面开设有与低压吸气口和低压排气口连通的低压吸气孔和低压排气孔，低压吸气孔和低压排气孔分别焊接有低压吸气管和低压排气管；

所述内缸体为内部贯穿中空的椭圆形筒体，内缸体与主机盖配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖与内缸体配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖与内缸体通过放置在键槽内的四个连接键固定连接；

所述主动盘由一体的圆形底盘和中空的圆筒形侧壁组成，圆筒形侧壁四个对角方向沿径向均匀开设有低压滑片槽，低压滑片槽内放置低压滑片，圆形底盘中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴固定配合；

所述辅助机盖为椭圆形，辅助机盖与外缸体配合的部位开设有贯穿的螺栓孔，辅助机盖与主动盘的圆形底盘配合的部位开设有未贯穿的圆形凹槽，中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过轴承与主轴滑动配合；所述主转子为圆柱形，中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴固定配合，四个对角方向沿径向均匀开设有高压滑片槽，高压滑片槽内放置高压滑片；

所述电机转子通过连接键与主轴连接，电机定子的内部与电机转子配合，电机定子外部压入下壳体内，外缸体通过螺栓与主机盖和辅助机盖固定后压入上壳体；所述主轴内部沿轴向加工有沿轴向贯穿的偏心润滑油道以及与辅助机盖滑动部位、主动盘底盘内壁、主转子与主机盖配合部位开设径向润滑油道。

所述外缸体、内缸体、主机盖和辅助机盖的椭圆形长轴方向一致，短轴方向一致，主转子的直径与内缸体的内部短轴尺寸一致，主动盘的外径与外缸体的内部短轴尺寸一致，主动盘圆筒形侧壁的内径与内缸体的外部长轴尺寸一致；外缸体、内缸体、主转子、主动盘的圆筒形侧壁以及高低压滑片的轴向长度一致；外缸体、内缸体、主转子、主动盘的轴心重合。

所述上机壳沿轴向开设有贯穿的分别与中压进气接管、高压排气接管、高压进气接管和中压排气接管焊接的孔口，对应外缸体的低压吸气口和低压排气口的位置，沿径向开设有贯穿的、分别与低压吸气管和低压排气管焊接的孔口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明全封闭立式三级压缩回转式压缩机，椭圆形外缸体，椭圆形内缸体，圆柱形主转子以及主动盘的轴心重合。外缸体内壁、主动盘外壁、低压滑片侧面、主机盖内表面、辅助机盖的内表面，以及外缸体的内壁与主动盘外壁的轴向接触线形成低压月牙形空间；内缸体外壁、主动盘内壁、低压滑片侧面、主机盖内表面、主动盘底盘内壁以及内缸体的外壁与主动盘内壁的轴向接触线形成的中压月牙形空间；主机盖的内表面、主转子外表面、高压滑片侧面、内缸体内壁、主动盘底盘内壁，以及主转子外表面与内缸体内壁轴向接触线形成的高压月牙形空间，随着主轴带动主转子和主动盘转动，低、中和高压月牙形空间不断增大和减小，完成吸气、压缩和排气过程，充分利用外缸体内壁与主动盘外壁、内缸体外壁与主动盘内壁，以及内缸体内壁面与主转子外表面的空间，实现低、中和高三级压缩，减少功率消耗，提高了制冷系统的运行性能。

2、本发明的全封闭立式三级压缩回转式压缩机，零件形状简单，外形尺寸小、结构紧凑、占空间少，加工装配方便，密封性好，安全可靠，节能环保。

附图说明

图1所示为本发明全封闭立式三级压缩回转式压缩机的示意图；

图2所示为图1的A-A剖视图；

图3所示为图1的B-B剖视图；

图4所示为图1的C-C剖视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1-4所示，本发明全封闭立式三级压缩回转式压缩机，包括主机盖1、外缸体2、低压滑片3、高压滑片4、主转子5、主轴6、电机定子7、电机转子8、下壳体10、辅助机盖11、主动盘12、辅助机盖螺栓13、上壳体14、高压滑片槽15、主机盖螺栓16、中压进气接管17、高压排气接管18、高压进气接管19、中压排气接管20、内缸体21、主机盖螺栓孔22、中压排气孔23、中压进气口24、高压排气口25、高压吸气口26、中压排气口27、低压进气接管28、低压排气接管29和低压吸气口30。

所述主机盖1为椭圆形，沿轴向开设有贯穿的螺栓孔22，主机盖内侧面与外缸体2配合的一侧沿轴向开设有未贯穿、对称的两个中压进气口24-1、24-2、两个高压排气口25-1、25-2、两个高压吸气口26-1、26-2和两个中压排气口27-1、27-2，主机盖外侧面开设有贯穿至中压进气口24、高压排气口25、高压吸气口26和中压排气口27，并分别与中压进气口24、高压排气口25、高压吸气口26和中压排气口27连通的中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔和中压排气孔23-1、23-2，中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔分别与中压进气接管17、高压排气接管18和高压进气接管19焊接连接；

所述外缸体2为内部贯穿中空的椭圆形筒体，两侧分别与主机盖1和辅助机盖11连接的部位开设有未贯穿的螺栓孔，外缸体内周面靠近短轴沿径向对称开设有未贯穿的低压吸气口30-1、30-2和低压排气口，外缸体外周面开设有与低压吸气口和低压排气口连通的低压吸气孔和低压排气孔，低压吸气孔和低压排气孔分别焊接有低压吸气管28和低压排气管29。

所述内缸体21为内部贯穿中空的椭圆形筒体，与主机盖1配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖1与内缸体21配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖1与内缸体21通过放置在键槽内的四个连接键固定连接。

所述主动盘12由一体的圆形底盘和中空的圆筒形侧壁组成，圆筒形侧壁四个对角方向沿径向均匀开设有低压滑片槽，低压滑片槽内放置低压滑片3，底盘中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴6固定配合；

所述辅助机盖11为椭圆形，辅助机盖与外缸体2配合的部位开设有贯穿的螺栓孔，与主动盘12的圆形底盘配合的部位开设有未贯穿的圆形凹槽，中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过轴承与主轴6滑动配合；

所述主转子5为圆柱形，主转子中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴6固定配合，四个对角方向沿径向均匀开设有高压滑片槽15，高压滑片槽15内放置高压滑片4。

所述上机壳14沿轴向开设有贯穿的分别与中压进气接管17、高压排气接管18、高压进气接管19和中压排气接管20焊接的孔口，对应外缸体2的低压吸气口30和低压排气口的位置，沿径向开设有贯穿的、分别与低压吸气管28和低压排气管29焊接的孔口。

所述电机转子8通过连接键与主轴6连接，带动主转子5和主动盘12转动，电机定子7的内部与电机转子8配合，电机定子外部压入下壳体10内；外缸体通过螺栓与主机盖和辅助机盖固定后压入上壳体14内。

所述主轴6内部沿轴向加工有沿轴向贯穿的偏心润滑油道以及与辅助机盖11滑动部位、主动盘12底盘内壁、主转子5与主机盖1配合部位的径向润滑油道。

所述外缸体2、内缸体21、主机盖1和辅助机盖11的椭圆形长轴方向一致，短轴方向一致，主转子5的直径与内缸体21的内部短轴尺寸一致，主动盘的外径与外缸体2的内部短轴尺寸一致，主动盘12圆筒形侧壁的内径与内缸体21的外部长轴尺寸一致；外缸体2、内缸体21、主转子5、主动盘12的圆筒形侧壁以及高低压滑片的轴向长度一致；外缸体2、内缸体21、主转子5、主动盘12的轴心重合。

所述外缸体2、内缸体21、主机盖1和辅助机盖11的椭圆形长轴和短轴，主转子5与主动盘12的外径和轴向长度等尺寸，以及高、中和低压吸排气口的大小，可根据输气量的大小以及高、中和低压的压力比进行具体设计。

组装时，首先将主转子5穿过主轴6并通过连接键固定配合，将主轴的伸出端穿过主动盘12的底盘的主轴孔并通过连接键固定配合，将内缸体21从主转子5与主动盘12的径向空间沿轴向插入，分别将低压滑片3和高压滑片4沿轴向插入主动盘12和主转子5的滑槽内，将辅助机盖11与主动盘12配合，将外缸体2沿轴向套在低压滑片3和主动盘12外，通过螺栓13和密封垫片将辅助机盖11与外缸体2紧密连接，将主机盖1与内缸体21通过放置在键槽内的四个连接键固定连接，并通过螺栓16和密封垫片与外缸体2紧密连接，将中压进气接管17、高压排气接管18、高压进气接管19、低压进气接管28和低压排气接管29与对应孔焊接，将上述整体压入上机壳14内，将中压进气接管17、中压排气接管20、高压排气接管18、高压进气接管19、低压进气接管28和低压排气接管29分别与上机壳14的相应孔焊接，将电机转子8与主轴6，电机定子7与电机转子8配合后压入下机壳10内，焊接上下机壳。至此，全封闭立式三级压缩回转式压缩机组装完毕。

如图4所示，启动电机，主转子5在电机的带动下逆时针旋转，带动高压滑片4逆时针转动，高压滑片4在高压滑片槽15内滑动，并被甩向内缸体21的内壁，紧密贴合在内缸体21的内壁上，主机盖1内表面、主转子5外表面、高压滑片4的两侧面、内缸体21的内壁、主动盘12的底盘内壁以及主转子5外表面与内缸体21内壁轴向接触线形成几个月牙形的空间，在图4所示位置，靠近短轴的高压滑片即将逆时针转过短轴径向线，上下形成两个与高压吸气口26连通的小空间，高压气体进入小月牙形空间，开始吸气，随着主转子5的转动，与高压吸气口连通的空间逐渐增大，当达到最大时，转过高压吸气口26，开始压缩，月牙形空间逐渐减小，当主转子转过将近半圈，月牙形空间转到靠近短轴径向线，与高压排气口25连通，开始排气，直到主转子5转过180度，高压排气结束，如此循环。

同时，主动盘12在电机的带动下逆时针旋转，带动低压滑片3逆时针转动，低压滑片3在低压滑片槽内滑动，并被甩向外缸体2的内壁，紧密贴合在外缸体2的内壁上，低压滑片的两个轴向端面沿着外缸体2的内壁和内缸体21的外壁滑动，外缸体2的内壁、主动盘12的外壁、低压滑片3的两侧面、主机盖1的内表面、辅助机盖的内表面，以及外缸体2的内壁与主动盘12外壁的轴向接触线形成几个月牙形的空间，在图4所示位置，靠近外缸体2短轴的低压滑片即将逆时针转过短轴径向线，上下形成两个与低压吸气口30连通的月牙形空间，低压气体进入该月牙形空间，开始吸气，随着主动盘12的转动，与低压吸气口连通的空间逐渐增大，当达到最大时，转过低压吸气口，开始压缩，月牙形空间逐渐减小，当主动盘12转过将近半圈，月牙形空间转到靠近短轴径向线，与低压排气口连通，开始排气，直到主动盘12转过180度，低压排气结束，如此循环。与此同时，内缸体21的外壁、主动盘12的内壁、低压滑片3的两侧面、主机盖1的内表面、主动盘的底盘内壁，以及内缸体21的外壁与主动盘12内壁的轴向接触线形成几个月牙形的空间，在图4所示位置，靠近内缸体21长轴的低压滑片即将逆时针转过长轴径向线，左右形成两个与中压吸气口24连通的月牙形空间，中压气体进入该月牙形空间，开始吸气，随着主动盘12的转动，与中压吸气口连通的空间逐渐增大，当达到最大时，转过中压吸气口，开始压缩，月牙形空间逐渐减小，当主动盘12转过将近半圈，月牙形空间转到靠近长轴径向线，与中压排气口27连通，开始排气，直到主动盘12转过180度，低压排气结束，如此循环。

压缩机吸收蒸发器来的低温低压制冷剂蒸气，经过低压吸气接管28、低压吸气口30进入外缸体2的内壁、主动盘12的外壁、低压滑片3的侧面、主机盖1的内表面、辅助机盖的内表面，以及外缸体2的内壁与主动盘12外壁的轴向接触线形成的低压月牙形空间，月牙形空间逐渐增大，当转过低压吸气口时，月牙形空间达到最大，低压级吸气结束，进入低压压缩过程，压力升高，当转到低压排气口时，中压的制冷剂气体经过低压排气接管29被排出压缩机至中低温间的中间冷却器，经过冷却降温后的气体经中压进气接管17进入内缸体21的外壁、主动盘12的内壁、低压滑片3的侧面、主机盖1的内表面、主动盘的底盘内壁，以及内缸体21的外壁与主动盘12内壁的轴向接触线形成的月牙形空间，月牙形空间逐渐增大，当转过中压吸气口时，月牙形空间达到最大，中压级吸气结束，进入中压级压缩过程，压力升高，当转到中压排气口时，中压的制冷剂气体经过电机对电机冷却降温后，经中压排气接管20被排出压缩机至中高温间的中间冷却器，经过冷却降温后的气体经高压进气接管19进入由主机盖1的内表面、主转子5外表面、高压滑片4的侧面、内缸体21的内壁、主动盘12的底盘内壁，以及主转子5外表面与内缸体21内壁轴向接触线形成的高压月牙形空间，月牙形空间逐渐增大，当转过高压吸气口时，月牙形空间达到最大，高压级吸气结束，进入高压压缩过程，压力升高，当转到高压排气口时，高压的制冷剂气体经过高压排气接管18被排出压缩机至冷凝器。高速旋转的主轴6的偏心油道9形成离心力，在离心力的作用下，润滑油经过润滑油道进入主轴与辅助机盖11配合的滑动部位、主动盘12底盘内壁与主转子5配合表面、主机盖1与主转子5配合表面，以及高低压滑槽空间，随着主动盘12、主转子5的转动以及高低压滑片的滑动，润滑油润滑相对运转的表面，实现润滑和密封。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种全封闭立式三级压缩回转式压缩机，包括主机盖、外缸体、低压滑片、高压滑片、主转子、主轴、电机定子、电机转子、下壳体、辅助机盖、主动盘、辅助机盖螺栓、上壳体、高压滑片槽、中压进气接管、高压排气接管、高压进气接管、中压排气接管、内缸体、中压排气孔、中压进气口、高压排气口、高压吸气口、中压排气口、低压进气接管和低压排气接管；

所述主机盖为椭圆形，主机盖沿轴向开设有贯穿的螺栓孔，主机盖与外缸体配合的内侧沿轴向开设有未贯穿、对称的两个中压进气口、两个高压排气口、两个高压吸气口和两个中压排气口，主机盖外侧面开设有分别与中压进气口、高压排气口、高压吸气口和中压排气口连通的中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔和中压排气孔，中压进气孔、高压排气孔、高压进气孔分别与中压进气接管、高压排气接管和高压进气接管焊接连接；

所述外缸体为内部贯穿中空的椭圆形筒体，两侧分别与主机盖和辅助机盖连接的部位开设有未贯穿的螺栓孔，外缸体内周面靠近短轴沿径向对称开设有未贯穿的低压吸气口和低压排气口，外缸体外周面开设有与低压吸气口和低压排气口连通的低压吸气孔和低压排气孔，低压吸气孔和低压排气孔分别焊接有低压吸气管和低压排气管；

所述内缸体为内部贯穿中空的椭圆形筒体，内缸体与主机盖配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖与内缸体配合的部位呈十字位置开设有键槽，主机盖与内缸体通过放置在键槽内的四个连接键固定连接；

所述主动盘由一体的圆形底盘和中空的圆筒形侧壁组成，圆筒形侧壁四个对角方向沿径向均匀开设有低压滑片槽，低压滑片槽内放置低压滑片，圆形底盘中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴固定配合；

所述辅助机盖为椭圆形，辅助机盖与外缸体配合的部位开设有贯穿的螺栓孔，辅助机盖与主动盘的圆形底盘配合的部位开设有未贯穿的圆形凹槽，中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过轴承与主轴滑动配合；所述主转子为圆柱形，中心沿轴向开设有贯穿的主轴孔，通过连接键与主轴固定配合，四个对角方向沿径向均匀开设有高压滑片槽，高压滑片槽内放置高压滑片；

所述电机转子通过连接键与主轴连接，电机定子的内部与电机转子配合，电机定子外部压入下壳体内，外缸体通过螺栓与主机盖和辅助机盖固定后压入上壳体；所述主轴内部沿轴向加工有沿轴向贯穿的偏心润滑油道以及与辅助机盖滑动部位、主动盘底盘内壁、主转子与主机盖配合部位开设径向润滑油道。

2.根据权利要求1所述的全封闭立式三级压缩回转式压缩机，其特征在于，所述外缸体、内缸体、主机盖和辅助机盖的椭圆形长轴方向一致，短轴方向一致，主转子的直径与内缸体的内部短轴尺寸一致，主动盘的外径与外缸体的内部短轴尺寸一致，主动盘圆筒形侧壁的内径与内缸体的外部长轴尺寸一致；外缸体、内缸体、主转子、主动盘的圆筒形侧壁以及高低压滑片的轴向长度一致；外缸体、内缸体、主转子、主动盘的轴心重合。

3.根据权利要求1所述的全封闭立式三级压缩回转式压缩机，其特征在于，所述上机壳沿轴向开设有贯穿的分别与中压进气接管、高压排气接管、高压进气接管和中压排气接管焊接的孔口，对应外缸体的低压吸气口和低压排气口的位置，沿径向开设有贯穿的、分别与低压吸气管和低压排气管焊接的孔口。