CN105178996A - 一种增阻大变形锚杆 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种增阻大变形锚杆,包括:套管,杆体,增阻结构,牛腿,托板,螺母,垫片。其中:套管内部经过磨砂处理,外部为螺纹结构;套管内的杆体部分经过磨砂处理,套管外的杆体部分增粗并有螺纹;套管与杆体间施加一定预应力,使其有一定初始摩擦力;增阻结构为类圆锥体,与杆一体,并匀布有通孔;增阻结构的通孔上附有的一层强度较低的塑料薄膜;空腔内充满兼有弹性和破碎性的填充物。本发明能在围岩有较大变形时自动拉伸,并提供逐步增加的约束力,因此有良好的支护效果,可用于巷道、边坡和软岩等工程的支护。
Description
技术领域
本发明涉及一种岩土体的支护结构,尤其涉及一种锚杆。
背景技术
锚杆支护技术已经在国内外矿山中得到普遍的应用,普通情况下具有良好的支护效果。但普通锚杆也有其局限性,当遇到巷道变形较大时,支护效果不太理想。本发明能在围岩有较大变形的同时提供逐步增加的约束力,能在各种巷道的支护、边坡的稳定中起到很好的效果。
发明内容
本发明目的在于提供一种增阻大变形锚杆,以解决现有普通锚杆不能适应围岩有较大变形的问题。
为实现以上目的,本发明技术法案如下:
一种增阻大变形锚杆,包括套管、杆体、增阻结构、牛腿、托板、螺母、垫片。其中:套管内部经过磨砂处理,外部为螺纹结构;套管内杆体经过磨砂处理,套管外部的杆体增粗并有螺纹;套管与杆体间施加一定预应力,使其有一定初始摩擦力;增阻结构为类圆锥体,与杆一体,并匀布有通孔;增阻结构的通孔上附有的一层强度较低的塑料薄膜;空腔内充满兼有弹性和破碎性的填充物;托板为凸形,上有两个槽,槽内有螺栓,使托板可沿槽有位移而始终固定于岩体之上。
上述技术方案可以进一步的改进为:托板为圆形或平面形状。
本发明能在围岩有较大变形的同时提供逐步增加的约束力,能在各种巷道的支护、边坡的稳定中起到很好的效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图中对本发明作进一步的描述:
本发明包括套管1,杆体2,杆体上有增阻结构3和增阻结构6,牛腿4和牛腿5,螺母7,垫片8,托板9。其中套管、杆体以及其上的增阻结构、牛腿托板可采用金属材料,螺母可采用扭矩螺母,螺母与托板间有减摩垫片。
套管1内壁经过磨砂处理,外壁可采用左旋螺纹结构。杆体2经过磨砂处理。
套管1与杆体2之间施加一定预应力,使其间具有一定初始摩擦力。
增阻结构3与杆为一体。增阻结构3为类圆锥体结构,A-A剖面12匀布2~8个通孔,通孔方向与杆体中轴线平行;其中增阻结构3的通孔上附有一层强度较低的薄膜,可由塑料等材料制成,用以锚杆受力初期,阻止填充物的挤入。15为增阻结构3沿杆体中轴线的截面图。
牛腿4和牛腿5对增阻结构提供一定支撑作用。13为B-B剖面图,14为C-C剖面图。
增阻结构6与杆为一体,用以挡住进入空腔11的填充物。
托板9固定于杆体之上。
空腔10中充满填充物,该填充物兼具弹性与破碎性双重性质,其中一种填充物配方可为由聚氯乙烯树脂、丁苯热塑性弹性体、橡胶等化工原料按一定比例混合制成。
空腔11内可不添加任何填充物。
当锚杆受力超过杆体1与套管2之间的摩擦力后,杆体会从套筒里逐渐被拉出,同时压缩空腔10内的填充物,当填充物压缩到一定程度时,填充物会挤破增阻结构3的通孔上附有的一层强度较低的塑料薄膜,从而进出空腔11;进而空腔11被填满、填充物压缩,直至所有空腔内填充物达到弹塑性状态;当力超过锚杆某一部件的承载力极限时,锚杆方失去最佳效果。
本发明能在围岩有较大变形时自动拉伸,并提供逐步增加的约束力,因此有良好的支护效果,可用于巷道、边坡和软岩等工程的支护,消除了塌方、冒顶和岩爆等安全隐患。
本发明结构简单,制作方便,价格低廉。
Claims (1)
1.一种增阻大变形锚杆,其特征在于:包括套管(1),杆体(2),增阻结构(3、6),牛腿(5),螺母(7),垫片(8),托板(9)。其特征在于:套管(1)内部经过磨砂处理,外部为螺纹结构;杆体(2)在套管内的部分经过磨砂处理,在套管外的部分增粗并有螺纹;套管(1)与杆体(2)间施加一定预应力,使其有一定初始摩擦力;增阻结构(3)为类圆锥体,与杆一体,并匀布有通孔;其特征在于增阻结构(3)的通孔上附有的一层的塑料薄膜;空腔(11)内充满兼有弹性和破碎性的填充物。
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