CN105142283B - 一种路灯管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种路灯管理系统，包括控制器、显示器以及多个与控制器相连的路灯，所述控制器存储着每个路灯的路灯信息用于对路灯进行管理，所述路灯信息包括路灯编号、路灯所在位置信息、路灯损坏程度信息；所述控制器能够将每个路灯的路灯信息显示在所述显示器上。通过本发明的方案，管理者可以很清楚地知道其所管理的每个路灯的情况，能够根据每个路灯需维修的紧急程度及时派出人员进行维修。从而能够保证每条马路都处于照明条件相对良好的状态，为行人和车辆提供了便利，也大大增加了安全性。

Description

一种路灯管理系统

技术领域

本发明涉及路灯领域，具体涉及一种路灯管理系统。

背景技术

生活中，位于马路两边的路灯给行人和车辆带来了极大的便利，但是随着路灯数量的增加，路灯损坏的情况也时有发生，需要大量的维修人员，但是现实中，维修人员的数量往往是有限的，很难作到路灯一出现损坏就立即进行维修并且由于缺少系统的管理，管理者也很难确认当下哪些马路的那些路灯出现了损坏、损坏程度如何，是否能够及时维修等。可能会出现如下的情况，例如某一条路很多路灯已经出现了损坏但是没有得到及时的维修，或者某些小路的路灯维修很及时，但是某些重要马路的路灯却长时间得不到维修。从而为行人和车辆带来了很大的困扰，也埋下了安全隐患。

发明内容

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提出一种路灯管理系统。

技术方案：一种路灯管理系统，包括控制器、显示器以及多个与控制器相连的路灯，所述控制器存储着每个路灯的路灯信息用于对路灯进行管理，所述路灯信息包括路灯编号、路灯所在位置信息、路灯损坏程度信息；所述控制器能够将每个路灯的路灯信息显示在所述显示器上。

进一步地，所述路灯损坏程度信息为无损坏、轻度损坏、重度损坏或完全损坏。

进一步地，所述显示器为LCD触摸屏；所述控制器能够控制显示器进行最大显示和最小显示；

在所述最大显示中，显示器显示多个路灯的路灯编号；在所述最小显示中，显示器显示单个路灯的路灯信息以及最小显示向最大显示的切换键；在最大显示中，通过触摸路灯编号能够控制显示器从最大显示的状态切换为对应该编号的路灯的最小显示的状态；在最小显示中，通过最小显示向最大显示的切换键能够控制显示器从最小显示的状态切换为最大显示的状态。

进一步地，所述路灯信息还包括路灯所在马路的马路级别信息和路灯的待维修等级信息；所述马路级别信息为大型马路、中型马路或小型马路；所述控制器根据每个路灯的损坏程度信息和马路级别信息设置该路灯的待维修等级信息。

进一步地，所述大型马路为双向车道总数为8条以上的马路；所述中型马路为双向车道总数在4-7条的马路；所述小型马路为双向车道总数在3条以下的马路；所述待维修等级信息为：无需维修、不紧急、紧急或非常紧急。

进一步地，所述控制器还根据每个路灯的相邻的路灯的损坏程度信息设置该路灯的待维修等级信息，当某个路灯的相邻两个路灯的损坏程度信息均为完全损坏，且其自身的损坏程度信息也为完全损坏时，无论该路灯所在的马路的级别信息是大型马路、中型马路或小型马路，所述控制器将该路灯的待维修等级信息设置为非常紧急。

进一步地，在所述最大显示中，控制器控制显示器显示多个路灯的编号时，使待维修等级信息为非常紧急的路灯的编号显示为红色，且处于闪烁状态；使待维修等级信息为紧急的路灯的编号显示为粉色，且处于不闪烁状态；使待维修等级信息为不紧急的路灯的编号显示为橙色，且处于不闪烁状态；使待维修等级信息为无需维修的路灯的编号显示为绿色，且处于不闪烁状态。

进一步地，控制器根据路灯的维修指数的大小设置路灯的待维修等级信息；

维修指数＝损坏权重×损坏程度信息+马路权重×马路级别信息×损坏识别码。损坏程度信息的对应分值为：完全损坏3分；重度损坏2分；轻度损坏1分；无损坏0分；损坏权重为2；当损坏程度信息为完全损坏、重度损坏、或轻度损坏时，损坏识别码为1；当损坏程度为无损坏时，损坏识别码为0；马路级别信息的对应分值为：大型马路3分；中型马路2分；小型马路1分；马路级别的权重为1。

进一步地，当维修指数大于等于7时，控制器将路灯的待维修等级信息设置为非常紧急；当维修指数在4-6之间时，控制器将路灯的待维修等级信息设置为紧急，当维修指数在1-3之间时，控制器将路灯的待维修等级信息设置为不紧急，当维修指数为0时，控制器将路灯的待维修等级信息设置为无需维修。

本发明的管理系统的路灯结构为：所述路灯包括灯头、灯杆、连接灯头和灯杆的支架，所述灯杆包括主灯杆和紧靠主灯杆设置的副灯杆，所述主灯杆包括上主灯杆部和下主灯杆部，上主灯杆部的底端和下主灯杆部的顶端通过铰接部件铰接，下主灯杆部和副灯杆通过第一螺钉紧固，上主灯杆部和副灯杆通过第二螺钉紧固；所述上主灯杆部的灯杆壁上设置有固定环，所述副灯杆顶端设置有滑轮，副灯杆壁上设置有卷绕部，从卷绕部伸出的钢索经过滑轮固定在固定环上。

进一步地，所述卷绕部上还设置有手柄。

进一步地，所述主灯杆的底端和副灯杆的底端平齐，主灯杆的顶端高出副灯杆的顶端0.3-1米。

进一步地，所述上主灯杆部的长度大于下主灯杆部长度的2倍。

进一步地，所述第一螺钉距离铰接部件0.3-0.8米。

进一步地，所述第二螺钉距离铰接部件0.3-0.5米。

进一步地，所述卷绕部的水平高度低于铰接部件的水平高度。

进一步地，所述固定环距离上主灯杆部顶端0.15-0.8米。

本发明的管理系统的路灯另一种结构为：所述路灯包括灯杆、灯头、连接灯杆和灯头的支架，所述灯杆包括上灯杆部和下灯杆部，上灯杆部的底端和下灯杆部的顶端通过第一铰接部件铰接；所述灯杆还包括支撑杆，所述支撑杆靠近其顶端处和上灯杆部靠近其顶端处通过第二铰接部件铰接，所述下灯杆部靠近其底端处设有螺纹孔，所述支撑杆靠近其底端处设有通孔，通过螺丝将所述通孔和所述螺纹孔固定。

进一步地，所述支撑杆的长度大于上灯杆部和下灯杆部长度之和的五分之三。

进一步地，所述第二铰接部件位于上灯杆部距离其顶端0.4-0.6米处。

进一步地，所述第二铰接部件位于支撑杆距离其顶端0.1-0.3米处。

进一步地，所述通孔位于支撑杆距离其底端0.1-0.3米处。

进一步地，所述螺纹孔位于下灯杆部距离其底端0.9-1.5米处。

进一步地，所述上灯杆部的长度大于下灯杆部长度的2倍。

有益效果：通过本发明的方案，管理者可以很清楚地知道其所管理的每个路灯的情况，在最大显示中，管理者可以迅速知道哪些路灯需要维修，紧急程度如何，在最小显示中，管理者可以知道这个路灯的具体情况，也可以知道该路灯的位置信息，根据每个路灯需维修的紧急程度及时派出人员进行维修。从而能够保证每条马路都处于照明条件相对良好的状态，为行人和车辆提供了便利，也大大增加了安全性。

附图说明

图1为本发明最大显示的示意图；

图2为本发明最小显示的示意图；

图3为一种路灯的结构的使用状态示意图；

图4为使用状态向维修状态转换示意图；

图5为维修状态示意图；

图6为另一种路灯的结构使用状态示意图；

图7为路灯从使用状态向维修状态转换示意图；

图8为路灯维修状态示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图给出具体的实施例。

一种路灯管理系统，包括控制器、显示器以及多个与控制器相连的路灯，控制器中存储着每个路灯的路灯信息，路灯信息包括路灯编号、路灯所在位置、路灯损坏程度信息、路灯所在马路的马路级别信息和路灯的待维修等级信息。

显示器可以进行最大画面的显示，如图1所示，在该画面中，显示多个路灯的编号和相应的键，操作者可以通过上一页和下一页的键进行翻页操作，并且当操作者触摸编号时，显示器从最大显示画面切换为最小显示画面，例如操作者触摸“00009”，显示器从图1转化为图2的最小显示画面，在最小显示画面中，显示编号为00009的路灯的所在位置、路灯损坏程度信息、路灯所在马路的马路级别信息和路灯的待维修等级信息。如图所示，编号00009路灯位于中山东路，所在马路为大型马路、损坏程度为完全损坏，待维修等级为非常紧急。

马路的级别信息是根据马路的双向车道总数确定的，例如大型马路为双向车道总数为8条以上的马路；中型马路为双向车道总数在4-7条的马路；小型马路为双向车道总数在3条以下的马路。当然，管理者根据管理需要也可以对马路级别进行其他的定义。路灯的损坏程度是维修人员通过巡查确定的，例如可以将亮度降低程度在30％以内的路灯定义为轻度损坏，将亮度降低程度超过70％的路灯定义为重度损坏，将完全不亮的路灯定义为完全损坏。当然管理者也可以对损坏程度进行其他方式的定义，例如将灯杆大角度弯折的路灯定义为完全损坏，不管其灯头亮度是否降低。路灯的待维修等级信息是控制器根据路灯的损坏程度和马路级别信息确定的，例如通过如下方式计算：

维修指数＝损坏权重×损坏程度信息+马路权重×马路级别信息×损坏识别码

损坏程度的得分对应：完全损坏3分；重度损坏2分；轻度损坏1分；无损坏0分；损坏程度的权重为2。

当损坏程度为完全损坏、重度损坏、或轻度损坏时，损坏识别码为1；当损坏程度为无损坏时，损坏识别码为0。

马路级别对应得分为：大型马路3分；中型马路2分；小型马路1分；马路级别的权重为1。

按照上述公式，图2所示的00009号路灯的维修指数为9。管理者可以根据维修指数的大小设置待维修等级信息。具体设置视需要而定，例如将维修指数大于等于7的定义为非常紧急，将维修指数在4-6的定义为紧急，将维修指数在1-3的定义为不紧急，将维修指数为0的定义为无需维修。当然管理者也可以进行其他方式的定义，例如改变维修指数计算公式，或者改变对应分值，或者改变权重。

控制器一般按照上述公式计算维修指数，从而设置相应的待维修等级信息。但是，当一个路灯自身完全损坏，且其两侧的路灯均为完全损坏时，控制器直接将该路灯的待维修等级信息调至非常紧急，不管其维修指数的得分，即使其维修指数的等分小于7分。由于三个路灯均不亮时，会导致一段路都完全没有照明，很容易发生危险，因此对此种情况进行优先维修。

为了便于维修，还提供两种便于维修的路灯结构，如图3-8所示。

第一种结构如图3-5所示：路灯包括：灯头1、灯杆2、连接灯头和灯杆的支架3，灯杆2包括主灯杆2.2和紧靠主灯杆2.2设置的副灯杆2.1，所述主灯杆2.2包括上主灯杆部2.2.1和下主灯杆部2.2.2，上主灯杆部的底端和下主灯杆部的顶端通过铰接部件2.2.3铰接，下主灯杆部和副灯杆通过第一螺钉2.2.4紧固，上主灯杆部和副灯杆通过第二螺钉2.2.5紧固；所述上主灯杆部2.2.1的灯杆壁上设置有固定环，所述副灯杆2.1顶端设置有滑轮4.1，副灯杆2.1壁上设置有卷绕部4.3，从卷绕部4.3伸出的钢索经过滑轮4.1固定在固定环上，所述卷绕部上还设置有手柄。通过本发明的路灯，当使用状态时，由于有第一螺钉、第二螺钉的紧固，灯杆不会发生弯折；当灯头出现损坏需要维修时，维修人员只需要拧开第二螺钉2.2.5，通过转动手轮就可以很方便地将上主灯杆部放置在地面上进行维修。

第二种结构如图6-8所示：路灯包括灯杆10、灯头20、连接灯杆10和灯头20的支架30，所述灯杆10包括上灯杆部10.1和下灯杆部10.2，上灯杆部的底端和下灯杆部的顶端通过第一铰接部件10.3铰接；所述灯杆还包括支撑杆10.4，所述支撑杆靠近其顶端处和上灯杆部靠近其顶端处通过第二铰接部件10.5铰接，所述下灯杆部靠近其底端处设有螺纹孔10.7，所述支撑杆靠近其底端处设有通孔，通过螺丝10.6将所述通孔和所述螺纹孔固定。路灯正常使用时，虽然上灯杆部和下灯杆部是铰接连接的，但是由于支撑杆将上灯杆部和下灯杆部固定，灯杆总体不会发生弯折。当需要维修时，维修人员只需要拧开螺丝，同时双手抓握支撑杆底端就可以慢慢地将上灯杆部放置在地面上，从而很方便地为灯头进行维修。

通过上述两种方式的路灯结构，管理者在派出维修人员进行维修时，可以很方便地进行维修，从而提高了维修效率。

尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。

Claims (4)

1.一种路灯管理系统，其特征在于：包括控制器、显示器以及多个与控制器相连的路灯，所述控制器存储着每个路灯的路灯信息用于对路灯进行管理，所述路灯信息包括路灯编号、路灯所在位置信息、路灯损坏程度信息；所述控制器能够将每个路灯的路灯信息显示在所述显示器上；

所述路灯损坏程度信息为无损坏、轻度损坏、重度损坏或完全损坏；

所述显示器为LCD触摸屏；所述控制器能够控制显示器进行最大显示和最小显示；

在所述最大显示中，显示器显示多个路灯的路灯编号；在所述最小显示中，显示器显示单个路灯的路灯信息以及最小显示向最大显示的切换键；在最大显示中，通过触摸路灯编号能够控制显示器从最大显示的状态切换为对应该编号的路灯的最小显示的状态；在最小显示中，通过最小显示向最大显示的切换键能够控制显示器从最小显示的状态切换为最大显示的状态；

所述路灯信息还包括路灯所在马路的马路级别信息和路灯的待维修等级信息；所述马路级别信息为大型马路、中型马路或小型马路；所述控制器根据每个路灯的损坏程度信息和马路级别信息设置该路灯的待维修等级信息；

所述大型马路为双向车道总数为8条以上的马路；所述中型马路为双向车道总数在4-7条的马路；所述小型马路为双向车道总数在3条以下的马路；所述待维修等级信息为：无需维修、不紧急、紧急或非常紧急；

控制器根据路灯的维修指数的大小设置路灯的待维修等级信息；

维修指数＝损坏权重×损坏程度信息+马路权重×马路级别信息×损坏识别码；

损坏程度信息的对应分值为：完全损坏3分；重度损坏2分；轻度损坏1分；无损坏0分；损坏权重为2；

当损坏程度信息为完全损坏、重度损坏、或轻度损坏时，损坏识别码为1；当损坏程度为无损坏时，损坏识别码为0；

马路级别信息的对应分值为：大型马路3分；中型马路2分；小型马路1分；马路级别的权重为1。

2.根据权利要求1所述的路灯管理系统，其特征在于，所述路灯包括灯头、灯杆、连接灯头和灯杆的支架，所述灯杆包括主灯杆和紧靠主灯杆设置的副灯杆，所述主灯杆包括上主灯杆部和下主灯杆部，上主灯杆部的底端和下主灯杆部的顶端通过铰接部件铰接，下主灯杆部和副灯杆通过第一螺钉紧固，上主灯杆部和副灯杆通过第二螺钉紧固；所述上主灯杆部的灯杆壁上设置有固定环，所述副灯杆顶端设置有滑轮，副灯杆壁上设置有卷绕部，从卷绕部伸出的钢索经过滑轮固定在固定环上。

3.根据权利要求1所述的路灯管理系统，其特征在于，所述路灯包括灯杆、灯头、连接灯杆和灯头的支架，所述灯杆包括上灯杆部和下灯杆部，上灯杆部的底端和下灯杆部的顶端通过第一铰接部件铰接；所述灯杆还包括支撑杆，所述支撑杆靠近其顶端处和上灯杆部靠近其顶端处通过第二铰接部件铰接，所述下灯杆部靠近其底端处设有螺纹孔，所述支撑杆靠近其底端处设有通孔，通过螺丝将所述通孔和所述螺纹孔固定。

4.根据权利要求1所述的路灯管理系统，其特征在于，在所述最大显示中，控制器控制显示器显示多个路灯的编号时，使待维修等级信息为非常紧急的路灯的编号显示为红色，且处于闪烁状态；使待维修等级信息为紧急的路灯的编号显示为粉色，且处于不闪烁状态；使待维修等级信息为不紧急的路灯的编号显示为橙色，且处于不闪烁状态；使待维修等级信息为无需维修的路灯的编号显示为绿色，且处于不闪烁状态。