CN105141353A - 卫星通信车载系统和通信系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种卫星通信车载系统和通信系统。其中,该卫星通信车载系统设置在卫星通信车上,包括:第一类车载通信设备,通过第一类接口与车载交换设备连接;第二类车载通信设备,通过第二类接口与车载交换设备连接;车载交换设备,用于当第一类车载通信设备请求与第二类车载通信设备进行互通时,将第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互。本发明解决了现有技术中卫星通信车载系统中的不同种类的通信设备无法互通的技术问题。
Description
技术领域
本发明涉及卫星通信领域,具体而言,涉及一种卫星通信车载系统和通信系统。
背景技术
现有卫星通信车利用亚洲四号卫星信号,能够实现紧急情况下的救援和通信保障。卫星通信车上的卫星通信车载系统能够提供2G手机、卫星电话、集群通信、单兵系统和视频会议等功能。但是,由于卫星通信车载系统的结构复杂,操作繁琐,且需要长时间调试,同时该卫星通信车载系统只能实现单一通信方式的互通,比如对讲机间的互通,移动电话间的互通或者卫星电话间的互通等,无法实现不同种类通信设备间的互通,且卫星通信车不具备调度台功能,也无法满足电力系统现场调度,无法有效保障通信能力。
针对现有技术中卫星通信车载系统中的不同种类的通信设备无法互通的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种卫星通信车载系统和通信系统,以至少解决现有技术中卫星通信车载系统中的不同种类的通信设备无法互通的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种卫星通信车载系统,设置在卫星通信车上,包括:卫星通信车载系统包括:第一类车载通信设备,通过第一类接口与车载交换设备连接;第二类车载通信设备,通过第二类接口与车载交换设备连接;车载交换设备,用于当第一类车载通信设备请求与第二类车载通信设备进行互通时,将第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互。
进一步地,卫星通信车载系统还包括:车载调度台,通过网络与车载交换设备相连接,用于接收用户输入的第一车载调度指令,并将第一车载调度指令发送至车载交换设备,其中,第一车载调度指令为请求第一类车载通信设备与第二类车载通信设备进行互通的指令,车载交换设备用于按照第一车载调度指令控制第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互。
进一步地,车载调度台设置有:第一用户操作界面,用于接收用户输入的第一控制信号,并将第一控制信号转化为第一车载调度指令,其中,第一用户操作界面上显示有第一类标识符、第二类标示符以及第一会话区域,第一控制信号为将第一类标识符和第二类标示符移动至第一会话区域触发的信号,其中,第一类标识符为车载交换设备为第一类接口分配的标识符,第二类标识符为车载交换设备为第二类接口分配的标识符。
进一步地,卫星通信车载系统还包括:第三类车载通信设备,通过第三类接口与车载交换设备连接,其中,车载交换设备为第三类接口分配有第三类标识符,其中,第一用户操作界面还用于接收用户输入的第二控制信号,并将第二控制信号转化为第二车载调度指令,其中,第一用户操作界面上还显示有第三类标识符,第二控制信号为将第一类标识符、第二类标示符以及第三类标识符移动至第一会话区域触发的信号,车载交换设备用于按照第二车载调度指令控制第一类接口传输的语音、第二类接口传输的语音以及第三类接口传输的语音进行交互。
进一步地,卫星通信车载系统还包括:车载电源逆变设备,用于将卫星通信车的车载电源转化为220V交流电源,为卫星通信车载系统提供220V交流电压。
根据本发明实施例的另一个方面,提供了一种通信系统,该通信系统包括本发明实施例中任意一种卫星通信车载系统。
进一步地,通信系统还包括:固定指挥系统,通过卫星通道与一个或者多个卫星通信车载系统相连接,其中,固定指挥系统包括:第一类固定通信设备,通过第四类接口与固定交换设备连接;第二类固定通信设备,通过第五类接口与固定交换设备连接;固定交换设备,用于当第一类固定通信设备请求与第二类固定通信设备进行互通时,将第四类接口传输的语音与第五类接口传输的语音进行交互。
进一步地,固定指挥系统还包括:固定调度台,通过网络与固定交换设备相连接,用于接收用户输入的固定调度指令,并将固定调度指令发送至固定交换设备,其中,固定调度指令为请求第一类固定通信设备与第二类固定通信设备进行互通的指令,固定交换设备用于按照固定调度指令控制第四类接口传输的语音与第五类接口传输的语音进行交互。
进一步地,固定调度台设置有:第二用户操作界面,用于接收用户输入的第三控制信号,并将第三控制信号转化为固定调度指令,其中,第二用户操作界面上显示有第四类标识符、第五类标示符以及第二会话区域,第三控制信号为将第四类标识符和第五类标示符移动至第二会话区域触发的信号,其中,第四类标识符为固定交换设备为第四类接口分配的标识符,第五类标识符为固定交换设备为第五类接口分配的标识符。
进一步地,卫星通路用于进行第一交互语音和第二交互语音的交互,其中,第一交互语音为将第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互后得到的语音,第二交互语音为将第四类接口传输的语音与第五类接口传输的语音进行交互后得到的语音。
在本发明实施例中,在第一类车载通信设备请求与第二类车载通信设备进行互通时,车载交换设备通过将第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互,其中,第一类接口用于连接第一类车载通信设备与车载交换设备,第二类接口用于连接第二类车载通信设备与车载交换设备,达到了第一类车载通信设备请求与第二类车载通信设备互通的目的,从而实现了卫星通信车载系统中多种不同种类的通信设备进行互通,提高设备通信效率的技术效果,进而解决了现有技术中卫星通信车载系统中的不同种类的通信设备无法互通的技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明第一实施例的卫星通信车载系统的示意图;
图2是根据本发明第二实施例的卫星通信车载系统的示意图;
图3是根据本发明实施例的车载调度台上第一用户操作界面的示意图;
图4是根据本发明实施例的卫星通信车载系统的连接结构图;
图5是根据本发明实施例的通信系统的示意图;以及
图6是根据本发明实施例的通信系统的结构图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一类”、“第二类”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
根据本发明实施例,提供了一种卫星通信车载系统实施例。
图1是根据本发明第一实施例的卫星通信车载系统的示意图,如图1所示,该卫星通信车载系统设置在卫星通信车上,包括:车载交换设备10,第一类车载通信设备20以及第二类车载通信设备30,其中,第一类车载通信设备20通过第一类接口与车载交换设备10相连接,第二类车载通信设备30通过第二类接口与车载交换设备10相连接。
可选地,该实施例的卫星通信车载系统中的第一类车载通信设备20为卫星电话,第二类车载通信设备30为对讲机群组(比如营销对讲集群),其中,每个对讲机群组中可以包含一个或者多个对讲机。卫星电话通过第一类接口,即卫星电话接口与车载交换设备10相连接,营销对讲集群通过第二类接口,即营销集群对讲接口与车载交换设备10相连接。该实施例的卫星通信车载系统除了包括第一类车载通信设备20以及第二类车载通信设备30之外,还可以包括第三类车载通信设备(比如移动电话)或者第四类车载通信设备(比如变电对讲集群)等。车载通信设备的数量可以根据现场实际需求进行调整,不同的车载通信设备通过不同的接口与车载交换设备10相连接。在卫星通信车上配备有多种车载通信设备,提高了调度现场的通信应急能力,有效地保障了通信效率。
可选地,车载通信设备与车载交换设备10之间通过接口进行连接,车载交换设备为不同种类的接口分配有唯一标识符,该唯一标识符用于唯一标识接口,还可以用于不同种类的车载通信设备间请求互通时的请求号码。比如,卫星电话接口对应的标识符为1234567,营销集群对讲接口对应的标识符为0456215,当卫星电话请求与营销对讲集群进行互通时,卫星电话会发送的请求呼叫号码为0456215。为了清楚地表示呼叫号码的结束,通常在请求呼叫号码末尾添加#,比如0456215#。
该实施例中的车载交换设备10为不同的车载通信设备提供有不同的接口,接口用标识符加以区分。接口的标识符可以用于请求呼叫号码,接口还可以作为语音的传输渠道。可选地,当第一类车载通信设备20请求与第二类车载通信设备30进行互通时,车载交换设备10将第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互,以实现第一类车载通信设备20与第二类车载通信设备30的互通。其中,车载交换设备10将第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互是指:车载交换设备10将第一类接口接收到的语音,即第一类车载通信设备20接收到的语音通过第二类接口发送至第二类车载通信设备30中,将第二类接口接收到的语音,即第二类车载通信设备30接收到的语音通过第一类接口发送至第一类车载通信设备20中。
比如,卫星电话接口对应的标识符为1234567,营销集群对讲接口对应的标识符为0456215,当卫星电话请求与营销对讲集群进行互通时,卫星电话呼叫0456215#,车载交换设备10接收到请求时,会将卫星电话接收到的语音通过营销集群对讲接口发送至营销对讲集群,并将营销对讲集群接收到的语音通过卫星电话接口发送至卫星电话,从而实现卫星电话与营销对讲集群之间的互通。
该实施例的卫星通信车载系统以号码呼叫的方式,通过车载交换设备将请求互通的车载通信设备的语音进行交互,以实现车载通信设备之间的互通,这样操作简便,请求互通的响应时间短,提高了通信效率。
可选地,卫星通信车载系统还可以包括:车载电源逆变设备,用于将卫星通信车的车载电源转化为220V交流电源,为卫星通信车载系统提供220V交流电压。通过车载电源逆变设备为卫星车载通信系统提供稳定的交流电压,有效地保障了卫星通信车载系统的稳定运行。
该实施例的卫星通信车载系统在第一类车载通信设备20请求与第二类车载通信设备30进行互通时,通过车载交换设备10将第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互,以实现第一类车载通信设备20与第二类车载通信设备30的互通,其中,第一类车载通信设备20通过第一类接口与车载交换设备10相连接,第二类车载通信设备30通过第二类接口与车载交换设备10相连接。通过该实施例的卫星通信车载系统,解决了现有技术中卫星通信车载系统中的不同种类的通信设备无法互通的技术问题,达到了提升调度通信保障能力,保障电网安全、稳定、可靠运行的技术效果。
图2是根据本发明第二实施例的卫星通信车载系统的示意图,如图2所示,该卫星通信车载系统包括:车载交换设备10,第一类车载通信设备20,第二类车载通信设备30以及车载调度台40,其中,第一类车载通信设备20通过第一类接口与车载交换设备10相连接,第二类车载通信设备30通过第二类接口与车载交换设备10相连接,车载调度台40通过网络(有线或者无线网络)与车载交换设备10相连接。
在第一类车载通信设备20请求与第二类车载通信设备30进行互通时,通过车载交换设备10进行互通的方法已经在本发明第一实施例中进行了详细介绍,此处不再赘述。该实施例重点介绍通过车载调度台40和车载交换设备10之间的协调配合实现第一类车载通信设备20与第二类车载通信设备30进行互通的过程。
该实施例的车载调度台40通过有线或者无线网络与车载交换设备10相连接,用于接收用户输入的第一车载调度指令,并将第一车载调度指令发送至车载交换设备10,其中,第一车载调度指令为请求第一类车载通信设备20与第二类车载通信设备30进行互通的指令。在车载交换设备10接收到车载调度台40发送的第一车载调度指令之后,按照第一车载调度指令控制第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互,具体语音交互过程和本发明第一实施例中的语音交互过程相同。
可选地,车载调度台40设置有:第一用户操作界面,用于接收用户输入的第一控制信号,并将第一控制信号转化为第一车载调度指令。图3是根据本发明实施例的车载调度台上第一用户操作界面的示意图,如图3所示,第一用户操作界面上显示有第一类标识符、第二类标示符以及第一会话区域,其中,第一类标识符为车载交换设备10为第一类接口分配的标识符,第二类标识符为车载交换设备10为第二类接口分配的标识符,第一会话区域用于表示区域内的一个或者多个车载通信设备可以进行互通。此外,第一用户操作界面上还可以显示与第一类标识符对应的第一类车载通信设备20,与第二类标识符对应的第二类车载通信设备20。当卫星通信车载系统中的车载通信设备还多个时,第一用户操作界面上还可以显示多个标识符以及分别与多个标识符对应的车载通信设备。第一用户操作界面可以接受用户输入的第一控制信号,其中,第一控制信号为将第一类标识符和第二类标示符移动至第一会话区域触发的信号,第一用户操作界面在接收到第一控制信号之后,会将第一控制信号转化为第一车载调度指令,并将第一车载调度指令发送至车载交换设备10。车载交换设备10在接收到第一车载调度指令之后,将第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互,即车载交换设备10将第一类接口接收到的语音,即第一类车载通信设备20接收到的语音通过第二类接口发送至第二类车载通信设备30中,将第二类接口接收到的语音,即第二类车载通信设备30接收到的语音通过第一类接口发送至第一类车载通信设备20中。
该实施例通过车载调度台40获取第一类车载通信设备20与第二类车载通信设备30进行互通的请求,代替本发明第一实施例中以呼叫号码的方式请求互通。通过车载调度台40上设置的第一用户操作界面,可以更加自由灵活地选取需要进行互通的两个或者多个车载通信设备,更加适用于两个以上的车载通信设备进行互通的情况。
可选地,当卫星通信车载系统中包括多类(比如三类、四类或者五类等)车载通信设备时,车载调度台用于获取多类车载通信设备进行互通的请求。下面以卫星通信车载系统中包括第一类车载通信设备、第二类车载通信设备以及第三类车载通信设备为例进行说明,其他类似。
第一类车载通信设备,通过第一类接口与车载交换设备连接,第二类车载通信设备,通过第二类接口与车载交换设备连接,第三类车载通信设备,通过第三类接口与车载交换设备连接,其中,车载交换设备为第一类接口分配有第一类标识符,为第二类接口分配有第二类标识符,为第三类接口分配有第三类标识符。
车载调度台上设置的第一用户操作界面上显示有第一类标识符,第二类标识符以及第三类标识符,同理,还可以显示与标识符对应的车载通信设备。第一用户操作界面还可以用于接收用户输入的第二控制信号,并将第二控制信号转化为第二车载调度指令。其中,第二控制信号为将第一类标识符、第二类标示符以及第三类标识符移动至第一会话区域触发的信号。当第一用户操作界面接收到第二控制信号后,将其转化为第二车载调度指令,并将第二车载调度指令发送至车载交换设备。车载交换设备接收到第二车载调度指令后,按照第二车载调度指令控制第一类接口传输的语音、第二类接口传输的语音以及第三类接口传输的语音进行交互,即车载交换设备将第一类接口接收到的语音(第一类车载通信设备接收到的语音)和第二类接口接收到的语音(第二类车载通信设备接收到的语音)通过第三类接口发送至第三类车载通信设备中,将第二类接口接收到的语音(第二类车载通信设备接收到的语音)和第三类接口接收到的语音(第三类车载通信设备接收到的语音)通过第一类接口发送至第一类车载通信设备中,将第一类接口接收到的语音(第一类车载通信设备接收到的语音)和第三类接口接收到的语音(第三类车载通信设备接收到的语音)通过第二类接口发送至第二类车载通信设备中,以最终实现第一类车载通信设备、第二类车载通信设备以及第三类车载通信设备之间的互通。
图4是根据本发明实施例的卫星通信车载系统的连接结构图,如图4所示,车载交换设备为应急融合系统移动1U站,安装在卫星通信车上。第一类车载通信设备为卫星电话,通过二线环路与应急融合系统移动1U站完成对接,并在应急融合系统移动1U站做以下设置:进入系统设置界面,将呼叫被叫号码后自动加法#号表示被叫号码结束,供卫星电话立即发起呼叫。第二类车载通信设备为对讲机1,对讲机1代表的是一个对讲机群组,比如营销对讲集群,第三类车载通信设备为对讲机2,对讲机2代表的是另一个对讲机群组,比如变电对讲集群。对讲机1或者对讲机2与应急融合系统移动1U站调制同一频段以实现多个对讲机设备的接入。通过以太网接口将车载调度台与应急融合系统移动1U站配置同一网段,以实现它们之间的网络互通。
该实施例的卫星通信车载系统通过车载调度台接收用于输入的车载调度指令,并将车载调度指令发送至车载交换设备,车载交换设备按照车载调度指令对需要进行互通的车载通信设备进行语音交互,以实现车载通信设备之间的互通。通过该实施例的卫星通信车载系统,解决了现有技术中卫星通信车载系统中的不同种类的通信设备无法互通的技术问题,达到了提升调度通信保障能力,保障电网安全、稳定、可靠运行的技术效果。
根据本发明实施例,还提供了一种通信系统实施例。本发明实施例中的通信系统包括本发明实施例中任意一种优选或者可选实施例中的卫星通信车载系统。
图5是根据本发明实施例的通信系统的示意图,如图5所示,该通信系统包括卫星通信车载系统100和固定指挥系统200。固定指挥系统200与卫星通信车载系统100通过卫星通道连接,其中,固定指挥系统200可以与一个或者多个卫星通信车载系统100相连接。图5中仅示出固定指挥系统200与一个卫星通信车载系统100通过卫星通道相连接。
卫星通信车载系统100包括车载交换设备110,第一类车载通信设备120通过第一类接口与车载交换设备110相连接,第二类车载通信设备130通过第二类接口与车载交换设备110相连接,第三类车载通信设备150通过第三类接口与车载交换设备110相连接,车载调度他140通过有线网络或者无线网络与车载交换设备110相连接。卫星通信车载系统中第一类车载通信设备120、第二类车载通信设备130以及第三类车载通信设备150之间的互通过程已经在上述明实施例中进行了详细介绍,此处不再赘述,需要主要的是,图5中所述的卫星通信车载系统中仅示出了包括三类车载通信设备的情况,且第一类车载通信设备120、第二类车载通信设备130以及第三类车载通信设备150处于互通状态。需要说明的是,卫星通信车载通信系统还可以包括多类车载通信设备,具体情况与此处相同。
需要说明的是,此处仅以固定指挥系统包括两类固定通信设备为例进行说明,该实施例的固定指挥系统中还可以包括两类以上的固定通行设备。
固定指挥系统200包括:第一类固定通信设备220,通过第四类接口与固定交换设备210连接;第二类固定通信设备230,通过第五类接口与固定交换设备210连接。固定交换设备210为第四类接口分配有第四类标识符,为第五类接口分配有第五类标识符,第一类固定通信设备220可以通过呼叫第五类标识符对应的号码的方式请求与第二类固定通信设备230进行互通。当第一类固定通信设备220请求与第二类固定通信设备230进行互通时,固定交换设备210将第四类接口传输的语音与第五类接口传输的语音进行交互,以实现第一类固定通信设备220与第二类固定通信设备230之间的互通。具体地,固定交换设备210将第四类接口传输的语音与第五类接口传输的语音进行交互是指:固定交换设备210将第四类接口接收到的语音,即第一类固定通信设备220接收到的语音通过第五类接口发送至第二类固定通信设备230中,将第五类接口接收到的语音,即第二类固定通信设备230接收到的语音通过第四类接口发送至第一类固定通信设备220中。
可选地,固定指挥系统200还包括:固定调度台240,通过有线或者无线网络与固定交换设备210相连接,用于接收用户输入的固定调度指令,并将固定调度指令发送至固定交换设备,其中,固定调度指令为请求第一类固定通信设备220与第二类固定通信设备230进行互通的指令。在固定交换设备210接收到固定调度台240发送的固定调度指令后,按照固定调度指令控制第四类接口传输的语音与第五类接口传输的语音进行交互,其中,交互过程如上所述。
可选地,固定调度台240设置有第二用户操作界面,其中,第二用户操作界面上显示有第四类标识符、第五类标示符以及第二会话区域。第二用户操作界面可以用于接收用户输入的第三控制信号,并将第三控制信号转化为固定调度指令,其中,第三控制信号为将第四类标识符和第五类标示符移动至第二会话区域触发的信号。当第二用户操作界面接收到第三控制信号后,将其转化为固定调度指令,并将该固定调度指令发送至固定交换设备210中。在固定交换设备210接收到固定调度指令后,将按照固定调度指令控制第四类接口传输的语音与第五类接口传输的语音进行交互,即将第四类接口接收到的语音,即第一类固定通信设备220接收到的语音通过第五类接口发送至第二类固定通信设备230中,将第五类接口接收到的语音,即第二类固定通信设备230接收到的语音通过第四类接口发送至第一类固定通信设备220中,以达到第一类固定通信设备220与第二类固定通信设备230互通的目的。
固定指挥系统200可以单独通过固定交换设备210接收互通请求并进行互通响应,通过请求呼叫号码的方式操作较为简便。此外,固定指挥系统200还可以通过固定调度台240与固定交换设备210的协调配合实现固定通信设备之间的互通,该方式通过用户操作界面可以自由灵活的进行多类固定通信设备之间的互通,比较适用于两类以上固定通信设备之间互通的情况。
当卫星通信车载系统100中的多类车载通信设备互通,固定指挥系统200中的多类固定通信设备互通之后,该实施例的通信系统可以通过卫星通路进行第一交互语音和第二交互语音的交互,以实现通信系统中所有通信设备(包括车载通信设备和固定通信设备)之间的互通。其中,第一交互语音为将第一类接口传输的语音与第二类接口传输的语音进行交互,或者第一类接口传输的语音、第二类接口传输的语音以及第三类接口传出的语音进行交互后得到的语音,第二交互语音为将第四类接口传输的语音与第五类接口传输的语音进行交互后得到的语音。第一交互语音和第二交互语音的交互过程与上述接口传输的语音的交互过程相似。该实施例的通信系统将所有通信设备进行互通,不仅能能够满足调度现场的通信需求,提升调度通信保障能力,保障电网安全、稳定、可靠运行,还能能够实现即使调度人员不在调度现场,也可以方便快捷地与调度现场进行通信,指挥电力系统抢修工作。
图6是根据本发明实施例的通信系统的结构图,如图6所示,卫星通信车载系统通过卫星通路与固定指挥系统相连接。其中:
卫星通信车载系统设置在卫星通信车上,包括:车载交换设备(应急融合系统移动1U站),第一类通信设备(卫星电话)通过二线环路与应急融合系统移动1U站对接,第二类车载通信设备(对讲机1,对讲机1代表的是一个对讲机群组,比如营销对讲集群)和第三类车载通信设备(对讲机2,对讲机2代表的是另一个对讲机群组,比如变电对讲集群)与应急融合系统移动1U站调制同一频段以实现多个对讲机设备的接入。车载调度台通过有线或者无线网络与应急融合系统移动1U站对接。卫星通信车载系统多类车载通信设备之间的互通过程已经在本发明实施例的卫星通信车载系统中进行了详细介绍,此处不再赘述。
固定指挥系统包括:固定交换设备(应急融合系统移动4U站),并在应急融合系统移动4U站上配置有专网PSTN接口、GSM/CDMA接口、卫星电话接口、集群对讲接口等,分别用于与多类固定通信设备对接。固定调度台通过配置与应急融合系统移动4U站同网段的IP地址进行通信,并将应急融合系统移动4U站与现网运行的程控交换设备(比如所带用户为电力系统办公电话)通过PRA信令进行调试,使应急融合系统移动4U站接入的手机、卫星电话、调度台均可以与电力系统现网办公进行通信。
应急融合系统移动1U站通过拨入卫星电话号码,比如008651265659591#,占用亚四卫星通道后形成中继电力,可以实现应急融合系统移动1U站和应急融合系统移动4U站的所有通信设备的互通。此时,应急融合系统移动1U站所接入的车载调度台可以增加多个标识符对应的车载通信设备,并采用将多个标识符拖拉至会话区域的方式进行多方呼叫,实现手机、固话、对讲机等终端的联合通话,达到统一调度的目的。其中,会话区域可以在用户操作界面的右侧,或者其他地方。
该实施例中的卫星通信车载系统可以随卫星通信车安装在救援现场,按照如图6所示的组网方式,应急融合系统移动1U站与应急融合系统移动4U站的所有通信设备可以通过卫星通道实现控制主站与调度现场的互通,以达到调度人员即使不在调度现场,也可以方便快捷地使用固定调度台与调度现场进行通信,指挥电力系统抢修工作的目的。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
在本发明的上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种卫星通信车载系统,设置在卫星通信车上,其特征在于,所述卫星通信车载系统包括:
第一类车载通信设备,通过第一类接口与车载交换设备连接;
第二类车载通信设备,通过第二类接口与所述车载交换设备连接;
所述车载交换设备,用于当所述第一类车载通信设备请求与所述第二类车载通信设备进行互通时,将所述第一类接口传输的语音与所述第二类接口传输的语音进行交互。
2.根据权利要求1所述的卫星通信车载系统,其特征在于,所述卫星通信车载系统还包括:
车载调度台,通过网络与所述车载交换设备相连接,用于接收用户输入的第一车载调度指令,并将所述第一车载调度指令发送至所述车载交换设备,
其中,所述第一车载调度指令为请求所述第一类车载通信设备与所述第二类车载通信设备进行互通的指令,所述车载交换设备用于按照所述第一车载调度指令控制所述第一类接口传输的语音与所述第二类接口传输的语音进行交互。
3.根据权利要求2所述的卫星通信车载系统,其特征在于,所述车载调度台设置有:
第一用户操作界面,用于接收用户输入的第一控制信号,并将所述第一控制信号转化为所述第一车载调度指令,
其中,所述第一用户操作界面上显示有第一类标识符、第二类标示符以及第一会话区域,所述第一控制信号为将所述第一类标识符和所述第二类标示符移动至所述第一会话区域触发的信号,
其中,所述第一类标识符为所述车载交换设备为所述第一类接口分配的标识符,所述第二类标识符为所述车载交换设备为所述第二类接口分配的标识符。
4.根据权利要求3所述的卫星通信车载系统,其特征在于,所述卫星通信车载系统还包括:
第三类车载通信设备,通过第三类接口与所述车载交换设备连接,其中,所述车载交换设备为所述第三类接口分配有第三类标识符,
其中,所述第一用户操作界面还用于接收用户输入的第二控制信号,并将所述第二控制信号转化为第二车载调度指令,
其中,所述第一用户操作界面上还显示有所述第三类标识符,所述第二控制信号为将所述第一类标识符、所述第二类标示符以及所述第三类标识符移动至所述第一会话区域触发的信号,所述车载交换设备用于按照所述第二车载调度指令控制所述第一类接口传输的语音、所述第二类接口传输的语音以及所述第三类接口传输的语音进行交互。
5.根据权利要求1所述的卫星通信车载系统,其特征在于,所述卫星通信车载系统还包括:
车载电源逆变设备,用于将所述卫星通信车的车载电源转化为220V交流电源,为所述卫星通信车载系统提供220V交流电压。
6.一种通信系统,包括权利要求1至5中任一项所述的卫星通信车载系统。
7.根据权利要求6所述的通信系统,其特征在于,所述通信系统还包括:
固定指挥系统,通过卫星通道与一个或者多个卫星通信车载系统相连接,
其中,所述固定指挥系统包括:
第一类固定通信设备,通过第四类接口与固定交换设备连接;
第二类固定通信设备,通过第五类接口与所述固定交换设备连接;
所述固定交换设备,用于当所述第一类固定通信设备请求与所述第二类固定通信设备进行互通时,将所述第四类接口传输的语音与所述第五类接口传输的语音进行交互。
8.根据权利要求7所述的通信系统,其特征在于,所述固定指挥系统还包括:
固定调度台,通过网络与所述固定交换设备相连接,用于接收用户输入的固定调度指令,并将所述固定调度指令发送至所述固定交换设备,
其中,所述固定调度指令为请求所述第一类固定通信设备与所述第二类固定通信设备进行互通的指令,所述固定交换设备用于按照所述固定调度指令控制所述第四类接口传输的语音与所述第五类接口传输的语音进行交互。
9.根据权利要求8所述的通信系统,其特征在于,所述固定调度台设置有:
第二用户操作界面,用于接收用户输入的第三控制信号,并将所述第三控制信号转化为所述固定调度指令,
其中,所述第二用户操作界面上显示有第四类标识符、第五类标示符以及第二会话区域,所述第三控制信号为将所述第四类标识符和所述第五类标示符移动至所述第二会话区域触发的信号,
其中,所述第四类标识符为所述固定交换设备为所述第四类接口分配的标识符,所述第五类标识符为所述固定交换设备为所述第五类接口分配的标识符。
10.根据权利要求7所述的通信系统,其特征在于,所述卫星通路用于进行第一交互语音和第二交互语音的交互,其中,所述第一交互语音为将所述第一类接口传输的语音与所述第二类接口传输的语音进行交互后得到的语音,所述第二交互语音为将所述第四类接口传输的语音与所述第五类接口传输的语音进行交互后得到的语音。
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CN109361419A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-02-19 | 四川神坤电液控制技术有限公司 | 卫星通信车载模块控制单元、车载模块及车载型系统终端 |
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