CN105133521A - 地感线圈铺设的施工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种地感线圈铺设的施工工艺,主要包括以下步骤:线圈的选用、线槽的切割、线圈的放置、线槽的覆盖。本发明采用标准化的施工,简化了施工步骤,提高系统的稳定性和灵敏性。
Description
技术领域
本发明涉及一种施工工艺,尤其涉及一种地感线圈铺设的施工工艺。
背景技术
地感线圈是交通监控中重要的部分。通常地感线圈埋在路口的停止线,当车辆驶过时,线圈受压产生一个脉冲信号,控制抓拍摄像机拍摄。
地感线圈的感应精度受各种环境影响。怎样减小环境对线圈的影响对于抓拍的精度至关重要。
发明内容
为解决背景技术中所述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种地感线圈施工工艺,首先采用切割机等工具,在地面切割出线槽。线槽深度30-50mm,宽度4-10mm。边角打磨成45°。
线圈和馈线选用没有接头的铜导线,最小承受5A的电流。如果线圈先被连接到屏蔽馈线上,那么接头应该焊接,并接在防水的接线盒内。
一般线圈选用的是PVC绝缘线,但是这种线长时间后可能会出现气孔,进入潮气,从而影响检测器稳定性以及检测精度。为避免上述原因,本实施例选用截面积大于1.5平方毫米的绝缘多芯铜导线。
放置线圈时,线圈的匝数根据线径来定。线径越小匝数越多,但匝数一般为3-5匝。
线槽采用环氧树脂覆盖,并配有一定比例的凝固剂,凝固剂选用KH560(硅烷偶联剂),二者比例为3:1,以增加环氧树脂的粘合力,避免内部出现气泡。
路面的金属物件有降低电感的作用,从而降低线圈检测系统的灵敏性,因此线圈的布置应该尽量远离金属物件。如果无法避免,那么在这些位置的线圈匝数要比正常情况多2圈。
本发明采用标准化的施工,简化了施工步骤,提高系统的稳定性和灵敏性。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将对本发明作进一步的详细介绍。
一种地感线圈施工工艺,首先采用切割机等工具,在地面切割出线槽。线槽深度30-50mm,宽度4-10mm。边角打磨成45°。
线圈和馈线选用没有接头的铜导线,最小承受5A的电流。如果线圈先被连接到屏蔽馈线上,那么接头应该焊接,并接在防水的接线盒内。
一般线圈选用的是PVC绝缘线,但是这种线长时间后可能会出现气孔,进入潮气,从而影响检测器稳定性以及检测精度。为避免上述原因,本实施例选用截面积大于1.5平方毫米的绝缘多芯铜导线。
放置线圈时,线圈的匝数根据线径来定。线径越小匝数越多,但匝数一般为3-5匝。
线槽采用环氧树脂覆盖,并配有一定比例的凝固剂,凝固剂选用KH560(硅烷偶联剂),二者比例为3:1,以增加环氧树脂的粘合力,避免内部出现气泡。
路面的金属物件有降低电感的作用,从而降低线圈检测系统的灵敏性,因此线圈的布置应该尽量远离金属物件。如果无法避免,那么在这些位置的线圈匝数要比正常情况多2圈。
具体的,线圈与地面可见的金属物体,比如下水道井盖等,线圈与其距离应不小于1000mm。对于埋入地下的金属物件,干扰性较低,比如钢筋网,线圈应该布置在钢筋网上方50mm。
另外线圈连接时需要注意的事项:
1)从检测器到线圈方向的线槽开始下线,并流出足够的线头供跟检测器连接;
2)在线槽中下够足够的圈数;
3)把剩余线顺到线圈起点,并使之与预留线头长度相等;
4)把两条线双绞在一起,20-30米绞一次,连到检测器;
5)馈线通过其他设备下线时应预埋过管,并用塑料管送人设备机箱。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述描述在本质上是说明性的,不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
Claims (6)
1.一种地感线圈铺设的施工工艺,主要包括以下步骤:线圈的选用、线槽的切割、线圈的放置、线槽的覆盖,其特征在于:线圈放置时,需要避开电缆或其他金属物件;如果无法避免,这些位置的线圈匝数要比正常情况多绕两圈;其中,线圈与地面可见的金属物体之间的距离应不小于1000mm,线圈应该布置在钢筋网上方50mm处。
2.根据权利要求1所述的地感线圈铺设的施工工艺,其特征在于,线圈与馈线选用没有接头的耐高温导线,最小承受电流不小于5A。
3.根据权利要求2所述的地感线圈铺设的施工工艺,其特征在于,线圈选用截面积不小于1.5mm2的绝缘多芯铜导线。
4.根据权利要求1所述的地感线圈铺设的施工工艺,其特征在于,线槽的深度为30-50mm,宽度为4-10mm,边角磨成45°。
5.根据权利要求4所述的地感线圈铺设的施工工艺,其特征在于,线槽采用环氧树脂和凝固剂的混合物进行覆盖,覆盖时保证线槽内无气泡。
6.根据权利要求5所述的地感线圈铺设的施工工艺,其特征在于,所述环氧树脂与凝固剂的质量比为3:1。
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