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一种圆锥轴承间隙调整结构及调整方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种圆锥轴承间隙调整结构及调整方法，调整结构包括至少两个轴承座、至少两个圆锥轴承、传动轴，在每一轴承座内安装有圆锥轴承，传动轴安装在圆锥轴承之间并穿过圆锥轴承，在传动轴上通过螺纹连接有第一正向锁紧螺母，第一正向锁紧螺母通过平面轴承与轴承座相互作用，在传动轴上设有与第一正向锁紧螺母接触的第一反向锁紧螺母；设置第一正向锁紧螺母的传动轴的直径大于设置第一反向锁紧螺母的传动轴的直径，第一正向锁紧螺母的一表面高于设置第一正向锁紧螺母的传动轴的表面，第一反向锁紧螺母与第一正向锁紧螺母接触；调整方法是通过第一正向锁紧螺母实现。该结构和方法能调整所有圆锥轴承的间隙，对圆锥轴承调整的精度高。

Description

一种圆锥轴承间隙调整结构及调整方法
技术领域
本发明涉及圆锥轴承间隙调整结构，尤其是粉垄箱上圆锥轴承间隙调整结构。
背景技术
机械传动中，传动轴或旋转轴一般通过轴承支承，目前，轴承的类型很多，如滚珠轴承、圆锥轴承、推力轴承、滚柱轴承等。一般来说，滚珠轴承、推力轴承、滚柱轴承在制造成型后其间隙已经确定，因此，在安装过程中，一般不需要调节轴承间隙，但对于圆锥轴承来说，由于其特殊的结构，在圆锥轴承上安装旋转轴和传动轴使，为了减小旋转轴或传动轴的轴向窜动和径向晃动，必须要调整其间隙。
如图1所示，为传统的调节圆锥轴承间隙的结构。其结构为包括箱体100；在箱体100的上部和下部分别安装有轴承座1，所述的轴承座1包括轴承座体11和通过螺栓连接的轴承端盖12，在轴承端盖12的内侧设有凸台121；在轴承座体11内安装有圆锥轴承2，其中位于上端的圆锥轴承正向安装，位于下端的圆锥轴承反向安装，凸台与对应的圆锥轴承的内圈接触，在圆锥轴承之间安装有传动轴3，在传动轴3上安装有齿轮4。这种结构调整圆锥轴承间隙的方法是：通过在轴承端盖12与轴承座体11之间增减垫片来调整凸台的位置，凸台能与圆锥轴承的内圈作用，让圆锥轴承的内圈发生轴向位移，从而达到调整圆锥轴承间隙的目的，这种调整方式，难以把控垫片的数量和厚度，因此，调整圆锥轴承间隙的精确度不高。
如图2所示，为另一种圆锥轴承间隙的调整结构，其结构为包括箱体100；在箱体100的上部和下部分别安装有轴承座1，所述的轴承座1包括轴承座体11和通过螺栓连接的轴承端盖12；在轴承座体11内安装有圆锥轴承2，其中位于上端的圆锥轴承正向安装，位于下端的圆锥轴承反向安装，在圆锥轴承之间安装有传动轴3，在传动轴3上位于上部的圆锥轴承的上方设有锁紧螺母，在传动轴3上安装有齿轮4，齿轮4的下表面通过轴肩定位，在上部圆锥轴承的内圈与齿轮之间设有轴套。这种结构调整圆锥轴承间隙的方法是：通过旋转锁紧螺母101调整间隙，但这种调整结构和方法，由于上部圆锥轴承的内圈与齿轮之间设有轴套，而该锁紧螺母101是与其中一圆锥轴承作用，因此，只能让与锁紧螺母101接触的圆锥轴承的内圈相对于传动轴3产生轴向位移，只能调整其中一圆锥轴承的间隙，而对于另一圆锥轴承难以调整间隙。
发明内容
为了能调整所有圆锥轴承的间隙，对圆锥轴承调整的精度高，本发明提供了一种圆锥轴承间隙调整结构和调整方法。
为达到上述目的，一种圆锥轴承间隙调整结构，包括至少两个轴承座、至少两个圆锥轴承、传动轴，在每一轴承座内安装有圆锥轴承，传动轴安装在圆锥轴承之间并穿过圆锥轴承，在传动轴上通过螺纹连接有第一正向锁紧螺母，第一正向锁紧螺母通过平面轴承与轴承座相互作用，在传动轴上设有与第一正向锁紧螺母接触的第一反向锁紧螺母；设置第一正向锁紧螺母的传动轴的直径大于设置第一反向锁紧螺母的传动轴的直径，第一正向锁紧螺母的的一表面高于设置第一正向锁紧螺母的传动轴的表面，第一反向锁紧螺母与第一正向锁紧螺母接触。利用上述结构进行间隙调整的方法是：先旋转第一正向锁紧螺母，在轴承座和平面轴承的作用下，传动轴、所有圆锥轴承的内圈会发生轴向移动，圆锥轴承的外圈不发生位移，实现圆锥轴承间隙的调整，传动轴、所有圆锥轴承的内圈的轴向位移量通过第一正向旋转螺母的旋转圈数来确定；然后反向锁紧第一反向锁紧螺母，让第一反向锁紧螺母与第一正向锁紧螺母接触。
上述结构，由于设置了与平面轴承相互作用的第一正向锁紧螺母，平面轴承与轴承座相互作用，因此，当旋转第一正向锁紧螺母，则传动轴和与传动轴连接的圆锥轴承内圈会发生整体的轴向位移，此时，圆锥轴承的外圈不发生位移，这样，就可以达到调整圆锥轴承间隙的目的，而且通过控制第一正向锁紧螺母的旋转圈数则能实现精确的间隙调整，相对于现有技术，间隙的精度更容易控制。当圆锥轴承间隙调整好后，第一正向锁紧螺母难免会出现松动的情况，当设置了第一反向锁紧螺母，则可有效的防止第一正向锁紧螺母松动，圆锥轴承的间隙不容易发生变化，从而提高传动轴的传动稳定性。
进一步的，圆锥轴承包括两个，位于传动轴上端部的圆锥轴承正向安装，位于传动轴下端部的圆锥轴承反向安装；在传动轴承上通过螺纹连接有第二正向锁紧螺母，第二正向锁紧螺母位于上端部圆锥轴承的上方，第二正向锁紧螺母与上端部圆锥轴承相互作用；在旋转第一正向锁紧螺母和第一反向锁紧螺母前，先旋转第二正向锁紧螺母，让第二正向锁紧螺母与上部的圆锥轴承的内圈作用，促使上部的圆锥轴承的内圈轴向运动，实现对上部的圆锥轴承的间隙进行调整。该结构和方法，首先通过第二正向锁紧螺母调节与其作用的圆锥轴承的间隙，然后通过第一正向螺母调整所有圆锥轴承的间隙，这样，不仅能更加精确的调整圆锥轴承的间隙，而且传动轴的轴向位移下，更方便安装各部件。
进一步的，在传动轴上通过螺纹连接有与第二正向锁紧螺母接触的第二反向锁紧螺母，当第二正向旋转螺母旋转到位后，反向锁紧第二反向锁紧螺母，让第二反向锁紧螺母与第二正向锁紧螺母接触。圆锥轴承间隙调整好后，第二正向锁紧螺母难免会出现松动的情况，当设置了第二反向锁紧螺母，则可有效的防止第二正向锁紧螺母松动，圆锥轴承的间隙不容易发生变化，从而提高传动轴的传动稳定性。
进一步的，第一正向锁紧螺母位于上端部的轴承座的上方，这种设置，使得操作空间但，以方便操作人员操作。
进一步的，圆锥轴承包括两个，两个圆锥轴承均正向安装，第一正向锁紧螺母位于上端部的轴承座的上方。该结构，可通过第一正向旋转螺母对圆锥轴承的间隙进行一次性调整，使得调整的效率高。
附图说明
图1为传统圆锥轴承间隙调整结构。
图2为现有的圆锥轴承间隙调整结构。
图3为本发明实施例1圆锥轴承间隙调整结构。
图4为本发明实施例2圆锥轴承间隙调整结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步详细说明。
实施例1。
如图3所示，圆锥轴承间隙调整结构包括箱体100、轴承座1、圆锥轴承2、传动轴3、齿轮4、法兰5。
所述的轴承座1包括轴承座体11和通过螺栓连接在轴承座体11上的轴承端盖12，轴承座体11安装在箱体100上。在本实施例中，轴承座1包括两个，一个位于箱体的上部，另一个位于箱体的下部。
在每一轴承座体11内安装有圆锥轴承2，位于上部的圆锥轴承正向安装，位于下部的圆锥轴承反向安装。
传动轴3安装在圆锥轴承之间且穿过箱体100。齿轮4安装在传动轴3上，齿轮4的下表面由传动轴的轴肩抵挡，在上部的圆锥轴承的内圈与齿轮4之间设有轴套6。法兰5连接在传动轴的下端。
在传动轴3的通过螺纹连接有第一正向锁紧螺母71，第一正向锁紧螺母71位于上部的轴承端盖12的上方，在传动轴3上位于第一正向锁紧螺母71与轴承端盖12之间套有平面轴承71a，平面轴承71a与传动轴之间有间隙；在传动轴3上位于第一正向锁紧螺母71的上方设有第一反向锁紧螺母72；设置第一正向锁紧螺母71的传动轴的直径大于设置第一反向锁紧螺母72的传动轴的直径，第一正向锁紧螺母71的上表面高于设置第一正向锁紧螺母71的传动轴的上表面，第一反向锁紧螺母72与第一正向锁紧螺母71接触。
在传动轴3上位于上部的圆锥轴承的上方通过螺纹连接有第二正向锁紧螺母81，第二正向锁紧螺母81与上部的圆锥轴承的内圈接触；在传动轴3上位于第二正向锁紧螺母81的上方设有第二反向锁紧螺母82；设置第二正向锁紧螺母81的传动轴的直径大于设置第二反向锁紧螺母82的传动轴的直径，第二正向锁紧螺母81的上表面高于设置第二正向锁紧螺母81的传动轴的上表面，第二反向锁紧螺母82与第二正向锁紧螺母81接触。
通过上述结构调节圆锥轴承间隙的方法是：先旋转第二正向锁紧螺母81，让第二正向锁紧螺母81与上部的圆锥轴承的内圈作用，促使上部的圆锥轴承的内圈轴向运动，以达到调整上部的圆锥轴承间隙的目的；当第二正向旋转螺母81旋转到位后，反向锁紧第二反向锁紧螺母82，让第二反向锁紧螺母82与第二正向锁紧螺母81接触，防止第二正向锁紧螺母81松动；接着旋转第一正向锁紧螺母71，在平面轴承71a和上部轴承端盖的作用下，传动轴3、所有圆锥轴承的内圈会发生轴向移动，从而达到调整所有圆锥轴承间隙的目的，然后反向锁紧第一反向锁紧螺母72，让第一反向锁紧螺母72与第一正向锁紧螺母71接触，防止第一正向锁紧螺母71松动，这样，经调整好的间隙不会随意的发生变化，传动轴的传动性能稳定。
本实施例的结构，由于设置了第一正向锁紧螺母71和第二正向锁紧螺母81，因此，首先可对其中一圆锥轴承进行间隙调整，然后对所有的圆锥轴承间隙进行调整，通过控制第一正向锁紧螺母71和第二正向旋转螺母81的旋转圈数则能实现精确的间隙调整，这样，不仅间隙调整的精度高，而且传动轴3发生轴向的位移小，使得各部件的安装、连接精度高。
实施例2。
如图4所示，圆锥轴承间隙调整结构包括箱体100、轴承座1、圆锥轴承2、传动轴3、齿轮4、法兰5。
所述的轴承座1包括轴承座体11和通过螺栓连接在轴承座体11上的轴承端盖12，轴承座体11安装在箱体100上。在本实施例中，轴承座1包括两个，一个位于箱体的上部，另一个位于箱体的下部。
在每一轴承座体11内安装有圆锥轴承2，所有的圆锥轴承正向安装。
传动轴3安装在圆锥轴承之间且穿过箱体100。齿轮4安装在传动轴3上，齿轮4的下表面由传动轴的轴肩抵挡，在上部的圆锥轴承的内圈与齿轮4之间设有轴套6。法兰5连接在传动轴的下端。
在传动轴3的通过螺纹连接有第一正向锁紧螺母71，第一正向锁紧螺母71位于上部的轴承端盖12的上方，在传动轴3上位于第一正向锁紧螺母71与轴承端盖12之间套有平面轴承71a，平面轴承71a与传动轴之间有间隙；在传动轴3上位于第一正向锁紧螺母71的上方设有第一反向锁紧螺母72；设置第一正向锁紧螺母71的传动轴的直径大于设置第一反向锁紧螺母72的传动轴的直径，第一正向锁紧螺母71的上表面高于设置第一正向锁紧螺母71的传动轴的上表面，第一反向锁紧螺母72与第一正向锁紧螺母71接触。
通过上述结构调节圆锥轴承间隙的方法是：先旋转第一正向锁紧螺母71，在平面轴承71a和上部轴承端盖的作用下，传动轴3、所有圆锥轴承的内圈会发生轴向移动，而圆锥轴承的外圈不发生位移，从而达到调整所有圆锥轴承间隙的目的，然后反向锁紧第一反向锁紧螺母72，让第一反向锁紧螺母72与第一正向锁紧螺母71接触，防止第一正向锁紧螺母71松动，这样，经调整好的间隙不会随意的发生变化，传动轴的传动性能稳定。
本实施例的结构，由于设置了第一正向锁紧螺母71，因此，且是传动轴发生位移，可以一次性对圆锥轴承进行间隙调整，另外，通过控制第一正向锁紧螺母71的旋转圈数则能实现精确的间隙调整，这样，间隙调整的精度高。

Claims (10)

1.一种圆锥轴承间隙调整结构，包括至少两个轴承座、至少两个圆锥轴承、传动轴，在每一轴承座内安装有圆锥轴承，传动轴安装在圆锥轴承之间并穿过圆锥轴承，其特征在于：在传动轴上通过螺纹连接有第一正向锁紧螺母，第一正向锁紧螺母通过平面轴承与轴承座相互作用，在传动轴上设有与第一正向锁紧螺母接触的第一反向锁紧螺母；设置第一正向锁紧螺母的传动轴的直径大于设置第一反向锁紧螺母的传动轴的直径，第一正向锁紧螺母的的一表面高于设置第一正向锁紧螺母的传动轴的表面，第一反向锁紧螺母与第一正向锁紧螺母接触。
2.根据权利要求1所述的圆锥轴承间隙调整结构，其特征在于：圆锥轴承包括两个，位于传动轴上端部的圆锥轴承正向安装，位于传动轴下端部的圆锥轴承反向安装；在传动轴承上通过螺纹连接有第二正向锁紧螺母，第二正向锁紧螺母位于上端部圆锥轴承的上方，第二正向锁紧螺母与上端部圆锥轴承相互作用。
3.根据权利要求2所述的圆锥轴承间隙调整结构，其特征在于：在传动轴上通过螺纹连接有与第二正向锁紧螺母接触的第二反向锁紧螺母。
4.根据权利要求2所述的圆锥轴承间隙调整结构，其特征在于：第一正向锁紧螺母位于上端部的轴承座的上方。
5.根据权利要求1所述的圆锥轴承间隙调整结构，其特征在于：圆锥轴承包括两个，两个圆锥轴承均正向安装，第一正向锁紧螺母位于上端部的轴承座的上方。
6.一种圆锥轴承间隙调整方法，其特征在于：先旋转第一正向锁紧螺母，在平面轴承和轴承座的作用下，传动轴、所有圆锥轴承的内圈会发生轴向移动，圆锥轴承的外圈不发生位移，实现圆锥轴承间隙的调整，传动轴、所有圆锥轴承的内圈的轴向位移量通过第一正向旋转螺母的旋转圈数来确定；然后反向锁紧第一反向锁紧螺母，让第一反向锁紧螺母与第一正向锁紧螺母接触。
7.根据权利要求6所述的圆锥轴承间隙调整方法，其特征在于：圆锥轴承包括两个，位于传动轴上端部的圆锥轴承正向安装，位于传动轴下端部的圆锥轴承反向安装；在传动轴承上通过螺纹连接有第二正向锁紧螺母，第二正向锁紧螺母位于上端部圆锥轴承的上方，第二正向锁紧螺母与上端部圆锥轴承相互作用；在旋转第一正向锁紧螺母和第一反向锁紧螺母前，先旋转第二正向锁紧螺母，让第二正向锁紧螺母与上部的圆锥轴承的内圈作用，促使上部的圆锥轴承的内圈轴向运动，实现对上部的圆锥轴承的间隙进行调整。
8.根据权利要求6所述的圆锥轴承间隙调整方法，其特征在于：在传动轴上通过螺纹连接有与第二正向锁紧螺母接触的第二反向锁紧螺母；当第二正向旋转螺母旋转到位后，反向锁紧第二反向锁紧螺母，让第二反向锁紧螺母与第二正向锁紧螺母接触。
9.根据权利要求6所述的圆锥轴承间隙调整方法，其特征在于：第一正向锁紧螺母位于上端部的轴承座的上方。
10.根据权利要求6所述的圆锥轴承间隙调整方法，其特征在于：圆锥轴承包括两个，两个圆锥轴承均正向安装，第一正向锁紧螺母位于上端部的轴承座的上方。
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