CN105113404A - 一种组装桥梁护栏 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种组装桥梁护栏,包括:间隔设置的固定底座和空心立柱,相邻的空心立柱之间分别设置有第一横杆和第二横杆相连接,所述第一横杆和第二横杆之间设置有立杆相连接,所述立杆的底部设置有一个通过开口延伸至第二横杆内的锥台,所述第二横杆的下表面分别设置有与锥台相连接固定的第一螺栓,所述空心立柱的顶部开口处分别设置有一块密封板,所述密封板上设置有两个第二螺栓,所述第二螺栓的下方分别设置有指向对应的第一横杆和第二横杆端部的限位杆。通过上述方式,本发明所述的组装桥梁护栏,空心立柱、第一横杆、立杆和第二横杆分别采用螺栓方式固定,拆卸和安装比较方便,部分损坏后可以单独更换,维护的成本低。
Description
技术领域
本发明涉及市政桥梁工程领域,特别是涉及一种组装桥梁护栏。
背景技术
为了提升安全性,桥梁的两侧通常设置有护栏进行安全防护。为了提高施工效率,护栏多为根据图纸加工的标准件,直接运输到桥梁上进行组合安装,降低运输成本。
桥梁护栏通常采用焊接固定,结构牢固,但是施工成本高,工作效率低,还有在现场喷漆,工期长,而且一旦护栏发生人为损坏或者被车辆撞坏,部件拆卸和重新安装的成本高。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种组装桥梁护栏,提高组装和拆卸的便利性,降低维护成本。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种组装桥梁护栏,包括:间隔设置的固定底座和空心立柱,所述空心立柱分别垂直设置在固定底座上,所述固定底座上分别设置有一个套筒,所述空心立柱的底部设置在套筒内,相邻的空心立柱之间分别设置有第一横杆和第二横杆相连接,所述第一横杆和第二横杆之间设置有立杆相连接,所述第一横杆位于第二横杆的上方,所述立杆分别贯穿第一横杆并延伸至第二横杆内,所述第二横杆的上表面分别设置有与立杆相对应的开口,所述立杆的底部设置有一个通过开口延伸至第二横杆内的锥台,所述第二横杆的下表面分别设置有与锥台相连接固定的第一螺栓,所述空心立柱的顶部开口处分别设置有一块密封板,所述密封板上设置有两个第二螺栓,所述第二螺栓的下方分别设置有指向对应的第一横杆和第二横杆端部的限位杆。
在本发明一个较佳实施例中,所述套筒的外部设置有固定空心立柱的的第三螺栓。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一横杆和第二横杆相平行。
在本发明一个较佳实施例中,所述立杆的顶部分别设置有第一塑料盖体,所述空心立柱的顶部分别设置有第二塑料盖体。
在本发明一个较佳实施例中,所述密封板上设置有与第二螺栓相对应的螺纹孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一横杆和第二横杆的端部分别延伸至对应的空心立柱内,空心立柱的两侧设置有与第一横杆和第二横杆相对应的通孔。
在本发明一个较佳实施例中,所述固定底座上设置有数个地脚螺栓。
在本发明一个较佳实施例中,所述第一横杆和第二横杆的端部分别设置有与限位杆对应的限位孔。
本发明的有益效果是:本发明指出的一种组装桥梁护栏,在桥梁施工时预埋地脚螺栓来固定底座,空心立柱、第一横杆、立杆和第二横杆分别采用螺栓方式固定,拆卸和安装比较方便,部分损坏后可以单独更换,维护的成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明一种组装桥梁护栏一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种组装桥梁护栏,包括:间隔设置的固定底座1和空心立柱3,所述空心立柱3分别垂直设置在固定底座1上,所述固定底座1上分别设置有一个套筒2,所述空心立柱3的底部设置在套筒2内,所述套筒2的外部设置有固定空心立柱3的的第三螺栓21,采用第三螺栓21进行套筒2与空心立柱3之间的固定,便于空心立柱3的安装和拆卸。
相邻的空心立柱3之间分别设置有第一横杆4和第二横杆5相连接,所述第一横杆4和第二横杆5相平行,且所述第一横杆4位于第二横杆5的上方,第一横杆4和第二横杆5加强了相邻空心立柱3间的连接,结构牢固。所述空心立柱3的顶部开口处分别设置有一块密封板32,所述密封板32上设置有两个第二螺栓7,所述第二螺栓7的下方分别设置有指向对应的第一横杆4和第二横杆5端部的限位杆71。所述第一横杆4和第二横杆5的端部分别延伸至对应的空心立柱3内,空心立柱3的两侧设置有与第一横杆4和第二横杆5相对应的通孔。所述第一横杆4和第二横杆5的端部分别设置有与限位杆71对应的限位孔,限位杆71插入对应的限位孔,可以限制第一横杆4和第二横杆5的长度方向上的位移。
所述第一横杆4和第二横杆5之间设置有立杆6相连接,所述立杆6分别贯穿第一横杆4并延伸至第二横杆5内,所述第二横杆5的上表面分别设置有与立杆6相对应的开口,所述立杆6的底部设置有一个通过开口延伸至第二横杆5内的锥台62,所述第二横杆5的下表面分别设置有与锥台62相连接固定的第一螺栓51,第一螺栓51可以固定锥台62,从而利用锥台62固定了立杆6在第二横杆5上的位置,拆卸和安装都非常方便。
所述立杆6的顶部分别设置有第一塑料盖体61,所述空心立柱3的顶部分别设置有第二塑料盖体31。第一塑料盖体61和第二塑料盖体31可以增加护栏的美观性,而且遮雨防锈,提高护栏的使用寿命。
所述密封板32上设置有与第二螺栓7相对应的螺纹孔。第二螺栓7从螺纹孔拧出后,限位杆71随第二螺栓7向上移动而从限位孔拔出,可以方便第一横杆4和第二横杆5的拆卸。
所述固定底座1上设置有数个地脚螺栓11。在桥梁施工时预埋地脚螺栓11来固定底座1,结构牢固,不易送脱。
综上所述,本发明指出的一种组装桥梁护栏,组装结构,部件运输的成本低,安装和拆卸方便,提高了施工效率,维护便利性好,降低了部件更换的成本。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种组装桥梁护栏,包括:间隔设置的固定底座和空心立柱,所述空心立柱分别垂直设置在固定底座上,其特征在于,所述固定底座上分别设置有一个套筒,所述空心立柱的底部设置在套筒内,相邻的空心立柱之间分别设置有第一横杆和第二横杆相连接,所述第一横杆和第二横杆之间设置有立杆相连接,所述第一横杆位于第二横杆的上方,所述立杆分别贯穿第一横杆并延伸至第二横杆内,所述第二横杆的上表面分别设置有与立杆相对应的开口,所述立杆的底部设置有一个通过开口延伸至第二横杆内的锥台,所述第二横杆的下表面分别设置有与锥台相连接固定的第一螺栓,所述空心立柱的顶部开口处分别设置有一块密封板,所述密封板上设置有两个第二螺栓,所述第二螺栓的下方分别设置有指向对应的第一横杆和第二横杆端部的限位杆。
2.根据权利要求1所述的组装桥梁护栏,其特征在于,所述套筒的外部设置有固定空心立柱的的第三螺栓。
3.根据权利要求1所述的组装桥梁护栏,其特征在于,所述第一横杆和第二横杆相平行。
4.根据权利要求1所述的组装桥梁护栏,其特征在于,所述立杆的顶部分别设置有第一塑料盖体,所述空心立柱的顶部分别设置有第二塑料盖体。
5.根据权利要求1所述的组装桥梁护栏,其特征在于,所述密封板上设置有与第二螺栓相对应的螺纹孔。
6.根据权利要求1所述的组装桥梁护栏,其特征在于,所述第一横杆和第二横杆的端部分别延伸至对应的空心立柱内,空心立柱的两侧设置有与第一横杆和第二横杆相对应的通孔。
7.根据权利要求1所述的组装桥梁护栏,其特征在于,所述固定底座上设置有数个地脚螺栓。
8.根据权利要求1所述的组装桥梁护栏,其特征在于,所述第一横杆和第二横杆的端部分别设置有与限位杆对应的限位孔。
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CN201510619580.7A CN105113404A (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种组装桥梁护栏 |
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Publications (1)
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CN105113404A true CN105113404A (zh) | 2015-12-02 |
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ID=54661498
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CN201510619580.7A Pending CN105113404A (zh) | 2015-09-25 | 2015-09-25 | 一种组装桥梁护栏 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108193618A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-06-22 | 浙江路通交通安全设施有限公司 | 一种伸缩式道路安全护栏及其安装方法 |
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2015
- 2015-09-25 CN CN201510619580.7A patent/CN105113404A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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