CN105109437A - 前端停止后端惯性力利用装置 - Google Patents

前端停止后端惯性力利用装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105109437A
CN105109437A CN201510520484.7A CN201510520484A CN105109437A CN 105109437 A CN105109437 A CN 105109437A CN 201510520484 A CN201510520484 A CN 201510520484A CN 105109437 A CN105109437 A CN 105109437A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electromagnetic valve
fuel tank
moving body
electronic control
control unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510520484.7A
Other languages
English (en)
Inventor
赵志强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201510520484.7A priority Critical patent/CN105109437A/zh
Publication of CN105109437A publication Critical patent/CN105109437A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/035—Fuel tanks characterised by venting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0136—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to actual contact with an obstacle, e.g. to vehicle deformation, bumper displacement or bumper velocity relative to the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

一种属于汽车技术领域的前端停止后端惯性力利用装置，包括车体、电子控制单元、受力感应器、电磁阀、移动体、泄油管、惯性块，受力感应器布置在车体的前罩盖上，供油管的一端与油箱相连通，供油管的另一端与发动机相连通，泄油管的一端与油箱相连通，泄油管的另一端布置在车外，移动体布置在油箱内，惯性块通过推杆与移动体相连接。在本发明中，当电子控制单元通过受力感应器监测到汽车前部发生碰撞时，就控制电磁阀的开关，通过移动体的迅速前移把燃油排到车外，防止汽车爆炸。本发明结构合理，设计简单，适用于汽车碰撞防爆系统的优化设计。

Description

前端停止后端惯性力利用装置
技术领域
本发明属于汽车技术领域，具体地说，是一种可以保护汽车在碰撞过程中燃油泄露的前端停止后端惯性力利用装置。
背景技术
随着社会的进步和发展，以及人们生活水平的提高，汽车的数量越来越多。汽车在给人们的生活带来方便的同时，也会经常有汽车事故的发生。尤其是在交通拥挤的城市，汽车追尾、碰撞等事故天天都在发生。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为，主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。追尾、碰撞等事故发生后，人们往往都是通过保险理赔等方式来减少自己的损失。但是有的交通事故会付出生命的代价，即使得到理赔也不能弥补亲人心灵的创伤。如何在交通事故中减小汽车的撞击损失，从而进一步保护车内人员的生命安全，这是汽车技术领域中一个非常重要的课题。
在现有的文献中，减小汽车的撞击损失往往都是通过加固汽车零部件来实现。在交通事故中，若是燃油不能及时排出，往往会使损失进一步扩大，发生爆炸。在现在有的文献中，还没有专门防止交通事故燃油爆炸的相关技术。
发明内容
本发明针对上述不足，提供一种前端停止后端惯性力利用装置，在交通事故中可以使燃油快速排出，不发生燃油爆炸。
本发明是通过以下技术方案来实现的，本发明包括车体、发动机、电子控制单元、前车轮、后车轮、油箱、供油管、第一电磁阀、线束、受力感应器、惯性块、推杆、弹簧、移动体、第二电磁阀、泄油管，发动机、电子控制单元布置在车体的前端，前车轮、后车轮布置在车体的底壳上，油箱布置在车体内，供油管的一端与油箱相连通，供油管另一端与发动机相连通，第一电磁阀布置在供油管上，泄油管的一端与油箱相连通，泄油管的另一端布置在车体外，泄油管的另一端端口朝向车后，第二电磁阀布置在泄油管上，移动体布置在油箱内，推杆的一端穿过油箱的后壁后与移动体固结在一起，推杆的另一端与惯性块固结在一起，惯性块通过弹簧与油箱的后壁相连接，受力感应器布置在车体的前罩盖上，受力感应器、第一电磁阀、第二电磁阀均通过线束与电子控制单元相连接。
进一步地，在本发明中，发动机通过线束与电子控制单元相连接，油箱、移动体的横截面均为长方形。
本发明的有益效果是：本发明设计合理，结构简单，可以减小两车之间撞击损失，防止燃油爆炸，保护乘车人员的生命安全。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中A-A剖面的结构示意图；
附图中的标号分别为：1、车体，2、发动机，3、电子控制单元，4、前车轮，5、后车轮，6、油箱，7、供油管，8、第一电磁阀，9、线束，10、受力感应器，11、惯性块，12、推杆，13、弹簧，14、移动体，15、第二电磁阀，16、泄油管。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例以本发明技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例
本发明的实施例如图1、图2所示，本发明包括车体1、发动机2、电子控制单元3、前车轮4、后车轮5、油箱6、供油管7、第一电磁阀8、线束9、受力感应器10、惯性块11、推杆12、弹簧13、移动体14、第二电磁阀15、泄油管16，发动机2、电子控制单元3布置在车体1的前端，前车轮4、后车轮5布置在车体1的底壳上，油箱6布置在车体1内，供油管7的一端与油箱6相连通，供油管7另一端与发动机2相连通，第一电磁阀8布置在供油管7上，泄油管16的一端与油箱6相连通，泄油管16的另一端布置在车体1外，泄油管16的另一端端口朝向车后，第二电磁阀15布置在泄油管16上，移动体14布置在油箱6内，推杆12的一端穿过油箱6的后壁后与移动体14固结在一起，推杆12的另一端与惯性块11固结在一起，惯性块11通过弹簧13与油箱6的后壁相连接，受力感应器10布置在车体1的前罩盖上，受力感应器10、第一电磁阀8、第二电磁阀15均通过线束9与电子控制单元3相连接；发动机2通过线束9与电子控制单元3相连接，油箱6、移动体14的横截面均为长方形。
在本发明的实施过程中，当电子控制单元3通过受力感应器6监测到车体1的前部发生碰撞时，就控制第一电磁阀8关闭、第二电磁阀15打开，则在惯性力的左右下，惯性块11快速推动移动体14向前移动，在移动体11的推动下，油箱6内的燃油快速从泄油管16中向后排出，防止汽车发生爆炸。弹簧13可以使惯性块11运动更加平滑。

Claims (2)

1.一种前端停止后端惯性力利用装置，包括车体(1)、发动机(2)、电子控制单元(3)、前车轮(4)、后车轮(5)，发动机(2)、电子控制单元(3)布置在车体(1)的前端，前车轮(4)、后车轮(5)布置在车体(1)的底壳上，其特征在于，还包括油箱(6)、供油管(7)、第一电磁阀(8)、线束(9)、受力感应器(10)、惯性块(11)、推杆(12)、弹簧(13)、移动体(14)、第二电磁阀(15)、泄油管(16)，油箱(6)布置在车体(1)内，供油管(7)的一端与油箱(6)相连通，供油管(7)另一端与发动机(2)相连通，第一电磁阀(8)布置在供油管(7)上，泄油管(16)的一端与油箱(6)相连通，泄油管(16)的另一端布置在车体(1)外，泄油管(16)的另一端端口朝向车后，第二电磁阀(15)布置在泄油管(16)上，移动体(14)布置在油箱(6)内，推杆(12)的一端穿过油箱(6)的后壁后与移动体(14)固结在一起，推杆(12)的另一端与惯性块(11)固结在一起，惯性块(11)通过弹簧(13)与油箱(6)的后壁相连接，受力感应器(10)布置在车体(1)的前罩盖上，受力感应器(10)、第一电磁阀(8)、第二电磁阀(15)均通过线束(9)与电子控制单元(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的前端停止后端惯性力利用装置，其特征在于发动机(2)通过线束(9)与电子控制单元(3)相连接，油箱(6)、移动体(14)的横截面均为长方形。
CN201510520484.7A 2015-08-23 2015-08-23 前端停止后端惯性力利用装置 Pending CN105109437A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510520484.7A CN105109437A (zh) 2015-08-23 2015-08-23 前端停止后端惯性力利用装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510520484.7A CN105109437A (zh) 2015-08-23 2015-08-23 前端停止后端惯性力利用装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105109437A true CN105109437A (zh) 2015-12-02

Family

ID=54657637

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510520484.7A Pending CN105109437A (zh) 2015-08-23 2015-08-23 前端停止后端惯性力利用装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105109437A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105015473A (zh) * 2015-08-23 2015-11-04 赵志强 前方危险提示预警装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105015473A (zh) * 2015-08-23 2015-11-04 赵志强 前方危险提示预警装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104442649A (zh) 气囊式撞车缓冲装置
CN105109442A (zh) 高压液态氢气燃烧系统
CN105109437A (zh) 前端停止后端惯性力利用装置
CN104999907A (zh) 向后惯性力实时利用装置
CN105150985A (zh) 侧向受力自动推进排泄系统
CN105015473A (zh) 前方危险提示预警装置
CN105109444A (zh) 燃料喷射流量计算修正装置
CN105150983A (zh) 泄流型爆炸预防装置
CN105128796A (zh) 底部冲击力监测反馈系统
CN105015471A (zh) 仿火箭型民用喷射器
CN105128797A (zh) 瞬态向下反推作用力利用系统
CN104442651A (zh) 车头气囊保护系统
CN105015342A (zh) 危险信号自我诊断提示系统
CN105109374A (zh) 受力冲击自动翻转机构
CN105109439A (zh) 反向射流防爆装置
CN104442642A (zh) 乘车人员保护装置
CN105083198A (zh) 电子控制式爆胎补救系统
CN105015472A (zh) 雷达反馈型自我保护装置
CN105015327A (zh) 燃油泄露预防保护系统
CN105172583A (zh) 高空坠落物监测反馈系统
CN105216728A (zh) 电磁阀大小开度控制系统
CN105128798A (zh) 带有左右倾斜判断预防功能的壳体
CN105015324A (zh) 四向喷射型爆炸预防装置
CN104309565A (zh) 减小前后撞击损失系统
CN105150981A (zh) 预防事故扩大提前介入机构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20151202

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication