CN105083475A - 一种浮标稳定装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种浮标稳定装置及其使用方法。该浮标稳定装置，包括多条马鞍链、稳性配重和锚链；所述马鞍链的上、下两端分别连接在浮标的底部和稳性配重的顶端；稳性配重的底端通过锚链连接有沉块。当浮标受到风浪冲击欲向一侧倾斜时，另一侧马鞍链将向浮标施加阻力矩，阻止浮标倾斜，使浮标吊耳与马鞍链处于相对静止状态，消除了彼此的摩擦运动，避免了浮标在短期内报废，从而延长了浮标吊耳与马鞍链的使用寿命。

Description

一种浮标稳定装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及一种浮标稳定装置及其使用方法，属于海洋交通运输的技术领域。

背景技术

浮标是被应用于海上交通导航、海洋观测等领域的重要装置。由于海上环境比较恶劣，在风力作用下和海浪的拍击下，浮标会左右摇摆，如何保持浮标的稳定状态是浮标领域没有解决的一个重要课题。

现有技术中的浮标是通过浮标吊耳与单马鞍链、沉石锚链等连接，以保持浮标自身的稳定，但是浮标始终处于摇摆状态，不仅威胁上标检修人员的安全，而且由于浮标吊耳和马鞍链连接处持续处于相对运动状态，导致接触面磨损严重，缩短了浮标使用寿命。在浮标完好的情况下，浮标吊耳与马鞍链连接处1-3年即被磨断，导致浮标脱离锚链的控制而飘失。不仅造成财产损失，重要的是对航运安全造成威胁。

传统浮标依靠的是浮标与铰链之间的直接拉力来缓冲浮标的摇摆力，铰链时刻处于绷紧状态，这样的结构势必降低整个装置的寿命。

因此，亟需设计一种结构简单、方便实用，安装方便，能够延长浮标整体使用寿命的浮标稳定装置，对航运安全提供更加安全的保障。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种浮标稳定装置，该装置的使用寿命可达到5-7年，且成本低廉。

本发明还提供一种上述浮标稳定装置的使用方法。

本发明的技术方案如下：

一种浮标稳定装置，包括多条马鞍链、稳性配重和锚链；所述马鞍链的上、下两端分别连接在浮标的底部和稳性配重的顶端；稳性配重的底端通过锚链连接有固定物。当浮标受到风浪冲击欲向一侧倾斜时，另一侧马鞍链将向浮标施加阻力矩，阻止浮标倾斜和摇摆，使浮标吊耳与马鞍链处于相对静止状态，消除了彼此的摩擦运动，避免了浮标在短期内报废，延长了浮标吊耳与马鞍链的使用寿命。

优选的，所述固定物为沉石或铁锚。

优选的，所述马鞍链的条数大于2。

优选的，所述浮标底部设置有多个吊耳，所述多个吊耳均布设置在以浮标尾管为圆心的圆周上，马鞍链通过吊耳连接在浮标的底部。

优选的，所述稳性配重的上下两端分别设置有钢环；上端钢环通过卸扣与马鞍链连接，下端钢环通过卸扣与锚链连接。卸扣利于拆卸，方便更换与维护。

进一步优选的，所述锚链通过转环与卸扣连接。此处设计可降低卸扣与锚链连接处的内力，延长使用寿命。

优选的，所述稳性配重经过浸塑处理。浸塑处理增强了其耐腐蚀性，延长了使用寿命。

优选的，所述马鞍链的长度大于浮标尾管的长度300～500mm；马鞍链与尾管的最小距离为150～300mm。此处设计的优点是避免马鞍链与浮标尾管之间产生摩擦。

优选的，所述稳性配重的重量为200～700kg，材质为金属材质。稳性配重既能满足对浮标的平衡作用，又易于投放。

一种上述浮标稳定装置的安装方法，包括步骤如下：

(1)将马鞍链上端分别连接在浮标底部的吊耳上；

(2)将马鞍链下端连接在稳性配重上端的钢环上；

(3)将锚链上端连接转环，转环通过卸扣与稳性配重下端的钢环连接；

(4)将锚链下端与沉石或铁锚连接。

本发明的有益效果在于：

1、本发明所述浮标稳定装置，连接到浮标的底部，当浮标受到风浪冲击欲向一侧倾斜时，另一侧马鞍链通过稳性配重的重力和稳性配重移动时克服的水阻力，向浮标施加阻力矩，使得浮标保持平衡，将“硬”拉力转化为“软”阻力，改变了传统的浮标稳定结构纯粹依靠铰链拉力实现稳定的工作模式，降低了马鞍链和锚链的拉力和工作强度，延长了装置的使用寿命；

2、本发明所述浮标稳定装置，与其连接的浮标为一个整体，使得浮标重心下移，增加了浮标的吃水深度，提高了整个浮标的稳定性；

3、本发明所述浮标稳定装置的稳性配重经过浸塑处理，增强了其耐腐蚀性，延长了其寿命；

4、本发明所述浮标稳定装置，使用吊耳、卸扣和转环等结构，减少了连接件彼此之间的摩擦，延长了使用寿命，有效避免了浮标被海浪冲走，从而对航运船只、航标作业人员的安全提供了保障。

附图说明

图1为本发明所述浮标稳定装置的结构示意图；

图2为本发明所述稳性配重的结构示意图；

其中，1、马鞍链；2、稳性配重；3、转环；4、卸扣；5、锚链；6、吊耳；7、浮标尾管；8、钢环。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图对本发明做进一步说明，但不限于此。

如图1-图2所示。

实施例1：

一种浮标稳定装置，安装在直径为2400mm的圆形浮标上，包括4条Φ38mm的马鞍链1、400kg的铸铁稳性配重2和锚链5；所述浮标底部设置有4个吊耳6，所述吊耳6均匀设置在以浮标尾管7为圆心的圆周上，相邻吊耳6之间的距离分别相等；所述马鞍链1的上、下两端分别连接在吊耳6上和稳性配重2的顶端；稳性配重2的底端通过锚链5连接有沉石。当浮标受到风浪冲击欲向一侧倾斜时，另一侧马鞍链1将向浮标施加阻力矩，阻止浮标倾斜，使吊耳6与马鞍链1处于相对静止状态，消除了彼此的摩擦运动，避免了浮标在短期内报废，从而延长了吊耳6与马鞍链1的使用寿命。在横向风浪的作用力下，浮标偏离重心的夹角在1°以内。

实施例2：

如实施例1所述的浮标稳定装置，其区别在于，所述稳性配重2的上下两端分别设置有钢环8；上端钢环通过卸扣4与马鞍链1连接，下端钢环通过卸扣4与锚链5连接。卸扣4利于拆卸，方便更换与维护。

实施例3：

如实施例2所述的浮标稳定装置，其区别在于，下端钢环连接的卸扣4与锚链5之间还设置有转环3。此处设计可降低卸扣4与锚链5连接处的内力，减少内耗，延长使用寿命。

实施例4：

如实施例1所述的浮标稳定装置，其区别在于，所述稳性配重2经过浸塑处理。浸塑处理增强了其耐腐蚀性，延长了使用寿命。

实施例5：

如实施例1所述的浮标稳定装置，其区别在于，所述马鞍链1的长度大于浮标尾管7的长度500mm，且马鞍链1与尾管7之间的最小间距为300mm。此处设计的优点是避免马鞍链1与浮标尾管7之间产生摩擦。

实施例6：

一种如实施例1-5所述浮标稳定装置的安装方法，包括步骤如下：

(1)将马鞍链1上端分别连接在浮标底部的吊耳6上；

(2)将马鞍链下端通过卸扣4连接在稳性配重2的上端钢环上；

(3)将锚链5上端连接转环，转环通过卸扣4与稳性配重2下端的钢环8连接；

(4)将锚链5的下端连接到水泥沉石上。

Claims (10)

1.一种浮标稳定装置，其特征在于，包括多条马鞍链、稳性配重和锚链；所述马鞍链的上、下两端分别连接在浮标的底部和稳性配重的顶端；稳性配重的底端通过锚链连接有固定物。

2.如权利要求1所述的浮标稳定装置，其特征在于，所述浮标底部设置有多个吊耳，所述多个吊耳均布设置在以浮标尾管为圆心的圆周上，马鞍链通过吊耳连接在浮标的底部。

3.如权利要求1所述的浮标稳定装置，其特征在于，所述稳性配重的上下两端分别设置有钢环；上端钢环通过卸扣与马鞍链连接，下端钢环通过卸扣与锚链连接。

4.如权利要求3所述的浮标稳定装置，其特征在于，所述锚链通过转环与卸扣连接。

5.如权利要求1所述的浮标稳定装置，其特征在于，所述稳性配重经过浸塑处理。

6.如权利要求1所述的浮标稳定装置，其特征在于，所述马鞍链的长度大于浮标尾管的长度300～500mm，马鞍链与尾管的最小距离为150～300mm。

7.如权利要求1所述的浮标稳定装置，其特征在于，所述稳性配重的重量为200～700kg，材质为金属材质。

8.如权利要求1所述的浮标稳定装置，其特征在于，所述的马鞍链条数大于2。

9.如权利要求1所述的浮标稳定装置，其特征在于，所述固定物为沉石或铁锚。

10.如权利要求1-9任意一项所述浮标稳定装置的安装方法，包括步骤如下：

(1)将马鞍链上端分别连接在浮标底部的吊耳上；

(2)将马鞍链下端连接在稳性配重上端的钢环上；

(3)将锚链上端连接转环，转环通过卸扣与稳性配重下端的钢环连接；

(4)将锚链下端与沉石或铁锚连接。