CN105068143B - 一种油路通畅性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种油路通畅性检测装置,该装置包括:曲轴连杆总成和压力检测装置;所述压力检测装置上设置有第一接口,所述曲轴连杆总成的油道上设置有第二接口,所述第一接口和所述第二接口可拆卸的连接;所述压力检测装置包括:气缸;与所述气缸相连接,检测所述曲轴连杆总成油路上气体的实际压力值的测头;与所述测头相连接,设定压力基准值,并显示所述实际压力值的压力继电器;与所述压力继电器相连接,调整输入所述压力检测装置的空气压力,保证输入的空气为恒定压力空气的空气过滤调压装置。能够简单有效的进行油路通畅性检测,区分油路完全通畅、部分通畅以及完全不通畅的情况,实现100%全检。
Description
技术领域
本申请涉及油路检测领域,特别涉及一种油路通畅性检测装置。
背景技术
随着技术的发展,人们对油路通畅性检测的要求越来越高。
现有的油路通畅性检测方法中,当曲轴连杆总成组装好后,在针轴承处用油枪注一些油,然后用气枪从曲柄孔往里吹气,观察轴承处有油顺利吹出,以便证明油路的通畅性,这种检测方法检测完全不通或较严重的不通比较容易,但对于一半通畅或部分不通的情况难以区分,操作比较复杂,效率低,不能实现100%检验。
因此,如何简单有效的进行油路通畅性检测,区分油路完全通畅、部分通畅以及完全不通畅的情况,实现100%全检是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本申请所要解决的技术问题是提供一种油路通畅性检测装置,解决了现有技术中对于一半通畅或部分不通的情况难以区分,操作比较复杂,效率低,不能实现100%检验的问题。
其具体方案如下:
一种油路通畅性检测装置,该装置包括:
曲轴连杆总成和压力检测装置;
所述压力检测装置上设置有第一接口,所述曲轴连杆总成的油道上设置有第二接口,所述第一接口和所述第二接口可拆卸的连接;
所述压力检测装置包括:
气缸;
与所述气缸相连接,检测所述曲轴连杆总成油路上气体的实际压力值的测头;
与所述测头相连接,设定压力基准值,并显示所述实际压力值的压力继电器;
与所述压力继电器相连接,调整输入所述压力检测装置的空气压力,保证输入的空气为恒定压力空气的空气过滤调压装置;
所述压力继电器还包括:
将所述实际压力值与所述压力基准值进行比较的比较器。
上述的装置,可选的,还包括:
第一电磁阀,所述空气过滤调压装置通过所述第一电磁阀与所述压力继电器相连接。
上述的装置,可选的,还包括:
第二电磁阀,所述空气过滤调压装置通过所述第二电磁阀直接与所述气缸相连接。
上述的装置,可选的,还包括:
将所述比较器产生的比较结果转换成电信号的信号转换器。
上述的装置,可选的,还包括:
根据电信号进行油路通畅性提醒的指示灯。
上述的装置,可选的,还包括:
根据电信号进行油路不通畅提醒的蜂鸣器。
本申请提供的一种油路通畅性检测装置中,包括曲轴连杆总成和压力检测装置;所述压力检测装置上设置有第一接口,所述曲轴连杆总成的油道上设置有第二接口,所述第一接口和所述第二接口可拆卸的连接;所述压力检测装置包括:气缸;与所述气缸相连接,检测所述曲轴连杆总成油路上气体的实际压力值的测头;与所述测头相连接,设定压力基准值,并显示所述实际压力值的压力继电器;与所述压力继电器相连接,调整输入所述压力检测装置的空气压力,保证输入的空气为恒定压力空气的空气过滤调压装置。本申请中首先将压力检测装置连接在待检测的曲轴连杆总成上的油道上,然后通过空气过滤调压装置向气缸中充入空气,来保证充入的空气具有恒定的压力,以避免油路上的气压波动而影响油路通畅性检测结果,气缸中的空气通过两个接口进入到曲轴连杆总成的油路中,通过与气缸相连接的测头检测油路上的实际气体压力,并通过与测头相连接的压力继电器显示出来,由于在压力继电器上预先设置了基准气压,可以将显示的实际气体压力与基准气压比较,当实际气体压力等于基准气压时,证明油路完全不通;当实际气体压力小于基准压力时,证明油路部分通畅,当实际气体压力远远小于基准压力时,证明油路完全通畅,能够简单有效的进行油路通畅性检测,准确区分油路完全通畅、部分通畅以及完全不通畅的情况,实现100%全检。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请的一种压力检测装置实施例的结构示意图;
图2是本申请的一种压力检测装置的整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请提供了一种油路通畅性检测装置实施例,该装置可以包括:曲轴连杆总成和压力检测装置;所述压力检测装置上设置有第一接口,所述曲轴连杆总成的油道上设置有第二接口,所述第一接口和所述第二接口可拆卸的连接。
当需要对曲轴连杆总成上的油道进行通畅性检测时,将压力检测装置安装在待进行检测的曲轴连杆总成的油道上,当不需要进行检测时,将压力检测装置拆卸下来,以方便同一个压力检测装置可以对不同的曲轴连杆总成进行检测。
参考图1,示出了本申请一种压力检测装置的结构示意图,该压力检测装置包括:
气缸;与所述气缸相连接,检测所述曲轴连杆总成油路上气体的实际压力值的测头;与所述测头相连接,设定压力基准值,并显示所述实际压力值的压力继电器;与所述压力继电器相连接,调整输入所述压力检测装置的空气压力,保证输入的空气为恒定压力空气的空气过滤调压装置。
在压力继电器上设置的压力基准值是根据产品的结构设定的。
本申请中,可以通过充入的气体将所述压力检测装置的第一接口与所述曲轴连杆总成油道上的第二接口相连接。
本申请中首先将压力检测装置连接在待检测的曲轴连杆总成上的油道上,然后通过空气过滤调压装置向气缸中充入空气,来保证充入的空气具有恒定的压力,以避免油路上的气压波动而影响油路通畅性检测结果。
气缸中的空气通过两个接口进入到曲轴连杆总成的油路中,通过与气缸相连接的测头检测油路上的实际气体压力,并通过与测头相连接的压力继电器显示出来,由于在压力继电器上预先设置了基准气压,可以将显示的实际气体压力与基准气压比较,当实际气体压力等于基准气压时,证明油路完全不通;当实际气体压力小于基准压力时,证明油路部分通畅,当实际气体压力远远小于基准压力时,证明油路完全通畅,能够简单有效的进行油路通畅性检测,准确区分油路完全通畅、部分通畅以及完全不通畅的情况,实现100%全检。
本申请中,还包括:
第一电磁阀,所述空气过滤调压装置通过所述第一电磁阀与所述压力继电器相连接。
通过所述第一电磁阀可以控制充入的空气的速度、流量等参数。
本申请中,还包括:
第二电磁阀,所述空气过滤调压装置通过所述第二电磁阀直接与所述气缸相连接。
本申请中,将空气过滤调压装置通过第二电磁阀直接与气缸相连接,可以组成单独的一个通路,这样,可以首先通过此通路通入空气,将所述压力检测装置与曲轴连杆总成相连接,然后再通过空气过滤调压装置、第一电磁阀、压力继电器、侧头和气缸组成的通路向曲轴连杆总成的油道上通入空气,以便对油路进行通畅性检测。
本申请中,所述压力继电器还包括:
将所述实际压力值与所述压力基准值进行比较的比较器和将所述比较器产生的比较结果转换成电信号的信号转换器。
本申请中,将比较器产生的结果转换成电信号后发送到指示灯或者蜂鸣器,指示灯或者蜂鸣器根据电信号进行油路通畅性提醒。
参考图2,示出了本申请一种压力检测装置的整体结构示意图,在实际操作的过程中,在工装上放上一套曲轴,按下开关,气缸带着输入端接口压在右曲柄油道口上,随后发出信号通入压缩气,压力继电器显示实际压力,并和基准压力P0比较,当实际压力小于P0时,说明通畅,绿灯亮,当实际压力大于P0时,说明油路不畅,红灯亮,蜂鸣器报警,不合格。
需要说明的是,本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
为了描述的方便,描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然,在实施本申请时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。
通过以上的实施方式的描述可知,本领域的技术人员可以清楚地了解到本申请可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在存储介质中,如ROM/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
以上对本申请所提供的一种压力检测装置进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (6)
1.一种油路通畅性检测装置,其特征在于,该装置包括:
曲轴连杆总成和压力检测装置;
所述压力检测装置上设置有第一接口,所述曲轴连杆总成的油道上设置有第二接口,所述第一接口和所述第二接口可拆卸的连接;
所述压力检测装置包括:
气缸;
与所述气缸相连接,检测所述曲轴连杆总成油路上气体的实际压力值的测头;
与所述测头相连接,设定压力基准值,并显示所述实际压力值的压力继电器;
与所述压力继电器相连接,调整输入所述压力检测装置的空气压力,保证输入的空气为恒定压力空气的空气过滤调压装置;
所述压力继电器还包括:
将所述实际压力值与所述压力基准值进行比较的比较器。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:
第一电磁阀,所述空气过滤调压装置通过所述第一电磁阀与所述压力继电器相连接。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,还包括:
第二电磁阀,所述空气过滤调压装置通过所述第二电磁阀直接与所述气缸相连接。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:
将所述比较器产生的比较结果转换成电信号的信号转换器。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,还包括:
根据电信号进行油路通畅性提醒的指示灯。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,还包括:
根据电信号进行油路不通畅提醒的蜂鸣器。
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