一种新型随意分区多功能行李箱
技术领域
本发明主要涉及箱包领域,具体是一种新型随意分区多功能行李箱。
背景技术
据2004年保守统计,中国箱包的市场容量达140亿,并且每年有巨大的增长潜力,2005年中国旅游达12.12亿人次,出境旅游达3102.63万人次,按国家旅游局制定的旅游业发展“十五”规划,到2020年,中国海外旅游将超过21000万人次,中国旅游将达到29亿人次以上。庞大的数字带来的是国内消费者与日俱增的拉杆箱需求,大容量的中国拉杆箱业将面临巨大的增长潜力,与拉杆箱的“大市场、高增长”形成鲜明对比的是拉杆箱业的设计和功能不尽如人意。
现有行李箱在使用时不能进行自由分区、随意归纳,大多还需要塑料袋、收纳袋辅助整理,既不方便又繁琐还不整洁,不能一目了然高效的收纳和查找行李,同时造成行李箱内部空间的浪费;现有行李箱功能单一,只能作为普通的箱包使用,不能在闲置时作为一种辅助用具方便使用者的一些常用需求。
发明内容
为解决目前技术的不足,本发明结合现有技术,从实际应用出发,提供一种新型随意分区多功能行李箱,该行李箱可实现对行李进行分区、归纳,且分区、归纳均可根据行李状态或使用者意愿进行调整,可达到最大限度的利用行李箱内空间,同时行李箱还可作为辅助用具,方便人们的生活使用。
为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种新型随意分区多功能行李箱,包括箱体,还包括若干个隔板插槽,所述隔板插槽作为内衬均匀的设置在箱体内部四周,在由隔板插槽所围成的区域内设有若干个限位柱,所述限位柱作为内衬均匀分布在箱体内表面,还包括若干个柔性隔板,所述柔性隔板的两端设有固定插条,所述固定插条与隔板插槽形成可拆卸的活动机构,由柔性隔板穿插于不同的限位柱之间实现行李箱的随意分区。
所述隔板插槽是T型槽,所述固定插条是T型条。
还包括成X型的绷带,所述绷带可拆卸的固定在箱体内部的四个角。
还包括压盖,所述压盖的下表面设有限位柱,上表面设有绷带凹槽和隔板收纳槽。
还包括设置在上半侧箱体上部的杂物箱,所述杂物箱是U型结构,可在箱体内向外旋转和自动向内缓弹,旋转中心位于U型结构下部的半圆形的圆心和上半侧箱体的中心线处,在箱体外表面设有与杂物箱相对应的开口。
还包括可摆动的回弹挡板,所述回弹挡板设置在箱体外表面上的开口处,复位状态下,回弹挡板和U型杂物箱的侧面恰好可将开口封闭。
所述回弹挡板上设有穿线孔,所述穿线孔连通回弹挡板与杂物箱下部的半圆形形成的空间。
所述箱体外部设有透明海报栏,所述透明海报栏位于回弹挡板下方的箱体外壳上。
所述回弹挡板上设有放置水杯的置物凹槽,回弹挡板外表面设有智能防拆箱牌。
还包括拉杆、把手、万向轮、卡扣安全锁和底座,所述拉杆设置在箱体底面的中间处,所述把手设置在箱体的长、宽侧面中缝处,所述万向轮设置在箱体宽侧面四角处、所述卡扣安全锁设置在箱体长侧面中缝处,所述底座设置在箱体长侧面四角处。
本发明的有益效果:
1、本发明利用多个可随意组装、拆卸的柔性隔板,通过隔板插槽和限位柱实现对行李进行分区、归纳,且该结构可使分区、归纳根据行李状态或使用者意愿进行随意调整,调整方便、使用简单、整洁,可最大限度的利用行李箱内的空间。
2、本发明中的绷带和压盖辅助用于固定行李,方便了行李的稳定,同时压盖上也设有限位柱,将柔性隔板进一步进行限位,增加了各区域的独立性,压盖上的隔板收纳槽用于收纳剩余的柔性隔板。
3、本发明行李箱结构功能多样,其杂物箱采用旋转屉结构设计,其U型结构和旋转中心的位置使其在关闭、打开状态下重心均保持在上半侧箱体中心线处,在方便内部杂物的随手取放的同时,又防止箱体中心偏移造成行李箱倾倒。
4、本发明的回弹挡板可在复位时辅助杂物箱将箱体上的开口封闭,同时回弹挡板和杂物箱之间的空间可用来放置充电宝、手机等,方便使用者随身物品的存储,同时回弹挡板上的穿线孔方便使用手机连接箱体内的充电宝,且回弹挡板在放平后,可放置水杯等轻质物品,使用方便,回弹挡板外表面设有智能防拆箱牌,智能防拆箱牌主要用去区别类似行李箱,智能防拆箱牌也可由行李箱主人进行更换。
5、本发明的透明海报栏可插入地图、区别标识、二维码页、杂志、图片等,不但使行李箱个性化、使用方便,又有助于区别类似行李箱。
附图说明
附图1为本发明内部结构示意图;
附图2为附图1中I部结构放大图;
附图3为本发明的柔性隔板主视图结构示意图;
附图4为本发明的柔性隔板俯视图结构示意图;
附图5为本发明的隔板插槽和限位柱排布示意图;
附图6为本发明的压盖下表面结构示意图;
附图7为本发明的压盖上表面结构示意图;
附图8为本发明的固定绷带结构示意图;
附图9为本发明的侧视图结构示意图;
附图10为本发明的杂物箱闭合状态结构示意图;
附图11为本发明的杂物箱半开状态结构示意图;
附图12为本发明的杂物箱半全状态结构示意图;
附图13为本发明的置物凹槽结构示意图。
附图中所示标号:1、隔板插槽;2、限位柱;3、柔性隔板;4、箱体;5、零碎槽;6、固定插条;7、压盖;8、绷带凹槽;9、隔板收纳槽;10、绷带;11、拉杆;12、隐形挂钩;13、底座;14、智能防拆箱牌;15、回弹挡板;16、穿线孔;17、透明海报栏;18、万向轮;19、开口;20、杂物箱;21、置物凹槽;22、把手;23、卡扣安全锁。
具体实施方式
结合附图和具体实施例,对本发明作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如附图1~13所示,一种新型随意分区多功能行李箱,包括箱体4,还包括若干个隔板插槽1,所述隔板插槽1作为内衬均匀的设置在箱体4内部四周,在由隔板插槽1所围成的区域内设有若干个限位柱2,所述限位柱2作为内衬均匀分布在箱体4内表面,还包括若干个柔性隔板3,所述柔性隔板3的两端设有固定插条6,所述固定插条6与隔板插槽1形成可拆卸的活动机构,由柔性隔板3穿插于不同的限位柱2之间实现行李箱的随意分区。
附图1所示的是使用本结构对行李箱进行分区的效果图,作为一种优选方案,限位柱2分布在箱体4内部的顶面大部分和底面全部,这样可在箱体4顶面留出零碎槽5和杂物箱20的空间,限位柱2和隔板插槽1结构如附图2、5所示,限位柱2的长度远小于隔板插槽1的长度,且隔板插槽1设置在限位柱2的上方,隔板插槽1优先选用T型槽结构,相邻的两个限位柱2之间具有一定的间隙,该间隙用来固定柔性隔板3的长边边沿,如附图3、4所示,柔性隔板3两端设有与T型槽配合的T型条,可在T型槽内插拔,柔性隔板3是若干个长度相同或不同的柔韧板,通过隔板插槽1、限位柱2和柔性隔板3即可实现行李箱的随意分区、归纳,行李即放置在由柔性隔板3围成的空间内,该结构使行李箱内部的空间可得到充分的利用,同时方便使用者整理行李、使用简单、整洁。
较佳的,还包括成X型的绷带10,所述绷带10可拆卸的固定在箱体4内部的四个角;还包括压盖7,所述压盖7的下表面设有限位柱2,上表面设有绷带凹槽8和隔板收纳槽9。如附图6、7所示,压盖7可一面为限位柱2,另一面为光滑平面并带有绷带凹槽8和隔板收纳槽9,柔性隔板3·在不使用时即可放置在隔板收纳槽9内,压盖7为两个,分别应用在箱体4的上侧和下侧,行李分割完成时,将压盖7带有限位柱2的一面卡在柔性隔板3上,然后使用绷带10穿过绷带凹槽8对行李进行紧固,方便使用,其效果图如附图8所示。
较佳的,还包括设置在上半侧箱体4上部的杂物箱20,所述杂物箱20是U型结构,可在箱体4内向外旋转和自动向内缓弹,旋转中心位于U型结构下部的半圆形的圆心和上半侧箱体4的中心线处,在箱体4外表面设有与杂物箱20相对应的开口19;还包括可摆动的回弹挡板15,所述回弹挡板15设置在箱体4外表面上的开口19处,复位状态下,回弹挡板15和U型杂物箱20的侧面恰好可将开口19封闭;所述回弹挡板15上设有穿线孔16,所述穿线孔16连通回弹挡板15与杂物箱20下部的半圆形形成的空间。如附图10所示,为杂物箱20在闭合状态时的示意图,杂物箱20设置在箱体4的上半侧箱体的中心线处,位于箱体上端,杂物箱20使用U型结构,可使用阻尼缓冲旋转设计使其可向外转动和自动向内回弹,附图11、12分别是杂物箱20半开和全开状态示意图,可见,采用该结构设计可保证杂物箱在关闭、打开状态下中心保持在上半侧箱体4中心线处防止箱体中心偏移造成行李箱倾倒,又方便随手取防证件、书、笔、平板电脑、充电宝、纸巾等,同时如附图12所示,杂物箱20在打开状态下还可作为平板电脑、手机支架,方便观看视频、操作软件等;回弹挡板15如附图10所示,其打开后可自动回弹,由于杂物箱20的U型结构设计,在复位状态下,杂物箱20并不能将开口19处完全封闭,回弹挡板15安装在开口19处恰好与杂物箱20相配合,将开口19封闭,同时回弹挡板15和杂物箱20之间的空间用来放置充电宝及充电的手机,由于在回弹挡板15上设有防水、防尘穿线孔16,方便使用手机时连接箱内的充电宝;进一步的,还可在回弹挡板15外侧设置智能防拆箱牌,智能防拆箱牌主要用去区别类似行李箱,安装在箱体外壳回弹挡板上,由充电宝供电,凭指纹识别可与手机无线对接,用手机APP实现设置、更改显示内容、呼应、防丢、防盗、报警、警示、定位、记录、交寻友、升级等功能,智能防拆箱牌也可由行李箱主人进行更换;行李箱外壳上有指纹识别钮,在接通充电宝状态下可实现行李箱指纹上、解锁功能,将现代化的智能设备应用于该行李箱上,方便使用。
所述箱体4外部设有透明海报栏17,所述透明海报17栏位于回弹挡板15下方的箱体4外壳上。透明海报栏17内可插入地图、区别标示、二维码页、杂志、图片等,既使行李箱个性化,又有助于区别类似行李箱。
较佳的,还包括拉杆11、把手22、万向轮18、卡扣安全锁23和底座13,所述拉杆11设置在箱体4底面的中间处,所述把手22设置在箱体4的长、宽侧面中缝处,所述万向轮18设置在箱体4宽侧面四角处、所述卡扣安全锁23设置在箱体4长侧面中缝处,所述底座13设置在箱体4长侧面四角处。该行李箱辅助结构的设计增加了行李箱使用的方便性,同时可在行李箱箱体外侧,两个安装把手22的侧面均设置置物凹槽21,如附图13所示,落包方便也可做简易茶几使用,同时方便使用笔记本电脑、水杯或堆放杂物等。