CN105043890B - 测试混凝土桥梁恒载应力的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种测试混凝土桥梁恒载应力的方法，涉及桥梁检测领域，该方法包括以下步骤：S1：制作应力测试架；S2：将应力测试架放置在待测试混凝土应力的桥梁位置，在应力测试架内的混凝土中开2个圆孔，在2个圆孔之间开条形槽，条形槽与2个圆孔均连通，通过2个圆孔和条形槽释放应力测试架内混凝土的应力，计算得出2块测试板之间位移的平均值；S3：将扁平千斤顶连同2块垫板一起塞入条形槽，扁平千斤顶顶带动2块垫板压条形槽的两个侧壁，计算得出平千斤顶的压力变化量和2个测试板之间位移的平均值；S4：计算应力测试架内混凝土的应力。本发明能够测试出混凝土的恒载应力，测试精度能够满足混凝土桥梁后期的维修、加固的需要。
Description
测试混凝土桥梁恒载应力的方法
技术领域
[0001] 本发明涉及桥梁检测领域，具体是涉及一种测试混凝土桥梁恒载应力的方法。
背景技术
[0002] 混凝土桥梁在建成后，其结构自身的荷载产生的恒载内力及应力，会随着使用时 间的增加而发生变化，恒载内力及应力的改变会威胁桥梁安全，但是这些变化通过表观检 测，包括几何测量是无法定性，也无法定量，目前的桥梁检测因为检测技术的限制，无法对 混凝土桥梁的恒载应力进行测试。
发明内容
[0003] 本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种测试混凝土桥梁恒载应 力的方法，通过释放混凝土的应力，使2块测试板相向运动，并通过扁平千斤顶对混凝土进 行顶压，使2块测试板背向运动，再通过扁平千斤顶的压力变化量、2块测试板的相向运动位 移和背向运动位移，能够测试出混凝土的恒载应力，测试精度能够满足混凝土桥梁后期的 维修、加固的需要。
[0004] 本发明提供一种测试混凝土桥梁恒载应力的方法，包括以下步骤：
[0005] SI:制作应力测试架，应力测试架包括2块相对设置的测试板，2块测试板的顶部相 对设置有第一位移传感器和第二位移传感器，2块测试板上各设置有1个测试锚栓，转到S2;
[0006] S2:将应力测试架放置在待测试混凝土应力的桥梁位置，将2个测试锚栓固定在桥 梁混凝土中，在应力测试架内的混凝土中开2个圆孔，在2个圆孔之间开条形槽，条形槽与2 个圆孔均连通，通过2个圆孔和条形槽释放应力测试架内混凝土的应力;通过第一位移传感 器测量2块测试板之间的位移△ dl，通过第二位移传感器测量2块测试板之间的位移△ d2， 计算得出A dl、Δ d2的平均值Δ d，转到S3;
[0007] S3:选取1个扁平千斤顶和1个压力传感器，将压力传感器与扁平千斤顶连接，测量 扁平千斤顶的初始压力值PO;在扁平千斤顶的两个工作面各设置1块垫板，将扁平千斤顶连 同2块垫板一起塞入条形槽;通过扁平千斤顶带动2块垫板顶压条形槽的两个侧壁，直至压 力传感器测得的扁平千斤顶的压力值P达到目标值，扁平千斤顶的压力变化量A P = P-PO; 通过第一位移传感器测量两个测试板之间的位移△ Ll，通过第二位移传感器测量2个测试 板之间的位移Δ L2，计算得出Δ Ll、Δ L2的平均值Δ L，转到S4;
[0008] S4:根据Δ Ρ、Δ d、Δ L计算应力测试架内混凝土的应力〇〇,计算公式为： 其中，α为标定系数，结束。
[0009] 在上述技术方案的基础上，所述测试锚栓位于测试板的中部。
[0010] 在上述技术方案的基础上，所述测试锚栓选用化学锚栓。
[0011] 在上述技术方案的基础上，所述条形槽的横向中心线与应力测试架的横向中心线 重合，条形槽的纵向中心线与2个测试锚栓的中心连接线重合。
[0012] 在上述技术方案的基础上，所述条形槽的长度为80〜120mm，宽度为6〜14mm，深度 为80〜120mm。
[0013] 在上述技术方案的基础上，所述2个圆孔的直径均为30〜40mm，深度均为80〜 120mm〇
[0014] 与现有技术相比，本发明的优点如下：
[0015] 本发明通过释放混凝土的应力，使2块测试板相向运动，并通过扁平千斤顶对混凝 土进行顶压，使2块测试板背向运动，再通过扁平千斤顶的压力变化量、2块测试板的相向运 动位移和背向运动位移，能够测试出混凝土的恒载应力，测试精度能够满足混凝土桥梁后 期的维修、加固的需要。
附图说明
[0016] 图1是本发明实施例中应力测试架的结构示意图。
[0017] 图2是本发明实施例中在混凝土中开圆孔和条形槽的示意图。
[0018] 图3是本发明实施例中将扁千斤顶连同2块垫板一起塞入条形槽中的示意图。
[0019] 附图标记：1-第一位移传感器，2-测试锚栓，3-测试板，4-第二位移传感器，5-圆 孔，6-条形槽，7-扁平千斤顶，8-垫板。
具体实施方式
[0020] 下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细描述。
[0021] 本发明实施例提供一种测试混凝土桥梁恒载应力的方法，包括以下步骤：
[0022] SI:参见图1所示，制作应力测试架，应力测试架包括2块相对设置的测试板3，2块 测试板3的顶部相对设置有第一位移传感器1和第二位移传感器4,2块测试板3上各设置有1 个测试锚栓2,转到S2。
[0023] S2:参见图2所示，将应力测试架放置在待测试混凝土应力的桥梁位置，将2个测试 锚栓2固定在桥梁混凝土中，在应力测试架内的混凝土中开2个圆孔5,在2个圆孔5之间开条 形槽6,条形槽6与2个圆孔5均连通，通过2个圆孔5和条形槽6释放应力测试架内混凝土的应 力;通过第一位移传感器1测量2块测试板3之间的位移
[0024] Δ dl，通过第二位移传感器4测量2块测试板3之间的位移Δ d2 (2个测试锚栓2受到 混凝土应力的作用而相向移动，从而带动2块测试板3相向移动，使2块测试板3之间产生位 移），计算得出Δ dl、Δ d2的平均值Δ d，转到S3。
[0025] S3:参见图3所示，选取1个扁平千斤顶7和1个压力传感器，将压力传感器与扁平千 斤顶7连接，测量扁平千斤顶7的初始压力值Po:在扁平千斤顶7的两个工作面各设置1块垫 板8,将扁平千斤顶7连同2块垫板8—起塞入条形槽6,扁平千斤顶7带动2块垫板8顶压条形 槽6的两个侧壁，直至压力传感器测得的扁平千斤顶7的压力值P达到目标值，扁平千斤顶7 的压力变化量△ P = P-Po;通过第一位移传感器1测量两个测试板3之间的位移△ Ll，通过第 二位移传感器4测量2个测试板3之间的位移△ L2 (千斤顶的顶压导致条形孔两侧壁的混凝 土产生应力，2个测试锚栓2受到混凝土应力的作用而背向移动，从而带动2块测试板3背向 移动，使2块测试板3之间产生位移），计算得出Δ LU Δ L2的平均值Δ L，转到S4。
[0026] S 4 :根据Δ P、Δ d、Δ L计算应力测试架内混凝土的应力σ 〇，计算公式为： ;其中，α为标定系数，结束。
[0027] 本发明实施例中，测试锚栓2位于测试板3的中部，且选用化学锚栓。条形槽6的横 向中心线与应力测试架的横向中心线重合，条形槽6的纵向中心线与2个测试锚栓2的中心 连接线重合。条形槽6的长度为80〜120mm，宽度为6〜14mm，深度为80〜120mm。2个圆孔5的 直径均为30〜40mm，深度均为80〜120mm。
[0028] 本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种修改和变型，倘若这些修改和变 型在本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则这些修改和变型也在本发明的保护范围 之内。
[0029] 说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。
Claims (6)
1. 一种测试混凝土桥梁恒载应力的方法，其特征在于:包括以下步骤： SI:制作应力测试架，应力测试架包括2块相对设置的测试板(3)，2块测试板(3)的顶部 相对设置有第一位移传感器（1)和第二位移传感器(4)，2块测试板(3)上各设置有1个测试 锚栓⑵，转到S2; S2:将应力测试架放置在待测试混凝土应力的桥梁位置，将2个测试锚栓(2)固定在桥 梁混凝土中，在应力测试架内的混凝土中开2个圆孔(5)，在2个圆孔⑶之间开条形槽(6)， 条形槽(6)与2个圆孔⑶均连通，通过2个圆孔⑶和条形槽(6)释放应力测试架内混凝土的 应力；通过第一位移传感器（1)测量2块测试板(3)之间的位移△ dl，通过第二位移传感器 ⑷测量2块测试板⑶之间的位移Δ d2，计算得出Δ dl、△ d2的平均值Δ d，转到S3; S3:选取1个扁平千斤顶⑵和1个压力传感器，将压力传感器与扁平千斤顶⑵连接，测 量扁平千斤顶⑵的初始压力值PO;在扁平千斤顶⑵的两个工作面各设置1块垫板(8)，将 扁平千斤顶⑵连同2块垫板⑶一起塞入条形槽(6);通过扁平千斤顶⑵带动2块垫板(8) 顶压条形槽(6)的两个侧壁，直至压力传感器测得的扁平千斤顶⑵的压力值P达到目标值， 扁平千斤顶⑵的压力变化量A P = P-PO;通过第一位移传感器⑴测量两个测试板⑶之间 的位移Δ Ll，通过第二位移传感器⑷测量2个测试板(3)之间的位移Δ L2,计算得出Δ Ll、 八1^2的平均值八^转到34; S4:根据Δ Ρ、Δ d、Δ L计算应力测试架内混凝土的应力〇〇,计算公式为：
其中，α为标定系数，结束。
2. 如权利要求1所述的测试混凝土桥梁恒载应力的方法，其特征在于：所述测试锚栓 (2)位于测试板⑶的中部。
3. 如权利要求1所述的测试混凝土桥梁恒载应力的方法，其特征在于：所述测试锚栓 (2)选用化学锚栓。
4. 如权利要求2所述的测试混凝土桥梁恒载应力的方法，其特征在于:所述条形槽(6) 的横向中心线与应力测试架的横向中心线重合，条形槽(6)的纵向中心线与2个测试锚栓 (2)的中心连接线重合。
5. 如权利要求1至4中任一项所述的测试混凝土桥梁恒载应力的方法，其特征在于:所 述条形槽(6)的长度为80〜120mm，宽度为6〜14mm，深度为80〜120mm。
6. 如权利要求1至4中任一项所述的测试混凝土桥梁恒载应力的方法，其特征在于:所 述2个圆孔⑶的直径均为30〜40mm，深度均为80〜120mm。
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