CN105033977A - 一种汽车零部件存放架 - Google Patents

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CN105033977A
CN105033977A CN201510347908.4A CN201510347908A CN105033977A CN 105033977 A CN105033977 A CN 105033977A CN 201510347908 A CN201510347908 A CN 201510347908A CN 105033977 A CN105033977 A CN 105033977A
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parts
frame
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outside framework
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CN201510347908.4A
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王爱群
陈迎松
周其响
曹永恒
屈锋
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Chuzhou Dashi Auto Parts Co Ltd
Original Assignee
Chuzhou Dashi Auto Parts Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
    • B25H3/00—Storage means or arrangements for workshops facilitating access to, or handling of, work tools or instruments
    • B25H3/04—Racks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件存放架，属于汽车生产配件存放领域。其包括外框架、安装在外框架内部的内框板、安装在外框架顶端的顶框，外框架的垂直框架上设有倾斜安装的L型加强板，外框架上的垂直框架上开有多个固定销孔，内框板通过固定销固定安装在外框架的垂直框架上，顶框的框板上均布有螺孔，螺孔处安装圆柱形的隔柱，隔柱只有与螺孔安装端带有螺纹，通过螺栓紧固。本发明优点在于：内框板可上下移动至不同的位置进行固定安装，可以改变存放零部件的空间，适合放置不同尺寸的零部件，隔柱的设置，充分利用了零部件存放架顶端空间，提高零部件存放架的利用率，避免过多的占用生产场地。

Description

一种汽车零部件存放架
技术领域
本发明涉及汽车生产配件存放领域，具体为一种汽车零部件存放架。
背景技术
汽车的组成零部件种类多、数量大，在生产制造过程中涉及到各个组成零件的组装，因此零部件需要进行分类存放，现有的汽车零部件存放架，常由外框架和设在外框架内的多层用于存放汽车零部件的内框板组成，多层的内框板通常固定焊接在外框架上，相邻两层内框板之间形成存放汽车零部件的空间，因此同一个零部件存放架存放零部件品种单一，造成利用率低、车间占用场地大的问题。
发明内容
本发明用于解决的技术问题为提供一种汽车零部件存放架，其存放零部件品种不在单一，可通过调整内框板，适应不同的零部件的存放，提高零部件存放架的利用率，避免过多的占用生产场地。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：
提供一种汽车零部件存放架，其包括外框架、安装在外框架内部的内框板、安装在外框架顶端的顶框，其特征在于：所述的外框架的垂直框架上设有倾斜安装的L型加强板，所述的外框架上的垂直框架上开有多个固定销孔，所述的内框板通过固定销固定安装在外框架的垂直框架上，所述的顶框的框板上均布有螺孔，螺孔处安装圆柱形的隔柱，所述的隔柱只有与螺孔安装端带有螺纹，安装在螺孔上，通过螺栓紧固。
作为优选实例，所述的内框板沿所述的固定销孔可选择任意位置安装，根据摆放零部件确定安装位置和所需内框板数量。
作为优选实例，所述的隔柱可分别沿顶框的长度和宽度方向进行安装，其有不同的长度规格，根据最上面一层的内框板与顶框的垂直距离进行选择。
本发明与现有技术相比，其有益效果为：内框板可上下移动至不同的位置进行固定安装，可以改变存放零部件的空间，隔柱的设置，充分利用了零部件存放架顶端空间，可以垂直摆放较大尺寸的注塑件，其存放零部件品种不在单一，适应不同的零部件的存放，提高零部件存放架的利用率，避免过多的占用生产场地。
附图说明
图1是本发明一种汽车零部件存放架的结构示意图。
图中标号：1为外框架，2为顶框，3为螺栓，4为隔柱，5为内框板，6为固定销，11为固定销孔，12为加强板，21为螺孔。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
一种汽车零部件存放架，其包括外框架1、安装在外框架1内部的内框板5、安装在外框架1顶端的顶框2，外框架1的垂直框架上设有倾斜安装的L型加强板12，所述的外框架1的垂直框架上开有多个固定销孔11，内框板通过固定销6固定安装在外框架1的垂直框架上，顶框2的框板上均布有螺孔21，螺孔3处安装圆柱形的隔柱4，隔柱4只有与螺孔21安装端带有螺纹，安装在螺孔上，通过螺栓3紧固。
内框板5沿所述的固定销孔11可选择任意位置安装，根据摆放零部件确定安装位置和所需内框板5数量。
隔柱4可分别沿顶框2的长度和宽度方向进行安装，其有不同的长度规格，根据最上面一层的内框板5与顶框3的垂直距离进行选择。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种汽车零部件存放架，其包括外框架、安装在外框架内部的内框板、安装在外框架顶端的顶框，其特征在于：所述的外框架的垂直框架上设有倾斜安装的L型加强板，所述的外框架上的垂直框架上开有多个固定销孔，所述的内框板通过固定销固定安装在外框架的垂直框架上，所述的顶框的框板上均布有螺孔，螺孔处安装圆柱形的隔柱，所述的隔柱只有与螺孔安装端带有螺纹，安装在螺孔上，通过螺栓紧固。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于：所述的内框板沿所述的固定销孔可选择任意位置安装，根据摆放零部件确定安装位置和所需内框板数量。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件存放架，其特征在于：所述的隔柱可分别沿顶框的长度和宽度方向进行安装，其有不同的长度规格，根据最上面一层的内框板与顶框的垂直距离进行选择。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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