CN105030437A - 一种轮椅固定装置和轮椅固定装置的插接头结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轮椅固定装置和轮椅固定装置的插接头结构，属于机械技术领域。它解决了现有的轮椅固定装置结构复杂、固定效率低的问题。本轮椅固定装置包括具有带体的卷收机构、插接头和连接座，插接头包括基座和设置在基座上且能够相对基座沿竖直方向移动水平方向限位的滑动块，基座上具有若干定位片，滑动块上具有至少一个插接柱，滑动块与基座之间还设有弹簧，连接座包括具有长条状安装槽的座体，安装槽槽壁上具有凸出的挡沿，挡沿上开设有若干个让位槽，相邻的两让位槽之间形成定位部，定位片能够卡设在定位部和安装槽的底壁之间，插接柱能够嵌入让位槽内。本轮椅固定装置结构简单、能够方便、快捷、稳定地将轮椅固定在汽车上。

Description

一种轮椅固定装置和轮椅固定装置的插接头结构

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种轮椅固定装置以及轮椅固定装置的插接头结构。

背景技术

轮椅是康复的重要工具，它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。而随着社会的进步，残疾人交流也越来越广泛，慢慢地融入了社会生活中，目前，轮椅已被广泛利用。残疾人在出行中轮椅需要搭载在车辆上，为此人们设计了多种能运载轮椅的车辆以及多种固定轮椅的方案，其主要是避免在车辆行驶中轮椅对乘客和车辆造成损伤及造成轮椅的损坏。

而近年来，为了节省轮椅搭乘者换乘到汽车座椅上所需的劳力和时间，具有在搭乘者坐在轮椅上的状态下将轮椅一起搭载到后方空间上的设备的汽车逐渐普及。在搭载这种轮椅时，由于仅利用轮椅上所具有的制动器则搭载不稳定，因此，需要在汽车的后方空间设置用于固定轮椅的装置。

现有的轮椅固定装置，如中国专利申请(申请号：200510116169.4)公开了一种用于将轮椅固定到车辆上的轮椅固定装置，具有：可搭载轮椅的底面部、设在该底面部上并从前方将所述轮椅的前部卡丁的前方卡定部、用过从所述底面部进行起伏动作而利用后方卡定部从后方将所述轮椅的后部卡定的起伏后方卡定机构、用于控制所述起伏后方卡定机构的起伏动作的控制装置、以及用于可分别相对于所述底面部进行拆装地设置所述前方卡定部和所述起伏后方卡定机构的拆装设置件，所述前方卡定部相对于所述轮椅上的搭乘者的前方脚下附件进行卡定，所述后方卡定部相对于所述轮椅上的座椅下部进行卡定，所述起伏后方卡定机构具有：导轨部，沿着所述轮椅的固定配置中的前后方向而设置在所述底面部上；滑块部，沿着所述导轨部进行滑动移动；滑块驱动部，使所述滑块部进行滑动移动；卡定部件，一端可转动地设置在所述底面部上，另一端设有所述后方卡定部；以及连接部件，一端可转动地连接在所述滑块部上，另一端可转动地连接在所述卡定部件的主体部上，所述后方卡定部具有锁定与所述轮椅的后部的卡定状态的卡定锁定机构，所述底面部构成可搭载到所述车辆上的可搬式，所述底面部一体设置在所述车辆上。

上述的固定装置虽然能够稳定地将轮椅固定在汽车上，从而方便残疾人出行，但其仍存在以下缺陷：上述的轮椅固定装置结构较为复杂，所需的制造成本相对较高，而且在使用时也较为不便，从而导致固定轮椅所需的时间较长，效率低。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轮椅固定装置，本发明所要解决的技术问题是：如何在简化结构的同时方便、快捷、稳定地将轮椅固定在汽车上。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种轮椅固定装置，包括具有带体的卷收机构、用于与卷收机构相连接的插接头和用于固定在汽车上的连接座，其特征在于，所述插接头包括基座和设置在基座上且能够相对基座沿竖直方向移动水平方向限位的滑动块，所述基座上具有若干定位片，所述滑动块上具有至少一个插接柱，所述滑动块与基座之间还设有使滑动块始终具有向下移动趋势的弹簧，所述连接座包括具有长条状安装槽的座体，所述安装槽槽壁上具有凸出的挡沿，所述挡沿上开设有若干个让位槽，相邻的两让位槽之间形成定位部，所述定位片能够卡设在上述定位部和安装槽的底壁之间，所述插接柱能够嵌入所述让位槽内。

固定轮椅时，通过在轮椅的前后左右四个方向上均设置本固定装置，从而对轮椅在前后左右四个方向上均进行限位，固定后轮椅的稳定性好，不会发生晃动。本固定装置具体安装过程为：先将连接座通过紧固件固定在汽车上，然后向上移动滑动块，将基座上的定位片对准连接座上的让位槽放入，此时，基座嵌于安装槽中，定位片嵌于让位槽中，沿安装槽延伸方向滑动基座，使得定位片卡设在连接座的定位部和安装槽的底壁之间，实现插接头竖直方向上的限位，再向下移动滑动块，使得滑动块上的插接柱嵌入让位槽内，实现插接头水平方向上的限位，最后从卷收机构上拉出带体并将与轮椅固连，同时收紧带体完成对轮椅一个方向的固定，其他三个方向上的固定也类似。本固定装置的卷收机构为现有常用的绑带卷收装置，如卷尺式的，如与安全带卷收装置类似的等等。

本轮椅固定装置通过设置连接座、插接头和具有带体的卷收机构就能实现对轮椅的固定，相对现有的轮椅固定装置，结构简单，所需的制作成本较低。而且使用本固定装置时，只需将连接座固定在汽车上，再把插接头插在连接座上，再拉出带体固定在轮椅上即可，操作较为简单，能够方便、快捷、稳定地将轮椅固定在汽车上。

在上述的轮椅固定装置中，所述基座呈条状，所述定位片设置在基座侧部且沿基座长度方向均匀分布，所述定位片的下表面与基座的下表面齐平，所述插接柱设置在相邻两定位片之间。插接柱设置在相邻两定位片之间，使用时，向上移动滑动块，插接柱随之向上运动，此时将基座装入连接座的安装槽内，此时，定位片位于让位槽中，连接座上的定位部位于两定位片之间的间隙内，基座与定位片的底部能够与安装槽的底壁相贴靠，然后滑动基座，能够使得定位片卡设在连接座的定位部和安装槽的底壁之间，实现插接头竖直方向上的限位，再向下移动滑动块，将插接柱嵌入让位槽内，即可实现插接头水平方向上的限位，结构简单，安装方便、快捷，而且插接头与连接座实现了竖直和水平方向的限位，稳定性好，轮椅固定后，不会发生晃动。

在上述的轮椅固定装置中，所述连接座的安装槽两侧侧壁上均设有上述挡沿，两侧挡沿上的让位槽关于安装槽的中心线对称设置，所述基座的两侧部均对应设有上述定位片，所述滑动块包括底板和两个与底板相垂直设置的侧板，两侧板平行设置在底板上，所述基座能够嵌于两侧板之间，所述插接柱设置在侧板远离底板的端部上。基座嵌于滑动块的两侧板之间的间隙内，滑动块能够相对基座上下滑动，操作方便、快捷。而采用两侧都进行定位的结构设置，能够使得整体的稳定性较好，轮椅固定后，不会发生晃动。

在上述的轮椅固定装置中，所述让位槽为弧形槽，所述定位片和插接柱均呈圆弧状。采用上述的形状设计，安装时能够起到一定的导向作用，能够使得轮椅的固定更为的方便、快捷。

在上述的轮椅固定装置中，所述基座上设置有沿竖直方向延伸的弹簧槽，位于两侧板上对应的两插接柱之间设置有抵靠轴，所述抵靠轴穿过上述弹簧槽且两端分别与对应的两插接柱相固连，所述弹簧一端抵靠在弹簧槽的顶部，另一端抵靠在抵靠轴上。滑动块向上移动，抵靠轴向上压缩弹簧，当定位片通过滑动卡到位后，松开滑动块，在弹簧弹力的作用下，滑动块向下运动复位，插接柱插入让位槽中实现限位，从而能够更加方便、快捷地实现轮椅的固定。而且在弹簧弹力的作用下，能够使得插接柱始终具有向下运动的趋势，即使在颠簸的路况下插接柱也不会从让位槽中脱离，稳定性好。

在上述的轮椅固定装置中，所述弹簧槽的底部还开设有限位槽，所述限位槽的宽度与所述抵靠轴的直径相匹配。限位槽的设计，能够对抵靠轴的移动起到导向作用，能够保证抵靠轴回位时的准确性，即保证了插接柱在弹簧弹力的作用下能准确的插入让位槽中，无需校准，从而使得操作更加的更加方便、快捷。

在上述的轮椅固定装置中，所述底板上开设有导向槽，所述基座顶部设有凸出的导向条，所述导向条能够嵌入上述导向槽中。导向槽和导向条的配合设计，能够对滑动块的移动起到导向作用，从而使得操作更加的更加方便、快捷。

在上述的轮椅固定装置中，所述底板上还设有操纵手柄。设置操作手柄，能够提供着力点，方便操作。

在上述的轮椅固定装置中，所述连接座上还开设有若干能够将连接座固定在汽车上的固定孔。连接座通过紧固件穿过固定孔固定在汽车上。

在上述的轮椅固定装置中，所述基座一端具有用于固定卷收机构的固定部，另一端具有向两侧凸出的限位部，所述滑动块位于上述固定部和限位部之间。

本发明的另一个目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轮椅固定装置的插接头结构，本发明所要解决的技术问题是：如何实现与连接座的插接，从而方便、快捷、稳定地将轮椅固定在汽车上。

一种轮椅固定装置的插接头结构，其特征在于，包括基座和设置在基座上且能够相对基座上下移动的滑动块，所述基座呈条状，所述基座上具有若干定位片，所述定位片设置在基座侧部且沿基座长度方向均匀分布，所述滑动块上具有至少一个插接柱，所述插接柱设置在相邻两定位片之间，所述滑动块与基座之间还设有使滑动块始终具有向下移动趋势的弹簧。

本插接头结构主要用于轮椅的固定，使用时与能够固定在汽车上连接座配合，具体的工作原理为：然后向上移动滑动块，将基座上的定位片对准连接座上的让位槽放入，此时，基座嵌于安装槽中，定位片嵌于让位槽中，沿安装槽延伸方向滑动基座，使得定位片卡设在连接座的定位部和安装槽的底壁之间，实现插接头竖直方向上的限位，再向下移动滑动块，使得滑动块上的插接柱嵌入让位槽内，实现插接头水平方向上的限位，再配合与本插接头结构相连接的卷收机构，能够方便、快捷地将轮椅固定。

在上述的轮椅固定装置的插接头结构中，所述基座的两侧部均对应设有上述定位片，所述滑动块包括底板和两个与底板相垂直设置的侧板，两侧板平行设置在底板上，所述基座能够嵌于两侧板之间，所述插接柱设置在侧板远离底板的端部上。

插接柱设置在相邻两定位片之间，使用时，向上移动滑动块，插接柱随之向上运动，此时将基座装入连接座的安装槽内，此时，定位片位于让位槽中，连接座上的定位部位于两定位片之间的间隙内，基座与定位片的底部能够与安装槽的底壁相贴靠，然后滑动基座，能够使得定位片卡设在连接座的定位部和安装槽的底壁之间，实现插接头竖直方向上的限位，再向下移动滑动块，将插接柱嵌入让位槽内，即可实现插接头水平方向上的限位，结构简单，安装方便、快捷，而且插接头与连接座实现了竖直和水平方向的限位，稳定性好，轮椅固定后，不会发生晃动。

在上述的轮椅固定装置的插接头结构中，所述定位片和插接柱均呈圆弧状。采用上述的形状设计，安装时能够起到一定的导向作用，能够使得轮椅的固定更为的方便、快捷。

在上述的轮椅固定装置的插接头结构中，所述基座上设置有沿竖直方向延伸的弹簧槽，位于两侧板上对应的两插接柱之间设置有抵靠轴，所述抵靠轴穿过上述弹簧槽且两端分别于对应的两插接柱相固连，所述弹簧一端抵靠在弹簧槽的顶部，另一端抵靠在抵靠轴上，所述弹簧槽的底部还开设有限位槽，所述限位槽的宽度与所述抵靠轴的直径相匹配。滑动块向上移动，抵靠轴向上压缩弹簧，当定位片通过滑动卡到位后，松开滑动块，在弹簧弹力的作用下，滑动块向下运动复位，插接柱插入连接座的让位槽中实现限位，从而能够更加方便、快捷地实现轮椅的固定。而且在弹簧弹力的作用下，能够使得插接柱始终具有向下运动的趋势，即使在颠簸的路况下插接柱也不会从让位槽中脱离，稳定性好。而限位槽的设计，能够对抵靠轴的移动起到导向作用，能够保证抵靠轴回位时的准确性，即保证了插接柱在弹簧弹力的作用下能准确的插入让位槽中，无需校准，从而使得操作更加的更加方便、快捷。

在上述的轮椅固定装置的插接头结构中，所述底板上开设有导向槽，所述基座顶部设有凸出的导向条，所述导向条能够嵌入上述导向槽中。导向槽和导向条的配合设计，能够对滑动块的移动起到导向作用，从而使得操作更加的更加方便、快捷。

在上述的轮椅固定装置的插接头结构中，所述底板上还设有操纵手柄。设置操作手柄，能够提供着力点，方便操作。

与现有技术相比，本轮椅固定装置具有以下优点：

1、通过设置连接座、插接头和具有带体的卷收机构就能实现对轮椅的固定，相对现有的轮椅固定装置，结构简单，所需的制作成本较低。

2、使用时，只需将连接座固定在汽车上，再把插接头插在连接座上，再拉出带体固定在轮椅上即可方便、快捷、稳定地将轮椅固定在汽车上。

3、插接头与连接座之间在竖直和水平方向均实现限位，轮椅固定后不会发生晃动，稳定性好。

本轮椅固定装置的插接头结构具有以下优点：

1、使用时只需向上移动滑动块，将基座嵌于安装槽中，定位片嵌于让位槽中，沿安装槽延伸方向滑动基座，使得定位片卡设在连接座的定位部和安装槽的底壁之间，再向下移动滑动块，使得滑动块上的插接柱嵌入让位槽内，即可实现与连接座的插接，从而方便、快捷、稳定地将轮椅固定在汽车上。

2、插接头与连接座之间在竖直和水平方向均实现限位，轮椅固定后不会发生晃动，稳定性好。

附图说明

图1是本轮椅固定装置的结构示意图。

图2是本轮椅固定装置的剖视图。

图3是本轮椅固定装置的插接头结构的示意图。

图4是本轮椅固定装置的插接头结构的爆炸图。

图5是滑动块的结构示意图。

图6是连接座的立体结构图。

图7是连接座的另一个方向的立体结构图。

图中，1、卷收机构；2、插接头；21、基座；211、定位片；212、固定部；213、限位部；214、导向条；215、弹簧槽；216、限位槽；22、滑动块；221、插接柱；222、底板；223、侧板；224、导向槽；3、连接座；31、座体；32、安装槽；33、挡沿；331、让位槽；332、定位部；34、固定孔；4、弹簧；5、抵靠轴；6、操纵手柄。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一

如图1-2所示，本轮椅固定装置包括具有带体的卷收机构1、用于与卷收机构1相连接的插接头2和用于固定在汽车上的连接座3。卷收机构1为现有常用的绑带卷收装置，如卷尺式的，如与安全带卷收装置类似的等等。固定轮椅时，通过在轮椅的前后左右四个方向上均设置本固定装置，从而对轮椅在前后左右四个方向上均进行限位，固定后轮椅的稳定性好，不会发生晃动。

如图3-4所示，插接头2包括基座21和设置在基座21上且能够相对基座21沿竖直方向移动水平方向限位的滑动块22，基座21上具有若干定位片211，滑动块22上具有至少一个插接柱221，定位片211和插接柱221均呈圆弧状。如图6-7所示，连接座3包括具有长条状安装槽32的座体31，安装槽32槽壁上具有凸出的挡沿33，挡沿33上开设有若干个让位槽331，让位槽331为弧形槽，相邻的两让位槽331之间形成定位部332，连接座3上还开设有若干能够将连接座3固定在汽车上的固定孔34。如图1-2所示，定位片211能够卡设在定位部332和安装槽32的底壁之间，插接柱221能够嵌入让位槽331内。

具体地说，如图6-7所示，连接座3的安装槽32两侧侧壁上均设有挡沿33，两侧挡沿33上的让位槽331关于安装槽32的中心线对称设置。如图4所示，基座21呈条状，基座21的两侧部均对应设有定位片211，定位片211沿基座21长度方向均匀分布，定位片211的下表面与基座21的下表面齐平。滑动块22包括底板222和两个与底板222相垂直设置的侧板223，两侧板223平行设置在底板222上，基座21能够嵌于两侧板223之间，插接柱221设置在侧板223远离底板222的端部上，插接柱221设置在相邻两定位片211之间。

如图2和4所示，滑动块22与基座21之间还设有使滑动块22始终具有向下移动趋势的弹簧4，在弹簧4弹力的作用下，能够使得插接柱221始终具有向下运动的趋势，即使在颠簸的路况下插接柱221也不会从让位槽331中脱离，稳定性好。基座21上设置有沿竖直方向延伸的弹簧槽215，位于两侧板223上对应的两插接柱221之间设置有抵靠轴5，弹簧槽215的底部还开设有限位槽216，限位槽216的宽度与抵靠轴5的直径相匹配，抵靠轴5穿过弹簧槽215且两端分别与对应的两插接柱221相固连，弹簧4一端抵靠在弹簧槽215的顶部，另一端抵靠在抵靠轴5上。限位槽216的设计，能够对抵靠轴5的移动起到导向作用，能够保证抵靠轴5回位时的准确性，即保证了插接柱221在弹簧4弹力的作用下能准确的插入让位槽331中，无需校准，从而使得操作更加的更加方便、快捷。

如图4所示，基座21一端具有用于固定卷收机构1的固定部212，另一端具有向两侧凸出的限位部213，滑动块22位于固定部212和限位部213之间，底板222上开设有导向槽224，基座21顶部设有凸出的导向条214，导向条214能够嵌入上述导向槽224中，导向槽224和导向条214的配合设计，能够对滑动块22的移动起到导向作用，从而使得操作更加的更加方便、快捷。底板222上还设有操纵手柄6，能够提供着力点，方便操作。

本固定装置具体安装过程为：先将连接座3通过紧固件固定在汽车上，然后向上移动滑动块22，插接柱221随之向上运动，抵靠轴5向上压缩弹簧4，将基座21装入连接座3的安装槽32内，此时，定位片211位于让位槽331中，连接座3上的定位部332位于两定位片211之间的间隙内，基座21与定位片211的底部与安装槽32的底壁相贴靠，然后滑动基座21，使得定位片211卡设在连接座3的定位部332和安装槽32的底壁之间，实现插接头2竖直方向上的限位；松开滑动块22，在弹簧4弹力的作用下，滑动块22向下运动复位，插接柱221插入让位槽331中实现插接头2水平方向上的限位，最后从卷收机构1上拉出带体并将带体与轮椅固连，同时收紧带体完成对轮椅一个方向的固定，其他三个方向上的固定也类似，从而能够方便、快捷、稳定地将轮椅固定在汽车上。

实施例二

如图3-5所示，本轮椅固定装置的插接头结构包括基座21和设置在基座21上且能够相对基座21上下移动的滑动块22，基座21呈条状，基座21上具有若干定位片211，定位片211设置在基座21侧部且沿基座21长度方向均匀分布，滑动块22上具有至少一个插接柱221，插接柱221设置在相邻两定位片211之间，定位片211和插接柱221均呈圆弧状。

具体地说，如图3和4所示，基座21的两侧部均对应设有定位片211，滑动块22包括底板222和两个与底板222相垂直设置的侧板223，两侧板223平行设置在底板222上，基座21能够嵌于两侧板223之间，插接柱221设置在侧板223远离底板222的端部上。

滑动块22与基座21之间还设有使滑动块22始终具有向下移动趋势的弹簧4，在弹簧4弹力的作用下，能够使得插接柱221始终具有向下运动的趋势，即使在颠簸的路况下插接柱221也不会从连接座3的让位槽331中脱离，稳定性好。基座21上设置有沿竖直方向延伸的弹簧槽215，位于两侧板223上对应的两插接柱221之间设置有抵靠轴5，抵靠轴5穿过弹簧槽215且两端分别于对应的两插接柱221相固连，弹簧4一端抵靠在弹簧槽215的顶部，另一端抵靠在抵靠轴5上，弹簧槽215的底部还开设有限位槽216，限位槽216的宽度与抵靠轴5的直径相匹配。限位槽216的设计，能够对抵靠轴5的移动起到导向作用，能够保证抵靠轴5回位时的准确性，即保证了插接柱221在弹簧4弹力的作用下能准确的插入让位槽331中，无需校准，从而使得操作更加的更加方便、快捷。

此外，底板222上开设有导向槽224，基座21顶部设有凸出的导向条214，导向条214能够嵌入上述导向槽224中。底板222上还设有操纵手柄6，能够提供着力点，方便操作。

本插接头2与连接座3插接时，拉动操纵手柄6，向上移动滑动块22，抵靠轴5向上压缩弹簧4，插接柱221随之向上运动，抵靠轴5向上压缩弹簧4，将基座21装入连接座3的安装槽32内，此时，定位片211位于让位槽331中，连接座3上的定位部332位于两定位片211之间的间隙内，基座21与定位片211的底部与安装槽32的底壁相贴靠，然后滑动基座21，使得定位片211卡设在连接座3的定位部332和安装槽32的底壁之间，实现插接头2竖直方向上的限位；松开滑动块22，在弹簧4弹力的作用下，滑动块22向下运动复位，插接柱221插入让位槽331中实现插接头2水平方向上的限位。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种轮椅固定装置，包括具有带体的卷收机构（1）、用于与卷收机构（1）相连接的插接头（2）和用于固定在汽车上的连接座（3），其特征在于，所述插接头（2）包括基座（21）和设置在基座（21）上且能够相对基座（21）沿竖直方向移动水平方向限位的滑动块（22），所述基座（21）上具有若干定位片（211），所述滑动块（22）上具有至少一个插接柱（221），所述滑动块（22）与基座（21）之间还设有使滑动块（22）始终具有向下移动趋势的弹簧（4），所述连接座（3）包括具有长条状安装槽（32）的座体（31），所述安装槽（32）槽壁上具有凸出的挡沿（33），所述挡沿（33）上开设有若干个让位槽（331），相邻的两让位槽（331）之间形成定位部（332），所述定位片（211）能够卡设在上述定位部（332）和安装槽（32）的底壁之间，所述插接柱（221）能够嵌入所述让位槽（331）内。

2.根据权利要求1所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述基座（21）呈条状，所述定位片（211）设置在基座（21）侧部且沿基座（21）长度方向均匀分布，所述定位片（211）的下表面与基座（21）的下表面齐平，所述插接柱（221）设置在相邻两定位片（211）之间。

3.根据权利要求1或2所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述连接座（3）的安装槽（32）两侧侧壁上均设有上述挡沿（33），两侧挡沿（33）上的让位槽（331）关于安装槽（32）的中心线对称设置，所述基座（21）的两侧部均对应设有上述定位片（211），所述滑动块（22）包括底板（222）和两个与底板（222）相垂直设置的侧板（223），两侧板（223）平行设置在底板（222）上，所述基座（21）能够嵌于两侧板（223）之间，所述插接柱（221）设置在侧板（223）远离底板（222）的端部上。

4.根据权利要求1或2所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述让位槽（331）为弧形槽，所述定位片（211）和插接柱（221）均呈圆弧状。

5.根据权利要求3所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述基座（21）上设置有沿竖直方向延伸的弹簧槽（215），位于两侧板（223）上对应的两插接柱（221）之间设置有抵靠轴（5），所述抵靠轴（5）穿过上述弹簧槽（215）且两端分别与对应的两插接柱（221）相固连，所述弹簧（4）一端抵靠在弹簧槽（215）的顶部，另一端抵靠在抵靠轴（5）上。

6.根据权利要求5所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述弹簧槽（215）的底部还开设有限位槽（216），所述限位槽（216）的宽度与所述抵靠轴（5）的直径相匹配。

7.根据权利要求6所述的轮椅固定装置，其特征在于，所述底板（222）上开设有导向槽（224），所述基座（21）顶部设有凸出的导向条（214），所述导向条（214）能够嵌入上述导向槽（224）中。

8.一种轮椅固定装置的插接头结构，其特征在于，包括基座（21）和设置在基座（21）上且能够相对基座（21）上下移动的滑动块（22），所述基座（21）呈条状，所述基座（21）上具有若干定位片（211），所述定位片（211）设置在基座（21）侧部且沿基座（21）长度方向均匀分布，所述滑动块（22）上具有至少一个插接柱（221），所述插接柱（221）设置在相邻两定位片（211）之间，所述滑动块（22）与基座（21）之间还设有使滑动块（22）始终具有向下移动趋势的弹簧（4）。

9.根据权利要求8所述的轮椅固定装置的插接头结构，其特征在于，所述基座（21）的两侧部均对应设有上述定位片（211），所述滑动块（22）包括底板（222）和两个与底板（222）相垂直设置的侧板（223），两侧板（223）平行设置在底板（222）上，所述基座（21）能够嵌于两侧板（223）之间，所述插接柱（221）设置在侧板（223）远离底板（222）的端部上，所述定位片（211）和插接柱（221）均呈圆弧状。

10.根据权利要求9所述的轮椅固定装置的插接头结构，其特征在于，所述基座（21）上设置有沿竖直方向延伸的弹簧槽（215），位于两侧板（223）上对应的两插接柱（221）之间设置有抵靠轴（5），所述抵靠轴（5）穿过上述弹簧槽（215）且两端分别于对应的两插接柱（221）相固连，所述弹簧（4）一端抵靠在弹簧槽（215）的顶部，另一端抵靠在抵靠轴（5）上，所述弹簧槽（215）的底部还开设有限位槽（216），所述限位槽（216）的宽度与所述抵靠轴（5）的直径相匹配。