CN105023012A - 一种车辆牌照的采集装置及采集方法 - Google Patents

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CN105023012A CN201410168318.0A CN201410168318A CN105023012A CN 105023012 A CN105023012 A CN 105023012A CN 201410168318 A CN201410168318 A CN 201410168318A CN 105023012 A CN105023012 A CN 105023012A
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张先助
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Abstract

本发明公开了一种车辆牌照的采集装置及采集方法,该采集装置包括摄像模块、提取模块、图像识别模块、判断模块、以及存储模块;摄像模块用于对交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件;提取模块用于提取视频文件中包含车辆牌照的图像信息;图像识别模块用于识别图像信息中的车辆牌照的颜色及车牌号码;判断模块用于依据车辆牌照的颜色判断对应的车辆是否违规,并记录违规的车辆的违规时间;存储模块用于存储违规的车辆的车牌号码及违规时间。实施本发明的有益效果是,获取非公交车辆占用公交车道的证据,确保上下班高峰期交通便利。

Description

一种车辆牌照的采集装置及采集方法
技术领域
本发明涉及车牌识别领域,更具体地说,涉及一种车辆牌照的采集装置及采集方法。
背景技术
车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition,VLPR)是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号,目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到96%,汉字的识别率可达到95%。
目前,在上下班高峰期的交通压力不仅因为车辆流量大,还在于一些车辆违反交通规则,一般为非公交车辆占用公交车道而造成交通拥挤,因此,如何构建一套防止公交车道被非公交车辆占用的装置及方法势在必行。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对上班高峰期非公交车辆占用公交车道的问题,提供一种车辆牌照的采集装置及采集方法。
本发明的一方面,提供一种车辆牌照的采集装置,该采集装置安装于交叉路口,其特征在于,该采集装置包括摄像模块、提取模块、图像识别模块、判断模块、以及存储模块;
所述摄像模块用于对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件;
所述提取模块用于提取所述视频文件中包含车辆牌照的图像信息;
所述图像识别模块用于识别所述图像信息中的车辆牌照的颜色及车牌号码;
所述判断模块用于依据所述车辆牌照的颜色判断对应的车辆是否违规,并记录违规的车辆的违规时间;
所述存储模块用于存储所述违规的车辆的车牌号码及违规时间。
在本发明所述的采集装置中,该采集装置还包括定时模块;
所述定时模块用于在预设的时间内启动所述摄像模块。
在本发明所述的采集装置中,该采集装置还包括导出模块;
所述导出模块用于导出所述违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
在本发明所述的采集装置中,所述图像识别模块包括车牌定位模块、颜色识别模块、字符分割模块、以及字符识别模块;
所述车牌定位模块用于定位所述图像信息中的所述车辆牌照;
所述颜色识别模块用于识别所述车辆牌照的颜色,其中,所述颜色包括所述车辆牌照的字体颜色及底色;
所述字符分割模块用于对所述车辆牌照中的字符分割为单个字符;
所述字符识别模块用于识别所述单个字符,从而得出所述车牌号码。
在本发明所述的采集装置中,所以存储模块还用于将所存储的违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间对应于预设的违规地点。
本发明的另一方面,提供一种车辆牌照的采集方法,该方法包括以下步骤:
S1、对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件;
S2、提取所述视频文件中包含车辆牌照的图像信息;
S3、识别所述图像信息中的所述车辆牌照的颜色及车牌号码;
S4、依据所述车辆牌照的颜色判断对应的车辆是否违规,并记录违规的所述车辆的违规时间;
S5、存储违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
在本发明所述的采集方法中,在所述步骤S1中,在预设的时间内对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件。
在本发明所述的采集方法中,所述步骤S5还包括:将所存储的违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间对应于预设的违规地点。
在本发明所述的采集方法中,所述步骤S3包括以下子步骤:
S31、定位所述图像信息中的所述车辆牌照;
S32、识别所述车辆牌照的颜色,其中,所述颜色包括所述车辆牌照的字体颜色及底色;
S33、对所述车辆牌照中的字符分割为单个字符;
S34、识别所述单个字符,从而得出所述车牌号码。
在本发明所述的采集方法中,所述采集方法还包括:
S6、在所述步骤S5之后,导出所述违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
实施本发明的一种车辆牌照的采集装置及采集方法,具有以下有益效果:获取非公交车辆占用公交车道的证据,确保上下班高峰期交通便利。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明第一实施例提供的一种车辆牌照的采集装置的框图;
图2是本发明第一实施例提供的一种车辆牌照的采集方法的流程图;
图3是本发明第二实施例提供的一种车辆牌照的采集装置的框图;
图4是本发明第二实施例提供的一种车辆牌照的采集方法的流程图;
图5是本发明第三实施例提供的一种车辆牌照的采集装置的框图;
图6是分割字符的示意图;
图7是本发明第三实施例提供的一种车辆牌照的采集方法的流程图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
本采集装置安装于交叉路口以拍摄车辆的车辆牌照,从而获取非公交车辆占用公交车道的证据。通过本采集装置可以确保公交车道的交通便利。
图1是本发明第一实施例提供的一种车辆牌照的采集装置的框图,如图1所示,该采集装置包括摄像模块、提取模块、图像识别模块、判断模块、以及存储模块;
所述摄像模块用于对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件;摄像模块可以是串口摄像头、针孔摄像头、SDI摄像机等等。如果是交通压力较大的路段,可以采用高清摄像头以捕捉高清图像。
所述提取模块用于提取所述视频文件中包含车辆牌照的图像信息;提取模块可以是安装于本发明提供的采集装置中的处理芯片,通过植入相应的程序以完成相应的提取功能,该提取功能为提取摄像模块所生成的视频文件中的图像信息,例如,在某一时段的某一刻,视频文件中包含有车辆牌照信息,那么提取模块截取该时刻的图像,并生成对应的图像信息。
所述图像识别模块用于识别所述图像信息中的所述车辆牌照的颜色及车牌号码;该技术是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。
所述判断模块用于依据所述车辆牌照的颜色判断对应的车辆是否违规,并记录违规的所述车辆的违规时间;目前,车辆号牌是两面分别悬挂在车子前后的板材,通常使用的材质是铝、塑料或贴纸,在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号,通过车牌可以知道车所属省、市、县,车管所根据车牌可以查到车的主人。
其中,车辆牌照的颜色辨析如下所示:
中型、大型车以及农用车、摩托车,牌照为黄底黑字。
小型民用汽车,牌照为蓝底白字。
大使馆外籍汽车,牌照为黑底白字及红色“使”字标志。
领事馆外籍汽车,牌照为黑底白字及红色“领”字标志。
其他外籍汽车,牌照为黑底白字。
试车牌照为蓝底白字,数字前有“试”字标志。
学习车牌照为蓝底白字,数字前有“学”字标志。
临时牌照为白底红字,数字前有“临时”二字。
教练车为黄底黑字,数字后有“学”字标志。
汽车补用牌照,为白底黑字。
车辆“移动证”,为白底红字。
民用汽车编号,一般为5位数字,即从00001—99999。
编号超过十万时,就用A、B、C等英文字母代替,但为了避免字母I和数字1混淆,字母O和数字0混淆,车牌编号中都不含字母I和O,右图车牌“0512领”中的“0”和“1”便可判断为数字。
在本实施例中,可以对判断模块设置为:若公交车道内的车辆的车辆牌照不为黄色(即公交车),则判断该车辆违规行驶。
所述存储模块用于存储违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。存储模块可以是快闪记忆体,也可以是移动硬盘等方便快捷提取数据的装置。其中,采集装置中一般包含交叉路口的地理位置信息,所以存储模块还用于将所存储的违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间对应于预设的违规地点。
本装置先要定时启动(上下班高峰期),对公交车道一直摄像,判断来车是否是公交车,如果不是,则记录违章,并导出。
图2是本发明第一实施例提供的一种车辆牌照的采集方法的流程图,如图2所示,该方法提供上述采集装置,该方法主要包括以下步骤:
S1、采集装置的摄像模块对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件;
S2、采集装置的提取模块提取所述视频文件中包含车辆牌照的图像信息;
S3、采集装置的图像识别模块识别所述图像信息中的所述车辆牌照的颜色及车牌号码;
S4、采集装置的判断模块依据所述车辆牌照的颜色判断对应的车辆是否违规,并记录违规的所述车辆的违规时间;
S5、采集装置的存储模块存储违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
本实施例的有益效果在于,实时获取公交车道的车辆过往情况,针对非公交车通过公交车道时,获取其违规的证据。
图3是本发明第二实施例提供的一种车辆牌照的采集装置的框图,如图3所示,该实施例不同于第一实施例之处在于,该采集装置还包括定时模块及导出模块。
所述定时模块用于在预设的时间内启动所述摄像模块。所述定时模块可以是采集装置内置的处理器的时钟,也可以通过处理器调用他处的时钟信息,在本实施例中,定时模块可以设定在上下班高峰期时打开摄像模块,一般为早八点至早九点,晚五点至晚7点,对公交车道进行检测。
所述导出模块用于导出所述违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。该导出模块可以是USB接口,插入U盘即可导出存储模块中的数据,也可以是无线模块,比如蓝牙模块,通过匹配采集装置的蓝牙模块,从而导出数据,或者在采集装置中安装SIM卡或者安装Wi-Fi功能,并在采集装置中预存网络服务器的地址,通过移动通信网络将数据传至预先构建的网络服务器中。
图4是本发明第二实施例提供的一种车辆牌照的采集方法的流程图,如图4所示,该实施例不同于第一实施例之处在于,在所述步骤S1中,在预设的时间内对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件。同时,添加了新步骤S6:
S6、在所述步骤S5之后,导出所述违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
具体的,本实施例包括以下步骤:
S201、在预设的时间内对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件。
S202、采集装置的提取模块提取所述视频文件中包含车辆牌照的图像信息;
S203、采集装置的图像识别模块识别所述图像信息中的所述车辆牌照的颜色及车牌号码;
S204、采集装置的判断模块依据所述车辆牌照的颜色判断对应的车辆是否违规,并记录违规的所述车辆的违规时间;
S205、采集装置的存储模块存储违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
S206、导出所述违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
本实施例的有益效果在于,通过在预设的时间段内开启摄像功能,以达到节能的效果,监控了上下班高峰期公交车道的交通压力。同时还可以通过多种手段导出本采集装置中所存储的数据信息。
图5是本发明第三实施例提供的一种车辆牌照的采集装置的框图,如图5所示,本实施例不同于第一实施例之处在于,所述图像识别模块包括车牌定位模块、颜色识别模块、字符分割模块、以及字符识别模块。
其中,所述车牌定位模块用于定位所述图像信息中的所述车辆牌照。拍摄过程中可能会拍到许多用不着的背景,车牌定位模块通过预设的计算模式自动定位图像信息中的车辆牌照部分,并通过图像处理校正车辆牌照的像素图以便颜色识别模块识别。
所述颜色识别模块用于识别所述车辆牌照的颜色,其中,所述颜色包括所述车辆牌照的字体颜色及底色。一般对于非公交车辆,识别车辆牌照的底色是否为黄色即可。
所述字符分割模块用于对所述车辆牌照中的字符分割为单个字符;如图6所示,将车辆牌照中的文字、字母、数字分割为单独的文字、字母、数字。
所述字符识别模块用于识别所述单个字符,从而得出所述车牌号码。识别单个数字后再整合这些单个数字,从而得到车牌号码。
图7是本发明第三实施例提供的一种车辆牌照的采集方法的流程图,如图7所示,该实施例不同于第一实施例之处在于步骤S3包括以下子步骤:
S31、定位所述图像信息中的所述车辆牌照;
S32、识别所述车辆牌照的颜色,其中,所述颜色包括所述车辆牌照的字体颜色及底色;
S33、对所述车辆牌照中的字符分割为单个字符;
S34、识别所述单个字符,从而得出所述车牌号码。
具体的,该实施例包括以下步骤:
S301、采集装置的摄像模块对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件。
S302、采集装置的提取模块提取所述视频文件中包含车辆牌照的图像信息。
S303、定位所述图像信息中的所述车辆牌照。
S304、识别所述车辆牌照的颜色,其中,所述颜色包括所述车辆牌照的字体颜色及底色。
S305、对所述车辆牌照中的字符分割为单个字符;该步骤如图6所示。
S306、识别所述单个字符,从而得出所述车牌号码。
S307、采集装置的判断模块依据所述车辆牌照的颜色判断对应的车辆是否违规,并记录违规的所述车辆的违规时间。
S308、采集装置的存储模块存储违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
该实施例的有益效果在于,单独识别车辆牌照中的单个字符,节省了采集装置的处理资源。
上面结合附图对本发明的实施例进行了描述,但是本发明并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本发明的启示下,在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本发明的保护之内。

Claims (10)

1.一种车辆牌照的采集装置,该采集装置安装于交叉路口,其特征在于,该采集装置包括摄像模块、提取模块、图像识别模块、判断模块、以及存储模块;
所述摄像模块用于对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件;
所述提取模块用于提取所述视频文件中包含车辆牌照的图像信息;
所述图像识别模块用于识别所述图像信息中的车辆牌照的颜色及车牌号码;
所述判断模块用于依据所述车辆牌照的颜色判断对应的车辆是否违规,并记录违规的所述车辆的违规时间;
所述存储模块用于存储违规的所述车辆的车牌号码及违规时间。
2.根据权利要求1所述的采集装置,其特征在于,该采集装置还包括定时模块;
所述定时模块用于在预设的时间内启动所述摄像模块。
3.根据权利要求1所述的采集装置,其特征在于,该采集装置还包括导出模块;
所述导出模块用于导出所述违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
4.根据权利要求1所述的采集装置,其特征在于,所述图像识别模块包括车牌定位模块、颜色识别模块、字符分割模块、以及字符识别模块;
所述车牌定位模块用于定位所述图像信息中的所述车辆牌照;
所述颜色识别模块用于识别所述车辆牌照的颜色,其中,所述颜色包括所述车辆牌照的字体颜色及底色;
所述字符分割模块用于对所述车辆牌照中的字符分割为单个字符;
所述字符识别模块用于识别所述单个字符,从而得出所述车牌号码。
5.根据权利要求1所述的采集装置,其特征在于,所以存储模块还用于将所存储的违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间对应于预设的违规地点。
6.一种车辆牌照的采集方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:
S1、对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件;
S2、提取所述视频文件中包含车辆牌照的图像信息;
S3、识别所述图像信息中的所述车辆牌照的颜色及车牌号码;
S4、依据所述车辆牌照的颜色判断对应的车辆是否违规,并记录违规的所述车辆的违规时间;
S5、存储违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
7.根据权利要求6所述的采集方法,其特征在于,在所述步骤S1中,在预设的时间内对所述交叉路口的公交车专用车道进行摄像以生成视频文件。
8.根据权利要求6所述的采集方法,其特征在于,所述步骤S5还包括:将所存储的违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间对应于预设的违规地点。
9.根据权利要求6所述的采集方法,其特征在于,所述步骤S3包括以下子步骤:
S31、定位所述图像信息中的所述车辆牌照;
S32、识别所述车辆牌照的颜色,其中,所述颜色包括所述车辆牌照的字体颜色及底色;
S33、对所述车辆牌照中的字符分割为单个字符;
S34、识别所述单个字符,从而得出所述车牌号码。
10.根据权利要求6所述的采集方法,其特征在于,所述采集方法还包括:
S6、在所述步骤S5之后,导出所述违规的所述车辆的车牌号码及所述违规时间。
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