CN105013657A - 一种钢管自动涂油装置 - Google Patents

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陈小福
高小华
徐姚松
曹卫兴
王月生
顾计松
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Abstract

本发明提出了一种钢管自动涂油装置，包括电机箱、第一支架、主动轮、传送支架、第二支架、履带、传送小车、涂油箱、从动轮和履带辊子，所述电机箱固定在所述第一支架顶部，所述主动轮与所述电机连接，所述主动轮可旋转固定在所述第一支架下部，所述传送支架一端固定在所述第一支架上，另一端固定在所述涂油箱上，所述传送支架上还设有导轨，所述传送小车底部还设有车轮，所述车轮支撑在所述导轨上，所述第二支架固定在所述传送支架下方，支撑着地面，所述第二支架上还设有履带辊子，所述从动轮位于最右侧的所述第二支架上，本发明油液流出均匀，而且不浪费，工人劳动强度小，装置自动化程度高，生产率高，涂油均匀，经济效益好。

Description

一种钢管自动涂油装置
【技术领域】
本发明涉及钢管制造设备，特别涉及一种钢管自动涂油装置。
【背景技术】
钢管在如今的社会上应用很广泛，比如石油化工行业和热交换器等都有很广泛的应用，因此钢管行业也是一个发展蓬勃发展的产业具有很大的前景，据统计到“十二五”末我国粗钢产量将突破9.3亿吨，钢管的产量8500万吨，无缝钢管产量可达4000万吨，焊管产量4500万吨，无缝钢管和焊管比为44∶56，钢管出口应达到2000万吨以上，其中无缝钢管出口应在1000万吨以上，焊管出口亦在1000万吨以上，钢管生产后，一般只是初加工完成，而市场上所需钢管往往还要进行一系列的后续加工，比如拉伸或者打磨等等，而进行后续工作前就往往要涂上一些润滑油来保证后续工作的进行，而现有的钢管涂油技术比较落后，自动化程度不高，甚至还存在着工人手工涂油，这样效率不仅低，而且劳动强度大，经济效益不好，因此提出一种自动化程度高的钢管涂油装置，具有很重要的意义。
【发明内容】
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种钢管自动涂油装置，其旨在解决现有技术中的涂油效率低，劳动强度大，经济效益不好等技术问题。
为实现上述目的，本发明提出了一种钢管自动涂油装置，包括电机箱、第一支架、主动轮、传送支架、第二支架、履带、传送小车、涂油箱、从动轮和履带辊子，所述电机箱固定在所述第一支架顶部，内部设有电机，所述主动轮与所述电机连接，所述主动轮可旋转固定在所述第一支架下部，所述传送支架一端固定在所述第一支架上，另一端固定在所述涂油箱上，所述传送支架上还设有导轨，所述传送小车底部还设有车轮，所述车轮支撑在所述导轨上，所述第二支架固定在所述传送支架下方，支撑着地面，所述第二支架上还设有履带辊子，所述从动轮位于最右侧的所述第二支架上，所述履带包裹着所述主动轮和从动轮，并且支撑在所述履带辊子上。
作为优选，所述传送支架为倾斜设置，连接第一支架一端高于连接所述涂油箱的一端，倾斜角度为15°～25°。
作为优选，所述涂油箱还设有注油管、储油箱、支撑脚、出油箱和钢管通道，所述注油管位于所述涂油箱的顶部，所述储油箱位于所述注油管下方，所述出油箱位于所述储油箱的下方，所述钢管通道位于所述出油箱中心，所述支撑脚支撑着所述涂油箱。
作为优选，所述钢管通道为圆柱形，侧面为网格状面，包括网格孔，所述网格孔直径为0.5mm～1mm。
作为优选，所述履带位于传送支架一端张紧，另一端放松。
作为优选，所述传送小车还还包括挂钩、拉杆、横杆、支撑柱、顶杆和钢管夹口，所述挂钩可动连接所述传送小车，所述拉杆固定在所述挂钩上，所述拉杆连接所述横杆，所述支撑柱铰接所述横杆，所述支撑柱与所述传送小车可动连接，所述顶杆可动的位于所述小车尾部，所述钢管夹口位于所述顶杆下方。
本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明提供的一种钢管自动涂油装置，首先使传送小车固定在电机一端，开动电机，电机带动主动轮运动，主动轮通过履带带动从动轮运动，然后钢管一端穿过钢管通道，然后释放传送小车，由于导轨是倾斜的因此小车会因为重力自动运动而不需要能量，节约了能源，降低了生产成本，传送小车下滑至涂油箱处时，由于惯性撞击涂油箱壁上，顶杆首先接触，被推进到传送小车内，起到缓冲作用，防止传送小车被撞坏，而且小车上的部件均是有关联的，在顶杆被推进的同时，挂钩带钩的一端下降，勾住履带，而钢管夹口变大，钢管进入钢管夹口，挂钩钩住履带后，由于顶杆的回复作用，挂钩恢复到原来位置，钢管夹口收缩夹住钢管，履带带动传送小车向前运动，钢管随着传送小车缓慢通过钢管通道，钢管通道内油液通过网格孔流出来，然后涂抹在钢管上，由于钢管缓慢通过钢管通道，因此油涂抹的均匀，网格孔较小油液流出均匀，而且不浪费，从而实现了钢管的自动涂油，工人只需在一旁监测即可，工人劳动强度小，装置自动化程度高，生产率高，涂油均匀，经济效益好。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明实施例的涂油箱的结构示意图；
图3是本发明实施例的钢管通道结构示意图。
【具体实施方式】
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
参阅图1、图2和图3，本发明实施例提供一种钢管自动涂油装置，包括电机箱1、第一支架12、主动轮2、传送支架3、第二支架4、履带5、传送小车6、涂油箱7、从动轮8和履带辊子9，电机箱1固定在第一支架12顶部，内部设有电机11，主动轮2与电机11连接，主动轮2可旋转固定在第一支架12下部，传送支架3一端固定在第一支架12上，另一端固定在涂油箱7上，传送支架3上还设有导轨31，传送小车6底部还设有车轮65，车轮65支撑在导轨31上，第二支架4固定在传送支架3下方，支撑着地面，第二支架4上还设有履带辊子9，从动轮8位于最右侧的第二支架4上，履带5包裹着主动轮2和从动轮8，并且支撑在履带辊子9上，传送支架3为倾斜设置，连接第一支架12一端高于连接涂油箱7的一端，倾斜角度为15°～25°，涂油箱7还设有注油管71、储油箱72、支撑脚73、出油箱74和钢管通道75，注油管71位于涂油箱7的顶部，储油箱72位于注油管71下方，出油箱74位于储油箱72的下方，钢管通道75位于出油箱74中心，支撑脚73支撑着涂油箱7，钢管通道75为圆柱形，侧面为网格状面，包括网格孔751，网格孔751直径为0.5mm～1mm，履带5位于传送支架3一端张紧，另一端放松，传送小车还还包括挂钩61、拉杆62、横杆63、支撑柱64、顶杆66和钢管夹口67，挂钩61可动连接传送小车6，拉杆62固定在挂钩61上，拉杆62连接横杆63，支撑柱64铰接横杆63，支撑柱64与传送小车6可动连接，顶杆66可动的位于小车尾部，钢管夹口67位于顶杆66下方。
本发明工作过程：
本发明工作过程中，首先使传送小车6固定在电机11一端，开动电机11，电机11带动主动轮2运动，主动轮2通过履带5带动从动轮8运动，然后钢管一端穿过钢管通道75，然后释放传送小车6，由于导轨31是倾斜的因此传送小车6会因为重力自动运动而不需要能量，节约了能源，降低了生产成本，传送小车6下滑至涂油箱7处时，由于惯性撞击涂油箱7壁上，顶杆66首先接触，被推进到传送小车6内，起到缓冲作用，防止传送小车6被撞坏，而且传送小车6上的部件均是有关联的，在顶杆66被推进的同时，挂钩61带钩的一端下降，勾住履带5，而钢管夹口67变大，钢管进入钢管夹口67，挂钩61钩住履带5后，由于顶杆66的回复作用，挂钩61恢复到原来位置，钢管夹口67收缩夹住钢管，履带5带动传送小车6向前运动，钢管随着传送小车6缓慢通过钢管通道75，钢管通道75内油液通过网格孔751流出来，然后涂抹在钢管上，由于钢管缓慢通过钢管通道75，因此油涂抹的均匀，网格孔751较小油液流出均匀，而且不浪费，从而实现了钢管的自动涂油，工人只需在一旁监测即可，工人劳动强度小，装置自动化程度高，生产率高，涂油均匀，经济效益好，而且当油液用完可以从注油管71内注射油液。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢管自动涂油装置，其特征在于：包括电机箱(1)、第一支架(12)、主动轮(2)、传送支架(3)、第二支架(4)、履带(5)、传送小车(6)、涂油箱(7)、从动轮(8)和履带辊子(9)，所述电机箱(1)固定在所述第一支架(12)顶部，内部设有电机(11)，所述主动轮(2)与所述电机(11)连接，所述主动轮(2)可旋转固定在所述第一支架(12)下部，所述传送支架(3)一端固定在所述第一支架(12)上，另一端固定在所述涂油箱(7)上，所述传送支架(3)上还设有导轨(31)，所述传送小车(6)底部还设有车轮(65)，所述车轮(65)支撑在所述导轨(31)上，所述第二支架(4)固定在所述传送支架(3)下方，支撑着地面，所述第二支架(4)上还设有履带辊子(9)，所述从动轮(8)位于最右侧的所述第二支架(4)上，所述履带(5)包裹着所述主动轮(2)和从动轮(8)，并且支撑在所述履带辊子(9)上。
2.如权利要求1所述的一种钢管自动涂油装置，其特征在于：所述传送支架(3)为倾斜设置，连接第一支架(12)一端高于连接所述涂油箱(7)的一端，倾斜角度为15°～25°。
3.如权利要求1所述的一种钢管自动涂油装置，其特征在于：所述涂油箱(7)还设有注油管(71)、储油箱(72)、支撑脚(73)、出油箱(74)和钢管通道(75)，所述注油管(71)位于所述涂油箱(7)的顶部，所述储油箱(72)位于所述注油管(71)下方，所述出油箱(74)位于所述储油箱(72)的下方，所述钢管通道(75)位于所述出油箱(74)中心，所述支撑脚(73)支撑着所述涂油箱(7)。
4.如权利要求3所述的一种钢管自动涂油装置，其特征在于：所述钢管通道(75)为圆柱形，侧面为网格状面，包括网格孔(751)，所述网格孔(751)直径为0.5mm～1mm。
5.如权利要求1所述的一种钢管自动涂油装置，其特征在于：所述履带(5)位于传送支架(3)一端张紧，另一端放松。
6.如权利要求1所述的一种钢管自动涂油装置，其特征在于：所述传送小车还还包括挂钩(61)、拉杆(62)、横杆(63)、支撑柱(64)、顶杆(66)和钢管夹口(67)，所述挂钩(61)可动连接所述传送小车(6)，所述拉杆(62)固定在所述挂钩(61)上，所述拉杆(62)连接所述横杆(63)，所述支撑柱(64)铰接所述横杆(63)，所述支撑柱(64)与所述传送小车(6)可动连接，所述顶杆(66)可动的位于所述小车尾部，所述钢管夹口(67)位于所述顶杆(66)下方。
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