CN105007653A - 一种智能路灯节电箱 - Google Patents

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刘艺林
林立贺
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    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection

Abstract

本发明公开一种智能路灯节电箱，包括箱体、触控电容屏、手动开关、信息采集装置、控制装置、变频器、节电器和路灯接口，所述触控电容屏、手动开关和信息采集装置均镶嵌于箱体表面，所述触控电容屏设置有地图显示模块，所述信息采集装置设置有拾音器、红外线感应器和光线感应器，所述变频器为串联设置，所述触控电容屏、手动开关和信息采集装置与控制装置之间为数据连接，所述节电器和路灯接口均为并联设置，所述智能路灯节电箱具有降低路灯耗电量、提高电力的使用效率、防止浪费电能的优点。

Description

一种智能路灯节电箱
技术领域
本发明涉及X，更具体地说，涉及一种智能路灯节电箱。
背景技术
电能利用率是用户可利用的有效电能总量与消耗电能总量之比。两者的差值为损耗的电能，它包括设备损耗和管理损耗。用电设备性能差、电能与其他能量的转换传递次数多、效率低，将使设备损耗增加。用电过程操作水平低、工艺参数不合理、各工序之间不协调以及管理不善等，将使管理损耗增加。供电网络的电能损耗包括供电线路上的电能损耗和变压器的电能损耗。
中国路灯存量在2800万-3000万盏。近几年每年新增路灯数量为15%-20%，约300万-600万盏。按照每年新增路灯数量全部为LED灯具，每盏1000-2000元计算，年增量在30亿-60亿元人民币。LED路灯使用超过6000小时的故障率小于1%。照明在全球约占了19%的用电量，如果全球采用的照明系统效率比现有提升一倍，就可说是相当于移除了欧洲一半的用电量及排热量。日前一项全球性的独立试验已成立，LED路灯最大可以节省85%的能源。2011年12月份，我国生产灯具及照明装置2.5亿套，同比增长12.45 %。2011年1-12月，全国灯具及照明装置的产量达25亿套，同比增长6.38 %。从各省市的产量来看，2011年1-12月，浙江省灯具及照明装置的产量达10.7亿套，同比增长9.13 %，占全国总产量的42.40 %;广东省灯具及照明装置的产量达8.7亿套，同比下降4.44 %，占全国总产量的34.43 %。2011年中国LED市场将从2010年的47亿美元增长到58亿美元，上升23%，LED已成为中国制造的热门产品，而且是很有吸引力的投资领域。另外，政府对该产业的支持似乎正在产生效果。预计2012年中国LED市场将达到69亿美元，到2015年达到111亿美元，2010-2015年的复合年度增长率为17.7%。我国的路灯建设取得了飞速的发展，道路照明质量不断提高，高强度气体放电灯被广泛使用，对改善我国的投资环境,促进经济快速发展，方便群众生活，美化城市和作为一个外向型现代化城市的建设起了很大作用。
但是大部分路灯不根本不需要全程开启或者并不需要用全程使用额定功率开启，所述目前绝大部分公路的路灯浪费电能的情况十分严重。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种具有降低路灯耗电量、提高电力的使用效率、防止浪费电能的优点的智能路灯节电箱。
为了解决上述的问题本发明的采用的技术以及方法如下：
一种智能路灯节电箱，包括箱体、触控电容屏、手动开关、信息采集装置、控制装置、变频器、节电器和路灯接口，所述触控电容屏、手动开关和信息采集装置均镶嵌于箱体表面，所述触控电容屏设置有地图显示模块，所述信息采集装置设置有拾音器、红外线感应器和光线感应器，所述变频器为串联设置，所述触控电容屏、手动开关和信息采集装置与控制装置之间为数据连接，所述节电器和路灯接口均为并联设置。
作为优选，所述变频器与控制装置为数据连接，可以让变频器受到控制装置的控制，可以按需求降低启动电流，产生可变的电压和频率，降低没有行人的情况下的路灯的亮度，节约电能。
作为优选，所述控制装置设置有微型电脑管理模块，可以根据使用者的设定的时间来自动开启或关闭路灯，也可以根据信息采集装置收集的信息来将路灯提亮。
作为优选，所述智能路灯节电箱内部电路中设置有并联电容，可以提供感性负载所消耗的无功功率，减少了电网电源向感性负荷提供、由线路输送的无功功率，由于减少了无功功率在电网中的流动，因此可以降低线路和变压器因输送无功功率造成的电能损耗。
作为优选，所述路灯接口上安装有电感镇流器，当线圈中的电流变化时，则在线圈中将引起磁通的变化，从而产生感应电动势，其方向与电流的方向相反，因而阻碍电流的变化，从而起到限制及稳定电流的作用。
本发明的有益效果为: 通过在控制装置设置有微型电脑管理模块，可以根据使用者的设定的时间来自动开启或关闭路灯，也可以根据信息采集装置收集的信息来将路灯提亮，而且在电路中设置了并联电容，可以提供感性负载所消耗的无功功率，减少了电网电源向感性负荷提供、由线路输送的无功功率，由于减少了无功功率在电网中的流动，因此可以降低线路和变压器因输送无功功率造成的电能损耗。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种智能路灯节电箱的结构示意图。
图2为本发明的一种智能路灯节电箱的电路图结构示意图。
图3为本发明的一种智能路灯节电箱的信息采集装置的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1-3所示，一种智能路灯节电箱，包括箱体1、触控电容屏2、手动开关3、信息采集装置4、控制装置5、变频器6、节电器7和路灯接口8，所述触控电容屏2、手动开关3和信息采集装置4均镶嵌于箱体1表面，所述触控电容屏2设置有地图显示模块（未图示），所述信息采集装置4设置有拾音器9、红外线感应器10和光线感应器11，所述变频器6为串联设置，所述触控电容屏2、手动开关3和信息采集装置4与控制装置之间为数据连接，所述节电器7和路灯接口8均为并联设置。
所述变频器6与控制装置5为数据连接，可以让变频器6受到控制装置5的控制，可以按需求降低启动电流，产生可变的电压和频率，降低没有行人的情况下的路灯的亮度，节约电能。
所述控制装置5设置有微型电脑管理模块（未图示），可以根据使用者的设定的时间来自动开启或关闭路灯，也可以根据信息采集装置4收集的信息来将路灯提亮。
所述智能路灯节电箱内部电路（未图示）中设置有并联电容12，可以提供感性负载所消耗的无功功率，减少了电网电源向感性负荷提供、由线路输送的无功功率，由于减少了无功功率在电网中的流动，因此可以降低线路和变频器因输送无功功率造成的电能损耗。
所述路灯接口上安装有电感镇流器（未图示），当线圈中的电流变化时，则在线圈中将引起磁通的变化，从而产生感应电动势，其方向与电流的方向相反，因而阻碍电流的变化，从而起到限制及稳定电流的作用。
本发明的有益效果为：通过在控制装置设置有微型电脑管理模块，可以根据使用者的设定的时间来自动开启或关闭路灯，也可以根据信息采集装置收集的信息来将路灯提亮，而且在电路中设置了并联电容，可以提供感性负载所消耗的无功功率，减少了电网电源向感性负荷提供、由线路输送的无功功率，由于减少了无功功率在电网中的流动，因此可以降低线路和变压器因输送无功功率造成的电能损耗。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内，因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种智能路灯节电箱，其特征在于：包括箱体、触控电容屏、手动开关、信息采集装置、控制装置、变频器、节电器和路灯接口，所述触控电容屏、手动开关和信息采集装置均镶嵌于箱体表面，所述触控电容屏设置有地图显示模块，所述信息采集装置设置有拾音器、红外线感应器和光线感应器，所述变频器为串联设置，所述触控电容屏、手动开关和信息采集装置与控制装置之间为数据连接，所述节电器和路灯接口均为并联设置。
2.根据权利要求1所述的智能路灯节电箱，其特征在于：所述变频器与控制装置为数据连接。
3.根据权利要求2所述的智能路灯节电箱，其特征在于：所述控制装置设置有微型电脑管理模块。
4.根据权利要求3所述的智能路灯节电箱，其特征在于：所述智能路灯节电箱内部电路中设置有并联电容。
5.根据权利要求4所述的智能路灯节电箱，其特征在于：所述路灯接口上安装有电感镇流器。
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