CN104999244B

CN104999244B - 夹具的固定装置

Info

Publication number: CN104999244B
Application number: CN201510431647.4A
Authority: CN
Inventors: 朱燕; 郭园园
Original assignee: Chery Automobile Co Ltd
Current assignee: Chery Automobile Co Ltd
Priority date: 2015-07-20
Filing date: 2015-07-20
Publication date: 2020-03-24
Anticipated expiration: 2035-07-20
Also published as: CN104999244A

Abstract

本发明涉及零部件装配领域，特别涉及夹具的固定装置，包括用于连接分装台的底座和用于固定夹具的支撑杆/管，支撑杆/管的下端铰接在底座上，支撑杆/管和底座之间的铰接轴水平布置，支撑杆/管可绕着铰接轴转动，所述的支撑杆/管旁侧还设有用于防止其转动的限位单元切换夹具时，操作工人只需要扳动支撑杆/管，使之绕着铰接轴转动，就可以改变夹具的位置，实现将夹具调整到避让位置。而使用该夹具时，将支撑杆/管扳动到竖直状态，通过限位单元对支撑杆/管进行限位，确保夹具的正常使用。无需拆卸夹具，省去安装和拆卸工序，大幅度提高工作效率。

Description

夹具的固定装置

技术领域

本发明涉及零部件装配领域，特别涉及夹具的固定装置。

背景技术

在汽车生产装配过程中，模块化装配种类越来越多，应用越来越广泛；大模块分装有前端模块分装、仪表模块分装，动总模块分装等；小模块分装有ABS分装，脚踏板分装，TCU分装等；这些模块都是在分装台上进行装配，模块在分装过程中都会出现反力矩。反力矩若不能得到有效控制将会使工件的姿态发生变化(翘起或是翻转)，从而导致工件的装配力矩达不到要求，甚至会发生安全事故，所以，在装配过程中需要对零部件进行限位固定，那么就需要在分装台上设置快速夹、托撑台架等夹具。

目前汽车制造企业在生产过程中采用多车型混线生产，即一条生产线生产多款车型，这样就会有在同一个分装台上分装多个车型零部件的需求。不同车型的零件存在差异，零件不同需要的夹具就不同，所以需要在同一个分装台上固定不同车型的夹具。但是，不同夹具支撑点的高度不同，容易出现干涉，互相影响，所以只有将不使用的夹具全部拆除，才能满足同一个分装台上分装多个车型的目的。可是，现有的夹具多是采用螺栓连接的方式固定在分装台，拆卸起来非常繁琐，工作量大，影响生产节拍，同时不便于管理，易丢失。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够快速切换分装台上夹具的固定装置。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种夹具的固定装置，包括用于连接分装台的底座和用于固定夹具的支撑杆/管，支撑杆/管的下端铰接在底座上，支撑杆/管和底座之间的铰接轴水平布置，支撑杆/管可绕着铰接轴转动，所述的支撑杆/管旁侧还设有用于防止其转动的限位单元。

由于采用以上技术方案：切换夹具时，操作工人只需要扳动支撑杆/管，使之绕着铰接轴转动，就可以改变夹具的位置，实现将夹具调整到避让位置。而使用该夹具时，将支撑杆/管扳动到竖直状态，通过限位单元对支撑杆/管进行限位，确保夹具的正常使用。无需拆卸夹具，省去安装和拆卸工序，大幅度提高工作效率。

附图说明

图1、2是本发明两种实施例的结构示意图；

图3和4是本发明的使用状态图；

图5是图1去除部分零件后的结构示意图；

图6是图1的剖视图；

图7是本发明另一实施例的剖视图；

图8、9是图2的爆炸图。

具体实施方式

一种夹具的固定装置，包括用于连接分装台10的底座20和用于固定夹具30的支撑杆/管40，支撑杆/管40的下端铰接在底座20上，支撑杆/管40和底座20之间的铰接轴21水平布置，支撑杆/管40可绕着铰接轴21转动，所述的支撑杆/管40旁侧还设有用于防止其转动的限位单元。

如图3和4中分装台上有两组夹具，这两组夹具分别用于固定不同的零件，其中第一组夹具A是快速夹，第二组夹具B是托撑块。图3中第一组夹具A处于使用状态，而第二组夹具B处于避让状态，图4中第二组夹具B处于使用状态，第一组夹具A处于避让状态。操作工人只需要扳动支撑杆/管40，使之绕着铰接轴21转动，就可以改变夹具A或B的位置，达到调整夹具的位置的目的。切换两组夹具时，将使用夹具的支撑杆/管扳动到竖直状态，并通过限位单元对支撑杆/管进行限位，确保夹具的正常使用。同时将需要避让的夹具转动到避让位置，比如将夹具转动到水平状态，如图3或4中。通过简单的扳动夹具的支撑杆/管40就可以完成两组夹具的切换，整个过程中无需拆卸夹具，省去安装和拆卸工序，大幅度提高工作效率。

如图1所示，实施例一：所述的支撑杆/管40的杆/管体上设有浅口凹部43，底座20上设有轴线平行于铰接轴的弹簧销23，弹簧销23的悬伸端插接在浅口凹部43内，所述的弹簧销23的悬伸端头呈小半球状或锥状，所述的弹簧销23和浅口凹部43构成限位单元。弹簧销23的悬伸端头为小半球状是指悬伸端头是小于半球的半球状。弹簧销23的悬伸端头抵靠在浅口凹部43，由于弹簧销23具有弹性位移，用力扳动支撑杆/管40时，弹簧销23的端头就会自动的从浅口凹部43内向外移动，为支撑杆/管40留出转动空间。将支撑杆/管40转动到竖直状态后，弹簧销23在弹簧力的作用下抵靠在浅口凹部43内，弹簧销23和铰接轴21的共同作用，实现对支撑杆/管40可靠限位。

如图2所示，实施例二：所述的支撑杆/管40的杆/管体上设有腰形孔41，该腰形孔41的孔长方向沿支撑杆/管40的杆/管长方向布置，底座20上设有圆孔26，所述的铰接轴21横穿腰形孔41和圆孔26，撑杆/管40的下端还设有凸出于其下端面的凸柱42，所述的凸柱42置于底座20上的限位孔22内，凸柱42位于限位孔22内的长度小于铰接轴21在腰形孔孔内的位移量，所述的凸柱42与限位孔22的尺寸吻合，所述的凸柱42和限位孔22构成限位单元。铰接轴21在腰形孔孔内的位移量是指铰接轴21在腰形孔41的移动距离，该距离等于腰形孔41的孔长减去铰接轴21的直径，凸柱42的外径和限位孔22的孔径吻合，即限位孔22略大于凸柱42的外径，既保证凸柱42可以插入限位孔22中，又要保证凸柱42可以顺畅的从限位孔22中拔出。如图2或7或8所示，夹具处于工作状态时，凸柱42插入限位孔22。支撑杆/管40绕凸柱42的转动轴线和支撑杆/管40绕铰接轴21转动轴线相互垂直，凸柱42和铰接轴21共同作用，对支撑杆/管40实现了可靠的限位。需要转动支撑杆/管40时，只要向上提拉支撑杆/管40(由于圆孔26的限位，铰接轴21并不会随之移动)，使凸柱42从限位孔22中脱离，就可以转动支撑杆/管40。

如图7，所述的支撑杆/管40的下端面44抵靠在底座20上，支撑杆/管40的下端杆/管体上设有缺失部45，所述的缺失部45与下端面44的交界线偏向支撑杆/管40中线远离缺失部45的一侧。换句话说，支撑杆/管40下杆端处杆/管壁和下端面44之间的区域切除掉一块，形成缺失部45，而且下端面44被切除掉的缺失部部分大于剩余的实体部分。由图5可以看出，缺失部45的设置是为了防止支撑杆/管40转动时与底座20发生干涉，确保支撑杆/管40可以围绕铰接轴21转动。

如图6，所述的支撑杆/管40的下端面44上固定有垫块50，垫块50和支撑杆/管40的接触面小于支撑杆/管40的下端面44且垫块50偏向支撑杆/管40的一侧；所述的垫块50位于支撑杆/管40下方的立面241与底座20的接触线242偏向支撑杆/管40中线的一侧，且该接触线242和垫块50位于支撑杆/管40中线的同一侧。接触线242是指立面241和底座20的交接线。如图5所示，垫块50偏向支撑杆/管40的一侧，垫块50和下端面44的接触面积小于下端面44整体面积的一半，换句话说，垫块50仅仅支撑下端面44的小部分，而下端面44的大部分处于悬伸状态，最主要的是要保证立面241和底座20接触线242位于支撑杆/管40的中线和垫块50中间的区域，这样才能够防止支撑杆/管40转动时与底座20发生干涉，确保支撑杆/管40可以围绕铰接轴21转动。

所述的底座20包括固定在分装台10的底板24和固定在底板24上的挡块25，所述的挡块25设有两个且平行间隔的固定在底板24上，两个挡块25之间的间距与支撑杆/管40的尺寸吻合。支撑杆/管40夹持在两个挡块25之间，两个挡块25上均设有供铰接轴21穿过的圆孔，浅口凹部43其中一个挡块25上。

所述的浅口凹部43为球面状凹部，所述的弹簧销23的悬伸端头呈小半球状。

如图1或2，所述的支撑杆/管40的上端固定有连接板46，连接板46的板面水平布置，所述的连接板46上设有用于固定夹具30的连接孔461，连接孔461的轴线沿支撑杆/管40长度方向布置。夹具使用螺栓、螺钉等固接连接孔461，连接板46和支撑杆/管40构成T形结构，连接板46的设置可以增大对夹具的支撑面，增加支撑的稳定性。

Claims

1.一种夹具的固定装置，其特征在于：包括用于连接分装台（10）的底座（20）和用于固定夹具（30）的支撑杆/管（40），支撑杆/管（40）的下端铰接在底座（20）上，支撑杆/管（40）和底座（20）之间的铰接轴（21）水平布置，支撑杆/管（40）可绕着铰接轴（21）转动，所述的支撑杆/管（40）旁侧还设有用于防止其转动的限位单元；

所述的支撑杆/管（40）的杆/管体上设有浅口凹部（43），底座（20）上设有轴线平行于铰接轴的弹簧销（23），弹簧销（23）的悬伸端插接在浅口凹部（43）内，所述的弹簧销（23）的悬伸端头呈小半球状或锥状，所述的弹簧销（23）和浅口凹部（43）构成限位单元；

所述的支撑杆/管（40）的下端面（44）抵靠在底座（20）上，支撑杆/管（40）的下端杆/管体上设有缺失部（45），所述的缺失部（45）与下端面（44）的交界线偏向支撑杆/管（40）中线远离缺失部（45）的一侧；缺失部（45）的设置是为了防止支撑杆/管（40）转动时与底座（20）发生干涉，确保支撑杆/管（40）可以围绕铰接轴（21）转动。

2.根据权利要求1所述的夹具的固定装置，其特征在于：所述的底座（20）包括固定在分装台（10）的底板（24）和固定在底板（24）上的挡块（25），所述的挡块（25）设有两个且平行间隔的固定在底板（24）上，两个挡块（25）之间的间距与支撑杆/管（40）的尺寸吻合。

3.根据权利要求2所述的夹具的固定装置，其特征在于：所述的浅口凹部（43）为球面状凹部，所述的弹簧销（23）的悬伸端头呈小半球状。

4.根据权利要求3所述的夹具的固定装置，其特征在于：所述的支撑杆/管（40）的上端固定有连接板（46），连接板（46）的板面水平布置，所述的连接板（46）上设有用于固定夹具（30）的连接孔（461），连接孔（461）的轴线沿支撑杆/管（40）长度方向布置。

5.一种夹具的固定装置，其特征在于：包括用于连接分装台（10）的底座（20）和用于固定夹具（30）的支撑杆/管（40），支撑杆/管（40）的下端铰接在底座（20）上，支撑杆/管（40）和底座（20）之间的铰接轴（21）水平布置，支撑杆/管（40）可绕着铰接轴（21）转动，所述的支撑杆/管（40）旁侧还设有用于防止其转动的限位单元；

所述的支撑杆/管（40）的下端面（44）上固定有垫块（50），垫块（50）和支撑杆/管（40）的接触面小于支撑杆/管（40）的下端面（44）且垫块（50）偏向支撑杆/管（40）的一侧；所述的垫块（50）位于支撑杆/管（40）下方的立面（241）与底座（20）的接触线（242）偏向支撑杆/管（40）中线的一侧，且该接触线（242）和垫块（50）位于支撑杆/管（40）中线的同一侧；立面（241）和底座（20）接触线（242）位于支撑杆/管（40）的中线和垫块（50）中间的区域，防止支撑杆/管（40）转动时与底座（20）发生干涉，确保支撑杆/管（40）可以围绕铰接轴（21）转动。

6.根据权利要求5所述的夹具的固定装置，其特征在于：所述的底座（20）包括固定在分装台（10）的底板（24）和固定在底板（24）上的挡块（25），所述的挡块（25）设有两个且平行间隔的固定在底板（24）上，两个挡块（25）之间的间距与支撑杆/管（40）的尺寸吻合。

7.根据权利要求6所述的夹具的固定装置，其特征在于：所述的浅口凹部（43）为球面状凹部，所述的弹簧销（23）的悬伸端头呈小半球状。

8.根据权利要求7所述的夹具的固定装置，其特征在于：所述的支撑杆/管（40）的上端固定有连接板（46），连接板（46）的板面水平布置，所述的连接板（46）上设有用于固定夹具（30）的连接孔（461），连接孔（461）的轴线沿支撑杆/管（40）长度方向布置。