CN104996056A - 一种高地隙多功能植保机械 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高地隙多功能植保机械，属于农用机械设备技术领域，解决了传统植保机械功能单一、严重浪费资金、储藏空间很大的问题。主要包括前转向轮、后转向轮、驱动桥、带有运输车斗的车体，所述驱动桥为高地隙门式驱动桥，所述运输车斗可安装喷杆喷雾设备，所述运输车斗还可安装抛撒设备。本发明功能全面，有效将传统运输车、喷洒机、撒肥机合三为一，具备“一机多功能”的特点，大幅度降低购置资金和生产成本，同时也大幅度降低设备储藏空间；本发明的创新改进在农用机械设备技术领域具有非常重要的意义，实用性很强，可广泛应用于农用机械设备技术领域。

Description

一种高地隙多功能植保机械

技术领域

本发明属于农用机械设备技术领域，具体地说，尤其涉及一种高地隙多功能植保机械。

背景技术

随着国家对农业补贴的加大投入，现代化的植保机械已走进寻常百姓家。植保机械的出现解决了劳动力不足的问题，提高了生产效率和农业精度。植保机械一般按所用的动力可分为：手动植保机械、畜力植保机械、小动力植保机械、拖拉机配套植保机械、自走式植保机械、航空植保机械。按照施用化学药剂的方法可分为：喷雾机、喷粉机、土壤处理机、种子处理机、撒颗粒机等。传统高地隙植保机械多采用最新研发的高地隙驱动桥，购置成本很高；此外传统高地隙植保机械功能很单一，运输功能、撒肥功能、喷洒功能均需要单独配备设备，分别需要购置运输车、撒肥机、喷洒机，价格昂贵、严重浪费资金，而且设备闲置时间长，需要很大的储藏空间。

发明内容

本发明公开了一种高地隙多功能植保机械，用于解决传统植保机械功能单一，制造、购置成本高、储藏空间很大的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种高地隙多功能植保机械，包括前转向轮、后转向轮、带有驱动桥的驱动总成、带有运输车斗的车体，所述驱动桥为高地隙门式驱动桥，所述高地隙门式驱动桥包括标准驱动桥，所述标准驱动桥的桥壳两端分别固定设有轮边驱动箱，所述轮边驱动箱内设有传动装置，所述传动装置末端与所述后转向轮的轮毂传动连接；所述运输车斗可安装喷杆喷雾设备，所述喷杆喷雾设备包括药箱、隔膜泵、喷架升降装置、喷杆中支架、大展臂、小展臂、喷管、喷头，所述喷杆喷雾设备的喷架升降装置与运输车斗固定连接；所述运输车斗还可安装抛撒设备，所述抛撒设备包括箱体、肥箱、撒肥机构、动力机构，所述箱体固定支承在运输车斗上。

所述运输车斗包括斗底和侧挡架，所述斗底、侧挡架均为镂空格栅状。

所述喷杆喷雾设备采用螺栓的连接方式与运输车斗的侧挡架固定连接，所述抛撒设备采用螺栓的连接方式与运输车斗的斗底固定连接。

所述高地隙门式驱动桥的传动装置为齿轮传动装置或者为链条传动装置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明功能全面，车斗不安装任何设备即为运输车，安装喷杆喷洒设备即为喷洒机，换装抛撒设备即为撒肥机，有效地将传统运输车、喷洒机、撒肥机合三为一，具备“一机多功能”的特点，大幅度降低购置资金，同时也大幅度降低设备储藏空间；

2.本发明制造成本低，采用自主研发的高地隙门式驱动桥取代传统价格昂贵的高地隙驱动桥，大幅度降低生产成本，经济效益好；

3.本发明的创新改进在农用机械设备技术领域具有非常重要的意义，实用性很强，可广泛应用于农用机械设备技术领域。

附图说明

图1是本发明作为运输车时的结构示意图；

图2是本发明作为喷洒机时的结构示意图；

图3是本发明作为撒肥机时的结构示意图；

图4是本发明高地隙门式驱动桥。

图中：1.前转向轮；2.后转向轮；3.运输车斗；4.车体；5.高地隙门式驱动桥；6.标准驱动桥；7.轮边驱动箱；8.传动装置；9.侧挡架；10.药箱；11.隔膜泵；12.喷架升降装置；13.喷杆中支架；14.大展臂；15.小展臂；16.喷管；17.喷头；18.肥箱；19.撒肥机构；20.斗底。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明：

一种高地隙多功能植保机械，包括前转向轮1、后转向轮2、带有驱动桥的驱动总成、带有运输车斗3的车体4，所述驱动桥为高地隙门式驱动桥5，所述高地隙门式驱动桥5包括标准驱动桥6，所述标准驱动桥6的桥壳两端分别固定设有轮边驱动箱7，所述轮边驱动箱7内设有传动装置8，所述传动装置8末端与所述后转向轮2的轮毂传动连接；所述运输车斗3可安装喷杆喷雾设备，所述喷杆喷雾设备包括药箱10、隔膜泵11、喷架升降装置12、喷杆中支架13、大展臂14、小展臂15、喷管16、喷头17，所述喷杆喷雾设备的喷架升降装置12与运输车斗3固定连接；所述运输车斗3还可安装抛撒设备，所述抛撒设备包括箱体、肥箱18、撒肥机构19、动力机构，所述箱体固定支承在运输车斗3上。

所述运输车斗3包括斗底20和侧挡架9，所述斗底20、侧挡架9均为镂空格栅状。

所述喷杆喷雾设备采用螺栓的连接方式与运输车斗3的侧挡架9固定连接，所述抛撒设备采用螺栓的连接方式与运输车斗3的斗底20固定连接。

所述高地隙门式驱动桥5的传动装置8为齿轮传动装置或者为链条传动装置。

实施例1：

一种高地隙多功能植保机械，包括前转向轮1、后转向轮2、带有驱动桥的驱动总成、带有运输车斗3的车体，所述驱动桥为高地隙门式驱动桥5，高地隙门式驱动桥5包括标准驱动桥6，所述标准驱动桥6的桥壳两端分别固定设有轮边驱动箱7，轮边驱动箱7内设有传动装置8，传动装置8可为齿轮传动装置，也可为链条传动装置，所述传动装置8末端与所述后转向轮9的轮毂传动连接。所述运输车斗包括斗底20和侧挡架21，斗底20、侧挡架21均设计成镂空格栅状，斗底20内不安装任何装置即为运输车，可向田间运送肥料、物料、秧苗、农机具等，也可以把作物或秸秆等物料运回家里。

实施例2：

一种高地隙多功能植保机械，包括前转向轮1、后转向轮2、带有驱动桥的驱动总成、带有运输车斗3的车体，所述驱动桥为高地隙门式驱动桥5，高地隙门式驱动桥5包括标准驱动桥6，所述标准驱动桥6的桥壳两端分别固定设有轮边驱动箱7，轮边驱动箱7内设有传动装置8，传动装置8可为齿轮传动装置，也可为链条传动装置，所述传动装置8末端与所述后转向轮9的轮毂传动连接。所述运输车斗3包括斗底20和侧挡架21，斗底20、侧挡架21均设计成镂空格栅状，运输车斗3上安装喷杆喷雾设备，所述喷杆喷雾设备包括药箱10、隔膜泵11、喷架升降装置12、大展臂14、小展臂15、喷管16、喷头17，所述喷杆喷雾设备的喷架升降装置12与运输车斗3的侧挡架21螺栓固定连接，运输车斗3的斗底20和侧挡架21设计成镂空格栅状式是为了方便药水等液体洒入农田。运输车和喷杆喷雾设备各自独立工作，直接安装即可。

实施例3：

一种高地隙多功能植保机械，包括前转向轮1、后转向轮2、带有驱动桥的驱动总成、带有运输车斗3的车体，所述驱动桥为高地隙门式驱动桥5，高地隙门式驱动桥5包括标准驱动桥6，所述标准驱动桥6的桥壳两端分别固定设有轮边驱动箱7，轮边驱动箱7内设有传动装置8，传动装置8可为齿轮传动装置，也可为链条传动装置，所述传动装置8末端与所述后转向轮9的轮毂传动连接。所述运输车斗3包括斗底20和侧挡架21，斗底20、侧挡架21均设计成镂空格栅状，运输车斗3安装抛散设备，所述抛撒设备包括箱体、肥箱18、撒肥机构、动力机构，所述箱体采用螺栓的连接方式与运输车斗3的斗底20固定连接。运输车斗3的斗底20、侧挡架21设计成镂空格栅状是为了方便化肥等颗粒撒入农田。运输车和抛撒设备各自独立工作，直接安装即可。

本发明功能全面，车斗不安装任何设备即为运输车，安装喷杆喷洒设备即为喷洒机，换装抛撒设备即为撒肥机，有效地将传统运输车、喷洒机、撒肥机合三为一，具备“一机多功能”的特点，大幅度降低购置资金，同时也大幅度降低设备储藏空间；本发明制造成本低，采用自主研发的高地隙门式驱动桥取代传统价格昂贵的高地隙驱动桥，大幅度降低生产成本，经济效益好；本发明的创新改进在农用机械设备技术领域具有非常重要的意义，实用性很强，可广泛应用于农用机械设备技术领域。

综上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本发明的权利要求范围内。

Claims (4)

1.一种高地隙多功能植保机械，包括前转向轮(1)、后转向轮(2)、带有驱动桥的驱动总成、带有运输车斗(3)的车体(4)，其特征在于：所述驱动桥为高地隙门式驱动桥(5)，所述高地隙门式驱动桥(5)包括标准驱动桥(6)，所述标准驱动桥(6)的桥壳两端分别固定设有轮边驱动箱(7)，所述轮边驱动箱(7)内设有传动装置(8)，所述传动装置(8)末端与所述后转向轮(2)的轮毂传动连接；所述运输车斗(3)可安装喷杆喷雾设备，所述喷杆喷雾设备包括药箱(10)、隔膜泵(11)、喷架升降装置(12)、喷杆中支架(13)、大展臂(14)、小展臂(15)、喷管(16)、喷头(17)，所述喷杆喷雾设备的喷架升降装置(12)与运输车斗(3)固定连接；所述运输车斗(3)还可安装抛撒设备，所述抛撒设备包括箱体、肥箱(18)、撒肥机构(19)、动力机构，所述箱体固定支承在运输车斗(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种高地隙多功能植保机械，其特征在于：所述运输车斗(3)包括斗底(20)和侧挡架(9)，所述斗底(20)、侧挡架(9)均为镂空格栅状。

3.根据权利要求1所述的一种高地隙多功能植保机械，其特征在于：所述喷杆喷雾设备采用螺栓的连接方式与运输车斗(3)的侧挡架(9)固定连接，所述抛撒设备采用螺栓的连接方式与运输车斗(3)的斗底(20)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高地隙多功能植保机械，其特征在于：所述高地隙门式驱动桥(5)的传动装置(8)为齿轮传动装置或者为链条传动装置。