CN104973180A - 自行车的座罩 - Google Patents

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刘云
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J19/00—Parking covers for cycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

一种自行车的座罩，停车时扣在车座上，由罩壳、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成；罩壳是一个比车座大的壳体，罩壳通过支撑板、铰链、托板固定在车座上；在罩壳内配有垫片、卡簧，使罩壳能够在保持间隙的情况下固定在车座上；在托板上连接磁条，磁条能够吸住与之接触的罩壳，停车后回转罩壳将车座罩住，既保持了车座的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。

Description

自行车的座罩
技术领域
一种自行车的座罩，属于自行车配套用品领域。
背景技术
现在很多城市都配有公共自行车，以此达到低碳出行的目的；但是已有的车座上没有座罩，车座风吹雨淋易老化、肮脏不说，而且热天时车座滚热烫人，直接影响了人们的出行感受。
发明内容
本申请的目的是要提供一种自行车的座罩，停车时扣在车座上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳、支撑板、铰链、托板和磁条相连组成；罩壳是一个比车座大的壳体，罩壳能够罩在车座上，罩壳用铁皮一次模压成型；罩壳的形状和车座的形状相同；
在罩壳的顶部内连接有至少一个垫块，垫块用和车座的座面相同的材料做成；垫块的厚度在0.5—1厘米之间，以此确保罩壳与车座的座面有一定的缝隙空间；垫块和罩壳粘接相连成一体；
在罩壳的前端内的正上方设置有一片卡簧，卡簧的一端冷焊在罩壳的内壁上；卡簧用弹簧钢片做成，卡簧做成圆弧形，以此能够挂住车座的前端，在卡簧的另一端设有一段向外的弯曲，弯曲能够引导卡簧挂住车座的前端，卡簧能够使罩壳的前端固定在车座上；
在罩壳的后端连接有支撑板，支撑板是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体；在车座后端的下面安装一块托板；托板是一块带有两个丝孔的长方形的板体，托板通过车座上的两颗弹簧螺丝安装固定在车座上；在支撑板和托板之间连接一块铰链，铰链使罩壳和车座相连成一体；罩壳能够通过铰链在托板上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座；在托板上设有一段向下的折弯，以此增加罩壳的后翻角度，从而避免罩壳的底边贴近人的屁股；
在折弯后的一段托板上连接一段磁条，磁条选用永久磁条，磁条和托板相连成一体；当罩壳反转接触磁条时，磁条能够将罩壳固定在托板上。
需要骑车时，反转罩壳，使罩壳定位在磁条上；停车后回转罩壳将车座罩住，这样，既保持了车座的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端。
本申请有益的技术效果是：结构新颖，简单实用，彻底解决了车座不干净，热天烫人、雨水淋湿的现实问题。
附图说明
在附图中：
图1为自行车的座罩主视图。
附图标记说明：
图中，1、车座；2、罩壳；3、支撑板；4、铰链；5、托板；6、磁条；7、垫块；8、卡簧；9、弯曲；10、弹簧螺丝；11、折弯。
具体实施方式
如图1所示，一种自行车的座罩，停车时扣在车座1上，以此消除上述缺陷；该座罩由罩壳2、支撑板3、铰链4、托板5和磁条6相连组成；罩壳2是一个比车座1大的壳体，罩壳2能够罩在车座1上，罩壳2用铁皮一次模压成型；罩壳2的形状和车座1的形状相同；
在罩壳2的顶部内连接有至少一个垫块7，垫块7用和车座1的座面相同的材料做成；垫块7的厚度在0.5—1厘米之间，以此确保罩壳2与车座1的座面有一定的缝隙空间；垫块7和罩壳2粘接相连成一体；
在罩壳2的前端内的正上方设置有一片卡簧8，卡簧8的一端冷焊在罩壳2的内壁上；卡簧8用弹簧钢片做成，卡簧8做成圆弧形，以此能够挂住车座1的前端，在卡簧8的另一端设有向外的一段弯曲9，弯曲9能够引导卡簧8挂住车座1的前端，卡簧8能够使罩壳2的前端固定在车座1上；
在罩壳2的后端连接有支撑板3，支撑板3是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体；在车座1的后端下面安装一块托板5；托板5是一块带有两个丝孔的长方形的板体，托板5通过车座1上的两颗弹簧螺丝10安装固定在车座1上；在支撑板3和托板5之间连接一块铰链4，铰链4使罩壳2和车座1相连成一体；罩壳2能够通过铰链4在托板5上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座1；在托板5上设有一段向下的折弯11，以此增加罩壳2的后翻角度，从而避免罩壳2的底边贴近人的屁股；
在折弯11的一段托板上连接一段磁条6，磁条6选用永久磁条，磁条6和托板5相连成一体；当罩壳2反转接触磁条6时，磁条6能够将罩壳2固定在托板5上 。
需要骑车时，反转罩壳2，使罩壳2定位在磁条6上；停车后回转罩壳2将车座1罩住，这样，既保持了车座1的干净，又消除了热天烫人、雨水淋湿的现实弊端 。
本申请有益的技术效果是：结构新颖，简单实用，彻底解决了车座不干净，热天烫人、雨水淋湿的现实问题 。

Claims (1)

1. 一种自行车的座罩，停车时扣在车座（1）上，其特征在于：该座罩由罩壳（2、）支撑板（3、）铰链（4、）托板（5）和磁条（6）相连组成；罩壳（2）是一个比车座（1）大的壳体，罩壳（2）能够罩在车座（1）上，罩壳（2）用铁皮一次模压成型；罩壳（2）的形状和车座（1）的形状相同；
在罩壳（2）的顶部内连接有至少一个垫块（7），垫块（7）用和车座（1）的座面相同的材料做成；垫块（7）的厚度在0.5—1厘米之间，以此确保罩壳（2）与车座（1）的座面有一定的缝隙空间；垫块（7）和罩壳（2）粘接相连成一体；
在罩壳（2）的前端内的正上方设置有一片卡簧（8），卡簧（8）的一端冷焊在罩壳（2）的内壁上；卡簧（8）用弹簧钢片做成，卡簧（8）做成圆弧形，以此能够挂住车座（1）的前端，在卡簧（8）的另一端设有向外的一段弯曲（9），弯曲（9）能够引导卡簧（8）挂住车座（1）的前端，卡簧（8）能够使罩壳（2）的前端固定在车座（1）上；
在罩壳（2）的后端连接有支撑板（3），支撑板（3）是罩壳后端的一段延伸加长的凸出板体；在车座（1）的后端下面安装一块托板（5）；托板（5）是一块带有两个丝孔的长方形的板体，托板（5）通过车座（1）上的两颗弹簧螺丝（10）安装固定在车座（1）上；在支撑板（3）和托板（5）之间连接一块铰链（4），铰链（4）使罩壳（2）和车座（1）相连成一体；罩壳（2）能够通过铰链（4）在托板（5）上实现来回的翻转，以此方便的打开或罩住车座（1）；在托板（5）上设有一段向下的折弯（11），以此增加罩壳（2）的后翻角度，从而避免罩壳（2）的底边贴近人的屁股；
在折弯（11）的一段托板（5）上连接一段磁条（6），磁条（6）选用永久磁条，磁条（6）和托板（5）相连成一体；当罩壳（2）反转接触磁条（6）时，磁条（6）能够将罩壳（2）固定在托板（5）上 ；
需要骑车时，反转罩壳（2），使罩壳（2）定位在磁条（6）上；停车后回转罩壳（2）将车座（1）罩住，这样，既保持了车座（1）的干净，又消除了热天烫人 、雨水淋湿的现实弊端。
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