CN104963743A - 一种内燃机尾气烟囱的消音结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种内燃机尾气烟囱的消音结构，包括壳体，壳体的两端设置有进气接头、出气接头，进气接头、出气接头内部在径向上设置有连接杆，俩连接杆之间设置有固定杆，所述壳体的内壁设置有波浪形结构的消音板，消音板波浪的方向与壳体的轴向一致，所述固定杆上与进气接头靠近的一端设置有斜体消音板，斜体消音板的端部指向出气接头，斜体消音板与固定杆的夹角小于90°，固定杆上设置有若干波浪形结构的消音板Ⅰ，消音板Ⅰ的波浪方向与固定杆的径向一致，所述消音板、消音板Ⅰ、斜体消音板均填充有消音棉。本发明克服了现有的阻性消音器的消音效果不理想的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车消音器领域，具体地，涉及一种一种内燃机尾气烟囱的消音结构。
背景技术
汽车排气噪音主要由周期性排气噪音、湍流噪音和空气柱共振噪音组成。对于一些单杠发动机，气缸和排气管所组成的共振噪音是最主要的生源。由于发动机排气门周期性的开启和关闭而产生的周期性压力所激发的噪声声称周期性排气噪声，也是排气噪声中最主要的成分。
在排气管上设置消音器，是解决噪音的一个较好的措施。目前，市面上主要采用阻性消音器和抗性消音器，现有的阻性消音器的消音效果不理想。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种一种内燃机尾气烟囱的消音结构，以克服现有的阻性消音器的消音效果不理想的问题。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是：一种内燃机尾气烟囱的消音结构，包括壳体，壳体的两端设置有进气接头、出气接头，进气接头、出气接头内部在径向上设置有连接杆，俩连接杆之间设置有固定杆，所述壳体的内壁设置有波浪形结构的消音板，消音板波浪的方向与壳体的轴向一致，所述固定杆上与进气接头靠近的一端设置有斜体消音板，斜体消音板的端部指向出气接头，斜体消音板与固定杆的夹角小于90°，固定杆上设置有若干波浪形结构的消音板Ⅰ，消音板Ⅰ的波浪方向与固定杆的径向一致，所述消音板、消音板Ⅰ、斜体消音板均填充有消音棉。现有的阻性消音器的内部结构较为简单，一般都是采用层状结构的消音棉组成，导致阻性消音器消音效果不理想，本发明的消音器改进结构通过在固定杆上与进气接头靠近的一端设置有斜体消音板，斜体消音板具体是指该斜体消音板与固定杆之间为非垂直或是平行的关系，斜体消音板的设置有利于将进入壳体内的气流进行分流处理，一部分透过斜体消音板与消音板Ⅰ接触，一部分被斜体消音板反射到壳体内壁设置的消音板，提高了消音的效果，且本发明的消音板、消音板Ⅰ均为波浪形结构，波浪形结构能够有效的增加所通过气流与消音板、消音板Ⅰ的接触面积，进而提高了整个消音器的消音效果，如此，本发明克服了现有的阻性消音器的消音效果不理想的问题。
进一步地，壳体采用钢板制备而成。钢板为现有技术材料，不仅就有隔音的作用，而且其硬度高强度大不易变形，避免消音器在震动过程中变形。
进一步地，进气接头、出气接头的内径小于壳体。有利于气体快速的进入到壳体，且停留在壳体内的时间较长，有利于壳体内设置的消音板、消音板Ⅰ对所通过气流的消音作用。
进一步地，斜体消音板与固定杆的夹角设置为45°。该角度便于将气流分流，一部分透过斜体消音板与消音板Ⅰ接触，一部分被斜体消音板反射到壳体内壁设置的消音板，进一步提高了消音的效果。
综上，本发明的有益效果是：
1、本发明的消音器改进结构通过在固定杆上与进气接头靠近的一端设置有斜体消音板，有利于将进入壳体内的气流进行分流处理，一部分透过斜体消音板与消音板Ⅰ接触，一部分被斜体消音板反射到壳体内壁设置的消音板，提高了消音的效果，且本发明的消音板、消音板Ⅰ均为波浪形结构，波浪形结构能够有效的增加所通过气流与消音板、消音板Ⅰ的接触面积，进而提高了整个消音器的消音效果。
2、本发明通过将进气接头、出气接头的内径设置为小于壳体，有利于气体快速的进入到壳体，且停留在壳体内的时间较长，有利于壳体内设置的消音板、消音板Ⅰ对所通过气流的消音作用。
附图说明
图1是消音器改进结构的结构示意图。
附图中标记及相应的零部件名称：
1—连接杆；2—进气接头；3—斜体消音板；4—壳体；5—消音板；6—消音板Ⅰ；7—出气接头；8—固定杆。
具体实施方式
下面结合实施例及附图，对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例：
如图1所示，一种内燃机尾气烟囱的消音结构，包括采用钢板制备而成的壳体4，壳体4的两端设置有进气接头2、出气接头7，进气接头2、出气接头7的内径小于壳体4，进气接头2、出气接头7内部在径向上设置有连接杆1，俩连接杆1之间设置有固定杆8，所述壳体4的内壁设置有波浪形结构的消音板5，消音板5波浪的方向与壳体4的轴向一致，所述固定杆8上与进气接头2靠近的一端设置有斜体消音板3，斜体消音板3的端部指向出气接头7，斜体消音板3与固定杆8的夹角设置为45°，固定杆8上设置有若干波浪形结构的消音板Ⅰ6，消音板Ⅰ6的波浪方向与固定杆8的径向一致，所述消音板5、消音板Ⅰ6、斜体消音板3均填充有消音棉。
如上所述，可较好的实现本发明。
Claims (4)
1.一种内燃机尾气烟囱的消音结构，其特征在于，包括壳体（4），壳体（4）的两端设置有进气接头（2）、出气接头（7），进气接头（2）、出气接头（7）内部在径向上设置有连接杆（1），俩连接杆（1）之间设置有固定杆（8），所述壳体（4）的内壁设置有波浪形结构的消音板（5），消音板（5）波浪的方向与壳体（4）的轴向一致，所述固定杆（8）上与进气接头（2）靠近的一端设置有斜体消音板（3），斜体消音板（3）的端部指向出气接头（7），斜体消音板（3）与固定杆（8）的夹角小于90°，固定杆（8）上设置有若干波浪形结构的消音板Ⅰ（6），消音板Ⅰ（6）的波浪方向与固定杆（8）的径向一致，所述消音板（5）、消音板Ⅰ（6）、斜体消音板（3）均填充有消音棉。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机尾气烟囱的消音结构，其特征在于，所述壳体（4）采用钢板制备而成。
3.根据权利要求1或2所述的一种内燃机尾气烟囱的消音结构，其特征在于，所述进气接头（2）、出气接头（7）的内径小于壳体（4）。
4.根据权利要求3所述的一种内燃机尾气烟囱的消音结构，其特征在于，所述斜体消音板（3）与固定杆（8）的夹角设置为45°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510455993.6A CN104963743A (zh) | 2015-07-30 | 2015-07-30 | 一种内燃机尾气烟囱的消音结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104963743A true CN104963743A (zh) | 2015-10-07 |
Family
ID=54217802
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2015
- 2015-07-30 CN CN201510455993.6A patent/CN104963743A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151007 |