CN104948906A - 一种cng加气机及其操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种CNG加气机及其操作方法，包括壳体，壳体表面设有显示器，在显示器下方设有气枪安装架，气枪安装架内部藏设有加气枪，加气枪通过软管与壳体侧壁的进气口连接，在壳体内部设有气体回流装置，气体回流装置包括三向电磁阀，三向电磁阀具有第一出口、第二出口和第三出口，第一出口与软管连通，第二出口与储气罐连通，第三出口与外部的CNG进气口连接，在储气罐与第二出口之间还设有气泵，壳体表面还设有操作按钮和指示灯，该CNG加气机不仅结构简单，操作方便，成本低，使用寿命长，能将加气枪和软管内部的液态天燃气转移到储罐中，降低软管内部的压力，避免了软管内部压力过大而造成安全事故。

Description

一种CNG加气机及其操作方法

技术领域

本发明涉及CNG加气机，具体的说是一种CNG加气机及其操作方法。

背景技术

随着燃油价格的上涨，逐渐凸显出能源带来的影响，现在市场上汽车的发展非常迅速，并且汽车发动机采用天燃气为原料，取代了汽油，一定程度上缓解了能源危机，所以大大促进了加气站的发展，在加气站中CNG加气机的使用量越来越大，现有的加气过程中，利用加气机、软管和加气枪，但是在加完气后，软管内部存储大量的天燃气，长时间后，随着外部温度过高，导致液态的天燃气体积膨胀，容易引起安全事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对以上现有技术的缺点，提出一种CNG加气机及其操作方法，该CNG加气机不仅结构简单，操作方便，成本低，使用寿命长，能将加气枪和软管内部的液态天燃气转移到储罐中，降低软管内部的压力，避免了软管内部压力过大而造成安全事故，保护公共财产和人身安全，并且避免频繁更换软管和加气枪，增加了设备的使用寿命，降低成本。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种CNG加气机及其操作方法，包括壳体，壳体表面设有显示器，在显示器下方设有气枪安装架，气枪安装架内部藏设有加气枪，加气枪通过软管与壳体侧壁的进气口连接，在壳体内部设有气体回流装置，气体回流装置包括三向电磁阀，三向电磁阀具有第一出口、第二出口和第三出口，第一出口与软管连通，第二出口与储气罐连通，第三出口与外部的CNG进气口连接，在储气罐与第二出口之间还设有气泵，壳体表面还设有操作按钮和指示灯。

这样，该CNG加气机及其操作方法不仅结构简单，操作方便，成本低，使用寿命长，通过设置气体回流装置，能快速将软管内部的液态天燃气回收到储气罐中，降低软管内部的压力，避免了软管内部压力过大而造成安全事故，保护公共财产和人身安全，并且避免频繁更换软管和加气枪，增加了设备的使用寿命，降低成本。

本发明还提供了CNG加气机的操作方法，该方法按以下步骤进行：

步骤（1）：当操作人员对机动车辆加气完成后，先将加气枪放置于气枪安装架上，然后等待1-3分钟，按下操作按钮，当指示灯由黄灯变为红灯时，然后三向电磁阀通电开始动作：第一出口与第二出口导通，第一出口与第三出口关闭；

步骤（2）：然后启动气泵，当指示灯由红灯变为绿灯时，手动将加气枪打开，此时气泵将软管内部的气体转移到储气罐中，当第一压力表数值为常压时，此时指示灯由绿灯变为黄灯，再次按下操作按钮，然后三向电磁阀通电开始动作：第一出口与第三出口导通，第一出口与第二出口关闭；

步骤（3）：天然气与空气混合进入到储气罐中，利用储气罐中的三层过滤层将空气过滤掉，然后打开阀门，气体通过单向阀进入到第三出口中再次使用。

本发明进一步限定的技术方案是：

前述的CNG加气机，第三出口与外部的CNG进气口之间设有单向阀，在第一出口与软管之间设有第一压力表，在储气罐与气泵之间设有第二压力表。

前述的CNG加气机，储气罐内部还设有三层过滤层，储气罐下端还与第三出口连通，且在第三出口与储气罐之间还设有单向阀和阀门。

本发明的有益效果是：该CNG加气机及其操作方法不仅结构简单，操作方便，成本低，使用寿命长，通过设置气体回流装置，能快速将软管内部的液态天燃气回收到储气罐中，降低软管内部的压力，避免了软管内部压力过大而造成安全事故，保护公共财产和人身安全；

同时，本发明所设计的CNG加气机抗振动干扰能力，能够避免频繁更换软管和加气枪，增加了设备的使用寿命，降低成本；设置单向阀避免倒流现象，大大提高了刚度Ks修正度，加液计量更加准确，有效防止液态天燃气二次污染。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的结构示意图；

其中：1-壳体，2-显示器，3-气枪安装架，4-加气枪，5-软管，6-三向电磁阀，7-第一出口，8-第二出口，9-第三出口，10-储气罐，11-气泵，12-单向阀，13-第一压力表，14-第二压力表，15-过滤层，16-阀门，17-操作按钮，18-指示灯。

具体实施方式

下面对本发明做进一步的详细说明：

实施例1

本实施例提供一种CNG加气机及其操作方法，包括壳体1，所述壳体1表面设有显示器2，在所述显示器2下方设有气枪安装架3，所述气枪安装架3内部藏设有加气枪4，所述加气枪4通过软管5与壳体1侧壁的进气口连接，在所述壳体1内部设有气体回流装置，所述气体回流装置包括三向电磁阀6，所述三向电磁阀6具有第一出口7、第二出口8和第三出口9，所述第一出口7与软管5连通，所述第二出口8与储气罐10连通，所述第三出口9与外部的CNG进气口连接，在所述储气罐10与第二出口8之间还设有气泵11，所述壳体1表面还设有操作按钮17和指示灯18；第三出口9与外部的CNG进气口之间设有单向阀12，在所述第一出口7与软管5之间设有第一压力表13，在所述储气罐10与气泵11之间设有第二压力表14；储气罐10内部还设有三层过滤层15，所述储气罐10下端还与第三出口9连通，且在所述第三出口9与储气罐10之间还设有单向阀12和阀门16；

该CNG加气机的操作方法按以下步骤进行：

步骤1：当操作人员对机动车辆加气完成后，先将加气枪4放置于气枪安装架3上，然后等待1-3分钟，按下操作按钮17，当指示灯18由黄灯变为红灯时，然后三向电磁阀6通电开始动作：第一出口7与第二出口8导通，第一出口7与第三出口9封闭；

步骤2：然后启动气泵11，当指示灯18由红灯变为绿灯时，手动将加气枪4打开，此时气泵11将软管5内部的气体转移到储气罐10中，当第一压力表13数值为常压时，此时指示灯18由绿灯变为黄灯，再次按下操作按钮17，然后三向电磁阀6通电开始动作：第一出口7与第三出口9导通，第一出口7与第二出口8封闭；

步骤3：天然气与空气混合进入到储气罐10中，利用储气罐10中的三层过滤层15将空气过滤掉，然后打开阀门16，气体通过单向阀12进入到第三出口9中再次使用。

这样通过实施例的技术方案，该CNG加气机及其操作方法不仅结构简单，操作方便，成本低，使用寿命长，通过设置气体回流装置，能快速将软管内部的液态天燃气回收到储气罐中，降低软管内部的压力，避免了软管内部压力过大而造成安全事故，保护公共财产和人身安全，并且避免频繁更换软管和加气枪，增加了设备的使用寿命，降低成本；设置单向阀避免倒流现象，防止液态天燃气二次污染。

以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。

Claims (4)

1.一种CNG加气机，包括壳体（1），所述壳体（1）表面设有显示器（2），在所述显示器（2）下方设有气枪安装架（3），所述气枪安装架（3）内部藏设有加气枪（4），所述加气枪（4）通过软管（5）与壳体（1）侧壁的进气口连接，其特征在于：在所述壳体（1）内部设有气体回流装置，所述气体回流装置包括三向电磁阀（6），所述三向电磁阀（6）具有第一出口（7）、第二出口（8）和第三出口（9），所述第一出口（7）与软管（5）连通，所述第二出口（8）与储气罐（10）连通，所述第三出口（9）与外部的CNG进气口连接，在所述储气罐（10）与第二出口（8）之间还设有气泵（11），所述壳体（1）表面还设有操作按钮（17）和指示灯（18）。

2.根据权利要求1所述的CNG加气机，其特征在于：所述第三出口（9）与外部的CNG进气口之间设有单向阀（12），在所述第一出口（7）与软管（5）之间设有第一压力表（13），在所述储气罐（10）与气泵（11）之间设有第二压力表（14）。

3.根据权利要求2所述的CNG加气机，其特征在于：所述储气罐（10）内部还设有三层过滤层（15），所述储气罐（10）下端还与第三出口（9）连通，且在所述第三出口（9）与储气罐（10）之间还设有单向阀（12）和阀门（16）。

4.一种CNG加气机的操作方法，其特征在于：该方法按以下步骤进行：

步骤（1）：当操作人员对机动车辆加气完成后，先将加气枪（4）放置于气枪安装架（3）上，然后等待1-3分钟，按下操作按钮（17），当指示灯（18）由黄灯变为红灯时，然后三向电磁阀（6）通电开始动作：第一出口（7）与第二出口（8）导通，第一出口（7）与第三出口（9）封闭；

步骤（2）：然后启动气泵（11），当指示灯（18）由红灯变为绿灯时，手动将加气枪（4）打开，此时气泵（11）将软管（5）内部的气体转移到储气罐（10）中，当第一压力表（13）数值为常压时，此时指示灯（18）由绿灯变为黄灯，再次按下操作按钮（17），然后三向电磁阀（6）通电开始动作：第一出口（7）与第三出口（9）导通，第一出口（7）与第二出口（8）封闭；

步骤（3）：天然气与空气混合进入到储气罐（10）中，利用储气罐（10）中的三层过滤层（15）将空气过滤掉，然后打开阀门（16），气体通过单向阀（12）进入到第三出口（9）中再次使用。